Демонтаж
- 1. Демонтировать 6 стержневых свечей накаливания
- 2. Отвинтить крышку компенсационного бачка охлаждающей жидкости
- 3. Открутить крышку заправочного масляного патрубка
- 4. Поднять автомобиль
- 5. Нанести 3 вспомогательных отметки • На демпфер крутильных колебаний
Примечание1х на ВМТ зажигания цилиндра 1 и 2х, передвигая на 120° относительно маркировки ВМТ зажигания цилиндра 1.
- 6. Установить положение ВМТ зажигания цилиндра 1 • Равномерно поворачивать коленчатый вал в направлении вращения двигателя
ПримечаниеОбеспечить ВМТ зажигания - клапана должны быть закрыты! Использовать зеркало. Маркировка на демпфере крутильных колебаний (2) должна совпадать с приливом (1) на крышке корпуса управления.
- 7. Заблокировать коленчатый вал
- 8. Опустить автомобиль
- 9. Установить KM-6373 (2) с измерителем падения давления (1) в отверстии для стержневой свечи накаливания цилиндра 1
- 10. Проверить потерю давления в цилиндре 1
- 11. Поднять автомобиль • на половину высоты
- 12. Установить положение ВМТ зажигания цилиндра 2 • Равномерно повернуть коленчатый вал на 120° в направлении вращения двигателя до вспомогательной маркировки
ПримечаниеОбеспечить ВМТ зажигания - клапана должны быть закрыты!
- 13. Заблокировать коленчатый вал
- 14. Опустить автомобиль
- 15. Переустановить KM-6373 с измерителем падения давления
- 16. Проверить потерю давления в цилиндре 2
- 17. Проверить потерю давления в цилиндрах 3...6
Установка, монтаж
- 18. Демонтировать KM-6373 с измерителем падения давления
- 19. Закрутить крышку заправочного масляного патрубка
- 20. Закрутить крышку компенсационного бачка охлаждающей жидкости
- 21. Вставить 6 стержневых свечей накаливания