Опорная панель масляного поддона и блока цилиндров
На опорной панели блока цилиндров (1) размещаются масляный насос, сетчатый фильтр и брызговики. Опорная панель прикреплена к блоку цилиндров болтами. Головки болтов защищены крышками-заглушками.
Масляный поддон (2) прикреплен к опорной панели блока цилиндров болтами и уплотнен специальным уплотнительным компаундом. Пробка сливного отверстия ввернута в масляный поддон снизу.
Масляный насос
Масляный насос (1) прикреплен к блоку цилиндров тремя болтами. Один из этих болтов прикрепляет также и брызговик. Масляный насос приводится во вращение цепью от коленчатого вала, насос подает масло в блок цилиндров, где оно распределяется по масляным каналам ко всем движущимся деталям двигателя.
Масляный насос показан на перевернутом двигателе, при этом опорная панель снята с блока цилиндров.
Сетчатый фильтр масляного насоса
Сетчатый фильтр масляного насоса (1) прикреплен снизу к опорной панели блока цилиндров двумя болтами и помещается в корпус масляного насоса, когда опорную панель устанавливают на блок цилиндров.
Брызговики
Двигатель M9R оборудован двумя брызговиками. Брызговик (2) расположен рядом с масляным насосом и прикреплен к блоку цилиндров болтом (1). Этот брызговик показан на перевернутом двигателе, при этом опорная панель снята с блока цилиндров.
Другой брызговик прикреплен к опорной панели со стороны маховика болтом (3).
Узел масляного фильтра и масляного радиатора
Узел масляного фильтра и масляного радиатора прикреплен к блоку цилиндров болтами, в его состав входят:
- Корпус масляного фильтра (1)
- Теплообменник пластинчатого типа (3)
- Впускной патрубок охлаждающей жидкости (5)
- Выпускной патрубок охлаждающей жидкости (4)
Теплообменник прикреплен к корпусу масляного фильтра винтами. Охлаждающая жидкость для двигателя циркулирует через этой узел по двум шлангам охлаждающей жидкости, которые прикреплены хомутами к патрубкам. Патрубки прикреплены к корпусу фильтра болтами. Схема системы охлаждения приведена в разделе "Функциональное описание: система охлаждения" .
Реле давления масла (2) находится в корпусе масляного фильтра.
Чтобы получить доступ к узлу масляного фильтра для технического обслуживания, вначале следует снять нижний брызговик двигателя и коробки передач.
Датчик уровня масла
Датчик уровня масла расположен в задней части двигателя с правой стороны, он ввинчен в блок цилиндров с помощью имеющейся на нем резьбы. Щуп датчика уровня масла погружен в моторное масло у опорной панели, он выдает предупредительный сигнал о пониженном уровне масла на блок приборов по жгуту проводов.
Штыковой указатель уровня и направляющая трубка
Направляющая трубка штыкового указателя уровня помещена в пластмассовый корпус, который прикреплен к блоку цилиндров болтом (2). Штыковой указатель уровня располагается в направляющей трубке посредством колпачка с байонетным креплением (1).
Штуцер (3) сбоку корпуса направляющей трубки соединен шлангом (5) с узлом масляного фильтра (4), который прикреплен к корпусу воздушного фильтра.
Технические характеристики масла
Технические характеристики масла для двигателя M9R 780 следующие:
| Классификация качества масла по ACEA | Вязкость |
|---|---|
| A5/B5 | 5W-30 |