ВниманиеНа данном автомобиле использовались изготовленные по новым технологиям панели кузова HLE - THLE - UHLE - TRIP - 22Mnb5, имеющие упругое сопротивление в диапазоне от 400 до 1300 МПА (мегапаскалей), содержащие от 2 - 4 до 6 слоев покрытий, в зависимости от вида сборки; параметры сварки этих панелей сильно отличаются от параметров, используемых для сварки деталей из мягкой стали; необходимо строго соблюдать параметры, указанные в данных методиках, используя сварочные аппараты (нового поколения), одобренные PEUGEOT и соответствующие нашим техническим условиям; только при использовании таких аппаратов мы можем гарантировать качественный ремонт и безопасность при проведении данного типа работ
ВниманиеВ данном автомобиле предусмотрено использование технологии углекислотной пайки по методу КЕМПЕ; при ремонте каркаса кузова все сварочные соединения должны выполняться только по этому методу; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО МЕТОДА СВАРКИ ЗАПРЕЩЕНО
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)
Дополнительные операции
Замена
- Наружный лонжерон
- Усилитель задней стойки - внутренняя панель задней стойки - опора крепления инерционной катушки заднего ремня безопасности
Отделите жгуты проводов
Идентификация запасной части
(1) усилитель лонжерона в сборе
Компоновка запасных частей
(2) усилитель лонжерона пола
(3) усилитель, защищающий от боковых ударов
(4) усилитель, защищающий от боковых ударов
Подготовка новой детали
Наметьте, затем просверлите 9 отверстий диаметром 10 mm для последующей сварки методом «точка-пробка»
Вырезание
Срезать по точкам
- (A) 16 точек в зоне 2 толщиной: 1,17/1,95 (мм)
- (B) 40 точек в зоне 2 толщиной: 1,17/1,47 (мм)
- (C) 3 точек в зоне 2 толщиной: 1,17/1,47 (мм)
- (D) 4 точек в зоне 2 толщиной: 1,17/1,47 (мм)
- (E) 9 точек в зоне 2 толщиной: 1,76/1,17 (мм)
Очистка и подготовка кузова
Подготовить стыки
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подгонка
Приставьте элементы, обеспечивающие подгонку
Проверьте зазоры и выравнивание
Сварка
Выполнить сварку пробочным швом: (E) 9 точек в зоне 2 толщиной: 1,76/1,17 (мм)
Необходимо выполнить линии сварки (A - B) с помощью наружного лонжерона
Необходимо выполнить линию сварки (C) с использованием усилителя задней стойки, накладки задней стойки, опоры фиксатора наматывателя заднего ремня безопасности
Сварить точечной электросваркой
| метки | D (электроды: 120 мм) |
|---|---|
| число точек | 4 |
| толщиной (mm) | 1,47 - 1,17 |
| нюансы | P260 - DP780 |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 |
| сила тока (А) | 11300 |
| усилие (дН.м) | 350 |
| время (мс) | 450 |
Защита
Распылите жидкий воск в пустые полости (C5)