ВниманиеНа данном автомобиле использовались изготовленные по новым технологиям панели кузова HLE - THLE - UHLE - TRIP - 22Mnb5, имеющие упругое сопротивление в диапазоне от 400 до 1300 МПА (мегапаскалей), содержащие от 2 - 4 до 6 слоев покрытий, в зависимости от вида сборки; параметры сварки этих панелей сильно отличаются от параметров, используемых для сварки деталей из мягкой стали; необходимо строго соблюдать параметры, указанные в данных методиках, используя сварочные аппараты (нового поколения), одобренные PEUGEOT и соответствующие нашим техническим условиям; только при использовании таких аппаратов мы можем гарантировать качественный ремонт и безопасность при проведении данного типа работ
ВниманиеВ данном автомобиле предусмотрено использование технологии углекислотной пайки по методу КЕМПЕ; при ремонте каркаса кузова все сварочные соединения должны выполняться только по этому методу; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО МЕТОДА СВАРКИ ЗАПРЕЩЕНО
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)
Дополнительные операции
Замена
- Заднего бампера
- Скоба замка крышки багажника
- Балка заднего поглотителя энергии ударов
Снятие - установка
- Крышка багажного отделения
- Фонари
- Уплотнитель окантовки
Снять-уложить обшивку
- Арки задних колес
- Часть заднего пола
Отделите жгуты проводов
Идентификация запасной части
(1) накладка задней панели
Вырезание
Срезать по точкам (симметричный срез)
- (A) 18 точек в зоне 2 толщиной: 0,77/0,97 (мм)
- (B) 4 точек в зоне 3 толщиной: 0,77/0,97/0,97 (мм)
- (C) 7 точек в зоне 3 толщиной: 0,77/0,97/0,97 (мм)
Срезать по точкам
- (D) 6 точек в зоне 3 толщиной: 0,77/0,77/0,97 (мм)
- (E) 25 точек в зоне 2 толщиной: 0,77/0,77 (мм)
- (F) 2 точек в зоне 3 толщиной: 0,77/1,17/0,77 (мм)
- (G) 2 точек в зоне 3 толщиной: 0,77/0,77/0,67 (мм)
Очистка и подготовка кузова
Подготовить стыки
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подгонка
Установка на место элементов таким образом, чтобы можно было подогнать их правильное положение
Проверьте зазоры и выравнивание
Сварка
Сварить точечной электросваркой (симметричная сварка)
| метки | A (электроды: 120 мм) | B (электроды: 330 мм) |
|---|---|---|
| число точек | 18 | 4 |
| толщиной (мм) | 0,77 - 0,97 | 0,77 - 0,97 - 0,97 |
| нюансы | ES - ES | ES - ES - ES |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 | G10/10 - G10/10 - G10/10 |
| сила тока (А) | 11300 | 9600 |
| усилие (дН.м) | 350 | 164 |
| время (мс) | 450 | 700 |
| метки | C (электроды: 330 мм) |
|---|---|
| число точек | 7 |
| толщиной (мм) | 0,77 - 0,97 - 0,97 |
| нюансы | ES - ES - ES |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 - G10/10 |
| сила тока (А) | 9600 |
| усилие (дН.м) | 164 |
| время (мс) | 700 |
Сварить точечной электросваркой
| метки | D (электроды: 330 мм) | E (электроды: 330 мм) |
|---|---|---|
| число точек | 6 | 25 |
| толщиной (мм) | 0,77 - 0,77 - 0,97 | 0,77 - 0,77 |
| нюансы | ES - ES - ES | ES - ES |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 - G10/10 | G10/10 - G10/10 |
| сила тока (А) | 9600 | 9600 |
| усилие (дН.м) | 164 | 164 |
| время (мс) | 700 | 700 |
| метки | F (электроды: 330 мм) | G (электроды: 330 мм) |
|---|---|---|
| число точек | 2 | 2 |
| толщиной (мм) | 0,77 - 1,17 - 0,77 | 0,77 - 0,77 - 0,67 |
| нюансы | ES - ES - ES | ES - ES - ES |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 - G10/10 | G10/10 - G10/10 - G10/10 |
| сила тока (А) | 9600 | 9600 |
| усилие (дН.м) | 164 | 164 |
| время (мс) | 700 | 700 |
Герметичность
Нанесите мастику для финишной обработки (A4)
Симметричная (-ые) операция (-ии)
Защита
Распылите жидкий воск в пустые полости (C5)