ВниманиеНа данном автомобиле использовались изготовленные по новым технологиям панели кузова HLE - THLE - UHLE - TRIP - 22Mnb5, имеющие упругое сопротивление в диапазоне от 400 до 1300 МПА (мегапаскалей), содержащие от 2 - 4 до 6 слоев покрытий, в зависимости от вида сборки; параметры сварки этих панелей сильно отличаются от параметров, используемых для сварки деталей из мягкой стали; необходимо строго соблюдать параметры, указанные в данных методиках, используя сварочные аппараты (нового поколения), одобренные PEUGEOT и соответствующие нашим техническим условиям; только при использовании таких аппаратов мы можем гарантировать качественный ремонт и безопасность при проведении данного типа работ
ВниманиеВ данном автомобиле предусмотрено использование технологии углекислотной пайки по методу КЕМПЕ; при ремонте каркаса кузова все сварочные соединения должны выполняться только по этому методу; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО МЕТОДА СВАРКИ ЗАПРЕЩЕНО
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)
Дополнительные операции
Замена
- Переднее крыло
- Переднего бампера
- Верхний каркас переднего бампера
- Нижний поглотитель энергии ударов переднего бампера
- Половина передней нижней панели блока - Торец лонжерона
Снятие - установка
- Передние оптические элементы
- Капот
- Аккумулятор (с левой стороны)
- Коммутационный блок двигателя (с левой стороны)
- Компьютер системы впрыска (с левой стороны)
- Бачок стеклоомывателя (с правой стороны)
Снимите – установите обшивку арки переднего колеса
Отделите жгуты проводов
Идентификация запасной части
(1) упор переднего поглотителя бампера
Подготовка новой детали
Наметьте, затем просверлите 2 отверстий Ø 10 мм для последующей сварки методом «точка-пробка»
Вырезание
Срезать по точкам: (A) 3 точек в зоне 2 толщиной: 3,0/1,76 мм
Срезать по точкам
- (B) 1 точка в зоне 3 толщиной: 3,0/1,76/1,95 мм
- (C) 1 точка в зоне 2 толщиной: 3,0/1,76 мм
Срезать по точкам: (D) 3 точек в зоне 2 толщиной: 3,0/1,76 мм
Вырезать точку: (E) 1 точка в зоне 2 толщиной: 3,0/1,76 мм
Снимите упор поглотителя энергии ударов переднего бампера
Очистка и подготовка кузова
Подготовить стыки
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подгонка
Приставьте элементы, обеспечивающие подгонку
Проверьте зазоры и выравнивание
Сварка
Сварить точечной электросваркой
| метка | A (электроды: 120 мм) |
|---|---|
| число точек | 3 |
| толщиной (мм) | 3,0 - 1,76 |
| нюансы | HE390D - ES |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 |
| сила тока (А) | 11300 |
| усилие (дН.м) | 450 |
| время (мс) | 800 |
Сварить по отверстиям в среде защитного газа MAG
- (B) 1 точка в зоне 3 толщиной: 3,0/1,76/1,95 мм
- (C) 1 точка в зоне 2 толщиной: 3,0/1,76 мм
Зашлифовать точки сварки
Сварить по отверстиям в среде защитного газа MAG: (D) 3 точек в зоне 2 толщиной: 3,0/1,76 мм
Зашлифовать точки сварки
Сварить по отверстиям в среде защитного газа MAG: (E) 1 точка в зоне 2 толщиной: 3,0/1,76 мм
Зашлифовать точки сварки
Защита
Распылите жидкий воск в пустые полости (C5)