Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Снять крышку двигателя
ВниманиеПри вытаскивании разъема жгута проводов клапан регулировки давления остается открытым. При этом насос не создает давление в рампе и подает топливо в возвратный топливопровод.
- 3. Вытащить разъем жгута проводов клапана регулировки давления (1)
- 4. Демонтировать 4 стержневые свечи накаливания с помощью EN-48390 • Вытащить 4 разъема жгутов проводов стержневых свечей накаливания (стрелки)
- 5. Установить измеритель компрессии (1) на 1-й цилиндр • Использовать EN-47633 (2) • Поставить измеритель компрессии – На EN-47633 • Диапазон измерения от 1000 до 4000 кПа (от 10 до 40 бар)
ПримечаниеСоблюдать инструкции изготовителя.
- 6. Проверить компрессию в цилиндре 1 • Требуется 2-й механик • Включить двигатель приблизительно на 4 секунды • Снять измеритель компрессии • Осторожно снять EN-47633
ПримечаниеОбороты двигателя не менее 300 об/мин.
- 7. Проверить компрессию • Цилиндры с 2 по 4
- 8. Сравнить значения компрессии • Максимально допустимая разность давления сжатия в разных цилиндрах 150 кПа (1,5 бар)
Установка, монтаж
- 9. Вставить 4 стержневые свечи накаливания • Затянуть 4 стержневые свечи накаливания с помощью EN-48390 10 Нм • Вставить 4 разъема жгутов проводов стержневых свечей накаливания
- 10. Вставить разъем жгута проводов клапана регулировки давления
- 11. Установить крышку двигателя. • 4 зажима
- 12. Закрыть капот двигателя.