- 1. Установить отрезок полосы Plastigage по всей длине каждой коренной цапфы коленвала
ПримечаниеИмеется несколько размеров Plastigage (деформируемое синтетическое волокно), которые можно заказать по каталогу "Оборудование для мастерских Opel/Vauxhall". Чтобы избежать разрыва Plastigage при демонтаже картера двигателя, необходимо немного смазать каждую коренную цапфу коленвала и вкладыш подшипника чистым двигательным маслом.
ВниманиеДля сохранения целостности Plastigage не допускается вращать коленвал при установке и демонтаже картера двигателя
- 2. Установить картер двигателя • Затянуть 10 болтов коренных подшипников ( 20 Нм + 150° ±10° ) в указанном порядке
Примечание10 болтов коренного подшипника повторно используются только для проверки зазора коренного подшипника коленчатого вала
- 3. Установить болты картера • Затянуть 13 внешних болтов картера двигателя (с усилием 20 Нм ) в указанной последовательности
- 4. Снять картер двигателя • 10 болтов коренного подшипника • 13 внешних болтов картера двигателя
- 5. Измерить толщину расплющенной полосы Plastigage по калиброванной шкале и определить зазор для каждой коренной цапфы коленчатого вала (см. "Технические данные"). Если потребуется, измерить диаметр каждой коренной цапфы коленчатого вала. Заменить вкладыши коренных подшипников, если размеры коленчатого вала отвечают техническим требованиям
ВниманиеДля восстановления монтажа промаркировать каждый шатун и крышку подшипника перед снятием.
- 6. Снять 4 крышки подшипников шатунов и 4 вкладыша подшипника с коленчатого вала • Отвернуть 8 болтов
- 7. Установить Plastigage по всей длине каждой цапфы шатунов
ПримечаниеДля предотвращения разрыва Plastigage при демонтаже крышки подшипника шатуна слегка смазать каждую цапфу шатуна коленчатого вала и подшипник чистым двигательным маслом
ВниманиеДля сохранения целостности Plastigage не допускается вращать коленвал при установке и демонтаже любой крышки подшипника шатуна
- 8. Установить 4 крышки подшипника шатуна и 4 вкладыша подшипника в первоначальное положение • Установить 8 прежних болтов ( 25 Нм + 55° ± 6° )
- 9. Снять 4 крышки подшипников шатунов и 4 вкладыша подшипника с коленчатого вала • Отвернуть 8 болтов
- 10. Измерить толщину расплющенной полосы Plastigage по калиброванной шкале и определить зазор для каждой шатунной цапфы коленчатого вала (см. "Технические данные"). Если необходимо, измерить диаметр каждой шатунной цапфы коленчатого вала. Заменить вкладыши подшипников шатунов, если размеры коленчатого вала отвечают техническим требованиям.
