Индекс диагностического кода.
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки P0013 | Схема управления соленоидом исполнительного механизма положения распределительного вала выпуска (положение распредвала) |
| расшифровка кода ошибки P0014 | Характеристики выпускной системы с распределительным валом (положение распредвала) |
| расшифровка кода ошибки P0017 | Положение коленчатого вала (Ckp) Выхлоп - Корреляция положения распределительного вала (положение распредвала) |
| " расшифровка кода ошибки P0030 или xtegx1 " P0036 (ref-268141-S01126113702007101800000) | Подогреваемый кислородный датчик Датчик цепи управления нагревателем 1 и 2 |
| " расшифровка кода ошибки P0053 или xtegx1 " P0054 (ref-268141-S18543495052007101800000) | Подогреваемый кислородный датчик Датчик сопротивления нагревателя 1 и 2 |
| расшифровка кода ошибки P0068 | Дроссель тела воздушного потока Производительность |
| " расшифровка кода ошибки P0101 или xtegx1 " P1101 (ref-268141-S01665456252007101800000) | Характеристики датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и системы подачи всасываемого воздуха |
| " расшифровка кода ошибки P0102 или xtegx1 " P0103 (ref-268141-S34957246802007101800000) | Схема датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) низкой и высокой частоты |
| расшифровка кода ошибки P0106 | Характеристики датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) |
| расшифровка кода ошибки P0107 | Низкое напряжение цепи датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) |
| расшифровка кода ошибки P0108 | Высокое напряжение цепи датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) |
| расшифровка кода ошибки P0112 | Низкое напряжение цепи датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| расшифровка кода ошибки P0113 | Высокое напряжение цепи датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) расшифровка кода ошибки P0112 |
| расшифровка кода ошибки P0116 | Характеристики датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| расшифровка кода ошибки P0117 | Низковольтная цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| расшифровка кода ошибки P0118 | Высокое напряжение цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| расшифровка кода ошибки P0120 | Цепь датчика 1 положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| расшифровка кода ошибки P0121 | Характеристики датчика 1 положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| расшифровка кода ошибки P0122 | Низкое напряжение цепи датчика 1 положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| расшифровка кода ошибки P0123 | Высокое напряжение цепи 1 датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| расшифровка кода ошибки P0128 | Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) ниже температуры регулирования термостата |
| расшифровка кода ошибки P0131 | Датчик низкого напряжения подогреваемый кислородный датчик цепи 1 |
| расшифровка кода ошибки P0132 | Высоковольтный датчик подогреваемый кислородный датчик цепи 1 |
| расшифровка кода ошибки P0133 | Подогреваемый кислородный датчик Датчик медленного отклика 1 |
| расшифровка кода ошибки P0134 | Датчик 1 недостаточной активности подогреваемый кислородный датчик цепи |
| " расшифровка кода ошибки P0135 или xtegx1 " P0141 (ref-268143-S41158560492007101800000) | Подогреваемый кислородный датчик Датчик рабочих характеристик нагревателя 1 и 2 |
| расшифровка кода ошибки P0136 | Подогреваемый кислородный датчик Датчик производительности 2 |
| расшифровка кода ошибки P0137 | Датчик низкого напряжения подогреваемый кислородный датчик цепи 2 |
| расшифровка кода ошибки P0138 | Высоковольтный датчик подогреваемый кислородный датчик цепи 2 |
| расшифровка кода ошибки P0140 | Датчик недостаточной активности подогреваемый кислородный датчик цепи 2 |
| расшифровка кода ошибки P0171 | Обедненная топливная система |
| расшифровка кода ошибки P0172 | Система балансировки топлива Rich |
| " расшифровка кода ошибки P0201, P0202, P0203, xta x3, xt x4 или P0206 " P0204 P0205 (ref-268143-S23562527882007101800000) | Цепи управления инжекторами 1-6 |
| расшифровка кода ошибки P0220 | Цепь датчика 2 положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| расшифровка кода ошибки P0222 | Низкое напряжение цепи датчика 2 положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| расшифровка кода ошибки P0223 | Высокое напряжение цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) 2 |
| расшифровка кода ошибки P0230 | Схема управления реле топливного насоса |
| расшифровка кода ошибки P0300 | Обнаружено неправильное срабатывание двигателя |
| расшифровка кода ошибки P0315 | Изменение положения коленчатого вала (положение коленвала) системы не изучено |
| расшифровка кода ошибки P0325 | Цепь датчика детонации (датчик детонации) |
| расшифровка кода ошибки P0326 | Характеристики датчика детонации (датчик детонации) |
| " расшифровка кода ошибки P0327 или xtegx1 " P0332 (ref-268143-S42121062722007101800000) | Датчики детонации (Ks) 1 и 2 низкочастотные цепи |
| расшифровка кода ошибки P0335 | Цепь датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| расшифровка кода ошибки P0336 | Характеристики датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| расшифровка кода ошибки P0351-P0356 | Цепи управления катушкой зажигания 1-6 |
| расшифровка кода ошибки P0365 | Схема датчика положения распределительного вала выпуска (положение распредвала) |
| расшифровка кода ошибки P0366 | Характеристики датчика положения распределительного вала выпуска (положение распредвала) |
| расшифровка кода ошибки P0411 | Система впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) Обнаружен неправильный поток воздуха |
| расшифровка кода ошибки P0412 | Схема управления соленоидом впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) |
| расшифровка кода ошибки P0418 | Схема управления насосом закачки вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) |
| расшифровка кода ошибки P0420 | Банк низкой эффективности каталитической системы 1 |
| расшифровка кода ошибки P0442 | Обнаружена небольшая утечка в системе испарительных выбросов (EVAP) |
| расшифровка кода ошибки P0443 | Схема управления соленоидом продувки EVAP |
| расшифровка кода ошибки P0446 | Производительность системы вентиляции испарительных выбросов (EVAP) |
| расшифровка кода ошибки P0449 | Схема управления соленоидом выпускного клапана EVAP |
| расшифровка кода ошибки P0451 | Характеристики датчика давления топливного бака (FTP) |
| расшифровка кода ошибки P0452 | Низкое напряжение цепи датчика давления топливного бака (FTP) |
| расшифровка кода ошибки P0453 | Высокое напряжение цепи датчика давления топливного бака (FTP) |
| расшифровка кода ошибки P0454 | Датчик давления в топливном баке (FTP) |
| расшифровка кода ошибки P0455 | Большая утечка в системе испарительных выбросов (EVAP) |
| расшифровка кода ошибки P0496 | Расход в системе испарительных выбросов (EVAP) при отсутствии продувки |
| расшифровка кода ошибки P0506 | Низкая частота вращения на холостом ходу |
| расшифровка кода ошибки P0507 | Высокая частота вращения на холостом ходу |
| " расшифровка кода ошибки P0601, P0602, xтагx2, xtaгx3, P0605, P0606, P0607, xта Гx7, xte g P0603 P0604 P060E P1600 P1621 P1627 P1681 P1683 P2610 (ref-268145-S07651312012007101800000) | Характеристики системы и памяти положения дроссельной заслонки (Tp) модуля управления |
| расшифровка кода ошибки P060D | Производительность системы позиционирования педали акселератора (APP) модуля управления |
| расшифровка кода ошибки P0641 | 5-Volt Опорная цепь 1 |
| расшифровка кода ошибки P0650 | Схема управления индикаторной лампой неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) |
| расшифровка кода ошибки P0651 | 5-Volt Опорная цепь 2 |
| расшифровка кода ошибки P1133 | Подогреваемый кислородный датчик Недостаточный датчик переключения 1 |
| расшифровка кода ошибки P1134 | Датчик 1 отношения времени подогреваемый кислородный датчик перехода |
| расшифровка кода ошибки P1380 | Осечка обнаружена Данные о неровной дороге недоступны |
| расшифровка кода ошибки P1381 | Обнаружена пропуски зажигания - нет связи с модулем управления тормозами |
| расшифровка кода ошибки P1400 | Система контроля за сокращением выбросов при холодном запуске |
| расшифровка кода ошибки P1516 | Характеристики положения привода дроссельной заслонки (TAC) |
| расшифровка кода ошибки P1682 | Зажигание 1 Цепь выключателя 2 |
| расшифровка кода ошибки P2101 | Характеристика положения привода дроссельной заслонки |
| расшифровка кода ошибки P2119 | Характеристики закрытого положения дроссельной заслонки |
| расшифровка кода ошибки P2120 | Схема датчика 1 положения педали акселератора (APP) |
| расшифровка кода ошибки P2122 | Низкое напряжение цепи датчика 1 положения педали акселератора (APP) |
| расшифровка кода ошибки P2123 | Высокое напряжение цепи 1 датчика положения педали акселератора (APP) |
| расшифровка кода ошибки P2125 | Схема датчика 2 положения педали акселератора (APP) |
| расшифровка кода ошибки P2127 | Низкое напряжение цепи датчика 2 положения педали акселератора (APP) |
| расшифровка кода ошибки P2128 | Высокое напряжение цепи датчика 2 положения педали акселератора (APP) |
| расшифровка кода ошибки P2135 | Корреляция датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) 1-2 |
| расшифровка кода ошибки P2138 | Корреляция датчика положения педали акселератора (APP) 1-2 |
| расшифровка кода ошибки P2176 | Минимальное положение дроссельной заслонки не изучено |
| расшифровка кода ошибки P2430 | Схема датчика давления системы впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) |
| расшифровка кода ошибки P2431 | Характеристики датчика давления системы впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) |
| расшифровка кода ошибки P2432 | Низкое напряжение цепи датчика давления системы впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) |
| расшифровка кода ошибки P2433 | Высокое напряжение цепи датчика давления системы нагнетания воздуха (система впрыска вторичного воздуха) |
| расшифровка кода ошибки P2440 | Прихват клапана системы нагнетания вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) в открытом положении |
| расшифровка кода ошибки P2444 | Прихват насоса системы нагнетания вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) |
| расшифровка кода ошибки P2A00 | Датчик подогреваемый кислородный датчик цепи 1 |
| расшифровка кода ошибки P2A01 | Подогреваемый кислородный датчик Датчик производительности 2 |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.
Процедура проверки
ПримечаниеСм. " Уведомление об источнике чистого, сухого газа низкого давления ". (ref-268087-S40105442302007101800000)
| Важно | Не выполняйте эту процедуру, если это не предписано диагностикой выбросов в результате испарения (EVAP). |
|---|
- Выключить зажигание.
- Извлечь клапан продувки канистры EVAP. Обратитесь к разделу " Замена электромагнитного клапана продувки емкости с испарительным выбросом ". (ref-268121-S09941764632007101800000)
- Слегка постучите по продувочному клапану EVAP на чистой твердой поверхности.
- Проверить наличие углеродных частиц, выходящих из любого из вакуумных отверстий. Если угольные частицы не обнаружены, установить клапан продувки канистры EVAP и продолжить процедуру очистки EVAP. Если во время процедуры проверки обнаружены углеродные частицы, продолжить процедуру очистки EVAP. Если вы получили указание заменить клапан продувки канистры EVAP и угольные частицы не обнаружены, вернитесь к процедуре диагностики EVAP. Не выполняйте процедуру очистки EVAP.
Визуальный осмотр свечей зажигания
- Нормальная работа - от коричневого до серовато-желтовато-коричневого цвета с небольшим количеством белых порошкообразных отложений являются нормальными побочными продуктами сгорания от топлив с присадками.
- Углерод, загрязненный - сухой, пушистый черный углерод или сажа, вызванная следующими условиями: Богатые топливные смеси Протекающие топливные инжекторы Избыточное давление топлива Ограниченный воздушный фильтрующий элемент Неправильное сгорание Пониженное выходное напряжение системы зажигания Слабые катушки Изношенные провода зажигания Неправильный зазор свечи зажигания Чрезмерный холостой ход или медленные скорости при небольших нагрузках могут поддерживать температуру свечи зажигания настолько низкой, что нормальные отложения горения могут не сгореть.
- Загрязнение отложений - масло, хладагент или добавки, которые включают такие вещества, как силикон, очень белое покрытие, снижает интенсивность искры. Большинство порошкообразных отложений не будут влиять на интенсивность искрового разряда, если они не образуют остекление над электродом.
Схема №38
Схема №39
- Выключить выключатель зажигания.
- Снять катушки зажигания. См. раздел " Замена катушек зажигания ". ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте двигателю остыть перед снятием свечей зажигания. Попытка снять свечи зажигания с раскаленного двигателя может привести к заеданию резьбы свечи, что приведет к повреждению резьб головки цилиндра. ЗАМЕЧАНИЕ: Очистить зону выемки свечи зажигания перед удалением свечи зажигания. Невыполнение этого требования может повлечь за собой повреждение двигателя из-за попадания грязи или инородного материала в головку цилиндра, либо загрязнение резьбы головки цилиндра для очистки от загрязнений. (ref-268121-S29565684332007101800000)
- Снять свечи зажигания с двигателя.
Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) запрограммирован с помощью процедур тестирования, которые проверяют работу различных систем, которые управляет блок управления силовым агрегатом. Некоторые тесты контролируют внутренние функции блок управления силовым агрегатом. Многие тесты выполняются непрерывно. Другие тесты выполняются только в определенных условиях, называемых условиями для запуска расшифровка кода ошибки. Когда транспортное средство работает в условиях проведения конкретного испытания, блок управления силовым агрегатом контролирует определенные параметры и определяет, находятся ли значения в пределах ожидаемого диапазона. Параметры и значения, выходящие за пределы нормального режима работы, перечислены в разделе «Условия настройки расшифровка кода ошибки». Когда возникают условия для установки расшифровка кода ошибки, блок управления силовым агрегатом выполняет действие, выполняемое при установке расшифровка кода ошибки. Некоторые расшифровка кода ошибки предупреждают водителя с помощью индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) или сообщения. Другие расшифровка кода ошибки не вызывают предупреждения водителя, а хранятся в памяти. блок управления силовым агрегатом также сохраняет данные и входные параметры при установке большинства расшифровка кода ошибки. Эти данные хранятся в стоп-кадре и/или записях отказов.
Расшифровка кода ошибки классифицируются по типу. Тип расшифровка кода ошибки определяется операцией контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и способом, которым данные об отказе сохраняются, когда конкретный расшифровка кода ошибки дает сбой. В некоторых случаях могут быть исключения из этой структуры. Поэтому при диагностике системы важно прочитать в сопроводительном тексте «Действие, предпринимаемое при установке расшифровка кода ошибки» и «Условия очистки расшифровка кода ошибки».
Существуют различные типы расшифровка кода ошибки и различные действия, выполняемые при установке расшифровка кода ошибки. Описание общих характеристик каждого типа расшифровка кода ошибки см. в документе Определения типов диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки).
Состояние расшифровки кода ошибки
Когда средство сканирования отображает расшифровка кода ошибки, также отображается состояние расшифровка кода ошибки. Следующие состояния расшифровка кода ошибки отображаются только в том случае, если они относятся к установленному расшифровка кода ошибки.
Как продиагностировать цепь соленоида привода ОГТ
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует цепи управления соленоидом привода распределительного вала (положение распредвала) на наличие электрических неисправностей. PCМ имеет возможность определить, разомкнута ли цепь управления, замкнут ли высокий уровень и закорочен низкий уровень. Если блок управления силовым агрегатом обнаруживает неисправность с цепью электромагнита привода Cmp, то будет установлен расшифровка кодов ошибок.
Как продиагностировать работу системы привода ОГТ
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует производительность системы привода положение распредвала, отслеживая фактическое и желаемое положения кулачкового фазера. Если разница между фактическим и желаемым положением превышает калиброванный угол в течение более чем калиброванного количества времени, будет установлен расшифровка кода ошибки.
Испытание на большие утечки
Это проверяет на большие утечки и блокировки в системе испарительных выбросов (EVAP). Модуль управления выдаст команду на включение соленоидного клапана вентиляции фильтрующей коробки EVAP, на закрытие, и команду на включение соленоидного клапана продувки фильтрующей коробки EVAP, на открытие, на работающем двигателе, обеспечивая вакуум двигателя в системе EVAP. Модуль управления контролирует напряжение датчика давления в топливном баке (FTP) для проверки того, что система способна достичь заданного уровня вакуума в течение заданного времени. Затем модуль управления дает команду соленоидному клапану продувки EVAP на выключение, закрытие, герметизацию системы и контроль уровня вакуума на предмет снижения. Если управляющий модуль не обнаруживает, что заданный уровень вакуума был достигнут, или скорость спада вакуума превышает калиброванный уровень в 2 последовательных испытаниях, то устанавливается P0455 расшифровка кода ошибки.
Испытание на малую утечку
Если испытание на большую утечку прошло успешно, модуль управления проверит небольшие утечки, продолжая контролировать датчик давления в топливном баке (FTP) на изменение напряжения в течение определенного периода времени. Если скорость затухания превышает калиброванное значение, модуль управления повторно выполняет тест. Если тест снова завершается неуспешно, устанавливается P0442 расшифровка кода ошибки.
Испытание на ограничение вентиляции канистр
Если система вентиляции с выбросами в результате испарения (EVAP) ограничена, пары топлива не будут надлежащим образом продуваться из контейнера EVAP. Модуль управления проверяет это, подавая команду на соленоидный клапан продувки фильтрующей коробки EVAP ON, обрыв; и команда на открытие электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP; и контролируют датчик давления в топливном баке (FTP) на предмет увеличения вакуума. Если вакуум превышает калиброванное значение, устанавливается P0446 расшифровка кода ошибки.
Испытание на герметичность электромагнитного клапана продувки EVAP
Если соленоидный клапан продувки фильтра с испарением (EVAP) не герметизируется должным образом, пары топлива могут попасть в двигатель в нежелательное время, вызывая проблемы с управляемостью. Модуль управления проверяет это, подавая команду на соленоидный клапан продувки канистры EVAP OFF, замкнут; и электромагнитный клапан вентиляции контейнера EVAP ВКЛ, закрыт; герметизация системы и контроль давления в топливном баке (FTP) для увеличения вакуума. Если модуль управления обнаруживает, что вакуум в системе EVAP превышает калиброванное значение, устанавливается P0496 расшифровка кода ошибки.