Обслуживание на транспортном средстве - LANCER: Диагностика Mitsubishi Lancer Evolution IX

Стратегия поиска и устранения неисправностей

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если вы будете внимательно следить за ними, то будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов поиска неисправности ручного трансакса.

Причины этих симптомов могут исходить от: неправильного монтажа, уровня масла может быть низким, или компонент трансмиссия может быть неисправен.

1. Сбор информации от заказчика.
2. Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
3. Найдите неисправность, следуя диаграмме симптомов.
4. Убедитесь, что неисправность устранена.

Схема симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

Схема №3

Войти

1. ШАГ 1. Проверьте частоту вращения на холостом ходу. В: Соответствует ли частота вращения холостого хода стандартным значениям? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: См. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ СЖАТИЯ или ПРОВЕРКА СКОРОСТИ ХОЛОСТОГО ХОДА НА БОРДЮРЕ.
2. ШАГ 2. Проверьте, не ослабли ли или не повреждены ли крепление трансмиссии и двигателя. Q: Трансмиссия и крепление двигателя ослаблены или повреждены? ДА: Затяните или замените деталь. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверьте уровень масла до нижнего края отверстия заливной пробки. В: Уровень масла до нижнего края отверстия заливной пробки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Долейте трансмиссионное масло по классификации API GL-4 SAE 75W-85W или 75W-90. Затем перейдите к шагу 7.
4. ШАГ 4. Проверьте наличие указанного масла. В: Указанная классификация масла для редуктора по API GL-4 SAE 75W-85W или 75W-90? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Если есть сомнения, замените масло. См. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Затем перейдите к шагу 7.
5. ШАГ 5. Снимите трансаксель. Проверьте торцевые люфты входного и выходного валов. В: Соответствует ли концевой люфт входного и выходного валов стандартному значению? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отрегулировать торцевой люфт входного и выходного валов. Затем перейдите к шагу 7.
6. ШАГ 6. Разберите трансаксель. Проверьте зубчатые колеса на предмет износа и повреждений. К: Шестерни изношены или повреждены? ДА: Замените шестерни. Перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 7.
7. ШАГ 7. Проведите повторное тестирование систем. К: Шум или вибрация все еще там? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Как продиагностировать обслуживание на транспортного средства - LANCER: диагностики

1. ШАГ 1. Визуальный контроль. Поднимите автомобиль, и проверьте наличие утечек масла. Если утечку масла трудно обнаружить, очистите паром трансмиссию и управляйте транспортным средством в течение 10 минут. Затем еще раз проверьте утечку. В: Обнаружена ли утечка (утечки) масла? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Проверьте наличие утечек масла вокруг двигателя. Затем перейдите к шагу 4.
2. ШАГ 2. Визуальная проверка на корпусе сцепления. В: Появляются ли утечки масла вокруг стыка между двигателем и картером сцепления? ДА: Снимите трансаксель. Проверьте масляное уплотнение входного вала и при необходимости замените. Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверьте масляное уплотнение или уплотнительное кольцо на наличие повреждений. В: Повреждено ли масляное уплотнение или уплотнительное кольцо? ДА: Замените масляное уплотнение или уплотнительное кольцо. Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 4.
4. ШАГ 4. Повторите тестирование системы. В: Масло все еще протекает? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

1. ШАГ 1. Проверьте управление коробкой передач Q: Находятся ли в хорошем состоянии трос переключения передач и трос выбора? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените трос переключения передач и выбранный трос. См. «трансмиссия управление»(поз. 243594-S04273666102006090500000). Затем перейдите к шагу 7.
2. ШАГ 2. Проверьте трансмиссионное масло. В: Масло грязное? ДА: Замените масло. См. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверьте систему сцепления. В: Система сцепления в норме? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить систему сцепления. См. раздел ДИАГНОСТИКА СЦЕПЛЕНИЯ. Затем перейдите к шагу 7.
4. ШАГ 4. Снять и разобрать трансаксель. Проверить корпус управления. К: Корпус управления в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить корпус управления. См., трансмиссия. Затем перейдите к шагу 7.
5. ШАГ 5. Проверьте плохое зацепление изношенного кольца синхронизатора и конуса зубчатого колеса. Q: Плохое зацепление или изношенное кольцо синхронизатора и конус шестерни найдены? ДА: Отремонтировать или заменить кольцо синхронизатора и конус шестерни. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 6.
6. ШАГ 6. Проверьте пружину синхронизатора на слабость. В: Пружина синхронизатора слабая? ДА: Замените пружину синхронизатора. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 7.
7. ШАГ 7. Повторите тестирование системы. В: Переключение передач все еще затруднено? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

1. ШАГ 1. Проверьте управление коробкой передач Q: Находятся ли в хорошем состоянии трос переключения передач и трос выбора? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените трос переключения передач и выбранный трос. См. «трансмиссия управление»(поз. 243594-S04273666102006090500000). Затем перейдите к шагу 6.
2. ШАГ 2. Снять и разобрать трансаксель. Проверьте тарельчатую пружину на предмет поломки. В: Сломана ли тарельчатая пружина? ДА: Замените тарельчатую пружину. См. трансмиссия. Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверить корпус управления. К: Корпус управления в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить корпус управления. См. трансмиссия. Затем перейдите к шагу 6.
4. ШАГ 4. Проверьте вилки переключения передач на предмет износа. В: Изношены ли вилки переключения передач? ДА: Замените вилку переключения передач. См. трансмиссия. Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 5.
5. ШАГ 5. Проверьте зазор. К: Зазор между ступицей синхронизатора и втулкой чрезмерен? ДА: Замените ступицу или втулку синхронизатора. См. ВХОДНОЙ ВАЛ, ВЫХОДНОЙ ВАЛ. Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 6.
6. ШАГ 6. Повторите тестирование системы. В: Трансаксель все еще выскакивает из передачи? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.