Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Evolution/Mitsubishi Lancer Evolution IX (2005-2007)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Обслуживание и диагностика на транспортном средстве (с 2,0 …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание и диагностика на транспортном средстве (с 2,0 л): Регулировки Mitsubishi Lancer Evolution IX

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Как отрегулировать давление в линии

  1. Слейте трансмиссионную жидкость. ПРИМЕЧАНИЕ: Гидравлическое испытание под давлением должно быть выполнено перед попыткой каких-либо регулировок.
  2. Снимите крышку корпуса клапана.
  3. Поверните регулировочный винт, показанный на иллюстрации, чтобы отрегулировать давление в магистрали до стандартного значения. Давление увеличивается при повороте винта против часовой стрелки. ПРИМЕЧАНИЕ: При регулировке давления в линии отрегулируйте до середины диапазона стандартных значений. Стандартное значение: 1,01-1,05 МПа (147-152 фунт/кв.
  4. Установите крышку корпуса клапана. Залейте в одну кварту трансмиссионную жидкость.
  5. Повторите ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОД ДАВЛЕНИЕМ. (См.). При необходимости отрегулируйте давление в линии.
Схема №8

Как отрегулировать трос управления трансакселем

  1. Переведите рычаг селектора в положение «Н».
  2. Ослабьте регулировочную гайку верхнего рычага управления.
  3. Аккуратно протолкните трос управления трансакселем в направлении стрелки, а затем затяните регулировочную гайку. Момент затяжки: 12 +/- 2 Н.м (107 +/- 17 дюйм-фунт)
  4. Убедитесь, что коробка передач переключается в правильный диапазон, соответствующий положению рычага селектора, и что она правильно функционирует в этом диапазоне.
Схема №9

Другие статьи — Обслуживание и диагностика на транспортном средстве (с 2,0 л)