Процедура проверки и регулировки компонентов
В диагностической, испытательной и информационной системе автомобиля (VAS 5051) (или более поздних моделях) выбрать функцию " " Guided неисправность Finding " " или " " Drived Functions ".
После того, как все блоки управления были считаны:
- Нажать кнопку " " Перейти к ".
- Выбрать " " Выбор функции/компонента ".
- Выбрать " " кузов ".
- " " Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха (Группа ремонта 01; 80... 87) ".
- Выбрать " " Бортовые диагностические (OBD) системы ".
- Выбрать " " Climatronic ".
- Выбрать " Функции.
- " " Основной параметр "
- " " Кодирование блока управления Climatronic "
- " " Проверка выхода охлаждения ".
- " " Считывание блока измеренных значений "
Работа и назначение дисплеев и кнопок управления на блоке управления Climatronic (J255)
ПримечаниеАвтоматическая регулировка системы может осуществляться с помощью кнопок [2], [14], (15), (16), [17], " (21) и [22]. Система Climatronic может быть полностью выключена только кнопкой [16]. Для этого нажать кнопку, пока на дисплее не появится надпись " OFF. Поскольку при использовании этой функции заслонки остаются в последнем положении, этот способ выбора должен использоваться только в особых обстоятельствах.
Ремонт Climatronic - приборная панель
ПримечаниеДетали, отмеченные *, могут быть отремонтированы только специально обученными механиками в подходящих мастерских (см. главу), так как хладагент должен быть извлечен заранее.
- Вентиляционное отверстие в левом окне - Вентиляция левого окна
- Приборная панель Снятие и установка (см. гр.70) Удаление и монтаж воздуховодов и вентиляционных отверстий (см. главу); Ремонт системы отопления - приборная панель
- Фотодатчик проникновения солнечного света (G107) Задачи: управляет температурной заслонкой и вентилятором отопителя свежего воздуха в зависимости от интенсивности света Аварийный запуск в случае сбоя: Блок управления климатроникой (J255) принимает фиксированное значение Проверка: Диагностика автомобиля, тестирование и информационная система VAS 5051in функция " управляемого поиска неисправности " Удаление рис. - Фотодиод проникновения солнечных лучей (G107)
- Вентиляционное отверстие в правом окне - вентиляция правого окна
- Правое вентиляционное отверстие Демонтаж и монтаж (см. главу) - Правые вентиляционные отверстия
- Снятие и установка центральных вентиляционных отверстий (см. главу) - Центральные вентиляционные отверстия
- Пыле- и пыльцевый фильтр Снятие и установка (см. главу)
- Замена корпуса фильтра (см. главу). Снятие и установка (см. глава) - Корпус фильтра
- Блок управления вентилятором отопителя свежего воздуха (J126) Задача: бесступенчатое регулирование скорости воздуставки свежего воздуха в зависимости от напряжения Проверка: Система диагностики, испытаний и информации автомобиля VAS 5051 в функции " управляемого поиска неисправностей " Замена Рис. - Блок регулирования воздуиспускания чистого воздуха (J126)
- Вентилятор отопителя свежего воздуха (V2) Для обновления: удалить складской отсек со стороны переднего пассажира (см. Rep. Gr.68). Удаление Рис. Максимальная мощность 300 Вт - Воздувка чистого воздуха (V4)
- Центральная секция приборной панели - центральная секция приборного щитка
- Блок управления Climatronic (J255) Проверка системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051 Снятие и установка (см. главу) Не демонтировать далее После установки нового блока управления проверить код блока управления Система диагностики, испытания и информации автомобиля Vs 5051 в функции " " guided неисправность finishing " " - Блок контроля климатроника (J255)
- Операционно-дисплейный блок для системы кондиционирования Climatronic (E87) Интегрирован в блок управления Климатроник (J255) Не демонтировать далее Проверка Диагностика автомобиля, тестирование и информационная система VAS 5051 в функции " " финальная контрольная диагностика " " - Операторно-дисплейное устройство для системы кондиционера Климатрон (E87)
- Вентиляционное отверстие заднего канала - Вентиляция заднего канала
- Трим для операционно-дисплейного блока системы кондиционирования Climatronic (E87) - коррекция для операционного и дисплейного блоков системы кондиционирования Климатроник (E87)
- Воздуховод в задний колодец - воздуховод в заднем колодце
- Датчик температуры приборной панели (G56) с вентилятором отопителя датчика температуры (V42) Встроенная в блок управления Climatronic Функция: температурный датчик управляет температурной заслонкой и вентилятором свежего воздуха, в зависимости от температуры Аварийная работа в случае отказа датчика температуры приборного щитка (G56): продолжение работы при предположении значения + 24 ° C Проверка: Диагностика автомобиля, тестирование и информационная система VAS 5051in функция " guided неисправность finishing " - датчик температуры (agxx4) - сенсора температуры на приборную панель J255 G56 V42
- Корпус испарителя * С испарителем Демонтаж и монтаж (см. главу) - Корпус выпарного аппарата *
- Отопитель и кондиционер для передних сидений * С воздухораспределительной створкой С температурной заслонкой Со свежим воздухом и вентиляционной рециркуляцией С центральной вентиляционной створкой Снятие и установка (см. главу) Демонтаж и сборка (см. глава) - Блок отопителя и кондиционирования воздуха для передних кресел *
- Передний двигатель управления воздухораспределением (V145) Проверка: Диагностика автомобиля, тестирование и информационная система VAS 5051 в функции " направленного поиска неисправностей " Демонтаж Рис. - Передний электродвигатель управления распределением воздуха (V145)
- Датчик температуры переднего газоотвода (G152) Аварийная работа в случае отказа датчика температуры переднего воздуховыпускного отверстия (G152): продолжение работы при значении + 42 ° C. Проверка: Диагностика автомобиля, тестирование и информационная система VAS 5051 в функции " управляемого поиска неисправностей " Удаление Рис. - датчик температуры переднего вентиляционного отверстия (G152)
- Труба для слива воды * Контрольная рис. - Трубка для спуска воды *
- Центральный двигатель управления вентиляцией (V102) Проверка: Диагностика автомобиля, тестирование и информационная система VAS 5051 в функции " управляемый поиск неисправностей " Удаление рис. - Центральный электродвигатель управления вентилятором (V102)
- Теплообменник * Уплотнения должны быть скреплены без зазоров по всему После удаления полностью обновите хладагент. - теплообменник *
- Левый вентиляционный канал Демонтаж и монтаж (см. главу) - Левый воздушный клапан
- Блок управления радиаторным вентилятором (J293) Блок реле радиаторного вентилятора (J293) совместно с блоком управления двигателем и блоком управления коробкой передач (АКП) управляет магнитной муфтой системы кондиционирования воздуха (N25).отключает магнитную муфту системы кондиционирования на ограниченное время для кик-дауна или при полной нагрузке. Контролирует первую частоту вращения радиатора вентиляторов Регулирует работу радиатора включение фазы включения насоса циркуляции охлаждающей жидкости (V50) Задерживает включение системы управления воздухом 8 N25 N25 J293
- Реле 2-й скорости радиаторного вентилятора (J101) Включение второй скорости вентилятора при выключенном зажигании (фаза набегания на вентилятор радиатора) Вкл. несущую часть реле - реле 2-ой скорости радиатора (J101)
- Двигатель управления заслонкой рециркуляции свежего воздуха (V154) Проверка: Диагностика автомобиля, тестирование и информационная система VAS 5051 в функции " управляемого поиска неисправностей " Удаление рис. - Электродвигатель управления заслонной рециркуляцией свежего воздуха и воздуха (V154)
- Двигатель управления температурной заслонкой (V68) Проверка: Диагностика автомобиля, тестирование и информационная система VAS 5051 в функции " наведенный поиск неисправностей " Демонтаж и монтаж Рис. - Электродвигатель управления температурными заслонками (V68)
- Канал воздухозаборника * Со свежим воздухом и заслонкой рециркуляции воздуха - Канал воздуховода *
- Резиновый шланг для охлаждения перчаточного ящика (опция) Демонтаж и монтаж (см. главу) - Резиновым шлангом для охлаждения бардачка (опционально)
- Снятие перчаточного ящика или блока подушки безопасности со стороны пассажира (см. реп. Gr.69)
- Отсоединить разъем [4] от вентилятора отопителя свежего воздуха.
- С помощью отвертки осторожно поднять стопорный язычок и повернуть вентилятор отопителя свежего воздуха (V2) в направлении стрелки.
- Извлечь вентилятор отопителя свежего воздуха (V2).
- С помощью отвертки открепите сбоку фотодатчик проникновения солнечного света (G107) [1].
- Отсоединить разъем.
- Снять приборную панель (см. реп. Gr.70).
- Снять воздуховод под приборной панелью.
- Открутить болты (1,4 ± 0,2 Н · м) [2] и снять воздуховод [1].
- Отсоединить разъем [1] от управляющего двигателя.
- Отвернуть болты [2].
- Вытащите свежий воздух и двигатель управления заслонкой рециркуляции воздуха (V154) [3] вбок.
- Снять перчаточный ящик или блок подушки безопасности со стороны пассажира.
- Оттяните соединитель [2] и снять болт [3].
- Уплотнить зону между блоком управления вентилятором отопителя свежего воздуха (J126) [1] и воздуховодом с помощью AMV 176 000 05 перед установкой.
Установить в обратном порядке.
- Снять крышку приборной панели со стороны водителя.
- Оттяните разъем [1] и снять болты [2].
- Вытянуть электродвигатель управления центральным вентиляционным отверстием (V102) [3].
Удаление:
- Снять крышку приборной панели со стороны водителя.
- Оттяните разъем [1] и снять болты [2].
- Вытянуть передний двигатель управления воздухораспределением (V145) [3].
Установка:
Установить в обратном порядке. Обратить внимание на следующее:
Маркировочные знаки [стрелки] должны совмещаться друг с другом при правильной регулировке заслонки воздухораспределения.
Удаление:
- Снять приборную панель (см. реп. Gr.70).
- Снять воздуховод под приборной панелью.
- Открутить болты (1,4 ± 0,2 Н · м) [2] и снять воздуховод [1].
- Оттяните разъем [1] и снять болты [2].
- Вытянуть двигатель управления температурной заслонкой (V68) [3].
Установка:
Установить в обратном порядке. Обратить внимание на следующее:
Маркировки [стрелки] должны совмещаться друг с другом при правильной регулировке температурной заслонки.
- Снять переднюю левую обрезку колодца для ног.
- Отсоединить разъем [1] от переднего датчика температуры вентиляции (G152).
- Повернуть передний датчик температуры вентиляции (G152) на 90 ° и снять.
Демонтаж и установка операционно-дисплейного блока для системы кондиционирования воздуха Climatronic (E87) с блоком управления Clematron (J255)
ПримечаниеБлок управления Climatronic (J255) и операционно-дисплейный блок для системы кондиционирования воздуха Климатроник (E87) являются единым компонентом, который не может быть демонтирован.
Перед началом ремонтных работ выполнить следующие действия:
- Выключить все потребители электроэнергии.
- Выключить зажигание.
- Вытащите ключ зажигания.
Удаление
- С помощью отвертки открепите панель управления и индикации системы кондиционирования Climatronic (E87) [стрелки].
- Снять болты [стрелки] с обрезка прибора.
- Извлечь блок управления и индикации для системы кондиционирования Climatronic (E87).
- Отсоединить разъемы.
Установка
Установить в обратном порядке.
- После установки нового операционно-дисплейного блока для системы кондиционирования Climatronic (E87), проверить код блока управления автомобиль Диагностика, тестирование и information система VAS 5051 в функции " Guided неисправность Finding.
Ремонт Climatronic - дополнительный теплообменник
ПримечаниеСначала снять заднюю левую боковую накладку (см. Rep. Gr.70)
- Блок управления Climatronic (J255) J255
- Корпус для обогрева и вентиляции задних сидений, сторона впуска Сборка с клипсами Снятие и установка Рис. - Корпус подогрева и вентиляции заднего сиденья, сторона выпуска
- Заслонка для регулировки температуры в пассажирском салоне
- Теплообменник для задних сидений -
- Корпус для отопления и вентиляции для пассажирского салона, вентиляционная сторона Сборка с клипсами Снятие и установка Рис. - Корпус обогрева и вентиляции пассажирского отсека, вентиляционной стороны
- Задний блок управления вентилятором отопителя свежего воздуха (J391) Проверка: Диагностика автомобиля, тестирование и информационная система VAS 5051 в функции " управляемого поиска неисправностей " Замена Рис. - задний блок управления нагнетателем чистого воздуха (J391)
- Задняя вентилятор отопителя свежего воздуха (V80) - Задняя нагнетательная вентиляция (V80)
- Двигатель управления задней температурной заслонкой (V137) Проверка (см. диагностика автомобиля, тестирование и информационная система VAS 5051 в функции " guided неисправность finishing.) Демонтаж Рис. - Электродвигатель управления задней температурой заслонки (V137)
- Отвод охлаждающей жидкости из шлангов (см. реп. Гр.19) - шланги для охлаждающей жидкости
- Датчик температуры заднего газоотвода (G174) Проверка: Диагностика автомобиля, тестирование и информационная система VAS 5051 в функции " guided неисправность finishing " Демонтаж и монтаж Рис. - Задний датчик температуры газоотвод (G174)
- Снять заднюю левую боковую накладку (см. гр.70).
- Отсоединить разъемы от задней вентилятора отопителя свежего воздуха (V80), двигателя управления задней заслонкой температурного режима (V137) и блока управления задней нагнетательной вентиляцией (J391).
- Зажать соединительные шланги близко к теплообменнику с помощью хомутов для шлангов и стяните шланги.
- Отвернуть четыре болта [стрелки].
- Если автомобиль оснащено 2-м испарителем, см. раздел (см. главу).
ПримечаниеНаддув системы охлаждения осуществляется при прогретом двигателе, при необходимости стравите давление перед проведением ремонта.
- Снять заднюю левую боковую накладку (см. гр.70).
- Оттяните разъем [1] и снять болты [2].
- Вытянуть двигатель управления задней температурной заслонкой (V137) [3].
- Снять заднюю левую боковую накладку (см. гр.70).
- Оттяните разъем [1] и снять болт [2].
- Снять крышку [2].
- Отсоединить разъем [1] от заднего датчика температуры вентиляции (G174).
- Повернуть задний датчик температуры вентиляции (G174) на 90 ° и снять.
Ремонт Climatronic - 2-й испаритель
ПримечаниеДетали, отмеченные *, могут быть отремонтированы только специально обученными механиками в подходящих мастерских (см. главу), так как хладагент должен быть извлечен заранее. На 2-м испарителе есть отверстие в задней части для поиска утечек. Рис.
- 2-й испаритель * Установка уплотнения на испарителе Рис. - 2-ой испаритель •
- Задний блок управления вентилятором отопителя свежего воздуха (J391) Замена Рис. - Задний узел управления воздувкой чистого воздуха (J391)
- Задняя вентилятор отопителя свежего воздуха (V80) Проверка: Диагностика автомобиля, тестирование и информационная система VAS 5051 в функции " guided неисправность finishing " Удаление: сначала снять заднюю левую боковую отделку (см. Rep. Gr.70) - Задняя нагнетательная вентиляция свежего воздуха V80
- Расширительный клапан для заднего испарителя * Демонтаж: сначала снять заднюю левую боковую накладку (см. Rep. Gr.70) (см. главу) - Расширительные клапаны для заднего выпарного аппарата *
- Двигатель управления задней температурной заслонкой (V137) Проверка: Диагностика автомобиля, тестирование и информационная система VAS 5051 в функции " управляемого поиска неисправностей " Демонтаж Рис. - двигатель управления задней температурой заслонки (V137)
- Водосливная труба - Водоотводная труба
- Кромочный клапан - Lip клапан
- Датчик температуры заднего газоотвода (G174) Аварийная работа в случае отказа датчика температуры переднего воздуховыпускного отверстия (G152): продолжение работы при значении + 42 ° C. Проверка: Система диагностики, тестирования и информации автомобиля VAS 5051 в функции " управляемый поиск неисправностей " Снятие и установка Рис. - Задний датчик температуры газоотвод (G174)
- Задний двигатель управления воздухораспределением (V136) Проверка: Диагностика автомобиля, тестирование и информационная система VAS 5051 в функции " направленного поиска неисправностей " Удаление Рис. - Задний электродвигатель управления распределением воздуха (V136)
- Демонтаж воздуховода: сначала демонтировать левую обшивку D-образной стойки (см. Rep. Gr.70) - воздуховод
- Блок управления Climatronic (J255) J255
- Снять заднюю левую боковую обрезку (см. Rep. Gr.70)
- Оттяните разъем [1] и снять болты [2].
- Вытянуть задний двигатель управления воздухораспределением (V136) [3].
Испаритель должен быть уплотнен относительно корпуса с помощью уплотнения [1].
Ремонт Climatronic - моторный отсек
ПримечаниеДетали, отмеченные *, могут быть отремонтированы только специально обученными механиками в подходящих мастерских (см. главу), так как хладагент должен быть извлечен заранее.
- Испаритель * В пассажирском салоне - испаритель *
- Датчик температуры охлаждающей жидкости в системе кондиционирования воздуха (G110) Демонтаж Рис. - Датчик температуре охлаждающей жидкости системы кондиционирования (G110)
- Реле вентилятора радиатора (J26) Примечание номер детали. Запускает первую и вторую скорости вентиляторов. Для диапазона температуры хладагента и давления хладагента. - Реле радиатора вентилятора (J26)
- Датчик температуры окружающей среды (G17) Задача: датчик температуры окружающего воздуха (G17) регистрирует информацию и отправляет ее в блок управления. Для контроля температурной заслонки и вентилятора отопителя свежего воздуха в зависимости от температуры наружного воздуха. Проверка: Диагностика автомобиля, тестирование и информационная система VAS 5051 в функции " guided неисправность finishing " - датчик температуры воздуха (G17)
- Проверка водосливной трубы Рис. - Водоотводная труба
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (G62) Передает информацию в блок управления двигателем или блок управления радиаторным вентилятором (J293), с помощью которого магнитная муфта системы кондиционирования воздуха (N25) выключается, если температура охлаждающей жидкости слишком высока (выкл. При 119 ° C, вкл. - при 112 ° С). -сигнализатор температуры охлаждающей воды (G62)
- Снятие и установка конденсатора * (см. главу) - конденсатор *
- Клапан вакуумирования и зарядки * Сторона высокого давления - Клапан откачки и загрузки *
- Предохранительный клапан высокого давления * ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Опасность травм при замерзании. Когда давление в контуре хладагента слишком высоко (например, из-за переполнения), происходит утечка хладагента из предохранительного клапана высокого давления. Наденьте защитные очки и подходящую одежду. Проверка Рис. - предохранительный клапан низкого давления *
- Компрессор кондиционера * Снятие и установка (см. главу) Процедуры обкатки (см. глава). - Компрессор кондиционирования воздуха *
- Магистраль хладагента * Обновить уплотнительное кольцо (записать номер детали) - Линия холодильного агента *
- Магнитная муфта системы кондиционирования воздуха (N25) - Система кондиционирования воздуха с магнитной муфтой (N25)
- Ресивер с картриджем осушителя Удаление картриджа осушителя (см. главу) Примечание При определенных условиях больше нет необходимости обновлять картридж осушителя каждый раз, когда открывается контур хладагента; см. Руководство по ремонту Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a (см. раздел Gr.00), Технические характеристики; Обновление компонентов. - Приемник с картриджом осушителя
- Реле давления в системе кондиционирования (F129) или датчик высокого давления (G65) Проверка реле давления системы кондиционирования воздуха (F129) (см. главу) Обновление уплотнительного кольца 8 Н · м Примечание На автомобилях с кодом двигателя ASZ вместо сигнализатора давления системы кондиционера (G65) устанавливается сигнализатор повышенного давления (F129). F129 G65
- Соединитель * вращающийся - Разъем *
- Клапан откачки и зарядки * Сторона низкого давления - Клапан вакуумирования и загрузки *
- Удаление пылевого и пыльцевого фильтра (см. главу) - Пылевой и пыльцевой фильтр
- Демонтаж расширительного клапана * (см. главу) - расширительный клапан *
ПримечаниеДоставьте автомобиль в подходящую мастерскую (см. главу), если необходимо заменить водосливную трубу [1]; удалить нагреватель и кондиционер.
ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Опасность травм при замерзании. Предохранительный клапан высокого давления выпускает хладагент, когда двигатель работает и давление в контуре хладагента слишком высокое. Выключить двигатель.
- Задача: защищает контур хладагента от избыточного давления
- Предохранительный клапан высокого давления показывает, был ли клапан открыт. Прикрепленная клейкая пластина [стрелка] выталкивается наружу. В этом случае передайте автомобиль в подходящую мастерскую.
ПримечаниеСистема охлаждения (DHT) находится под давлением, когда двигатель прогрет. При необходимости стравите давление перед проведением ремонта. Долить охлаждающую жидкость после установки термовыключателя (см. гр.19).
Удаление: (см. Rep. Gr.92)
Схема подключения рукава охлаждающей жидкости
ПримечаниеПолная трассировка шланга (см. реп. Gr.19)
- Теплообменник для обогревателя - Теплообменник нагревателя
- Вспомогательный теплообменник - вспомогательный теплообменник
- Термостат для 2-го теплообменника Всегда в автомобилей без дополнительного нагревателя или вспомогательного нагревателя Начинает открываться приблизительно при 55 ° C Полностью открывается приблизительно при 65 ° C. Удаление Рис. - Термореле для второго теплообменника
- Расширительный бак - расширительный бак
- Насос непрерывной циркуляции теплоносителя (V51) - Насос постоянной циркуляции хладагента (V51)
- Клапан выключения для дополнительного нагревателя - Клапан отключения для дополнительного подогревателя
- Охладитель АТФ - ATF cooler
- Радиатор a = снизу b = сверху - радиатор
- Маслоохладитель - масляный охладитель
- Термостат - термостат
- Насос охлаждающей жидкости - охлаждающая жидкость (DHT) насос
- Головка цилиндров - Головка цилиндра
- Подогреватель дроссельной заслонки Только двигатели объемом 2,0 л и 2,8 л - Предпусковой подогреватель дроссельных заслонок
ПримечаниеОткрывает 2-й теплообменник по мере повышения температуры охлаждающей жидкости. Начинает открываться примерно при 50 ° C, полностью открывается примерно при 65 ° C. Обозначение [V] на картинке указывает на подачу охлаждающей жидкости от двигателя к теплообменнику. Обратить внимание на положение установки. Манжета [2] должна указывать в сторону 2-го теплообменника. Система охлаждения (DHT) находится под давлением, когда двигатель теплый. Если необходимо, стравите давление перед проведением ремонта. Долить охлаждающую жидкость после установки термостата (см. Реп. Гр.19).
Удаление:
- Отсоединить зажимы шланга.
- Снять термостат [1] для 2-го теплообменника.