ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Опасность травм при замерзании. Если контур хладагента не был вакуумирован, хладагент и масло хладагента будут выходить из системы. Извлечь хладагент перед открытием контура хладагента.
Ремонт магнитной муфты системы кондиционирования воздуха Sanden (N25) со снятым компрессором кондиционера
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Ключ штыревой (3212)
- Упорная пластина (Vw 401)
- Упорная пластина (Vw 402)
- Пресс-форма (Vw 412)
- Пресс-форма (Vw 432)
- Опорная плита (Vw 441)
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Контрголд (V.a.g 1616)
- Тяговое устройство (V.a.g 1616/1)
- Динамометрический ключ (V.a.g 1331)
- Например, сервисная станция кондиционирования воздуха (VAS 6007A) (или более поздняя модель)
- Коммерчески доступный двуплечий съемник, например Kukko 20-10 мм с крючками длиной 100 мм
Сначала выполнить следующие работы:
- Извлечь хладагент, например, с помощью станции кондиционирования воздуха (VAS 6007A) (или более поздней модели).
ПримечаниеВыброс хладагента в окружающую среду является наказуемым преступлением.
- Открутить болты крепления компрессора кондиционера к вспомогательному кронштейну. (см. главу)
- Шестигранная гайка 20 Н · м Самоблокирующаяся Всегда возобновлять Удаление Рис. - Шестиугольник гайки
- Выдергивание диска сцепления рис. Проверка зазора рис. - Диск сцепления
- Стопорное кольцо Обновить Установить правильно: плоские боковые стороны компрессора кондиционера Убедиться, что он правильно посажен в канавку - стопорное кольцо
- Поли шкив клинового ремня Оттягивание рис. Нажатие на рис. - Поли- шкив клиновидного ремня
- Отжим шарикоподшипника рис. Прижим на рис. - Шариковый подшипник
- Стопорное кольцо Обновить Установить правильно: плоские боковые стороны компрессора кондиционера Убедиться, что он правильно посажен в канавку - стопорное кольцо
- Стопорное кольцо Обновить Установить правильно: плоские боковые стороны компрессора кондиционера Убедиться, что он правильно посажен в канавку - стопорное кольцо
- Соленоид Блокировка штырем Закрепляется с помощью стопорного кольца [7]. Обратить внимание на то, что в соленоиде установлен перегревающийся предохранитель. Перегорающий предохранитель прерывает работу соленоида, как только перегорает магнитная муфта (например, если компрессор вращается с трудом). - Электромагнит
- Проставки Для регулировки зазора между диском сцепления и поли шкивом клинового ремня Контрольный зазор Рис. - Простановки
- Ключ Вудрафф - Woodruff ключ
- Компрессор кондиционера - компрессор кондиционера
Демонтаж магнитной муфты системы кондиционирования воздуха (N25) и установка на компрессор кондиционера
- С помощью штифтового ключа (3212) или контргайки (V.a.g 1616) открутить шестигранную гайку.
ПримечаниеЕсли эта версия не имеет трех резьб на диске сцепления, осторожно извлечь диск сцепления с помощью двух отверток, как показано на рисунке.
ПримечаниеТри шестигранных болта съемника (V.a.g 1616/1) имеют резьбу 1/4.
- Разместить крючки [стрелка], как показано на иллюстрации.
ПримечаниеЕсли крюк установлен на нижней кромке шкива клинового ремня, существует опасность повреждения магнитной муфты системы кондиционирования воздуха (N25).
- Натяните шкив клинового ремня с помощью имеющегося в продаже двухплечего съемника, например Kukko 20-10 с крючками длиной 100 мм.
ПримечаниеУстановить компрессор на место плоско, или существует опасность того, что поли шкив клинового ремня может деформироваться при надавливании.
- Верните резьбовую втулку [1].
- Измерение зазора глубиномером при многократном включении и выключении магнитной муфты системы кондиционирования воздуха (N25) (подача тока 12 В).
- Технические характеристики: от 0,4 до 0,8 мм
- При необходимости отрегулировать зазор с помощью проставок, для этого оттяните диск сцепления.
ПримечаниеЗазор должен находиться в пределах допустимых допусков по всей окружности. Зазор также может быть измерен при установленном компрессоре кондиционера. Если зазор выходит за пределы спецификаций, снять диск сцепления и отрегулировать зазор путем удаления или добавления проставок.
Процедура обкатки компрессора кондиционера и измерения температуры
- После установки нового компрессора кондиционера, зарядите контур хладагента хладагентом R134a (см. главу) и отрегулировать количество масла для охлаждения.
- A: Запустить двигатель и стабилизировать частоту вращения на холостом ходу (приблизительно в течение 5 секунд), прежде чем предпринимать дальнейшие шаги.
- B: " " Открыть " " все вентиляционные отверстия приборной панели.
- C: Установить 3-ю скорость вентилятора отопителя или 75% от максимальной выходной мощности воздуход. В автомобилей с 1-й системой испарителя и 2-м блоком обогревателя для задних сидений выключить 2-й блок обогревателя.
- D: Включить систему кондиционирования и дайте поработать, не прерывая обороты двигателя. Для одной и двух испарительных систем позвольте работать ниже 1 500 об/мин в течение как минимум 3 минут с настройкой температуры " " Cold " " или " " низкий ". После достижения минимальных температур сравнить со схемой якоря.
- E: Затем выключить систему кондиционирования и проверить каждое соединение на наличие утечек в течение не менее 3 секунд (допустимая утечка < 7 г/год).
- Ручная система кондиционирования: рисунок 1
- Климатроник: картинка 2
- Система кондиционирования воздуха с 1-м испарителем: рисунок 1
- Система кондиционирования с 2-м испарителем: фото 2
- А: Температура на вентиляционном отверстии приборной панели
- B: Температура окружающей среды