ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Опасность травм при замерзании. Если контур хладагента не был вакуумирован, хладагент и масло хладагента будут выходить из системы. Извлечь хладагент перед открытием контура хладагента.
ПримечаниеОхлаждающий контур должен быть очищен хладагентом R134a: отсутствие грязи или других загрязнений в контуре. Если во время вакуумирования герметичного холодильного контура вакуум не поддерживается на уровне (есть влага в холодильном контуре, и это создает давление пара)., Если холодильный контур был оставлен открытым дольше, чем обычно требуется для ремонта (например, после аварии). Измерение давления и температуры в цепи хладагента указывает на то, что в контуру хладагента присутствует влажность.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Например, сервисная станция кондиционирования воздуха (VAS 6007A) (или более поздняя модель)
- Картер для спускового инструмента (VAS 6127) с спусковым инструментом (ВАС 6127/1), спусковой инструмент (ВАШ 6217/2) и спусковой механизм (ВА 61127/3)
- Набор адаптеров для служебных подключений (T10364)
- Динамометрический ключ (V.a.g 1783) (2... 10 Н · м) для комплекта переходников к технологическим соединениям (T10364)
- Инструмент для вставки храповика 1/4 " (VAS 6234) для набора адаптеров для сервисных соединений (T10364)
Ремонт компонентов контура хладагента
ПримечаниеХладагент должен быть извлечен заранее. Например, с помощью системы кондиционирования воздуха (VAS 6007A) (или более поздняя модель). Если линии охлаждения были обновлены, опрыскайте их герметиком полости после установки и проверки соединений на предмет утечек. Также распыление между фиксирующими зажимами и линиями хладагента. Выпуск хладагента в окружающую среду является наказуемым правонарушением. Соблюдать меры безопасности при работе на вакуумированном контуре хладагента (см. главу). Только компоненты, отмеченные знаком *, могут быть обновлены без вакуумирования и открытия контура.
Обзор - компоненты контуров хладагента для передних и задних сидений
- Компоненты в контуре хладагента для задних сидений Ремонт контура хладагента на задних сиденьях (см. главу) - Компоненты контура холодильного агента на задних креслах
- Компоненты в контуре хладагента для передних сидений Ремонт контура хладагента на передних сиденьях (см. главу) - Компоненты контура холодильного агента на передних креслах
Ремонт контура хладагента для передних сидений
- Обратить внимание на примечания (см. главу).
- Снятие переднего испарителя (см. главу), демонтаж и сборка нагревателя и блока кондиционирования воздуха для передних и задних сидений. - Передний испаритель
- Водонепроницаемость уплотнения - уплотнение
- Резьбовая пластина - резьбовая пластина
- Уплотнительное кольцо 14,0 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Уплотнительное кольцо 11,1 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Отверстие расширительного клапана должно быть герметично закрыто от брызг воды. Удаление (см. главу) Задача: расширительный клапан распыляет хладагент и регулирует поток таким образом, чтобы пар в зависимости от переноса тепла становился газом только по достижении выхода из испарителя. Идентификация: клапаны расширения для контуров хладагента R134a помечены зеленой наклейкой.
- Болт 7 ± 1,1 Нм - болт
- Уплотнительное кольцо 17,2 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Уплотнительное кольцо 8,13 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Болт 7 ± 1,1 Нм - болт
- Магистраль хладагента Сторона высокого давления - Линия холодильного агента
- Магистраль хладагента сторона низкого давления - магистраль хладагента
- Болт 6 ± 0,75 Нм - болт
- Компрессор кондиционера С магнитной муфтой системы кондиционирования воздуха (N25). Снятие и установка (см. главу) Процедуры обкатки (см. глава). - Компрессор кондиционер
- Магнитная муфта системы кондиционирования воздуха (N25) Производитель: Sanden Ремонт магнитной муфты с установленным компрессором кондиционера должен производиться только в виде исключения. Ремонт магнитного сцепления системы кондиционирования (N25) при снятом компрессоре кондиционера (см. главу) - Система кондиционирования воздуха магнитное сцепление (N25)
- Ресивер с картриджем осушителя Удаление картриджа осушителя (см. главу) Примечание При определенных условиях больше нет необходимости обновлять картридж осушителя каждый раз, когда открывается контур хладагента; см. Руководство по ремонту Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a (см. раздел Gr.00), Технические характеристики; Обновление компонентов. - Приемник с картриджом осушителя
- Выпускание хладагента в окружающую среду является наказуемым преступлением. Снятие и установка (см. главу) Емкости (см. глава). - Вакуумный и зарядный клапан
- Уплотнительное кольцо 10,8 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Уплотнительные кольца 10,8 мм; 1,82 мм - уплотнительные кольца
- Винт с головкой под торцевой ключ 22 ± 1 Н · м - Винт
- Уплотнительное кольцо 10,8 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Винт с головкой под торцевой ключ 12 ± 1 Н · м - Винт
- Удаление конденсатора (см. главу) - Конденсатор
- Уплотнительное кольцо 14,3 мм; 2,40 мм - уплотнительное кольцо
- Предохранительный клапан высокого давления ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Опасность травм при замерзании. Когда давление в контуре хладагента слишком высокое (например, из-за переполнения), хладагент вытекает из предохранительного клапана высокого давления. Наденьте защитные очки и подходящую одежду. Проверка (см. главу) - Предохранительные клапаны высокого давления (HPRV)
- Гайка 6 ± 1 Нм - гайка
- Выпускание хладагента в окружающую среду является наказуемым правонарушением. Снятие и установка (см. главу)
- Труба 3/4 " Раскрепить соединение с помощью расцепителя Рис. Примечание В зависимости от типа автомобиля устанавливаются разные болты для магистрали хладагента на стороне низкого давления на входе компрессора кондиционера. M10x20 до 43 ± 6,5 Нм и M6x16 до 7 ± 1,1 Нм. - 3/4-
- Уплотнительное кольцо 10,8 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- 3/8 " труба Разъединить соединение с помощью инструмента для разъединения Рис. - 3/8дюймовая труба
- Уплотнительное кольцо 10,8 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Кондиционер система давление выключатель (F129)* or высокий-давление датчик уровня (G65)* Снятие: снять болт from нижний part of правый передний wheel housing и нажатие aside передний wheel housing. 8 Н·м Renew O-кольцо (примечание part number) кондиционер система давление выключатель (F129) и высокий-давление датчик уровня (G65) can be removed without having to evacuate хладагент from хладагент цепь. проверить кондиционер система давление выключатель (F129) (см. Chapter) Function: Switches radiator fan (V7) to next higher скорость when давление increases in хладагент цепь. Switches off the воздух conditioner when the давление is слишком высокий (for example, insufficient двигатель охлаждение). Switches off the воздух conditioner when the давление is слишком низкий (for example, loss of хладагент). Checking высокий-давление датчик уровня (G65): автомобиль Диагностика, тестирование и information система VAS 5051 in the function "guided неисправность finding" — кондиционер система давление выключатель (F129)* or высокий-давление датчик уровня (G65)*
- Уплотнительные кольца 17,2 мм; 1,82 мм Кол-во 3 - кольцевые уплотнения
- Уплотнительные кольца 8,13 мм; 1,78 мм Кол-во 3 - кольцевые уплотнения
- Болты 3 ± 0,45 Н · м - болты
Проверка реле давления системы кондиционирования (F129)
- Реле давления можно снять, не извлекая хладагент из контура холодильного агента.
- Визуальная проверка: убедиться, что уплотнительное кольцо 10,8 мм х 1,8 мм посажено в канавку.
Переключающая часть между камерой 1 и камерой 2 корпуса соединителя выключает магнитную муфту системы кондиционирования воздуха (N25), когда контур хладагента недостаточно заполнен или давление слишком высокое:
Открывается ниже 1,2 бар и закрывается снова выше 2,4 бар (порог переключения).
Открывается выше 32 бар и снова закрывается ниже 24 бар (порог переключения).
Проверка блока выключателей
- Короткое замыкание цепи между камерами 1 и 2 при работающем двигателе. Цепь хладагента пуста, если включается магнитная муфта кондиционера (N25).
Блок переключения между камерой [3] и камерой [4] соединительного корпуса переключает радиаторный вентилятор (V7) на вторую скорость через блок управления радиаторным вентилятором (J293), когда давление в контуре хладагента повышается.
Закрывается выше 16 бар и открывается ниже 12,5 бар (порог переключения).
Оценочные испытания реле давления системы кондиционирования воздуха (F129)
- Следующие тесты выполняются с установленным компонентом.
Чтобы оценить производительность кондиционера, выполнить и оценить следующие тесты:
- Проверить уровень заряда кондиционера; кондиционер отключается, если давление слишком низкое (например, потеря хладагента).
- Проверить включение вентилятора отопителя; вентилятор радиатора (V7) переключается на следующую более высокую скорость при повышении давления в контуре хладагента (избыточное давление).
- Проверить выключение кондиционера; кондиционер отключается при избыточном давлении (например, когда охлаждение двигателя недостаточное).
Ремонт контура хладагента для передних сидений со 2-м испарителем
- Обратить внимание на примечания (см. главу).
- Демонтаж переднего испарителя (см. главу), разборка и сборка нагревателя и блока кондиционирования воздуха для передних и задних сидений - передний испаритель
- Водонепроницаемость уплотнения - уплотнение
- Резьбовая пластина - резьбовая пластина
- Уплотнительное кольцо 14,0 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Уплотнительное кольцо 11,1 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Отверстие расширительного клапана должно быть герметично закрыто от брызг воды. Удаление (см. главу) Задачи: расширительный клапан распыляет мгновенно расширяющийся хладагент и регулирует поток таким образом, что пар в зависимости от переноса тепла становится газом только по достижении выхода испарителя Идентификация: клапаны расширения для контуров хладагента R134a помечены зеленой наклейкой. - Расширительный клапан
- Болт 7 ± 1,1 Нм - болт
- Уплотнительное кольцо 17,2 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Уплотнительное кольцо 8,13 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Болт 7 ± 1,1 Нм - болт
- Магистраль хладагента Для автомобилей со 2-м испарителем Сторона высокого давления с накидной гайкой (9 + 1,3 Нм) - Линия холодильного агента
- Магистраль хладагента Для автомобилей со 2-м испарителем Сторона низкого давления с накидной гайкой (13 + 2 Нм) - Линия холодильного агента
- Уплотнительные кольца 14,0 мм; 1,82 мм Кол-во 3 - кольцевые уплотнения
- Уплотнительные кольца 8,13 мм; 1,82 мм Кол-во 3 - кольцевые уплотнения
- Уплотнительное кольцо 8,13 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Магистраль хладагента Сторона низкого давления Примечание После монтажных работ нанести герметик полости распыления на магистрали хладагента и их крепежные детали. - Линия холодильного агента
- Магистраль хладагента Сторона высокого давления Примечание После монтажных работ нанести герметик полости распыления на магистрали хладагента и их крепежные детали. - Линия холодильного агента
- Уплотнительные кольца 14,0 мм; 1,82 мм - уплотнительные кольца
Ремонт контура хладагента для задних сидений
- Обратить внимание на примечания (см. главу).
- Уплотнительное кольцо 17,2 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Расширительный клапан для переднего испарителя Апертура должна быть герметизирована от разбрызгиваемой воды. - Клапан расширения для переднего выпарного аппарата
- Уплотнительное кольцо 8,13 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Резьбовая пластина - резьбовая пластина
- Болт 7 ± 1,1 Нм - болт
- Уплотнительное кольцо 8,13 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Труба 3/8 " С накидной гайкой 13 + 2 Н · м для линии высокого давления ко 2-му испарителю. - труба 3/9
- Уплотнительное кольцо 14,0 мм; 1,82 мм Кол-во 1 - уплотнительное кольцо
- Труба 5/8 " С накидной гайкой 9 + 1,3 Н · м для линии низкого давления ко 2-му испарителю. - Труба 5.8
- Болт 7 ± 1,1 Нм - болт
- Уплотнительное кольцо 8,13 мм; 1,78 мм - уплотнительное кольцо
- Уплотнительное кольцо 17,2 мм; 1,78 мм - уплотнительное кольцо
- Расширительный клапан для 2-го испарителя на задние седла Отверстие должно быть герметично закрыто от разбрызгиваемой воды. - Компенсационный вентиль на 2-й испаритель для задних седел
- Уплотнительное кольцо 11,1 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Уплотнительное кольцо 14,0 мм; 1,82 мм Кол-во 1 - уплотнительное кольцо
- 5/8 " труба Разъединить соединение с помощью инструмента для разъединения
- 3/8 " труба Разъединить соединение с помощью инструмента для разъединения Рис. - 3/8дюймовая труба
- Уплотнительные кольца 8,13 мм; 1,78 мм Кол-во 3 - кольцевые уплотнения
- Уплотнительные кольца 14,0 мм; 1,78 мм Кол-во 3 - кольцевые уплотнения
- Уплотнительное кольцо 14,0 мм; 1,82 мм Кол-во 3 - уплотнительное кольцо
- Уплотнительные кольца 8,13 мм; 1,82 мм Кол-во 3 - кольцевые уплотнения
- Болт 7 ± 1 Нм - болт
- Гайка 6 ± 0,9 Нм - гайка
- Гайка 2 ± 0,3 Нм - гайка
- Магистраль хладагента Сторона высокого давления - Линия холодильного агента
- Магистраль хладагента сторона низкого давления - магистраль хладагента
- Болт 4 ± 0,5 Нм - болт
- Установка крутящего момента: 4,7 Нм - 2-й испаритель
Демонтаж расширительного клапана
ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Опасность травм при замерзании. Если контур хладагента не был вакуумирован, хладагент и масло хладагента будут выходить из системы. Извлечь хладагент перед открытием контура хладагента.
- Извлечь хладагент, например, с помощью станции кондиционирования воздуха (VAS 6007A) (или более поздней модели).
- Обратить внимание на примечания (см. главу).
ПримечаниеТолько компоненты, отмеченные знаком *, могут быть обновлены без вакуумирования и размыкания контура хладагента.
- Передний испаритель Для передних сидений Демонтаж (см. главу), Разборка и сборка нагревателя и блока кондиционирования воздуха для передних и задних сидений. - Фронтальный испаритель
- Водонепроницаемость уплотнения - уплотнение
- Резьбовая пластина - резьбовая пластина
- Уплотнительное кольцо 11,1 мм; 1,8 мм - уплотнительное кольцо
- Расширительный клапан Апертура должна быть уплотнена от брызг воды. Демонтаж: Снять систему стеклоочистителя ветрового стекла (см. гр.92). Вывернуть болт [8]. Вытащите трубопроводы с хладагентом. Отвернуть винт [6]. Извлечь расширительный клапан. Заменить уплотнительные кольца [4], [7], (9) и [11]. - Клапан расширения
- Болт 7 Нм - болт
- Уплотнительное кольцо 8,13 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Болт 7 Нм - болт
- Уплотнительное кольцо 17,2 мм; 1,8 мм - уплотнительное кольцо
- Изолятор * - изолятор *
- Уплотнительное кольцо 14,0 мм; 1,8 мм От расширительного клапана до компрессора кондиционера. С заслонкой - уплотнительное кольцо
Демонтаж и монтаж конденсатора
ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Опасность травм при замерзании. Если контур хладагента не был вакуумирован, хладагент и масло хладагента будут выходить из системы. Извлечь хладагент перед открытием контура хладагента.
Сначала выполнить следующие работы:
- Извлечь хладагент, например, с помощью станции кондиционирования воздуха (VAS 6007A) (или более поздней модели).
- Обратить внимание на примечания (см. главу).
- Отсоединить и уплотнить трубопроводы хладагента на конденсаторе.
В некоторых автомобилях доступ к 4 стопорным болтам конденсатора невозможен.
- In these vehicles, drill a 15 mm ∅ hole for each болт.
Размер " " a " " 15 мм и размер " " b " " 17 мм
- Демонтировать радиатор (см. гр.19).
- Для предотвращения проникновения влаги уплотните все компоненты контура хладагента, которые были открыты подходящими заглушками.
- Фиксатор - замок carrier
- Саморезы Самонарезной винт 6,3 x 22 мм 6 ± 0,75 Н · м - Самонаводящиеся винты
- Болты Кол-во 3 12 ± 1 Н · м Комбинированные болты M8 × 24 мм - болты
- Саморезы 5 ± 0,75 Н · м Кол-во 4 Самонарезающие винты 6,5 x 16 мм - Самонаводящиеся винты
- Hole For self-tapping screws [4] 12. 00 Hole
- Конденсатор - конденсатор
- Ресивер/сушилка - Receiver/dryer
2-й корпус испарителя для задних сидений
- Корпус для обогрева и вентиляции задних сидений, сторона впуска Собрать с зажимами - корпус для отопления и вентиляции заднего сиденья, сторона выпуска
- 2-й испаритель Установка уплотнителя на испарителе Рис. Не демонтировать далее - 2-ой испаритель
- Болт 7 Нм - болт
- Уплотнительное кольцо 11,1 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Уплотнительное кольцо 14,0 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Расширительный клапан для заднего испарителя Отверстие должно быть уплотнено от брызг воды. Тот же компонент, что и для переднего испарителя - расширительный вентиль для заднего выпарного аппарата
- Уплотнительное кольцо 8,13 мм; 1,78 мм - уплотнительное кольцо
- Уплотнительное кольцо 17,2 мм; 1,78 мм - уплотнительное кольцо
- Уплотнение - уплотнение
- Уплотнительные кольца 14 мм; 1,78 мм - уплотнительные кольца
- Уплотнительные кольца 8,13 мм; 1,78 мм - уплотнительные кольца
- Блок управления радиаторным вентилятором (J293) - Блок регулирования радиаторного вентилятора (J293)
- Задняя вентилятор отопителя свежего воздуха (V80) - Задняя нагнетательная вентиляция (V80)
- Рукав охлаждающей жидкости - охлаждающая жидкость (DHT) hose
- Кромочный клапан - Lip клапан
- Корпус для обогрева и вентиляции пассажирского салона, вентиляционная сторона Сборка с зажимами - корпус для отопления и вентиляции пассажирской кабины, вентиляционной стороны
- Двигатель управления задней температурной заслонкой (V137) - электродвигатель управления задней температурой заслонки (V137)
- Задний двигатель управления воздухораспределением (V136) - Задний электродвигатель (V136)
- Воздухораспределительная заслонка - воздух distribution flap
- Теплообменник для задних сидений Установка уплотнителя на теплообменнике Рис. - Теплообменник под задние сиденья
- Заслонка для регулировки температуры в пассажирском салоне
Испаритель должен быть уплотнен по верху и сбоку относительно корпуса с помощью уплотнения [1].
Теплообменник должен быть уплотнен по бокам к корпусу с помощью уплотнения [1].
Извлечение картриджа осушителя
ПримечаниеПри определенных условиях больше нет необходимости обновлять картридж осушителя каждый раз, когда открывается контур хладагента; см. Руководство по ремонту Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a (см. Rep. Gr.00); Технические данные; Обновление компонентов.
Удаление
ПримечаниеObserve notes (см. Chapter). The хладагент must be extracted beforehand, e.g. с кондиционер обслуживание station (VAS 6007A) (or later model). The previously used обслуживание stations can still be used ⇒ Сиденье Workshop Equipment catalogue. All of the хладагент цепь's components that have been opened must be sealed с suitable plugs to prevent the ingress of moisture.
ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Опасность травм при замерзании. Если контур хладагента не был вакуумирован, хладагент и масло хладагента будут выходить из системы. Извлечь хладагент перед открытием контура хладагента.
- Извлечь хладагент, например, с помощью сервисной станции кондиционирования воздуха (VAS 6007A) (или более поздней модели) перед открытием контура хладагента.
- Снять передний бампер (см. гр.63).
В некоторых автомобилях доступ к 4 стопорным болтам конденсатора невозможен.
- In these vehicles, drill a 15 mm ∅ hole for each болт.
Размер " " a " " 15 мм и размер " " b " " 17 мм
- Потянуть колпачок [1] вверх.
- Перед открытием осушителя удалить с его внутренней поверхности смазку (опция) или коррозию.
ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Опасность травм при замерзании или отлетания уплотнительной крышки. Если контур хладагента не был вакуумирован, он находится под давлением. Хладагент и масло хладагента будут выходить во время открытия. Извлечь хладагент перед открытием контура хладагента. В случае, если контур холодильного агента не открыт в течение 10 минут после его вакуумирования, давление может развиться в контуре хладагента из-за повторного испарения. Снова удалить хладагент.
- Снять стопорное кольцо [3].
- Винтите болт с головкой под торцевой ключ (M5) [2] в резьбу уплотнительной крышки.
- Открутить болт [2] от конденсатора и с помощью отвертки протолкните направляющий штифт [1] конденсатора в направлении стрелки.
- Используя пару плоскогубцев на винте с головкой под торцевой ключ [2], вытянуть уплотнительную крышку [1] прямо в направлении стрелки.
- С помощью длинноносых плоскогубцев вытянуть патрон осушителя [1] в направлении стрелки.
Установка производится в обратном порядке. При установке обратить внимание на следующее:
ВниманиеСуществует риск утечки из осушителя. Уплотнительные кольца могут быть повреждены при вставке герметизирующей крышки. Осторожно вставить герметизирующий колпачок в осушитель.
ПримечаниеДля предотвращения коррозии необходимо покрыть участок [2] смазкой (G 052 150 A2) перед установкой крышки [1].
Ресивер собирает капли жидкости и направляет их непрерывным потоком к расширительному клапану. Влага, попавшая в контур хладагента при сборке, собирается картриджем осушителя в ресивере.
Демонтаж и монтаж компрессора кондиционера
Удаление
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ (V.a.g 1331 /) (5... 50 Н · м)
- Сервисная станция кондиционирования воздуха (VAS 6007A) (или более поздняя модель).
- Извлечь хладагент, например, с помощью сервисной станции кондиционирования воздуха (VAS 6007A) (или более поздней модели) перед открытием контура хладагента. Соблюдать примечания (см. главу).
- Снять шумоизоляцию под двигателем (см. Гр.50).
ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Опасность травм при замерзании. Если контур хладагента не был вакуумирован, хладагент и масло хладагента будут выходить из системы. Извлечь хладагент перед открытием контура хладагента.
- Вывернуть болты (22 Нм ± 1 Нм) [2] из компрессора кондиционера и отделите трубы для хладагента [3] от компрессора кондиционирования.
- Вывернуть шестигранные болты (45 Нм) [5] и снять компрессор кондиционера с кронштейна [1].
Установка
ПримечаниеПроцедуры приработки (см. главу). Обновление пломб [4].
Демонтаж и монтаж отопителя и кондиционера
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Комплект розеток (V.a.g 1835)
- Например, сервисная станция кондиционирования воздуха (VAS 6007A) (или более поздняя модель)
- Хомуты для шлангов диаметром до 40 мм (VAS 3093)
Удаление
Сначала выполнить следующие работы:
- Извлечь хладагент, например, с помощью станции кондиционирования воздуха (VAS 6007A) (или более поздней модели).
- Обратить внимание на примечания (см. главу).
- Удалить пыль и пыльцу с корпуса фильтра (см. главу).
- Демонтировать приборную панель (см. Гр.70.)
- Открутить болты (1,4 ± 0,2 Н · м) [2] и снять воздуховод [1].
- Отсоединить шланги охлаждающей жидкости в моторном отсеке от теплообменника с помощью хомутов для шлангов диаметром до 40 мм (VAS 3093).
ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Опасность ожогов. Когда двигатель теплый, температура охлаждающей жидкости может быть выше 100 ° C. Система охлаждения (DHT) находится под давлением. При необходимости сбросьте давление и уменьшите температуру перед проведением ремонта.
- Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от теплообменника.
- Уплотните теплообменник, чтобы предотвратить утечку хладагента.
- Снять монтажную опору (см. реп. Gr.70).
- Шестигранная гайка Кол-во 6 4 Нм Под защитным листом - Шестиугольник
- Переборка - переборка
- Блок подогревателя и кондиционирования воздуха Демонтаж и сборка блока обогревателя и кондиционера для передних и задних сидений (см. главу) Установка: Направляющего отопителя и блока кондиционирования воздуха на переборку и проталкивание шпилек через предусмотренные отверстия. Наверните шестигранные гайки [1] на перебор в моторном отсеке и затянуть их. Проверить уровень охлаждающей жидкости и долить ее наверх. (См. реп. Гр.19). - Блок обогреватель и кондиционер
Разборка и сборка отопителя и кондиционера для передних и задних сидений
Сначала выполнить следующие работы:
- Извлечь хладагент, например, с помощью станции кондиционирования воздуха (VAS 6007A) (или более поздней модели).
- Обратить внимание на примечания (см. главу).
- Снять приборную панель (см. реп. Gr.70).
- Демонтировать нагреватель и кондиционер (см. главу).
- Теплообменник Уплотнения должны быть скреплены без зазоров по всему периметру После удаления полностью обновите хладагент. - Теплообменник
- Выпарной аппарат - испаритель
- Корпус испарителя - корпус испарителя
- Впуск с заслонкой рециркуляции воздуха - впуск
- Корпус вентилятора отопителя свежего воздуха - Корпус нагнетателя свежего воздуха
- Клип - Clip
- Воздухораспределительный кожух - воздухораспределительный корпус