Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Vectra/Opel Vectra C (2002-2008)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель DOHC/Замена выпускного коллектора головки цилиндров 1-3-5 (Y 30 …
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Замена выпускного коллектора головки цилиндров 1-3-5 (Y 30 DT, с кондиционером, левостороннее управление) Opel Vectra C

Дизельный двигатель DOHC 9 иллюстраций ~2 мин чтения
  1. 1. Демонтировать двигатель с автоматической коробкой передач
  2. 2. Отсоединить трубопровод охлаждающей жидкости компенсационного бачка охлаждающей жидкости (1) • Вывинтить гайку • Демонтировать держатель трубопровода охлаждающей жидкости – Выкрутить винт

ПримечаниеС трубопровода охлаждающей жидкости спереди.

  1. 3. Демонтировать теплозащитный экран турбонагнетателя (1) • Выкрутить 5 винтов, палец
  1. 4. Демонтировать опоры катализатора (1) • Открутить 2 винта
  1. 5. Снять выпускную трубу спереди • Отвинтить 3 гайки • Вынуть уплотнение
  2. 6. Демонтировать держатель теплозащитного экрана турбонагнетателя спереди (стрелка) • Открутить 2 гайки
  1. 7. Демонтировать держатель теплозащитного экрана турбонагнетателя сзади (1) • Открутить 2 гайки
  1. 8. Демонтировать теплозащитный экран катализатора • Открутить 2 гайки (стрелки)
  1. 9. Демонтировать теплозащитный экран выпускного коллектора цилиндров 1-3-5 • Выкрутить 5 пальцев, 2 винта
  2. 10. Снять поликлиновой ремень • Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня, придерживая за шестигранный прилив, против часовой стрелки

ПримечаниеОбозначить направление вращения.

  1. 11. Демонтировать генератор направляющего ролика поликлинового ремня (1) • Освободить от зажимов защитный колпачок (2) • Выкрутить винт
  1. 12. Освободить генератор • Выкрутить винт сверху • Открутить винт снизу • Повернуть вниз генератор
  2. 13. Демонтировать выпускной коллектор цилиндров 1-3-5 (1) • Выкрутить 2 винта (стрелки), 7 гаек • Вынуть 2 уплотнения
  1. 14. Очистка
  2. 15. Установить выпускной коллектор цилиндров 1-3-5 • Заменить 2 уплотнения, 7 гаек • Затянуть 2 винта, 7 гаек – Момент затяжки (гайка) 52 Hм – Момент затяжки (винт) 64 Hм
  3. 16. Закрепить генератор • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 28 Нм
  4. 17. Установить генератор направляющего ролика поликлинового ремня • Затянуть винт – Момент затяжки 50 Нм • Закрепить в зажимах защитный колпачок
  5. 18. Установить поликлиновый ремень • Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня, придерживая за шестигранный прилив, против часовой стрелки

ПримечаниеСоблюдать направление вращения и монтажное положение.

  1. 19. Установить теплозащитный экран выпускного коллектора цилиндров 1-3-5 • Затянуть 5 пальцев, 2 винта – Момент затяжки 21 Нм
  2. 20. Установить теплозащитный экран катализатора • Затянуть 2 гайки – Момент затяжки 21 Нм
  3. 21. Установить держатель теплозащитного экрана турбонагнетателя сзади • Затянуть 2 гайки
  4. 22. Установить держатель теплозащитного экрана турбонагнетателя спереди • Затянуть 2 гайки
  5. 23. Установить выхлопную трубу спереди • Заменить уплотнение, 3 гайки • Закрутить 3 гайки
  6. 24. Установить опору катализатора • Закрутить 2 винта
  7. 25. Закрепить выхлопную трубу спереди • Затянуть 3 гайки – Момент затяжки 20 Нм
  8. 26. Закрепить опору катализатора • Затянуть 2 винта
  9. 27. Установить теплозащитный экран турбонагнетателя • Затянуть 5 винтов, палец – Момент затяжки 21 Нм
  10. 28. Закрепить трубопровод охлаждающей жидкости компенсационного бачка охлаждающей жидкости • Затянуть гайку • Установить держатель трубопровода охлаждающей жидкости – Затянуть винт

ПримечаниеНа трубопровод охлаждающей жидкости спереди.

  1. 29. Установить двигатель с автоматической коробкой передач

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя