ВниманиеНа данном автомобиле использовались изготовленные по новым технологиям панели кузова HLE - THLE - UHLE - TRIP - 22Mnb5, имеющие упругое сопротивление в диапазоне от 400 до 1300 МПА (мегапаскалей), содержащие от 2 - 4 до 6 слоев покрытий, в зависимости от вида сборки; параметры сварки этих панелей сильно отличаются от параметров, используемых для сварки деталей из мягкой стали; необходимо строго соблюдать параметры, указанные в данных методиках, используя сварочные аппараты (нового поколения), одобренные PEUGEOT и соответствующие нашим техническим условиям; только при использовании таких аппаратов мы можем гарантировать качественный ремонт и безопасность при проведении данного типа работ
ВниманиеВ данном автомобиле предусмотрено использование технологии углекислотной пайки по методу КЕМПЕ; при ремонте каркаса кузова все сварочные соединения должны выполняться только по этому методу; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО МЕТОДА СВАРКИ ЗАПРЕЩЕНО
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)
Дополнительные операции
Снятие - установка
- Облицовку крыши
- Декоративные накладки крыши
- Боковые надувные шторки безопасности (в зависимости от комплектации)
- Антенну
- Ветровое стекло
- Крышку багажника
- Уплотнение крышки багажника
Снимите – установите обивку потолка
Отделите
- Электрические жгуты
- Кабель антенны
Идентификация запасной части
(1) крыша
(2) задняя поперечина крыши в сборе
(3) центральная арка крыши
(4) верхняя поперечина проема ветрового стекла
Компоновка запасных частей
(5) задняя поперечина крыши
(6) опора правого шарнира крепления двери багажного отделения
(7) опора левого шарнира крепления двери багажного отделения
Вырезание
Срезать по точкам
- (A) 6 точек в зоне 2 толщиной: 0,67/1,17 мм
- (B) 13 точек в зоне 2 толщиной: 0,67/0,97 мм
- (C) 4 точек в зоне 3 толщиной: 0,67/0,67/1,17 мм (симметричный срез)
Срезать по точкам
- (D) 2 точек в зоне 3 толщиной: 0,67/0,67/1,17 мм (симметричный срез)
- (E) 1 точка в зоне 2 толщиной: 0,67/0,67 мм (симметричный срез)
- (F) 1 точка в зоне 3 толщиной: 0,67/0,67/1,76 мм (симметричный срез)
- (G) 1 точка в зоне 3 толщиной: 0,67/0,67/1,17 мм (симметричный срез)
- (H) 2 точек в зоне 3 толщиной: 0,67/0,77/1,17 мм
- (I) 3 точек в зоне 2 толщиной: 0,67/0,77 мм
Срезать по точкам
- (J) 6 точек в зоне 2 толщиной: 0,67/1,17 мм
- (K) 2 точек в зоне 3 толщиной: 0,67/0,77/1,17 мм
- (L) 7 точек в зоне 2 толщиной: 0,67/0,77 мм
Снимите крышу
Срезать по точкам: (M) 7 точек в зоне 2 толщиной: 0,97/1,17 мм (симметричный срез)
Снимите верхнюю поперечину проёма ветрового стекла
Срезать по точкам: (N) 4 точек в зоне 2 толщиной: 1,47/1,76 мм (симметричный срез)
Снимите центральную арку крыши
Срезать по точкам (симметричный срез)
- (O) 2 точек в зоне 3 толщиной: 1,47/1,47/1,17 мм
- (P) 5 точек в зоне 2 толщиной: 1,47/1,17 мм
- (Q) 4 точек в зоне 2 толщиной: 1,47/0,77/1,17 мм
- (R) 1 точка в зоне 2 толщиной: 0,77/1,17 мм
Снимите заднюю поперечину крыши в сборе
Очистка и подготовка кузова
Подготовить стыки
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подгонка
Приставьте элементы, обеспечивающие подгонку
Проверьте зазоры и выравнивание
Сварка
Сварить точечной электросваркой (симметричная сварка)
| метка | M (электроды - 120 мм) |
|---|---|
| число точек | 7 |
| толщиной (mm) | 0,97 - 1,17 |
| нюансы | ES - P260 |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 |
| сила тока (А) | 11300 |
| усилие (дН.м) | 350 |
| время (мс) | 450 |
Сварить точечной электросваркой (симметричная сварка)
| метка | N (электроды - 120 мм) |
|---|---|
| число точек | 4 |
| толщиной (mm) | 1,47 - 1,76 |
| нюансы | P260 - P260 |
| дорожное покрытие | без - без |
| сила тока (А) | 11300 |
| усилие (дН.м) | 450 |
| время (мс) | 800 |
Сварить точечной электросваркой (симметричная сварка)
| метка | O (электроды - 120 мм) | P (электроды - 120 мм) |
|---|---|---|
| число точек | 2 | 5 |
| толщиной (mm) | 1,47 - 1,47 - 1,17 | 1,47 - 1,17 |
| нюансы | ES - ES - ES | ES - ES |
| дорожное покрытие | без - без - без | без - без |
| сила тока (А) | 11300 | 11300 |
| усилие (дН.м) | 350 | 350 |
| время (мс) | 450 | 450 |
| метка | Q (электроды - 120 мм) | R (электроды - 120 мм) |
|---|---|---|
| число точек | 4 | 1 |
| толщиной (mm) | 1,47 - 0,77 - 1,17 | 0,77 - 1,17 |
| нюансы | ES - ES - ES | ES - ES |
| дорожное покрытие | без - без - без | без - без |
| сила тока (А) | 11300 | 11300 |
| усилие (дН.м) | 350 | 350 |
| время (мс) | 450 | 450 |
Нанести структурную фиксирующую мастику (A3) (в (T))
Нанести структурный клей « » (B3) (в (S))
Сварить точечной электросваркой
| метка | A (электроды - 120 мм) | B (электроды - 120 мм) |
|---|---|---|
| число точек | 6 | 13 |
| толщиной (mm) | 0,67 - 1,17 | 0,67 - 0,97 |
| нюансы | E180BH - P260 | E180BH - ES |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 | G10/10 - G10/10 |
| сила тока (А) | 11300 | 11300 |
| усилие (дН.м) | 350 | 350 |
| время (мс) | 450 | 450 |
Сварить точечной электросваркой (симметричная сварка)
| метка | C (электроды - 330 мм) |
|---|---|
| число точек | 4 |
| толщиной (mm) | 0,67 - 0,67 - 1,17 |
| нюансы | E180BH - ES - 22Mnb5 |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 - AS23/23 |
| сила тока (А) | 9500 |
| усилие (дН.м) | 164 |
| время (мс) | 850 |
Сварить точечной электросваркой (симметричная сварка)
| метка | D (электроды - 330 мм) | E (электроды - 330 мм) |
|---|---|---|
| число точек | 2 | 1 |
| толщиной (mm) | 0,67 - 0,67 - 1,17 | 0,67 - 0,67 |
| нюансы | E180BH - ES - 22Mnb5 | E180BH - ES |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 - AS23/23 | G10/10 - G10/10 |
| сила тока (А) | 9500 | 9500 |
| усилие (дН.м) | 164 | 164 |
| время (мс) | 850 | 850 |
Сварить по отверстиям в среде защитного газа MAG
- (D) 2 точек в зоне 3 толщиной: 0,67/0,67/1,17 мм
- (E) 1 точка в зоне 2 толщиной: 0,67/0,67 мм
Зашлифовать точки сварки
Симметричная (-ые) операция (-ии)
Сварить точечной электросваркой (симметричная сварка)
| метка | F (электроды - 330 мм) | G (электроды - 330 мм) |
|---|---|---|
| число точек | 1 | 1 |
| толщиной (mm) | 0,67 - 0,67 - 1,76 | 0,67 - 0,67 - 1,17 |
| нюансы | E180BH - ES - P260 | E180BH - ES - ES |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 - без | G10/10 - G10/10 - без |
| сила тока (А) | 9500 | 9500 |
| усилие (дН.м) | 164 | 164 |
| время (мс) | 850 | 850 |
Сварить точечной электросваркой
| метка | H (электроды - 120 мм) | I (электроды - 120 мм) |
|---|---|---|
| число точек | 2 | 3 |
| толщиной (mm) | 0,67 - 0,77 - 1,17 | 0,67 - 0,77 |
| нюансы | E180BH - ES - ES | E180BH - ES |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 - без | G10/10 - без |
| сила тока (А) | 11300 | 11300 |
| усилие (дН.м) | 350 | 350 |
| время (мс) | 450 | 450 |
Сварить точечной электросваркой
| метка | J (электроды - 120 мм) | K (электроды - 120 мм) | L (электроды - 120 мм) |
|---|---|---|---|
| число точек | 6 | 2 | 7 |
| толщиной (mm) | 0,67 - 1,17 | 0,67 - 0,77 - 1,17 | 0,67 - 0,77 |
| нюансы | E180BH - ES | E180BH - ES - ES | E180BH - ES |
| дорожное покрытие | G10/10 - без | G10/10 - без - без | G10/10 - без |
| сила тока (А) | 11300 | 11300 | 11300 |
| усилие (дН.м) | 350 | 350 | 350 |
| время (мс) | 450 | 450 | 450 |
Герметичность
Нанесите мастику для финишной обработки (A4)
Защита
Распылите жидкий воск в пустые полости (C5)