Замена сливного топливного шланга дефлектора Opel Vivaro A

Демонтаж

1. 1. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора
2. 2. Отсоединить шланг (1) от маслоналивной горловины на воздушном фильтре в сборе, затем сдвинуть его в сторону • Отсоединить хомут (2)

3. 3. Отсоединить шланг (2) от датчика массового расхода воздуха (1) • Отсоединить хомут
4. 4. Отсоединить разъем (3) жгута проводов от датчика массового расхода воздуха

5. 5. Отсоединить всасывающий воздушный канал (1) от воздушного фильтра в сборе (2) и от передней панели • Отсоединить 2 хомута

6. 6. Снять воздушный фильтр в сборе с опорной рамы • Снять с 4-х установочных штырьков (1)

7. 7. Отсоединить топливопровод (2) от опорной рамы (1) • Отсоединить 2 хомута

8. 8. Отсоединить жгут проводов (1) датчика массового расхода воздуха от опорной рамы (2) • Отсоединить хомут (3)

9. 9. Снять жгут подогревателя охлаждающей жидкости (если имеется) с опорной рамы. • Отсоединить хомут (2)
10. 10. Снять кронштейн с подогревателем охлаждающей жидкости (1) (если имеется) с опорной рамы. • Отвернуть болт (3)

11. 11. Извлечь опорную раму (1) из моторного отсека • Отвернуть 2 болта (3) и 2 гайки (2)
12. 12. Снять с перегородки узел кожуха вентилятора отопителя • Отсоединить разъем жгута проводов • Отвернуть 3 гайки и болт
13. 13. Поднять автомобиль
14. 14. Снять нижний брызговик двигателя и коробки передач с автомобиля • Отвернуть 8 болтов
15. 15. Снять правую брызгозащитную панель • Отсоединить шланг омывателя (если он установлен) от 2 зажимов • Отвернуть 2 болта, винт

Войти

16. 16. Отсоединить отводящую трубу (2) от турбокомпрессора • Отсоединить хомут (1)

17. 17. Снять шланг для слива топлива (2) • Освободить зажим (1) от трубопровода высокого давления гидроусилителя рулевого управления • Отсоединить зажим (3) от усилителя блока цилиндров

18. 18. Снять шланг для слива топлива (2) • Освободить зажим (1) от опорного кронштейна

19. 19. Опустить автомобиль
20. 20. Отсоединить отводящую трубу турбокомпрессора от промежуточного охладителя • Отсоединить хомут
21. 21. Отсоединить жгут (2) от отводящей трубы турбокомпрессора • Снять гайку (3)
22. 22. Снять отводящий трубопровод турбокомпрессора с защитного экрана и впускного коллектора • Отвернуть 2 болтов (1, 4) • Снять уплотнительное кольцо круглого сечения

23. 23. Отсоединить шланг (1) от подводящей трубы турбокомпрессора • Вытащить вакуумный трубопровод перепускной заслонки из зажима • Отсоединить хомут

24. 24. Снять желоб для жгута проводов двигателя (2) с опорного кронштейна. • Отвернуть болт (1)
25. 25. Отсоединить топливопровод (3) от опорного кронштейна • Отсоединить хомут (4)

26. 26. Отсоединить шланг сапуна коробки передач от желоба для проводки двигателя • Освободить из зажима, затем сдвинуть в сторону
27. 27. Выкрутить подъемную проушину (2) вместе с вакуумным переключающим клапаном из головки цилиндров • Отвернуть 2 болта (1), а затем отложить их в сторону

28. 28. Отсоединить сливной топливный шланг (2) от экрана (1) муфты топливопровода высокого давления • Стянуть
29. 29. Отсоединить шланг слива топлива от корпуса термостата • Вытянуть и сдвинуть его в сторону

30. 30. Снять сливной топливный шланг (1) с двигателя • Отсоединить от блока подшипников распредвала – Стянуть

Установка, монтаж

31. 31. Установить новый сливной топливный шланг (1) на двигатель • Присоединить к блоку подшипников распредвала – Прижать

32. 32. Прикрепить сливной топливный шланг (2) к экрану (1) муфты топливопровода высокого давления • Прижать
33. 33. Подключить шланг слива топлива к корпусу термостата • Прижать

34. 34. Ввернуть подъемную проушину (2) вместе с вакуумным переключающим клапаном в головку цилиндров • Завернуть 2 болта (1)

35. 35. Прикрепить шланг сапуна коробки передач к желобу для проводки двигателя • Прикрепить к зажиму
36. 36. Прикрепить топливопровод (3) к опорному кронштейну • Прикрепить хомут (4)
37. 37. Закрепить желоб для жгута проводов двигателя (2) на опорном кронштейне. • Завернуть болт (1) с моментом затяжки 10 Нм

38. 38. Подключить шланг (1) к подводящей трубе турбокомпрессора • Закрепить вакуумный трубопровод перепускной заслонки в зажиме • Прикрепить хомут

39. 39. Установить отводящий трубопровод турбокомпрессора на защитный экран и впускной коллектор • Установить новое уплотнительное кольцо круглого сечения – Смазать уплотнительное кольцо рекомендованной смазкой • Завернуть 2 болта (1, 4)
40. 40. Закрепить жгут (2) на отводящей трубе турбокомпрессора • Завернуть гайку (3)

41. 41. Подключить отводящую трубу турбокомпрессора к промежуточному охладителю • Прикрепить хомут
42. 42. Поднять автомобиль
43. 43. Закрепить шланг для слива топлива (2) • Закрепить зажим (1) на опорном кронштейне

44. 44. Закрепить шланг для слива топлива (2) • Закрепить зажим (1) на трубопроводе высокого давления гидроусилителя рулевого управления • Закрепить зажим (3) на элементе жесткости блока цилиндров

45. 45. Подключить отводящую трубу (2) к турбокомпрессору • Прикрепить хомут (1)

46. 46. Установить правую брызгозащитную панель • Завернуть 2 болта с усилием 8 Нм и гайку с усилием 6 Нм • Прикрепить шланг омывателя (если он устанавливается) к 2 зажимам

Войти

47. 47. Установить нижний брызговик двигателя и коробки передач на автомобиль • Завернуть 8 болтов с моментом затяжки 8 Нм
48. 48. Опустить автомобиль
49. 49. Установить узел кожуха вентилятора отопителя на перегородку • Завернуть 3 гайки и болт • Подсоединить разъем жгута проводов

50. 50. Установить опорную раму (1) в моторный отсек • Завернуть 2 гайки (2) и 2 болта (3) с моментом затяжки 8 Нм
51. 51. Прикрепить кронштейн с узлом отопителя на охлаждающей жидкости (1) (если он устанавливается) к опорной раме • Завернуть болт (3)
52. 52. Прикрепить жгут проводов узла отопителя на охлаждающей жидкости (если он устанавливается) к опорной раме • Прикрепить хомут (2)

53. 53. Прикрепить жгут проводов (1) датчика массового расхода воздуха к опорной раме (2) • Закрепить хомут (3)

54. 54. Прикрепить топливопровод (2) к опорной раме (1) • Прикрепить 2 зажима

55. 55. Установить воздушный фильтр в сборе на опорную раму • Прижать и насадить на 4 установочные штырька (1)

56. 56. Установить всасывающий воздушный канал (1) на воздушный фильтр в сборе (2) и на переднюю панель • Прикрепить 2 зажима

57. 57. Подсоединить разъем (3) жгута проводов к датчику массового расхода воздуха
58. 58. Подсоединить шланг (2) к датчику массового расхода воздуха (1) • Прикрепить хомут

59. 59. Подсоединить шланг (1) к маслоналивной горловине на воздушном фильтре в сборе • Прикрепить хомут (2)

60. 60. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора
61. 61. Запрограммировать всю энергозависимую память