ВниманиеНа данном автомобиле использовались изготовленные по новым технологиям панели кузова HLE - THLE - UHLE - TRIP - 22Mnb5, имеющие упругое сопротивление в диапазоне от 400 до 1300 МПА (мегапаскалей), содержащие от 2 - 4 до 6 слоев покрытий, в зависимости от вида сборки; параметры сварки этих панелей сильно отличаются от параметров, используемых для сварки деталей из мягкой стали; необходимо строго соблюдать параметры, указанные в данных методиках, используя сварочные аппараты (нового поколения), одобренные PEUGEOT и соответствующие нашим техническим условиям; только при использовании таких аппаратов мы можем гарантировать качественный ремонт и безопасность при проведении данного типа работ
ВниманиеВ данном автомобиле предусмотрено использование технологии углекислотной пайки по методу КЕМПЕ; при ремонте каркаса кузова все сварочные соединения должны выполняться только по этому методу; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО МЕТОДА СВАРКИ ЗАПРЕЩЕНО
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)
Дополнительные операции
Замена
- Заднее крыло, частично
- Заднее крыло в сборе
Замена
- Заднее крыло, частично
- Заднее крыло в сборе
Идентификация запасной части
(1) накладка передней части заднего крыла
(2) накладка заднего крыла
Вырезание
Срезать по точкам
- (A) 1 точка в зоне 2 толщиной: 0,57/0,97 (мм)
- (B) 4 точек в зоне 2 толщиной: 0,57/0,67 (мм)
- (C) 1 точка в зоне 2 толщиной: 0,57/0,97 (мм)
- (D) 5 точек в зоне 3 толщиной: 0,57/0,97/0,67 (мм)
- (E) 1 точка в зоне 3 толщиной: 0,57/0,67/0,97 (мм) (2 величин толщины панели)
Срезать по точкам: (F) 3 точек в зоне 2 толщиной: 0,57/0,97 (мм)
Снимите деталь
Срезать по точкам
- (G) 2 точек в зоне 3 толщиной: 0,97/1,47/0,67 (мм)
- (H) 2 точек в зоне 2 толщиной: 0,67/0,97 (мм)
- (I) 7 точек в зоне 3 толщиной: 0,97/0,97/0,67 (мм)
- (J) 5 точек в зоне 3 толщиной: 0,97/0,97/1,47 (мм)
- (K) 3 точек в зоне 3 толщиной: 2,00/1,47/0,97 (мм)
- (L) 2 точек в зоне 2 толщиной: 0,97/1,47 (мм)
Срезать по точкам: (M) 3 точек в зоне 2 толщиной: 0,97/1,47 (мм)
Снимите деталь
Очистка и подготовка кузова
Подготовить стыки
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подгонка
Приставьте элементы, обеспечивающие подгонку
Проверьте зазоры и выравнивание
Сварка
Необходимо сварить точку (E) с внутренней панелью передней частью заднего крыла
Сварить точечной электросваркой
| метки | A (электроды: 120 мм) | B (электроды: 470 мм) |
|---|---|---|
| число точек | 1 | 4 |
| толщиной (mm) | 0,57 - 0,97 | 0,57 - 0,67 |
| нюансы | ES - ES | ES - ES |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 | G10/10 - без |
| сила тока (А) | 11300 | 9600 |
| усилие (дН.м) | 350 | 115 |
| время (мс) | 450 | 700 |
| метки | C (электроды: 120 мм) | D (электроды: 120 мм) |
|---|---|---|
| число точек | 1 | 5 |
| толщиной (mm) | 0,57 - 0,97 | 0,57 - 0,97 - 0,67 |
| нюансы | ES - ES | ES - ES -ES |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 | G10/10 - G10/10 - без |
| сила тока (А) | 11300 | 11300 |
| усилие (дН.м) | 350 | 350 |
| время (мс) | 450 | 450 |
Сварить точечной электросваркой
| метки | F (электроды: 120 мм) |
|---|---|
| число точек | 3 |
| толщиной (mm) | 0,57 - 0,97 |
| нюансы | ES - ES |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 |
| сила тока (А) | 11300 |
| усилие (дН.м) | 350 |
| время (мс) | 450 |
Сварить точечной электросваркой
| метки | G (электроды: 120 мм) | H (электроды: 120 мм) |
|---|---|---|
| число точек | 2 | 2 |
| толщиной (mm) | 0,97 - 1,47 - 0,67 | 0,67 - 0,97 |
| нюансы | ES - P220 - ES | ES - ES |
| дорожное покрытие | G10/10 - без - без | без - G10/10 |
| сила тока (А) | 9600 | 9600 |
| усилие (дН.м) | 115 | 115 |
| время (мс) | 700 | 700 |
| метки | I (электроды: 120 мм) | J (электроды: 120 мм) |
|---|---|---|
| число точек | 7 | 5 |
| толщиной (mm) | 0,97 - 0,97 - 0,67 | 0,97 - 0,97 - 1,47 |
| нюансы | ES - ES - ES | ES - ES |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 - без | G10/10 - G10/10 - G10/10 |
| сила тока (А) | 11300 | 11300 |
| усилие (дН.м) | 350 | 350 |
| время (мс) | 450 | 450 |
| метки | K (электроды: 120 мм) | L (электроды: 120 мм) |
|---|---|---|
| число точек | 3 | 2 |
| толщиной (mm) | 2,00 - 1,47 - 0,97 | 0,97 - 1,47 |
| нюансы | HR45 - P260 - ES | ES - ES |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 - G10/10 | G10/10 - G10/10 |
| сила тока (А) | 11300 | 11300 |
| усилие (дН.м) | 350 | 350 |
| время (мс) | 450 | 450 |
Сварить точечной электросваркой
| метки | M (электроды: 120 мм) |
|---|---|
| число точек | 3 |
| толщиной (mm) | 0,97 - 1,47 |
| нюансы | ES - ES |
| дорожное покрытие | G10/10 - без |
| сила тока (А) | 11300 |
| усилие (дН.м) | 350 |
| время (мс) | 450 |
Герметичность
Нанести мастику и разгладить ее кистью (A1)