ВниманиеНа данном автомобиле использовались изготовленные по новым технологиям панели кузова HLE - THLE - UHLE - TRIP - 22Mnb5, имеющие упругое сопротивление в диапазоне от 400 до 1300 МПА (мегапаскалей), содержащие от 2 - 4 до 6 слоев покрытий, в зависимости от вида сборки; параметры сварки этих панелей сильно отличаются от параметров, используемых для сварки деталей из мягкой стали; необходимо строго соблюдать параметры, указанные в данных методиках, используя сварочные аппараты (нового поколения), одобренные PEUGEOT и соответствующие нашим техническим условиям; только при использовании таких аппаратов мы можем гарантировать качественный ремонт и безопасность при проведении данного типа работ
ВниманиеВ данном автомобиле предусмотрено использование технологии углекислотной пайки по методу КЕМПЕ; при ремонте каркаса кузова все сварочные соединения должны выполняться только по этому методу; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО МЕТОДА СВАРКИ ЗАПРЕЩЕНО
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)
Дополнительные операции
Замена заднего крыла в сборе
Отделите жгуты проводов
Идентификация запасной части
(1) усилитель задней стойки в сборе
(2) внутренняя панель задней стойки
(3) опора крепления инерционной катушки заднего ремня безопасности
(4) нижняя расширяющаяся вставка задней стойки
Компоновка запасных частей
(5) ребро жесткости задней стойки
(6) усилитель задней стойки
Подготовка новых деталей
Наметьте, затем просверлите 11 отверстий диаметром 10 для последующей сварки методом «точка-пробка»
Наметьте, затем просверлите 3 отверстий диаметром 10 для последующей сварки методом «точка-пробка»
Вырезание
Срезать по точкам
- (A) 4 точек в зоне 2 толщиной: 2,00/1,17 (мм)
- (B) 1 точка в зоне 2 толщиной: 2,00/1,17 (мм)
- (C) 6 точек в зоне 3 толщиной: 2,00/1,17/1,47 (мм)
- (D) 3 точек в зоне 2 толщиной: 2,00/1,47 (мм)
- (E) 2 точек в зоне 3 толщиной: 2,00/1,17/2,00 (мм)
- (F) 7 точек в зоне 2 толщиной: 2,00/1,17 (мм)
Срезать по точкам
- (G) 3 точек в зоне 2 толщиной: 1,17/1,76 (мм)
- (H) 4 точек в зоне 3 толщиной: 1,17/1,76/1,17 (мм)
- (I) 3 точек в зоне 3 толщиной: 1,17/1,76/0,97 (мм)
- (J) 3 точек в зоне 3 толщиной: 0,97/1,17/1,17 (мм)
- (K) 1 точка в зоне 2 толщиной: 0,97/1,17 (мм)
- (L) 8 точек в зоне 2 толщиной: 0,67/1,17 (мм)
- (M) 4 точек в зоне 3 толщиной: 1,47/1,47/1,17 (мм)
Очистка: подготовка кузова
Подготовить стыки
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подгонка
Приставьте элементы, обеспечивающие подгонку
Проверьте зазоры и выравнивание
Установите внутреннюю пенистую вставку (4) задней стойки
Сварка
Сварить по отверстиям в среде защитного газа MAG
- (A) 4 точек в зоне 2 толщиной: 2,00/1,17 (мм)
- (F) 7 точек в зоне 2 толщиной: 2,00/1,17 (мм)
Сварить точечной электросваркой
| метки | B (электроды: 120 мм) | C (электроды: 120 мм) |
|---|---|---|
| число точек | 1 | 6 |
| толщиной (мм) | 2,00 - 1,17 | 2,00 - 1,17 -1,47 |
| нюансы | HR45 - 22Mnb5 | HR45 - DP780 - P260 |
| дорожное покрытие | G10/10 - AS23/23 | G10/10 - G10/10 - G10/10 |
| сила тока (А) | 11300 | 11300 |
| усилие (дН.м) | 350 | 350 |
| время (мс) | 450 | 450 |
| метки | D (электроды: 120 мм) | E (электроды: 330 мм) |
|---|---|---|
| число точек | 3 | 2 |
| толщиной (мм) | 2,00- 1,47 | 2,00 - 1,17 -2,00 |
| нюансы | HR45 - DP780 | HR45 - DP780 - HR45 |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 | G10/10 - G10/10 - AS23/23 |
| сила тока (А) | 11300 | 9600 |
| усилие (дН.м) | 450 | 164 |
| время (мс) | 800 | 700 |
| метки | N (электроды: 120 мм) | O (электроды: 120 мм) |
|---|---|---|
| число точек | 37 | 15 |
| толщиной (мм) | 2,00 - 1,17 | 2,00 - 1,47 |
| нюансы | HR45 - DP450 | HR45 - P220 |
| дорожное покрытие | G10/10 - без | G10/10 - без |
| сила тока (А) | 11300 | 11300 |
| усилие (дН.м) | 350 | 350 |
| время (мс) | 450 | 450 |
Сварить по отверстиям в среде защитного газа MAG
- (G) 3 точек в зоне 2 толщиной: 1,17/1,76 (мм)
- (M) 4 точек в зоне 2 толщиной: 1,47/1,47/1,17 (мм)
Сварить точечной электросваркой
| метки | H (электроды: 120 мм) | I (электроды: 120 мм) |
|---|---|---|
| число точек | 4 | 3 |
| толщиной (мм) | 1,17/1,76/1,17 | 1,17/1,76/0,97 |
| нюансы | DP450 - P260 -22Mnb5 | DP450 - P260 - ES |
| дорожное покрытие | без - без - AS23/23 | без - без - G10/10 |
| сила тока (А) | 11300 | 11300 |
| усилие (дН.м) | 350 | 350 |
| время (мс) | 450 | 450 |
| метки | J (электроды: 120 мм) | K (электроды: 120 мм) | L (электроды: 120 мм) |
|---|---|---|---|
| число точек | 3 | 1 | 8 |
| толщиной (мм) | 0,97/1,17/1,17 | 0,97/1,17 | 0,67/1,17 |
| нюансы | ES - ES - DP450 | ES - DP450 | ES - DP450 |
| дорожное покрытие | G10/10 - без - без | G10/10 - без | без - без |
| сила тока (А) | 11300 | 11300 | 11300 |
| усилие (дН.м) | 350 | 350 | 350 |
| время (мс) | 450 | 450 | 450 |
Нанесение герметика
Распылите полиуретановую пену, предназначенную для пустых полостей, на опору вставки (C6)
Защита
Распылите жидкий воск в пустые полости (C5)