Впускной коллектор - дизельный двигатель Z 30 DT DOHC Opel Vectra C

На обоих впускных коллекторах дизельного двигателя Z 30 DT DOHC устанавливаются вихревые заслонки, уже описанные для двигателя Z 19 DTH DOHC .

Управление вихревой заслонкой, в отличие от дизельного двигателя Z 19 DTH DOHC, осуществляется мембранным вакуумным механизмом, который приводится в действие электромагнитным клапаном.

Путем перекрытия всего лишь наполовину второго впускного канала одновременно достигается сокращение выбросов вредных веществ и большой крутящий момент при высокой мощности в нижнем и среднем диапазонах оборотов двигателя.

Вихревая заслонка

Войти

1. 1. Мембранный вакуумный механизм привода вихревой заслонки
2. 2. Вихревая заслонка

Вакуумный регулятор вихревой заслонки

Войти

1. 1. Мембранный вакуумный механизм привода вихревой заслонки для цилиндров 2-4-6
2. 2. Мембранный вакуумный механизм привода вихревой заслонки для цилиндров 1-3-5
3. 3. Электромагнитная вихревая заслонка