Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Vectra/Opel Vectra C (2002-2008)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель DOHC/Замена обоих уплотнений нижних частей впускного коллектора …
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Замена обоих уплотнений нижних частей впускного коллектора (Y 30 DT, с кондиционером, левостороннее управление) Opel Vectra C

Дизельный двигатель DOHC 19 иллюстраций ~6 мин чтения
  1. 1. Открыть капот двигателя

ВниманиеЗакрыть направляющую трубу щупа масломера.

  1. 2. Вытянуть щуп масломера
  2. 3. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
  3. 4. Демонтировать крышку моторного отделения сверху (1) • Выкрутить 4 винта
  1. 5. Демонтировать трубу вентиляции двигателя сверху (1) • Выкрутить 3 винта, гайки (стрелки) • Отсоединить 2 хомута
  1. 6. Демонтировать блок управления системы впрыскивания топлива (1) • Освободить и отсоединить 2 разъема жгута проводов (2, 3) • Отсоединить держатели топливопроводов – Отвинтить винт (4) • Отвинтить 4 винта (стрелки)
  1. 7. Демонтировать вакуумный трубопровод тормозного усилителя • Разблокировать и освободить от зажимов 2 вакуумных трубопровода тормозного усилителя
  2. 8. Демонтировать соединительный шланг (1) от трубы нагнетаемого воздуха сверху до всасывающей трубы • Отсоединить 2 хомута
  1. 9. Отсоединить жгут проводов системы управления двигателем • Отсоединить 20 разъемов жгутов проводов – Регулятор турбонагнетателя, датчик температуры охлаждающей жидкости, электромагнитный клапан дроссельной заслонки, насос высокого давления, стержневая свеча накаливания цилиндров 2-4-6, 3 топливных форсунки цилиндров 2-4-6, датчик распределительного вала, 2 клапана рециркуляции выхлопных газов, комбинированный разъем, стержневая свеча накаливания цилиндров 1-3-5, датчик температуры всасываемого воздуха, 3 топливных форсунки цилиндров 1-3-5, электромагнитный клапан регулирования турбонагнетателя, датчик давления наддува, датчик температуры топлива

ПримечаниеСм. "Иллюстрация с таблицей - Прокладка жгутов проводов".

  1. 10. Демонтировать электромагнитный клапан дроссельной заслонки (1) • Выкрутить винт

ПримечаниеОтложить в сторону.

  1. 11. Демонтировать жгут проводов системы управления двигателем • Демонтировать держатель жгута проводов цилиндров 2-4-6 – Выкрутить 3 винта • Демонтировать держатель жгута проводов насоса высокого давления – Выкрутить винт • Освободить от зажимов жгут проводов • Демонтировать кабельный короб системы управления двигателем – Выкрутить 3 винта • Демонтировать держатель разъема жгута проводов стержневой свечи накаливания цилиндров 2-4-6 – Выкрутить винт • Освободить от зажимов жгут проводов системы управления двигателем и отложить в сторону

ПримечаниеСм. "Иллюстрация с таблицей - Прокладка жгутов проводов".

  1. 12. Демонтировать 2 шланга вентиляции двигателя крышки головки цилиндров • Отсоединить 4 хомута
  2. 13. Демонтировать трубопровод охлаждающей жидкости клапана рециркуляции выхлопных газов (1) • Открутить 2 винта • Отсоединить 2 хомута

ПримечаниеС всасывающей трубы

  1. 14. Снять электромагнитный клапан патрубка перепускной заслонки выхлопных газов (1) • Выкрутить 4 винта • Вынуть 2 резиновых демпфера • Снять 2 вакуумных трубопровода
  1. 15. Демонтировать всасывающую трубу (1) • Отсоединить вакуумный шланг вакуумного баллона • Открутить 5 гаек, 2 винта, палец (стрелки) • Вынуть 3 уплотнения
  1. 16. Демонтировать теплозащитный экран турбонагнетателя (1) • Выкрутить 3 винта

ПримечаниеСлегка выгнуть теплозащитный экран турбонагнетателя вверх.

  1. 17. Демонтировать держатель турбонагнетателя (1) • Отвинтить 5 винтов
  1. 18. Демонтировать 6 топливопроводов высокого давления (1) • Демонтировать держатель топливопровода высокого давления цилиндра 6 (2) – Выкрутить винт • Открутить 12 гаек

ПримечаниеСобрать топливо в соответствующую емкость.

  1. 19. Демонтировать подающий топливопровод (1) • Открутить 2 гайки

ПримечаниеСобрать топливо в соответствующую емкость.

  1. 20. Демонтировать обратный топливопровод (2) • Открутить полый винт – Вынуть уплотнение • Демонтировать датчик температуры топлива – Открутить полый винт – Вынуть уплотнение • Демонтировать держатель обратного топливопровода – Выкрутить винт • Отсоединить хомут

ПримечаниеСобрать топливо в соответствующую емкость.

  1. 21. Демонтировать трубу топливного распределителя (1) • Отвинтить 4 винта (стрелки) • Раскрыть разъем жгута проводов • Снять разъем жгута проводов

ПримечаниеСобрать топливо в соответствующую емкость.

  1. 22. Демонтировать клапан рециркуляции выхлопных газов (1) • Открутить 5 винтов, 2 гайки (стрелки) • Вынуть 2 уплотнения • Отсоединить 2 обратных шланга охлаждающей жидкости клапана рециркуляции выхлопных газов – Отсоединить 2 хомута

ПримечаниеДемонтировать соединительную трубу от клапана рециркуляции выхлопных газов до направляющего колена. Обратить внимание на различную длину винтов

  1. 23. Демонтировать подающий топливопровод снизу (1) • С насоса высокого давления при переходнике • Открутить 2 гайки

ПримечаниеСобрать топливо в соответствующую емкость.

  1. 24. Отсоединить обратный топливопровод от трубопровода для слива масла (1) • Отвинтить 2 винта (стрелки) – Демонтировать с впускного коллектора цилиндров 1-3-5 • Ослабить винт
  1. 25. Демонтировать впускной коллектор цилиндров 1-3-5 (1) • Открутить 4 винта, 2 гайки (стрелки) • Вынуть уплотнение
  1. 26. Демонтировать трубу вентиляции двигателя (1) • Отвинтить 2 винта (стрелки) • Отсоединить зажим (2)

ПримечаниеС крышки вентиляции двигателя блока цилиндров на корпусе управления. Вынуть вместе со шлангом вентиляции.

  1. 27. Отсоединить жгут проводов насоса высокого давления (1) • Выкрутить винт – С впускного коллектора цилиндров 2-4-6
  2. 28. Демонтировать впускной коллектор цилиндров 2-4-6 (2) • Отсоединить держатель топливопровода – Выкрутить винт • Выкрутить 4 винта, 2 гайки • Вынуть уплотнение
  1. 29. Почистить уплотнительные поверхности
  2. 30. Осмотреть детали
  3. 31. Установить впускной коллектор цилиндров 2-4-6 • Установить новое уплотнение • Затянуть 4 винта, 2 гайки – Момент затяжки 31 Нм • Закрепить держатель топливопровода – Затянуть винт – Момент затяжки 10 Нм
  4. 32. Закрепить жгут проводов насоса высокого давления • Затянуть винт – На впускном коллекторе цилиндров 2-4-6
  5. 33. Установить трубу вентиляции двигателя • Установить новое уплотнительное кольцо • Закрепить хомут • Затянуть 2 винта
  6. 34. Установить впускной коллектор цилиндров 1-3-5 • Установить новое уплотнение • Затянуть 4 винта, 2 гайки – Момент затяжки 31 Нм
  7. 35. Закрепить обратный топливопровод • Затянуть 2 винта – Момент затяжки (M6) 10 Hм – Момент затяжки (M8) 21 Hм
  8. 36. Установить подающий топливопровод снизу • Затянуть 2 гайки – Момент затяжки 35 Нм – С насоса высокого давления при переходнике
  9. 37. Установить клапан рециркуляции выхлопных газов • Присоединить 2 обратных шланга охлаждающей жидкости к клапану рециркуляции выхлопных газов – Закрепить 2 хомута • Поменять 2 уплотнения • Затянуть 5 винтов, 2 гайки – Момент затяжки 21 Нм

ПримечаниеУстановить соединительную трубу от клапана рециркуляции выхлопных газов до направляющего колена. Обратить внимание на различную длину винтов.

  1. 38. Установить трубу топливного распределителя • Вставить разъем жгута проводов • Затянуть 4 винта – Момент затяжки 21 Нм
  2. 39. Установить обратный топливопровод • Установить 2 новых уплотнительных кольца • Затянуть полый винт трубы топливного распределителя – Момент затяжки 20 Нм • Установить датчик температуры топлива – Затянуть полый винт – Момент затяжки 16 Нм • Установить держатель обратного топливопровода – Затянуть винт – Момент затяжки 21 Нм • Закрепить хомут
  3. 40. Установить подающий топливопровод • Затянуть 2 гайки – Момент затяжки 35 Нм

ВниманиеТопливопроводы высокого давления должны быть установлены без внутренних напряжений! Сначала затянуть вручную при топливных форсунках и трубе топливного распределителя.

  1. 41. Установить 6 топливопроводов высокого давления • Установить держатель топливопровода высокого давления цилиндра 6 – Затянуть винт – Момент затяжки 21 Нм • Затянуть 12 гаек – Момент затяжки 30 Нм
  2. 42. Установить держатель турбонагнетателя • Затянуть 5 винтов – Момент затяжки (M8) 30 Hм
  3. 43. Закрепить теплозащитный экран турбонагнетателя • Затянуть 3 винта – Момент затяжки 21 Нм
  4. 44. Установить всасывающую трубу • Поменять 3 уплотнения • Затянуть 5 гаек, 2 винта, палец – Момент затяжки 21 Нм • Подсоединить вакуумный шланг вакуумного баллона
  5. 45. Установить электромагнитный клапан патрубка перепускной заслонки выхлопных газов • Заменить 2 резиновых демпфера • Подсоединить 2 вакуумных трубопровода • Затянуть 4 винта
  6. 46. Установить трубопровод охлаждающей жидкости клапана рециркуляции выхлопных газов • Закрепить 2 хомута • Затянуть 2 винта
  7. 47. Установить 2 шланга вентиляции двигателя крышки головки цилиндров • Закрепить 4 хомута
  8. 48. Смонтировать жгут проводов системы управления двигателем • Проложить и закрепить в зажимах жгут проводов системы управления двигателем • Установить держатель разъема жгута проводов стержневой свечи накаливания цилиндров 2-4-6 – Затянуть винт • Установить держатель жгута проводов цилиндров 2-4-6 – Затянуть 3 винта • Установить держатель жгута проводов насоса высокого давления – Затянуть винт • Закрепить в зажимах жгут проводов • Установить кабельный короб системы управления двигателем – Затянуть 3 винта

ПримечаниеСм. "Иллюстрация с таблицей - Прокладка жгутов проводов".

  1. 49. Закрепить электромагнитный клапан дроссельной заслонки • Затянуть винт
  2. 50. Закрепить жгут проводов системы управления двигателем • Подсоединить 20 разъемов жгутов проводов – Регулятор турбонагнетателя, датчик температуры охлаждающей жидкости, электромагнитный клапан дроссельной заслонки, насос высокого давления, стержневая свеча накаливания цилиндров 2-4-6, 3 топливных форсунки цилиндров 2-4-6, датчик распределительного вала, 2 клапана рециркуляции выхлопных газов, комбинированный разъем, стержневая свеча накаливания цилиндров 1-3-5, датчик температуры всасываемого воздуха, 3 топливных форсунки цилиндров 1-3-5, электромагнитный клапан регулирования турбонагнетателя, датчик давления наддува, датчик температуры топлива

ПримечаниеСм. "Иллюстрация с таблицей - Прокладка жгутов проводов".

  1. 51. Установить соединительный шланг от верхней трубы нагнетаемого воздуха до всасывающей трубы • Закрепить 2 хомута – Момент затяжки 3,5 Нм

ВниманиеШтуцер должен зафиксироваться с ощутимым щелчком.

  1. 52. Установить вакуумный трубопровод тормозного усилителя • Закрепить в зажимах и зафиксировать 2 вакуумных трубопровода тормозного усилителя
  2. 53. Установить блок управления системы впрыскивания топлива • Затянуть 4 винта • Закрепить держатели топливопроводов – Затянуть винт • Установить и зафиксировать 2 разъема жгутов проводов
  3. 54. Установить трубу вентиляции двигателя сверху • Затянуть 3 винта, гайки • Закрепить 2 хомута
  4. 55. Установить крышку моторного отделения сверху • Затянуть 4 винта
  5. 56. Присоединить аккумулятор • Смонтировать провод массы
  6. 57. Вставить щуп масломера
  7. 58. Запрограммировать энергозависимую память
  8. 59. Закрыть капот двигателя

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя