ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Опасность травм при замерзании. Если контур хладагента не был вакуумирован, хладагент и масло хладагента будут выходить из него. Извлечь хладагент перед открытием контура хладагента.
ПримечаниеОхлаждающий контур должен быть очищен хладагентом R134a: отсутствие грязи или других загрязнений в контуре. Если во время вакуумирования герметичного холодильного контура вакуум не поддерживается на уровне (есть влага в холодильном контуре, и это создает давление пара)., Если холодильный контур был оставлен открытым дольше, чем обычно требуется для ремонта (например, после аварии). Измерение давления и температуры в цепи хладагента указывает на то, что в контуру хладагента присутствует влажность.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Например, сервисная станция кондиционирования воздуха (VAS 6007A) (или более поздняя модель)
- Картер для спускового инструмента (VAS 6127) с спусковым инструментом (ВАС 6127/1), спусковой инструмент (ВАШ 6217/2) и спусковой механизм (ВА 61127/3)
- Набор адаптеров для служебных подключений (T10364)
- Динамометрический ключ (V.a.g 1783), набор переходников для сервисных соединений (T10364)
- Инструмент для вставки храповика 1/4 " (VAS 6234) для набора адаптеров для сервисных соединений (T10364)
Ремонт компонентов контура хладагента
ПримечаниеХолодильный агент должен быть извлечен заранее. Например, с помощью системы кондиционирования воздуха (VAS 6007A) (или более поздней модели). Если магистрали хладагента были обновлены, обрызгайте их герметиком полости после установки и проверки соединений на предмет утечек. Также разбрызгивание между удерживающими зажимами и линиями хладагента. Выпуск хладагента в окружающую среду является наказуемым правонарушением. Соблюдать меры безопасности при работе на вакуумированном контуре хладагента (см. главу). Только компоненты, отмеченные знаком *, можно обновить без вакуумирования и открытия контура.
Обзор - компоненты контуров хладагента для передних и задних сидений
- Компоненты в контуре хладагента для задних сидений Ремонт контура хладагента на задних сиденьях (см. главу) - Компоненты контура холодильного агента на задних креслах
- Компоненты в контуре хладагента для передних сидений Ремонт контура хладагента на передних сиденьях (см. главу) - Компоненты контура холодильного агента на передних креслах
Ремонт контура хладагента для передних сидений
- Обратить внимание на примечания (см. главу).
- Снятие переднего испарителя (см. главу), демонтаж и сборка нагревателя и блока кондиционирования воздуха для передних и задних сидений. - Передний испаритель
- Водонепроницаемость уплотнения - уплотнение
- Резьбовая пластина - резьбовая пластина
- Уплотнительное кольцо 14,0 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Уплотнительное кольцо 11,1 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Отверстие расширительного клапана должно быть герметично закрыто от брызг воды. Удаление (см. главу) Задача: расширительный клапан распыляет хладагент и регулирует поток таким образом, чтобы пар в зависимости от переноса тепла становился газом только по достижении выхода из испарителя. Идентификация: клапаны расширения для контуров хладагента R134a помечены зеленой наклейкой.
- Болт 7 ± 1,1 Нм - болт
- Уплотнительное кольцо 17,2 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Уплотнительное кольцо 8,13 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Болт 7 ± 1,1 Нм - болт
- Магистраль хладагента Сторона высокого давления - Линия холодильного агента
- Магистраль хладагента сторона низкого давления - магистраль хладагента
- Болт 6 ± 0,75 Нм - болт
- Компрессор кондиционера С магнитной муфтой системы кондиционирования воздуха (N25). Снятие и установка (см. главу) Процедуры обкатки (см. глава). - Компрессор кондиционер
- Магнитная муфта системы кондиционирования воздуха (N25) Производитель: Sanden Ремонт магнитной муфты с установленным компрессором кондиционера должен производиться только в виде исключения. Ремонт магнитного сцепления системы кондиционирования (N25) при снятом компрессоре кондиционера (см. главу) - Система кондиционирования воздуха магнитное сцепление (N25)
- Ресивер с картриджем осушителя Извлечение картриджа осушителя (см. главу) Примечание При определенных условиях больше нет необходимости обновлять картридж осушителя каждый раз, когда открывается контур хладагента; см. Руководство по ремонту Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a (см. раздел Gr.00); Технические данные; Обновление компонентов. - Приемник с картриджом осушителя
- Выпускание хладагента в окружающую среду является наказуемым преступлением. Снятие и установка (см. главу) Емкости (см. глава). - Вакуумный и зарядный клапан
- Уплотнительное кольцо 10,8 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Уплотнительные кольца 10,8 мм; 1,82 мм - уплотнительные кольца
- Винт с головкой под торцевой ключ 22 ± 1 Н · м - Винт
- Уплотнительное кольцо 10,8 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Винт с головкой под торцевой ключ 12 ± 1 Н · м - Винт
- Удаление конденсатора (см. главу) - Конденсатор
- Уплотнительное кольцо 14,3 мм; 2,40 мм - уплотнительное кольцо
- Предохранительный клапан высокого давления ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Опасность травм при замерзании. Когда давление в контуре хладагента слишком высокое (например, из-за переполнения), хладагент вытекает из предохранительного клапана высокого давления. Наденьте защитные очки и подходящую одежду. Проверка (см. главу) - Предохранительные клапаны высокого давления (HPRV)
- Гайка 6 ± 1 Нм - гайка
- Выпускание хладагента в окружающую среду является наказуемым правонарушением. Снятие и установка (см. главу)
- Труба 3/4 " Раскрепить соединение с помощью расцепителя Рис. Примечание В зависимости от типа автомобиля устанавливаются разные болты для магистрали хладагента на стороне низкого давления на входе компрессора кондиционера. M10x20 до 43 ± 6,5 Нм и M6x16 до 7 ± 1,1 Нм. - 3/4-
- Уплотнительное кольцо 10,8 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- 3/8 " труба Разъединить соединение с помощью инструмента для разъединения Рис. - 3/8дюймовая труба
- Уплотнительное кольцо 10,8 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Реле давления системы кондиционирования воздуха (F129) * или датчик высокого давления охлаждения (xG65) * Удаление: удалить болт из нижней части корпуса правого переднего колеса и отодвиньте корпус переднего колеса. 8 Нм Обновление уплотнительного кольца (примечание номер детали). Переключатель давления в системе кондиционера воздуха (F129) и передатчик высокого давления (G65) могут быть сняты без необходимости удаления хладагента из контура хладагента. Проверить выключатель давления системы кондиционера (F129) (см. главу). G65 F129 G65
- Уплотнительные кольца 17,2 мм; 1,82 мм Кол-во 3 - кольцевые уплотнения
- Уплотнительные кольца 8,13 мм; 1,78 мм Кол-во 3 - кольцевые уплотнения
- Болты 3 ± 0,45 Н · м - болты
Проверка реле давления системы кондиционирования (F129)
- Реле давления можно снять, не извлекая хладагент из контура холодильного агента.
- Визуальная проверка: убедиться, что уплотнительное кольцо 10,8 мм х 1,8 мм посажено в канавку.
Переключающая часть между камерой 1 и камерой 2 корпуса соединителя выключает магнитную муфту системы кондиционирования воздуха (N25), когда контур хладагента недостаточно заполнен или давление слишком высокое:
Открывается ниже 1,2 бар и закрывается снова выше 2,4 бар (порог переключения).
Открывается выше 32 бар и снова закрывается ниже 24 бар (порог переключения).
Проверка блока выключателей
- Короткое замыкание цепи между камерами 1 и 2 при работающем двигателе. Цепь хладагента пуста, если включается магнитная муфта кондиционера (N25).
Блок переключения между камерой [3] и камерой [4] соединительного корпуса переключает радиаторный вентилятор (V7) на вторую скорость через блок управления радиаторным вентилятором (J293), когда давление в контуре хладагента повышается.
Закрывается выше 16 бар и открывается ниже 12,5 бар (порог переключения).
Оценочные испытания реле давления системы кондиционирования воздуха (F129)
- Следующие тесты выполняются с установленным компонентом.
Чтобы оценить производительность кондиционера, выполнить и оценить следующие тесты:
- Проверить уровень заряда кондиционера; кондиционер отключается, если давление слишком низкое (например, потеря хладагента).
- Проверить включение вентилятора отопителя; вентилятор радиатора (V7) переключается на следующую более высокую скорость при повышении давления в контуре хладагента (избыточное давление).
- Проверить выключение кондиционера; кондиционер отключается при избыточном давлении (например, когда охлаждение двигателя недостаточное).
Ремонт контура хладагента для передних сидений со 2-м испарителем
- Обратить внимание на примечания (см. главу).
- Демонтаж переднего испарителя (см. главу), разборка и сборка нагревателя и блока кондиционирования воздуха для передних и задних сидений - передний испаритель
- Водонепроницаемость уплотнения - уплотнение
- Резьбовая пластина - резьбовая пластина
- Уплотнительное кольцо 14,0 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Уплотнительное кольцо 11,1 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Отверстие расширительного клапана должно быть герметично закрыто от брызг воды. Удаление (см. главу) Задачи: расширительный клапан распыляет мгновенно расширяющийся хладагент и регулирует поток таким образом, что пар в зависимости от переноса тепла становится газом только по достижении выхода испарителя Идентификация: клапаны расширения для контуров хладагента R134a помечены зеленой наклейкой. - Расширительный клапан
- Болт 7 ± 1,1 Нм - болт
- Уплотнительное кольцо 17,2 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Уплотнительное кольцо 8,13 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Болт 7 ± 1,1 Нм - болт
- Магистраль хладагента Для автомобилей со 2-м испарителем Сторона высокого давления с накидной гайкой (9 + 1,3 Нм) - Линия холодильного агента
- Магистраль хладагента Для автомобилей со 2-м испарителем Сторона низкого давления с накидной гайкой (13 + 2 Нм) - Линия холодильного агента
- Уплотнительные кольца 14,0 мм; 1,82 мм Кол-во 3 - кольцевые уплотнения
- Уплотнительные кольца 8,13 мм; 1,82 мм Кол-во 3 - кольцевые уплотнения
- Уплотнительное кольцо 8,13 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Магистраль хладагента Сторона низкого давления Примечание После монтажных работ нанести герметик полости распыления на магистрали хладагента и их крепежные детали. - Линия холодильного агента
- Магистраль хладагента Сторона высокого давления Примечание После монтажных работ нанести герметик полости распыления на магистрали хладагента и их крепежные детали. - Линия холодильного агента
- Уплотнительные кольца 14,0 мм; 1,82 мм - уплотнительные кольца
Ремонт контура хладагента для задних сидений
- Обратить внимание на примечания (см. главу).
- Уплотнительное кольцо 17,2 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Расширительный клапан для переднего испарителя Апертура должна быть герметизирована от разбрызгиваемой воды. - Клапан расширения для переднего выпарного аппарата
- Уплотнительное кольцо 8,13 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Резьбовая пластина - резьбовая пластина
- Болт 7 ± 1,1 Нм - болт
- Уплотнительное кольцо 8,13 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Труба 3/8 " С накидной гайкой 13 + 2 Н · м для линии высокого давления ко 2-му испарителю. - труба 3/9
- Уплотнительное кольцо 14,0 мм; 1,82 мм Кол-во 1 - уплотнительное кольцо
- Труба 5/8 " С накидной гайкой 9 + 1,3 Н · м для линии низкого давления ко 2-му испарителю. - Труба 5.8
- Болт 7 ± 1,1 Нм - болт
- Уплотнительное кольцо 8,13 мм; 1,78 мм - уплотнительное кольцо
- Уплотнительное кольцо 17,2 мм; 1,78 мм - уплотнительное кольцо
- Расширительный клапан для 2-го испарителя на задние седла Отверстие должно быть герметично закрыто от разбрызгиваемой воды. - Компенсационный вентиль на 2-й испаритель для задних седел
- Уплотнительное кольцо 11,1 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Уплотнительное кольцо 14,0 мм; 1,82 мм Кол-во 1 - уплотнительное кольцо
- 5/8 " труба Разъединить соединение с помощью инструмента для разъединения
- 3/8 " труба Разъединить соединение с помощью инструмента для разъединения Рис. - 3/8дюймовая труба
- Уплотнительные кольца 8,13 мм; 1,78 мм Кол-во 3 - кольцевые уплотнения
- Уплотнительные кольца 14,0 мм; 1,78 мм Кол-во 3 - кольцевые уплотнения
- Уплотнительное кольцо 14,0 мм; 1,82 мм Кол-во 3 - уплотнительное кольцо
- Уплотнительные кольца 8,13 мм; 1,82 мм Кол-во 3 - кольцевые уплотнения
- Болт 7 ± 1 Нм - болт
- Гайка 6 ± 0,9 Нм - гайка
- Гайка 2 ± 0,3 Нм - гайка
- Магистраль хладагента Сторона высокого давления - Линия холодильного агента
- Магистраль хладагента сторона низкого давления - магистраль хладагента
- Болт 4 ± 0,5 Нм - болт
- Установка крутящего момента: 4,7 Нм - 2-й испаритель
Демонтаж расширительного клапана
ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Опасность травм при замерзании. Если контур хладагента не был вакуумирован, хладагент и масло хладагента будут выходить из него. Извлечь хладагент перед открытием контура хладагента.
- Извлечь хладагент, например, с помощью станции кондиционирования воздуха (VAS 6007A) (или более поздней модели).
- Обратить внимание на примечания (см. главу).
ПримечаниеТолько компоненты, отмеченные знаком *, могут быть обновлены без вакуумирования и размыкания контура хладагента.
- Передний испаритель Для передних сидений Демонтаж (см. главу), Разборка и сборка нагревателя и блока кондиционирования воздуха для передних и задних сидений. - Фронтальный испаритель
- Водонепроницаемость уплотнения - уплотнение
- Резьбовая пластина - резьбовая пластина
- Уплотнительное кольцо 11,1 мм; 1,8 мм - уплотнительное кольцо
- Расширительный клапан Апертура должна быть уплотнена от брызг воды. Демонтаж: Снять систему стеклоочистителя ветрового стекла (см. гр.92). Вывернуть болт [8]. Вытащите трубопроводы с хладагентом. Отвернуть винт [6]. Извлечь расширительный клапан. Заменить уплотнительные кольца [4], [7], (9) и [11]. - Клапан расширения
- Болт 7 Нм - болт
- Уплотнительное кольцо 8,13 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Болт 7 Нм - болт
- Уплотнительное кольцо 17,2 мм; 1,8 мм - уплотнительное кольцо
- Изолятор * - изолятор *
- Уплотнительное кольцо 14,0 мм; 1,8 мм От расширительного клапана до компрессора кондиционера. С заслонкой - уплотнительное кольцо
Демонтаж и монтаж конденсатора
ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Опасность травм при замерзании. Если контур хладагента не был вакуумирован, хладагент и масло хладагента будут выходить из него. Извлечь хладагент перед открытием контура хладагента.
Сначала выполнить следующие работы:
- Извлечь хладагент, например, с помощью станции кондиционирования воздуха (VAS 6007A) (или более поздней модели).
- Обратить внимание на примечания (см. главу).
- Отсоединить и уплотнить трубопроводы хладагента на конденсаторе.
В некоторых автомобилях доступ к 4 стопорным болтам конденсатора невозможен.
- In these vehicles, drill a 15 mm ∅ hole for each болт.
Размер " " a " " 15 мм и размер " " b " " 17 мм
- Демонтировать радиатор (см. гр.19).
- Для предотвращения проникновения влаги уплотните все компоненты контура хладагента, которые были открыты подходящими заглушками.
- Фиксатор - замок carrier
- Саморезы Самонарезной винт 6,3 x 22 мм 6 ± 0,75 Н · м - Самонаводящиеся винты
- Болты Кол-во 3 12 ± 1 Н · м Комбинированные болты M8 × 24 мм - болты
- Саморезы 5 ± 0,75 Н · м Кол-во 4 Самонарезающие винты 6,5 x 16 мм - Самонаводящиеся винты
- Hole For self-tapping screws [4] 12. 00 Hole
- Конденсатор - конденсатор
- Ресивер/сушилка - Receiver/dryer
2-й корпус испарителя для задних сидений
- Корпус для обогрева и вентиляции задних сидений, сторона впуска Собрать с зажимами - корпус для отопления и вентиляции заднего сиденья, сторона выпуска
- 2-й испаритель Установка уплотнителя на испарителе Рис. Не демонтировать далее - 2-ой испаритель
- Болт 7 Нм - болт
- Уплотнительное кольцо 11,1 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Уплотнительное кольцо 14,0 мм; 1,82 мм - уплотнительное кольцо
- Расширительный клапан для заднего испарителя Отверстие должно быть уплотнено от брызг воды. Тот же компонент, что и для переднего испарителя - расширительный вентиль для заднего выпарного аппарата
- Уплотнительное кольцо 8,13 мм; 1,78 мм - уплотнительное кольцо
- Уплотнительное кольцо 17,2 мм; 1,78 мм - уплотнительное кольцо
- Уплотнение - уплотнение
- Уплотнительные кольца 14 мм; 1,78 мм - уплотнительные кольца
- Уплотнительные кольца 8,13 мм; 1,78 мм - уплотнительные кольца
- Заднее устройство управления вентилятором отопителя свежего воздуха (J391) Демонтаж (см. главу) - Задее устройство управления нагнетателем свежего воздуха J391
- Задняя вентилятор отопителя свежего воздуха (V80) - Задняя нагнетательная вентиляция (V80)
- Рукав охлаждающей жидкости - охлаждающая жидкость (DHT) hose
- Кромочный клапан - Lip клапан
- Корпус для обогрева и вентиляции пассажирского салона, вентиляционная сторона Сборка с зажимами - корпус для отопления и вентиляции пассажирской кабины, вентиляционной стороны
- Двигатель управления задней температурной заслонкой (V137) - электродвигатель управления задней температурой заслонки (V137)
- Задний двигатель управления воздухораспределением (V136) - Задний электродвигатель (V136)
- Воздухораспределительная заслонка - воздух distribution flap
- Теплообменник для задних сидений Установка уплотнителя на теплообменнике Рис. - Теплообменник под задние сиденья
- Заслонка для регулировки температуры в пассажирском салоне
Испаритель должен быть уплотнен по верху и сбоку относительно корпуса с помощью уплотнения [1].
Теплообменник должен быть уплотнен по бокам к корпусу с помощью уплотнения [1].
Извлечь картридж осушителя из ресивера
ПримечаниеПри определенных условиях больше нет необходимости обновлять картридж осушителя каждый раз, когда открывается контур хладагента; см. Руководство по ремонту Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a (см. Rep. Gr.00); Технические данные; Обновление компонентов.
Удаление
ПримечаниеObserve notes (см. Chapter). The хладагент must be extracted beforehand, e.g. с воздух conditioner обслуживание station (VAS 6007A) (or later model). The previously used воздух conditioner обслуживание stations can still be used ⇒ Volkswagen Workshop Equipment catalogue. All of the хладагент цепь's components that have been opened must be sealed с suitable plugs to prevent the ingress of moisture.
ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Опасность травм при замерзании. Если контур хладагента не был вакуумирован, хладагент и масло хладагента будут выходить из системы. Извлечь хладагент перед открытием контура хладагента.
- Извлечь хладагент, например, с помощью сервисной станции кондиционирования воздуха (VAS 6007A) (или более поздней модели) перед открытием контура хладагента.
- Снять передний бампер (см. гр.63).
В некоторых автомобилях доступ к 4 стопорным болтам конденсатора невозможен.
- In these vehicles, drill a 15 mm ∅ hole for each болт.
Размер " " a " " 15 мм и размер " " b " " 17 мм
- Потянуть колпачок [1] вверх.
- Перед открытием осушителя удалить с его внутренней поверхности смазку (опция) или коррозию.
ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Опасность травм при замерзании или отлетания уплотнительной крышки. Если контур хладагента не был вакуумирован, он находится под давлением. Хладагент и масло хладагента будут выходить во время открытия. Извлечь хладагент перед открытием контура хладагента. В случае, если контур холодильного агента не открыт в течение 10 минут после его вакуумирования, давление может развиться в контуре хладагента из-за повторного испарения. Снова удалить хладагент.
- Снять стопорное кольцо [3].
- Винтите болт с головкой под торцевой ключ (M5) [2] в резьбу уплотнительной крышки.
- Открутить болт [2] от конденсатора и с помощью отвертки протолкните направляющий штифт [1] конденсатора в направлении стрелки.
- Используя пару плоскогубцев на винте с головкой под торцевой ключ [2], вытянуть уплотнительную крышку [1] прямо в направлении стрелки.
- С помощью длинноносых плоскогубцев вытянуть патрон осушителя [1] в направлении стрелки.
Установка производится в обратном порядке. При установке обратить внимание на следующее:
ВниманиеСуществует риск утечки из осушителя. Уплотнительные кольца могут быть повреждены при вставке герметизирующей крышки. Осторожно вставить герметизирующий колпачок в осушитель.
ПримечаниеДля предотвращения коррозии необходимо покрыть участок [2] смазкой (G 052 150 A2) перед установкой крышки [1].
Ресивер собирает капли жидкости и направляет их непрерывным потоком к расширительному клапану. Влага, попавшая в контур хладагента при сборке, собирается картриджем осушителя в ресивере.
Демонтаж и монтаж компрессора кондиционера
Удаление
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ (V.a.g 1331)
- Сервисная станция кондиционирования воздуха (VAS 6007A) (или более поздняя модель).
ПримечаниеЕсли во время вакуумирования герметичного контура хладагента вакуум не поддерживается на уровне манометра (есть влага в контуре хладагента, и это создает давление пара). Если контур хладагента был оставлен открытым дольше, чем обычно требуется для ремонта (например, после аварии). Когда измерения давления и температуры в контурах хладагента указывают на наличие влаги в холодильном контуре.
Процедура продувки хладагентом R134a описана в ELSA в разделе " Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха; Система кондиционирования воздуха с холодильным агентом R134a (см. Rep. Gr.00) Технические характеристики; Очистка контура хладагента от загрязнений.
Примечания о ремонтных работах для автомобилей с кондиционером и по работе с хладагентом можно найти в ELSA под системой отопления, вентиляции, кондиционирования воздуха; Система кондиционирования воздуха с холодильным агентом R134a (см. Rep. Gr.00); Технические данные.
Примечания по испытаниям оборудования и инструментов для ремонтных работ на автомобилей с кондиционером можно найти в ELSA под системой отопления, вентиляции, кондиционирования воздуха; Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a (см. Rep. Gr.00); Технические данные.
- Извлечь хладагент, например, с помощью станции технического обслуживания кондиционера (VAS 6007A) (или более поздней модели) перед открытием контура хладагента. Соблюдать примечания (см. главу).
- Снять шумоизоляцию под двигателем (см. Гр.50).
ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Опасность травм при замерзании. Если контур хладагента не был вакуумирован, хладагент и масло хладагента будут выходить из него. Извлечь хладагент перед открытием контура хладагента.
- Вывернуть болты (22 Нм ± 1 Нм) [2] из компрессора кондиционера и отделите трубы для хладагента [3] от компрессора кондиционирования.
- Вывернуть шестигранные болты (45 Нм) [5] и снять компрессор кондиционера с кронштейна [1].
Установка
ПримечаниеПроцедуры приработки (см. главу). Обновление пломб [4].
Демонтаж и монтаж отопителя и кондиционера
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Комплект розеток (V.a.g 1835)
- Например, сервисная станция кондиционирования воздуха (VAS 6007A) (или более поздняя модель)
- Хомуты для шлангов диаметром до 40 мм (VAS 3093)
Удаление
Сначала выполнить следующие работы:
- Извлечь хладагент, например, с помощью станции кондиционирования воздуха (VAS 6007A) (или более поздней модели).
- Обратить внимание на примечания (см. главу).
- Демонтировать приборную панель (см. Гр.70.).
- Демонтировать воздуховод (см. главу).
- Отсоединить шланги охлаждающей жидкости в моторном отсеке от теплообменника с помощью хомутов для шлангов диаметром до 40 мм (VAS 3093).
ВниманиеПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Опасность ожогов. Когда двигатель теплый, температура охлаждающей жидкости может быть выше 100 ° C. Система охлаждения (DHT) находится под давлением. При необходимости сбросьте давление и уменьшите температуру перед проведением ремонта.
- Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от теплообменника.
- Уплотните теплообменник, чтобы предотвратить утечку хладагента.
- Снять монтажную пластину (см. реп. Gr.70).
- Шестигранная гайка Кол-во 6 4 Н · м Под защитной пленкой - Гексагонная гайка
- Переборка приточной камеры -
- Отопитель и блок кондиционирования воздуха Демонтаж и сборка отопителя и блока кондиционирования воздуха для передних и задних сидений (см. главу) Установка: Направляющий обогреватель и блок кондиционера к переборке приточной камеры и проталкивание шпилек через предусмотренные отверстия. Наверните шестигранные гайки [1] на переборку приточной полости в моторном отсеке и затянуть их. Проверить уровень охлаждающей жидкости и долить ее вверх (см. реп. Гр.19). - Нагреватель и агрегат кондиционирования воздуха
Разборка и сборка отопителя и кондиционера для передних и задних сидений
Сначала выполнить следующие работы:
- Извлечь хладагент, например, с помощью станции кондиционирования воздуха (VAS 6007A) (или более поздней модели).
- Обратить внимание на примечания (см. главу).
- Снять приборную панель (см. реп. Gr.70).
- Демонтировать нагреватель и кондиционер (см. главу).
- Теплообменник Уплотнения должны быть скреплены без зазоров по всему периметру После удаления полностью обновите хладагент. - Теплообменник
- Выпарной аппарат - испаритель
- Корпус испарителя - корпус испарителя
- Впуск с заслонкой рециркуляции воздуха - впуск
- Корпус вентилятора отопителя свежего воздуха - Корпус нагнетателя свежего воздуха
- Клип - Clip
- Воздухораспределительный кожух - воздухораспределительный корпус