Проверка трубки обратного слива топлива из форсунок Opel Vivaro A

Демонтаж

1. 1. До выполнения КАКИХ-ЛИБО работ с топливной системой или ее компонентами выключить зажигание и дождаться, пока давление существенно снизится (приблизительно 30 секунд). Этот период ожидания абсолютно необходим, чтобы снизилось давление топлива в общей питающей линии.
2. 2. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора
3. 3. Отсоединить шланг (1) от маслоналивной горловины на воздушном фильтре в сборе, затем сдвинуть его в сторону • Отсоединить хомут (2)

4. 4. Отсоединить шланг (2) от датчика массового расхода воздуха (1) • Отсоединить хомут
5. 5. Отсоединить разъем (3) жгута проводов от датчика массового расхода воздуха

6. 6. Отсоединить всасывающий воздушный канал (1) от воздушного фильтра в сборе (2) и от передней панели • Отсоединить 2 хомута

7. 7. Снять воздушный фильтр в сборе с опорной рамы • Снять с 4-х установочных штырьков (1)

8. 8. Снять с опорной рамы датчик давления наддува и переходник основания (2) • Стянуть
9. 9. Отсоединить жгут проводов датчика давления наддува от опорной рамы (1) • Отсоединить хомут (3)

10. 10. Отсоединить топливопровод (2) от опорной рамы (1) • Отсоединить 2 хомута

11. 11. Отсоединить жгут проводов (1) датчика массового расхода воздуха от опорной рамы (2) • Отсоединить хомут (3)

12. 12. Снять жгут подогревателя охлаждающей жидкости (если имеется) с опорной рамы. • Отсоединить хомут (2)
13. 13. Снять кронштейн с подогревателем охлаждающей жидкости (1) (если имеется) с опорной рамы. • Отвернуть болт (3)

14. 14. Снять опорную раму воздушного фильтра в сборе из моторного отсека • Отвернуть 2 болта (3) и 2 гайки (2)
15. 15. Снять выпускную трубку охладителя нагнетаемого воздуха из моторного отсека • Ослабить 3 зажима • Отсоединить разъем жгута проводов

16. 16. Снять узел воздуховода (2) с промежуточного охладителя и с турбокомпрессора • Отвернуть болт (3) • Отсоединить 2 хомута (1)

Войти

17. 17. Снять крышку трубы топливного распределителя (1) с двигателя • Отвернуть 6 болтов (2) • Отсоединить жгут от зажима (3)

18. 18. Отсоединить 4 разъема (1) жгута проводов от 4 топливных форсунок

19. 19. Отсоединить жгут проводов двигателя от маслоотделителя, затем сдвинуть его в сторону • Отсоединить от зажима
20. 20. Отсоединить воздушный шланг от маслоотделителя, затем сдвинуть его в сторону • Отсоединить хомут
21. 21. Снять заднюю подъемную проушину с головки цилиндров • Отвернуть 2 болта

22. 22. Снять маслоотделитель (1) вместе с теплозащитным экраном с блока подшипников распределительного вала • Отвернуть 8 болтов • Установить 4 новые пробки-заглушки

23. 23. Отсоединить возвратный топливопровод от трубки обратного слива топлива из форсунок • Освободить встроенный зажим • Установить 2 новые пробки-заглушки
24. 24. Снять сливной трубопровод (1) с головки цилиндров • Снять 4 зажима с 4-х топливных форсунок – Прижать внутрь • Вытащить из фиксатора – Потянуть вверх • Установить 8 новых заглушек

Установка, монтаж

25. 25. Установить инструмент для измерения обратного слива топлива EN-47655 на двигатель • Подсоединить 4 шланга (1) к 4 отверстиям трубки обратного слива топлива из форсунок – Зафиксировать 4 зажима

26. 26. Установить маслоотделитель вместе с теплозащитным экраном на блок подшипников распределительного вала • Снять 4 пробки-заглушки • Завернуть 8 болтов с моментом затяжки 10 Нм в указанном порядке

27. 27. Закрепить воздушный шланг на маслоотделителе • Прикрепить хомут
28. 28. Подсоединить 4 разъема жгута проводов к 4 топливным форсункам

29. 29. Установить узел воздуховода (2) в моторный отсек • Поместить воздуховод на турбонагнетатель и промежуточный охладитель по соответствующей оси, не перекручивая его и не пытаясь сместить, чтобы выровнять • Завернуть болт (3) – Соблюдать положение воздуховода относительно опорного кронштейна • Прикрепить 2 хомута (1) – Зажим следует прикрепить по окончании процедуры сборки

Войти

30. 30. Установить выпускную трубку охладителя нагнетаемого воздуха в моторный отсек • Зафиксировать 3 зажима • Подсоединить разъем жгута проводов

31. 31. Установить воздушный фильтр в сборе на двигатель в сборе
32. 32. Установить всасывающий воздушный канал (1) на воздушный фильтр в сборе (2) и на переднюю панель • Прикрепить 2 зажима

33. 33. Подсоединить разъем (3) жгута проводов к датчику массового расхода воздуха
34. 34. Подсоединить шланг (2) к датчику массового расхода воздуха (1) • Прикрепить хомут

35. 35. Подсоединить шланг (1) к маслоналивной горловине на воздушном фильтре в сборе • Прикрепить хомут (2)

Измерение

36. 36. Установить 4 емкости для сбора топлива EN-47655 в требуемое положение

37. 37. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора
38. 38. Пустить двигатель и оставить работающим на холостых оборотах
39. 39. Следить за заполнением 4 емкостей для сбора топлива
40. 40. Заглушить двигатель, когда уровень в любой из емкостей для сбора топлива достигнет 50 мл
41. 41. Проверить уровень в 3 остальных емкостях для сбора топлива

Демонтаж

42. 42. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора
43. 43. Отсоединить шланг (1) от маслоналивной горловины на воздушном фильтре в сборе, затем сдвинуть его в сторону • Отсоединить хомут (2)

44. 44. Отсоединить шланг (2) от датчика массового расхода воздуха (1) • Отсоединить хомут
45. 45. Отсоединить разъем (3) жгута проводов от датчика массового расхода воздуха

46. 46. Отсоединить всасывающий воздушный канал (1) от воздушного фильтра в сборе (2) и от передней панели • Отсоединить 2 хомута

47. 47. Снять воздушный фильтр в сборе с двигателя в сборе
48. 48. Снять выпускную трубку охладителя нагнетаемого воздуха из моторного отсека • Ослабить 3 зажима • Отсоединить разъем жгута проводов

49. 49. Снять узел воздуховода (2) с промежуточного охладителя и с турбокомпрессора • Отвернуть болт (3) • Отсоединить 2 хомута (1)
50. 50. Снять уплотнительное кольцо круглого сечения c узла воздуховода

Войти

51. 51. Отсоединить 4 разъема жгута проводов от 4-х топливных форсунок
52. 52. Отсоединить воздушный шланг от маслоотделителя, затем сдвинуть его в сторону • Отсоединить хомут
53. 53. Снять маслоотделитель (1) вместе с теплозащитным экраном с блока подшипников распределительного вала • Отвернуть 8 болтов • Снять 5 сальников • Установить 4 новые пробки-заглушки

54. 54. Снять инструмент для измерения обратного слива топлива EN-47655 с двигателя • Отсоединить 4 шланга (1) от 4 отверстий трубки обратного слива топлива из форсунок – Освободить 4 зажима

55. 55. Очистить инструмент для измерения обратного слива топлива EN-47655 • Вылить все собранное вытекшее топливо в подходящую емкость

Установка, монтаж

56. 56. Установить сливной трубопровод (1) на головку цилиндров • Снять 8 пробок-заглушек • Подсоединить топливораспределительную трубку к 4 топливным форсункам – Зафиксировать 4 зажима • Закрепить в фиксаторе

57. 57. Подсоединить возвратный топливный шланг к трубке обратного слива топлива из форсунок • Снять 2 пробки-заглушки • Прикрепить несъемный хомут
58. 58. Установить маслоотделитель вместе с теплозащитным экраном на блок подшипников распределительного вала • Снять 4 пробки-заглушки • Установить 5 новых уплотнений • Завернуть 8 болтов с моментом затяжки 10 Нм в указанном порядке

59. 59. Закрепить воздушный шланг на маслоотделителе • Прикрепить хомут
60. 60. Установить заднюю подъемную проушину на головку цилиндров • Завернуть 2 болта

61. 61. Подсоединить 4 разъема жгута проводов к 4 топливным форсункам
62. 62. Прикрепить жгут проводов двигателя к маслоотделителю • Прикрепить к зажиму
63. 63. Установить крышку (1) трубы топливного распределителя на двигатель • Завернуть 6 болтов (2) • Прикрепить жгут проводов к зажиму (3)

64. 64. Установить узел воздуховода (2) в моторный отсек • Установить новое уплотнительное кольцо круглого сечения на трубку промежуточного охладителя – Нанести подходящую смазку на новое уплотнительное кольцо круглого сечения, затем установить кольцо на трубку промежуточного охладителя • Поместить воздуховод на турбонагнетатель и промежуточный охладитель по соответствующей оси, не перекручивая его и не пытаясь сместить, чтобы выровнять • Завернуть болт (3) – Соблюдать положение воздуховода относительно опорного кронштейна • Прикрепить 2 хомута (1) – Зажим следует прикрепить по окончании процедуры сборки

Войти

65. 65. Установить выпускную трубку охладителя нагнетаемого воздуха в моторный отсек • Зафиксировать 3 зажима • Подсоединить разъем жгута проводов

66. 66. Установить опорную раму (1) воздушного фильтра в сборе в моторный отсек • Завернуть 2 болта (3) и 2 гайки (2)
67. 67. Прикрепить кронштейн с узлом отопителя на охлаждающей жидкости (1) (если он устанавливается) к опорной раме • Завернуть болт (3)
68. 68. Прикрепить жгут проводов узла отопителя на охлаждающей жидкости (если он устанавливается) к опорной раме • Прикрепить хомут (2)

69. 69. Прикрепить топливопровод (2) к опорной раме (1) • Прикрепить 2 зажима

70. 70. Прикрепить жгут проводов (1) датчика массового расхода воздуха к опорной раме (2) • Закрепить хомут (3)

71. 71. Прикрепить жгут проводов датчика давления наддува к опорной раме (1) • Закрепить хомут (3)
72. 72. Прикрепить к опорной раме датчик давления наддува и переходник основания (2) • Прижать

73. 73. Установить воздушный фильтр в сборе на опорную раму • Прижать и насадить на 4 установочные штырька (1)

74. 74. Установить всасывающий воздушный канал (1) на воздушный фильтр в сборе (2) и на переднюю панель • Прикрепить 2 зажима

75. 75. Подсоединить разъем (3) жгута проводов к датчику массового расхода воздуха
76. 76. Подсоединить шланг (2) к датчику массового расхода воздуха (1) • Прикрепить хомут

77. 77. Подсоединить шланг (1) к маслоналивной горловине на воздушном фильтре в сборе • Прикрепить хомут (2)

78. 78. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора
79. 79. Запрограммировать всю энергозависимую память