Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Обслуживание на транспортном средстве - LANCER: Прочее Mitsubishi Lancer Evolution IX

Механическая трансмиссия (МКПП) 15 иллюстраций ~2 мин чтения

<<B>> отсоединение конца тяги

ВниманиеГайку с шарового шарнира не снимать. Ослабьте его и используйте специальный инструмент, чтобы избежать возможного повреждения резьбы шарового шарнира. Подвесьте специальный инструмент со шнуром, чтобы предотвратить его падение.
Схема №30
Схема №31
  1. Установите специальный MB991897 инструмента (съемник шарового шарнира), как показано на рисунке.
  2. Поверните болт и ручку так, чтобы зажимы MB991897 специального инструмента (съемника шаровых шарниров) были параллельны, затяните болт рукой и убедитесь, что зажимы по-прежнему параллельны. ПРИМЕЧАНИЕ: При параллельной регулировке губок убедитесь, что ручка находится в положении, показанном на рисунке.
  3. Затяните болт ключом для отсоединения конца тяги и отверните самоконтрящуюся гайку.
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. С помощью специальных инструментов MB990241 (съемник полуоси) и MB990767 (держатель концевого хомута) <2,0 L двигатель>, MB990242 (съемник вала съемника), MB990244 (штанга съемника), MB991354 (корпус съемника) и MB990767 (держатель концевого хомута) <2,4 L двигатель> вытолкнуть приводной вал из ступицы и шарнира.
  2. Снимите приводной вал со ступицы, потянув нижнюю часть тормозного диска на себя, а затем снимите болты крепления ступицы. ВНИМАНИЕ: Не тянуть за приводной вал; это повредит ETJ; обязательно используйте пруток. При вытягивании приводного вала из трансмиссии будьте осторожны, чтобы шлицевая часть приводного вала не повредила масляное уплотнение.
  3. Снимите приводной вал с трансмиссии следующим образом. Вставьте соединительную планку между картером коробки передач и приводным валом, а затем отсоедините приводной вал от коробки передач.
  4. Если внутренний вал трудно вынуть из трансмиссии, слегка ударьте по кронштейну в сборе пластиковым молотком и снимите внутренний вал.
  5. Используйте специальный инструментальный MB991460 (пробку) для предотвращения попадания инородного материала в коробку коробки передач.
ВниманиеНе прикладывайте давление к подшипнику колеса весом автомобиля во избежание возможного повреждения при снятии приводного вала. Однако, если при движении транспортного средства к подшипнику должен быть приложен вес транспортного средства, временно закрепите подшипник колеса с помощью специальных инструментов MB991017 (съемник передней ступицы и монтажник) и MB991000 (проставка).
Схема №38

<<F>> разделение подшипников выключения сцепления

ВниманиеЕсли отвертку трудно повернуть (чтобы отжать выжимной подшипник), извлеките отвертку один раз и повторите описанную выше процедуру после полного проталкивания отжимной вилки в направлении А два-три раза. Принудительный съем может привести к повреждению выжимного подшипника.
Схема №39
  1. Снимите крышку с сервисного отверстия в корпусе сцепления.
  2. Нажимая рукой на вилку расцепления в направлении А, вставьте отвертку с откидным наконечником между подшипником расцепления и клиновым буртом. ВНИМАНИЕ: Обязательно нажмите на вилку расцепителя в направлении А перед вставкой отвертки.
  3. Отделите выжимной подшипник от клиновидной манжеты, притянув отверткой (повернув захват отвертки на 90 °). ПРИМЕЧАНИЕ: Вилка расцепителя принудительно перемещается полностью в направлении В возвратной пружиной, как только она отделяется от клинового буртика.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. <Используется подвеска двигателя (MB991895 специального инструмента)> Установите MB991895 специального инструмента (подвеска двигателя) на болты (A и B) для сборки переднего крыла и болты (C и D) для крепления верхнего изолятора опоры радиатора, как показано на рисунке. Установите специальные MB991527 инструмента (подвеску) и MB991454 (цепь) для удержания узла двигатель/трансмиссия.
  2. <Используется подвеска двигателя (специальный инструмент MB991928)> Соберите подвеску двигателя (специальный инструмент MB991928). Закрепить на подвеску основания следующие детали). СКОЛЬЗЯЩИЙ КРОНШТЕЙН (HI) СОЕДИНЕНИЕ (140) (MB991931) <передний сторона> FOOT (STANDARD) (MB991932) <передний сторона> СОЕДИНЕНИЕ (90) (MB991930) <задний сторона> FOOT (короткое замыкание) (MB991933) <задний сторона> Установите MB991928 специального инструмента (подвеска двигателя) на болты (A и B) для сборки переднего крыла и верхней опоры радиатора болты крепления изолятора (C и D), как показано на рисунке. Расположите MB991527 специального инструмента (подвеску) и MB991454 (цепь) для удерживания узла двигателя/трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Отрегулируйте баланс подвески двигателя путем скольжения скользящего кронштейна (HI).

Смазка обслуживания на транспортного средства - LANCER: прочее

ITEMУКАЗАННЫЕ СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫКОЛИЧЕСТВО
Трансмиссионное масло дм 3 (qt)DiaQueen Новая классификация MULTI передача масло API GL-3 SAE 75W-80 или классификация передача масло API GL-4 SAE 75W-85W/75W-902.2 (2.3)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ