Описание органа управления двигателя - 3,5л (L66) расшифровки кода ошибки P0222 до DTS P0499: обзора
Эта диагностика контролирует работу датчика положения дроссельной заслонки (Tp). Для того, чтобы установить датчик положения дроссельного клапана в сборе 2. Есть 2 датчика Tp. расположенные на корпусе дросселя внутри модуля управления питанием дроссельного привода (TAC).все управление дросселем осуществляется системой управления приводом дроссельных заслонок. Датчики Тр вместе с датчиком положения педали акселератора (APP) и модулем TAC являются обязательными компонентами системы TAP.
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
- 1: Диагностическая проверка системы - автомобиль предлагает технику завершить некоторые основные проверки и сохранить данные стоп-кадра на сканирующем инструменте, если это применимо. При этом создается электронная копия данных, взятых во время возникновения неисправности. Информация затем сохраняется в сканирующий инструмент для последующего использования.
- 2: Этот шаг определяет, если неисправность присутствует. Нормальный угол Tp на оборотах двигателя выше холостого хода составляет более 0 процентов.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид конца разъема Ссылка: " Виды концов разъемов модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Изображения торцов разъемов элементов управления двигателя | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства | |
| 2 | Запустите двигатель. Увеличьте частоту вращения двигателя до 3 500 об / мин при соблюдении угла датчика Тр 2 с помощью сканирующего инструмента. Оставался ли угол датчика положения дроссельной заслонки (Tp) 2 фиксированным на заданном значении при всех оборотах двигателя? | 0% | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Наблюдайте за стоп-кадром / записями о сбоях для этого расшифровка кода ошибки. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями работы DTS. Вы также можете управлять транспортным средством в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра / записей об отказах. Не сработало ли ДТС это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 4 | Неисправен датчик положения дроссельной заслонки 2. Замените модуль управления приводом дроссельной заслонки (TAC). Обратитесь к разделу " Замена корпуса дросселя в сборе ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 5 | ||
| 5 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Информация о транспортном средстве | Система исправна | |
P0222 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
- 1: Диагностическая проверка системы - автомобиль предлагает технику завершить некоторые основные проверки и сохранить данные стоп-кадра на сканирующем инструменте, если это применимо. При этом создается электронная копия данных, взятых во время возникновения неисправности. Информация затем сохраняется в сканирующий инструмент для последующего использования.
- 2: Этот шаг определяет, если неисправность присутствует. Нормальный угол Tp на холостом ходу составляет 11-15 процентов.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид конца разъема Ссылка: " Виды концов разъемов модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Изображения торцов разъемов элементов управления двигателя | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства | |
| 2 | Включить зажигание, оставив двигатель выключенным. Наблюдать сканирующим инструментом за углом датчика Тр 2. Находится ли в указанном диапазоне угол датчика положения дроссельной заслонки (Tp) 2? | 10-20% | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Наблюдайте за стоп-кадром / записями о сбоях для этого расшифровка кода ошибки. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями работы DTS. Вы также можете управлять транспортным средством в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра / записей об отказах. Не сработало ли ДТС это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 4 | Замените корпус дросселя. Обратитесь к разделу " Замена корпуса дросселя в сборе ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 5 | ||
| 5 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Информация о транспортном средстве | Система исправна | |
P0223 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 1: Диагностическая проверка системы - транспортное средство предлагает технику выполнить некоторые основные проверки и сохранить данные стоп-кадра на сканирующем устройстве, если это применимо. При этом создается электронная копия данных, снятых при возникновении неисправности. Информация затем сохраняется в сканирующее устройство для последующего использования.
- 2: Этот шаг проверяет, присутствует ли пропуск зажигания. Сканирующий инструмент будет отображать увеличивающиеся счетчики в одном или нескольких параметрах Misfire Current Cyl. # цилиндра пропусков зажигания при возникновении пропуска зажигания.
- 4: Если счетчики тока пропуска зажигания увеличиваются, но двигатель НЕ пропускает зажигания, это указывает на механическое состояние. Например, приводной ремень вспомогательного оборудования может вызвать это состояние.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: " Схемы управления двигателем " Вид с торца разъема Справка: " Виды с торцевого разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или " виды с торцов разъемов систем управления двигателями ", или " вид с торцового разъема блока сращивания " в системах электропроводки | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства | |
| 2 | ВАЖНО: Двигатель может давать пропуски зажигания только тогда, когда двигатель находится под нагрузкой. Для проверки состояния может потребоваться нагрузка двигателя. Включите зажигание при выключенном двигателе. Очистите коды неисправностей с помощью сканирующего инструмента. Запустите двигатель и дайте двигателю поработать на холостом ходу. Позвольте двигателю достичь рабочей температуры. Контролируйте параметры Misfire Current Cyl. 1-6 Counter с помощью средства сканирования. Увеличиваются ли какие-либо счетчики Mosfare current? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики | |
| 4 | Двигатель работает с пропуском зажигания? | Перейти к шагу 5 | Перейти к " Симптомы - двигатель механический " в механическом двигателе - 3,5 л (L66) | |
| 5 | Наблюдайте расшифровка кода ошибки Info с помощью сканирующего инструмента. Установлены ли также DTS P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, Xtagх5, xte GX6, xto G x7, xti gx8, xx 9, xtp 10, xa Gs11, xat Гx12, xty x13 или 14? P0206 P0335 P0336 P0401 P0403 P0404 P0406 P2647 P2648 P2649 | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Информация о транспортном средстве | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Есть ли механический шум двигателя? | Перейти к " Симптомы - двигатель механический " в механическом двигателе - 3,5 л (L66) | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Существует ли несколько наборов расшифровка кода ошибки с ошибками? | Перейти к шагу 8 | Перейдите в " расшифровка кода ошибки P0301-xtegx1 " P0306 | |
| 8 | Проверьте или испытайте на наличие следующих условий: Проверьте герметичность выпускных патрубков на предмет наличия пробок, перегибов и исправности соединений. Обратитесь к разделу " Проверка корпуса дроссельной заслонки и впускного коллектора на отсутствие утечек вакуума ". Проверьте вентиляционный клапан картера и / или систему на отсутствие утечки вакуума. См. раздел " Осмотр / диагностика системы вентиляции картера " в разделе " Двигатель механический - 3,5l (L66) ".проверьте правильность давления топлива. | Перейти к шагу 9 | Перейти к " Симптомы - двигатель механический " в механическом двигателе - 3,5 л (L66) | |
| 9 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Информация о транспортном средстве | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Двигатель может давать осечку только тогда, когда двигатель находится под нагрузкой. Для проверки состояния может потребоваться нагрузка на двигатель. |
P0300 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 1: Диагностическая проверка системы - транспортное средство предлагает технику выполнить некоторые основные проверки и сохранить данные стоп-кадра на сканирующем устройстве, если это применимо. При этом создается электронная копия данных, снятых при возникновении неисправности. Информация затем сохраняется в сканирующее устройство для последующего использования.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид конца разъема Ссылка: " Виды концов разъемов модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Изображения торцов разъемов элементов управления двигателя | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства | |
| 2 | Вас отправили сюда из расшифровка кода ошибки P0300? | Перейти к шагу 3 | Перейти к расшифровка кода ошибки P0300 | |
| 3 | Выключите зажигание. Снимите катушку зажигания цилиндра с пропуском зажигания, но оставьте электрический разъем подключенным. Обратитесь к соответствующей процедуре: " Замена катушки (ей) зажигания - банк 1 ", " замена катушки (ок) розжига - банк 2 " Осмотрите кожух катушки зажигания на наличие следующих условий: Отверстия Слезы Угарный трекинг Загрязнение масла или проникновение воды Вы нашли состояние с кожухом катушки зажигания? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Выньте предохранитель топливного насоса из электрического центра. Установите искровой тестер J 26792 на колпак катушки зажигания и хорошее масса. Проверните двигатель, наблюдая за J26792. Искра искрового тестера искрит и соответствует ли искре? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Диагностика системы электронного зажигания (Ei) | |
| 5 | Выключите зажигание, выньте свечу зажигания из цилиндра, указавшего на пропуски зажигания. Осмотрите свечу в соответствии с разделом " Осмотр свечи зажигания " и убедитесь, что свеча исправна? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Загрязнено ли масло свечи зажигания или хладагент? | Перейти к " Симптомы - двигатель механический " в механическом двигателе - 3,5 л (L66) | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Загрязнен ли газ свечи зажигания? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Показывает ли свеча зажигания какие-либо признаки трещины, износа или неправильного зазора? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Замените подозреваемую свечу зажигания другим цилиндром, который работает правильно. Запустите двигатель. Двигатель эксплуатировать в условиях, при которых произошел пропуск зажигания. Контролируйте счетчики тока пропусков с помощью средства сканирования. Осечка двигалась со свечой зажигания? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | ВАЖНО: Убедитесь, что все топливные инжекторы работают. Высокое сопротивление в контуре топливного инжектора приводит к тому, что топливный инжектор не работает без установки топливной форсунки расшифровка кода ошибки. Вернитесь к этой диагностике после того, как вы завершите тест катушки топливной инжектора. Выполните тест катушки топливного инжектора. Обратитесь к " Тесту катушки топливного инжектора ".идентификатор вы найдете и исправите состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к " Симптомы - двигатель механический " в механическом двигателе - 3,5 л (L66) | |
| 11 | Замените свечу зажигания. Обратитесь к разделу " Замена свечи зажигания ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 12 | Замените катушку зажигания. Обратитесь к соответствующей процедуре: " Замена катушки (ей) розжига - банк 1 " " замена катушки (ок) зажигания - банк 2 " Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 13 | Была ли обеспокоенность клиента тем, что контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает? | Перейдите в " расшифровка кода ошибки P0420 или xtegx1 " P0430 | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Информация о транспортном средстве | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Убедитесь, что все топливные инжекторы работают. Высокое сопротивление в цепи топливного инжектора приводит к тому, что топливный инжектор не работает без установки топливного инжектора расшифровка кода ошибки. Вернитесь к этой диагностике после завершения теста катушки топливного инжектора. |
P0301-P0306 расшифровка кода ошибки
Схема №274
Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
- 1: Диагностическая проверка системы - транспортное средство предлагает технику выполнить некоторые основные проверки и сохранить данные стоп-кадра на сканирующем устройстве, если это применимо. При этом создается электронная копия данных, снятых при возникновении неисправности. Информация затем сохраняется в сканирующее устройство для последующего использования.
- 2: Этот шаг проверяет, является ли расшифровка кода ошибки P0325 результатом жесткого отказа или прерывистого состояния.
- 4: Этот шаг проверяет сигнальную цепь Ks и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Закорачивание сигнальной цепи до 5 вольт позволяет проверить правильность сигнального провода и распознавать входное напряжение в ИКМ. Клапан рециркуляция отработавших газов является наиболее удобным 5-вольтовым источником питания для выполнения этого теста.
- 7: После замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) новое минимальное положение дроссельной заслонки и частота вращения холостого хода также должны быть установлены.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на вид конца разъема: " Виды конца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Изображения концов разъемов элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства | |
| 2 | Установите сканирующий инструмент. Запустите двигатель. Соблюдайте параметр Детонация управление на сканирующем инструменте при выполнении нескольких событий ускорения. Переключался ли хотя бы один раз во время события разгона Аа из неактивного состояния в активное? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Выполните функцию сброс расшифровка кода ошибки Information сканирующего устройства. Управляйте транспортным средством в условиях стоп-кадра, как указано. Установлен ли параметр P0325? | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика детонации. Подключите провод-перемычку с предохранителем к сигнальной цепи датчика стука (КС) и 5-вольтовой эталонной цепи датчика положения рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).включите воспламенение при выключенном двигателе. Напряжение постоянного тока в указанном диапазоне? | 3,8-4,0 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Замените КС. Обратитесь к разделу " Замена датчика детонации (КС) ". Действие завершено? | Перейти к шагу 8 | ||
| 6 | Проверьте обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи Ks. Убедитесь, что клеммное соединение на датчике исправно. При необходимости отремонтируйте. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе Системы электропроводки. Вы нашли и отремонтировали состояние проводки? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Замените модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Для получения информации о замене, настройке и программировании обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в документе Компьютер / интегрирующие системы. Выполните процедуру обучения на холостом ходу. См. раздел " Процедура изучения на холостых оборотах ". Вы выполнили замену? | Перейти к шагу 8 | ||
| 8 | Используйте инструмент сканирования, чтобы очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте, или до тех пор, пока не будет запущен диагностический тест P0325. Работает ли и проходит ли dtc? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 2 | |
| 9 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Информация о транспортном средстве | Система исправна | |
P0325 расшифровка кода ошибки
Схема №275
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 1: Диагностическая проверка системы - транспортное средство предлагает технику выполнить некоторые основные проверки и сохранить данные стоп-кадра на сканирующем устройстве, если это применимо. При этом создается электронная копия данных, снятых при возникновении неисправности. Информация затем сохраняется в сканирующее устройство для последующего использования.
- 2: Этот шаг определяет, является ли расшифровка кода ошибки P0335 результатом жесткого отказа или прерывистого состояния.
- 6: Этот шаг проверяет входную цепь датчика Ckp.
- 13: После замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) необходимо также установить новое минимальное положение дроссельной заслонки и частоту вращения холостого хода.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на вид конца разъема: " Виды конца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Изображения концов разъемов элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства | |
| 2 | Запустите двигатель. Выберите параметр Датчик положения коленчатого вала А на сканирующем инструменте. Показывает ли сканирующий инструмент количество качений в указанном диапазоне? | 0-3 счета | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Наблюдайте за стоп-кадром / записями о сбоях для этого расшифровка кода ошибки. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями работы DTS. Вы также можете управлять транспортным средством в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра / записей об отказах. Не сработало ли ДТС это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (Ckp).подключите контрольную лампу между цепью массы датчика A и B +. Контрольная лампа загорелась? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 | |
| 5 | Подключите ДММ к цепи напряжения зажигания 1 датчика ЦКП А и заземлите Включите зажигание, при выключенном двигателе Напряжение около указанного значения? | 12 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Подключите ДММ к сигнальной цепи датчика А ЦКП и заземлите. Включите зажигание, при выключенном двигателе Напряжение около указанного значения? | 5,0 В | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи датчика А Ckp. Отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и устранили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Устраните обрыв в цепи массы датчика А Ckp. Отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Монтажные системы ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | ||
| 9 | Найдите и устраните обрыв в цепи напряжения зажигания 1 датчика Ckp A. Отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | ||
| 10 | Проверьте прерывистое или плохое электрическое соединение в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Отремонтируйте по мере необходимости. См. " Ремонты проводки " в электрических системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Проверьте прерывистое или плохое электрическое соединение на датчике Ckp. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Отремонтируйте по мере необходимости. См. " Ремонты проводки " в системе разводки проводов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Заменить датчик положения коленчатого вала. См. " Замена датчика положения коленвала (Ckp) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 13 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в документе Компьютер / интегрирующие системы за информацией о замене, настройке и программировании. Выполните процедуру обучения на холостом ходу. См. раздел " Процедура обучения на нерабочем режиме ". Вы выполнили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 14 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Информация о транспортном средстве | Система исправна | |
P0335 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 1: Диагностическая проверка системы - транспортное средство предлагает технику выполнить некоторые основные проверки и сохранить данные стоп-кадра на сканирующем устройстве, если это применимо. При этом создается электронная копия данных, снятых при возникновении неисправности. Информация затем сохраняется в сканирующее устройство для последующего использования.
- 2: Этот шаг определяет, является ли расшифровка кода ошибки P0336 результатом жесткого отказа или прерывистого состояния.
- 6: Этот шаг проверяет входную цепь датчика Ckp.
- 14: После замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) также должны быть установлены новое минимальное положение дроссельной заслонки и частота вращения холостого хода.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на вид конца разъема: " Виды конца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Изображения концов разъемов элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства | |
| 2 | Запустите двигатель. Выберите параметр Датчик положения коленчатого вала А на сканирующем инструменте. Показывает ли сканирующий инструмент количество качений в указанном диапазоне? | 0-3 счета | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Наблюдайте за стоп-кадром / записями о сбоях для этого расшифровка кода ошибки. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями работы DTS. Вы также можете управлять транспортным средством в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра / записей об отказах. Не сработало ли ДТС это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (Ckp). Подключите контрольную лампу между цепью массы датчика Ck P и B +. Контрольная лампа загорелась? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 | |
| 5 | Подключите ДММ к цепи положительного напряжения зажигания датчика ЦКП и заземлите. Включите зажигание, при выключенном двигателе Напряжение около заданного значения? | 12 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Подключите ДММ к сигнальной цепи датчика А ЦКП и заземлите. Включите зажигание, при выключенном двигателе Напряжение около указанного значения? | 5 В | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи датчика А Ckp. Отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и устранили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Устраните обрыв в цепи массы датчика Ckp. Отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 15 | ||
| 9 | Найдите и устраните обрыв в цепи положительного напряжения зажигания датчика Ckp A. Отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 15 | ||
| 10 | Проверьте прерывистое или плохое электрическое соединение в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Отремонтируйте по мере необходимости. См. " Ремонты проводки " в электрических системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Проверьте любое из следующих условий: Ослабленный крепеж датчика Ckp Поврежденные сигнальные метки на шкиве коленчатого вала Отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе Системы электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Проверьте прерывистое или плохое электрическое соединение на датчике Ckp. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Отремонтируйте по мере необходимости. См. " Ремонты проводки " в системе разводки проводов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Замените датчик Ckp. Обратитесь к разделу " Замена датчика положения коленчатого вала (CKO) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | ||
| 14 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в документе Компьютер / интегрирующие системы за информацией о замене, настройке и программировании. Выполните процедуру обучения на холостом ходу. См. раздел " Процедура обучения на нерабочем режиме ". Вы выполнили замену? | Переход к шагу 15 | ||
| 15 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Информация о транспортном средстве | Система исправна | |
P0336 расшифровка кода ошибки
Схема №276
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 1: Диагностическая проверка системы - транспортное средство предлагает технику выполнить некоторые основные проверки и сохранить данные стоп-кадра на сканирующем устройстве, если это применимо. При этом создается электронная копия данных, снятых при возникновении неисправности. Информация затем сохраняется в сканирующее устройство для последующего использования.
- 2: Этот шаг определяет, является ли расшифровка кода ошибки P0340 результатом жесткого отказа или прерывистого состояния.
- 5: Этот шаг проверяет входную цепь датчика положение распредвала.
- 12: После замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) необходимо также установить новое минимальное положение дроссельной заслонки и частоту вращения холостого хода.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на вид конца разъема: " Виды конца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Изображения концов разъемов элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства | |
| 2 | Наблюдайте за стоп-кадром / записями о сбоях для этого расшифровка кода ошибки. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями работы DTS. Вы также можете управлять транспортным средством в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра / записей об отказах. Не сработало ли ДТС это зажигание? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала). Подключите контрольную лампу между цепью массы датчика и B +. Контрольная лампа загорелась? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 7 | |
| 4 | Подключите ДММ к цепи положительного напряжения зажигания датчика КМП и заземлите. Включите зажигание, при выключенном двигателе Напряжение близко к указанному значению? | 12 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Подключите ДММ к сигнальной цепи датчика КМП и заземлите, включите зажигание при выключенном двигателе, напряжение около указанного значения? | 5,0 В | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи датчика положение распредвала. Отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и устранили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Устраните обрыв в цепи массы датчика положение распредвала. Отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | ||
| 8 | Найдите и устраните обрыв в цепи положительного напряжения зажигания датчика положение распредвала. Отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | ||
| 9 | Проверьте прерывистое или плохое электрическое соединение в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Отремонтируйте по мере необходимости. См. " Ремонты проводки " в электрических системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Проверьте прерывистое или плохое электрическое соединение на датчике положение распредвала. Обратитесь к разделу " Тестирование для прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Отремонтируйте по мере необходимости. См. " Ремонты проводки " в системе разводки проводов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Замените датчик положение распредвала. Обратитесь к разделу " Замена датчика положения распределительного вала (CCP) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 12 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в документе Компьютер / интегрирующие системы за информацией о замене, настройке и программировании. Выполните процедуру обучения на холостом ходу. См. раздел " Процедура обучения на нерабочем режиме ". Вы выполнили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 13 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Информация о транспортном средстве | Система исправна | |
P0340 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 1: Диагностическая проверка системы - транспортное средство предлагает технику выполнить некоторые основные проверки и сохранить данные стоп-кадра на сканирующем устройстве, если это применимо. При этом создается электронная копия данных, снятых при возникновении неисправности. Информация затем сохраняется в сканирующее устройство для последующего использования.
- 2: Этот шаг определяет, является ли расшифровка кода ошибки P0341 результатом жесткого отказа или прерывистого состояния.
- 5: Этот шаг проверяет входную цепь датчика положение распредвала.
- 13: После замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) необходимо также установить новое минимальное положение дроссельной заслонки и частоту вращения холостого хода.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на вид конца разъема: " Виды конца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Изображения концов разъемов элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства | |
| 2 | Наблюдайте за стоп-кадром / записями о сбоях для этого расшифровка кода ошибки. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями работы DTS. Вы также можете управлять транспортным средством в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра / записей об отказах. Не сработало ли ДТС это зажигание? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала). Подключите контрольную лампу между цепью массы датчика и B +. Контрольная лампа загорелась? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 7 | |
| 4 | Подключите ДММ к цепи положительного напряжения зажигания датчика КМП и заземлите. Включите зажигание, при выключенном двигателе Напряжение близко к указанному значению? | 12 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Подключите ДММ к сигнальной цепи датчика КМП и заземлите, включите зажигание при выключенном двигателе, напряжение около указанного значения? | 5,0 В | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи датчика положение распредвала. Отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и устранили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Устраните обрыв в цепи массы датчика положение распредвала. Отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | ||
| 8 | Найдите и устраните обрыв в цепи положительного напряжения зажигания датчика положение распредвала. Отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | ||
| 9 | Проверьте прерывистое или плохое электрическое соединение в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Отремонтируйте по мере необходимости. См. " Ремонты проводки " в электрических системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Проверьте любое из следующих условий: незакрепленные крепления датчика положение распредвала Поврежденные сигнальные метки на зубчатом колесе распределительного вала При необходимости отремонтируйте. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Проверьте прерывистое или плохое электрическое соединение на датчике положение распредвала. Обратитесь к разделу " Тестирование для прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Отремонтируйте по мере необходимости. См. " Ремонты проводки " в системе разводки проводов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Замените датчик положение распредвала. Обратитесь к разделу " Замена датчика положения распределительного вала (CCP) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 13 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в документе Компьютер / интегрирующие системы за информацией о замене, настройке и программировании. Выполните процедуру обучения на холостом ходу. См. раздел " Процедура обучения на нерабочем режиме ". Вы выполнили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 14 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Информация о транспортном средстве | Система исправна | |
P0341 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 1: Диагностическая проверка системы - транспортное средство предлагает технику выполнить некоторые основные проверки и сохранить данные стоп-кадра на сканирующем устройстве, если это применимо. При этом создается электронная копия данных, снятых при возникновении неисправности. Информация затем сохраняется в сканирующее устройство для последующего использования.
- 2: Этот шаг определяет, является ли расшифровка кода ошибки P0385 результатом жесткого отказа или прерывистого состояния.
- 5: Этот шаг проверяет входную цепь датчика Ckp.
- 12: После замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) необходимо также установить новое минимальное положение дроссельной заслонки и частоту вращения холостого хода.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на вид конца разъема: " Виды конца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Изображения концов разъемов элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства | |
| 2 | Наблюдайте за стоп-кадром / записями о сбоях для этого расшифровка кода ошибки. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями работы DTS. Вы также можете управлять транспортным средством в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра / записей об отказах. Не сработало ли ДТС это зажигание? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините электрический соединитель датчика положения коленчатого вала (Ckp). Подключите контрольную лампу между цепью массы датчика B и B +. Контрольная лампа загорелась? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 7 | |
| 4 | Подключите ДММ к цепи напряжения зажигания 1 датчика ЦКП Б и заземлите. Включите зажигание, при выключенном двигателе Напряжение близко к указанному значению? | 12 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Подключите ДММ к сигнальной цепи датчика ЦКП Б и заземлите, включите зажигание при выключенном двигателе, напряжение около указанного значения? | 5,0 В | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи датчика B Ckp. При необходимости отремонтируйте. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и устранили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Устраните обрыв в цепи массы датчика B Ckp. Отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | ||
| 8 | Найдите и устраните обрыв в цепи напряжения зажигания 1 датчика Ckp B. Отремонтируйте по мере необходимости. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | ||
| 9 | Проверьте прерывистое или плохое электрическое соединение в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Отремонтируйте по мере необходимости. См. " Ремонты проводки " в электрических системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Проверьте прерывистое или плохое электрическое соединение на датчике Ckp. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Отремонтируйте по мере необходимости. См. " Ремонты проводки " в системе разводки проводов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Заменить датчик положения коленчатого вала. См. " Замена датчика положения коленвала (Ckp) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 12 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в документе Компьютер / интегрирующие системы за информацией о замене, настройке и программировании. Выполните процедуру обучения на холостом ходу. См. раздел " Процедура обучения на нерабочем режиме ". Вы выполнили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 2 | |
| 14 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Информация о транспортном средстве | Система исправна | |
P0385 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 1: Диагностическая проверка системы - транспортное средство предлагает технику выполнить некоторые основные проверки и сохранить данные стоп-кадра на сканирующем устройстве, если это применимо. При этом создается электронная копия данных, снятых при возникновении неисправности. Информация затем сохраняется в сканирующее устройство для последующего использования.
- 2: Этот шаг определяет, является ли расшифровка кода ошибки P0386 результатом жесткого отказа или прерывистого состояния.
- 5: Этот шаг проверяет сигнальную цепь датчика Ckp.
- 13: После замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) также должно быть установлено новое минимальное положение дроссельной заслонки и частота вращения холостого хода.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на вид конца разъема: " Виды конца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Изображения концов разъемов элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства | |
| 2 | Наблюдайте за стоп-кадром / записями о сбоях для этого расшифровка кода ошибки. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями работы DTS. Вы также можете управлять транспортным средством в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра / записей об отказах. Не сработало ли ДТС это зажигание? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (Ckp). Подключите контрольную лампу между цепью массы датчика Ck P и B +. Контрольная лампа загорелась? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 7 | |
| 4 | Подключите ДММ к цепи положительного напряжения зажигания датчика ЦКП и заземлите. Включите зажигание, при выключенном двигателе Напряжение около заданного значения? | 12 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Подключите ДММ к сигнальной цепи датчика ЦКП Б и заземлите, включите зажигание при выключенном двигателе, напряжение около указанного значения? | 5,0 В | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи датчика B Ckp. При необходимости отремонтируйте. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и устранили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Устраните обрыв в цепи массы датчика Ckp. Отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | ||
| 8 | Найдите и устраните обрыв в цепи положительного напряжения зажигания датчика Ckp A. Отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | ||
| 9 | Проверьте прерывистое или плохое электрическое соединение в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Отремонтируйте по мере необходимости. См. " Ремонты проводки " в электрических системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Проверьте любое из следующих условий: Ослабленные крепления датчика Ckp Поврежденные зубья на сигнальном роторе шкива коленчатого вала Отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Проверьте прерывистое или плохое электрическое соединение на датчике Ckp. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Отремонтируйте по мере необходимости. См. " Ремонты проводки " в системе разводки проводов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Заменить датчик положения коленчатого вала. См. " Замена датчика положения коленвала (Ckp) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 13 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в документе Компьютер / интегрирующие системы за информацией о замене, настройке и программировании. Выполните процедуру обучения на холостом ходу. См. раздел " Процедура обучения на нерабочем режиме ". Вы выполнили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 14 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Информация о транспортном средстве | Система исправна | |
P0386 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет физическое перемещение клапана рециркуляция отработавших газов. Нормальное напряжение положения рециркуляция отработавших газов- при полностью открытом положении составляет 3,10-3,20 вольт.
- 4: Утечки выхлопной системы могут привести к недостаточному количеству потока рециркуляция отработавших газов через клапан рециркуляция отработавших газов. Это условие может вызвать меньшие, чем ожидалось, изменения абсолютное давление во впускном коллекторе из-за недостаточного противодавления отработавших газов. Возможными причинами этого могут быть утечка в выхлопной системе, течь в трубе ОЭМ или не OEM части выхлопа.
- 5: Утечки в системе впуска могут повлиять на поток выхлопных газов во впускной коллектор от клапана рециркуляция отработавших газов. Это условие может привести к меньшему, чем ожидалось, изменению абсолютное давление во впускном коллекторе, что приведет к сбою диагностики расшифровка кода ошибки P0401.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства | |
| 2 | Запустите двигатель. Прогоняйте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 85°C. С помощью сканирующего устройства подайте команду на клапан рециркуляция отработавших газов в диапазоне от 0 до 100 процентов, соблюдая параметр данных датчика ЭГР. Обратитесь к разделу " Выходные органы управления сканирующим устройством ". (/kia/sorento/iv-2023-2024/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-35l-l66-diagnosticheskaia-informatsiia-i-protsedury__elementy-upravleniia-vyvodom-sredstv-skanirovaniia) | 3,10 В | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 7 |
| 3 | Обратите внимание на данные стоп-кадра/записей об отказах для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики | |
| 4 | Осмотрите выхлопную систему на предмет утечек, ограничений и модификации деталей оригинального оборудования (OEM). Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Проверьте наличие утечки вакуума между клапаном рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) и впускным коллектором. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Демонтировать клапан рециркуляция отработавших газов. См. раздел " Замена клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) ". Осмотреть на наличие любого из следующих условий: Проверить штифт клапана и проходы для клапанов рециркуляция отработавших газов на предмет утечек или ограничений. Проверить каналы выхлопных газов на наличие избыточных отложений углерода, а также ограничения или закупорку. Очистить и удалить любые отложения, ограничения или блокировку по мере необходимости. Вы обнаружили и исправили исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Замените клапан рециркуляция отработавших газов. Обратитесь к разделу " Замена клапана рециркуляции отработавших газов (РОЖ) ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | ||
| 8 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Информация о транспортном средстве | Система исправна |
P0401 расшифровка кода ошибки
Схема №277
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Этот шаг проверяет на обрыв в цепи управления электромагнитом рециркуляция отработавших газов. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обеспечивает 12-вольтовый сигнал смещения на схеме управления соленоидом, который снижается, когда соленоид исправен и имеет хорошее масса.
- 6: Этот шаг проверяет, действительно ли блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управляет клапаном рециркуляция отработавших газов.
- 12: После замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) необходимо установить новое минимальное положение дроссельной заслонки и частоту вращения холостого хода.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на вид конца разъема: " Виды конца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Изображения концов разъемов элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства | |
| 2 | Запустите двигатель, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 85°C. Задайте рециркуляция отработавших газов от 0% до 100% с помощью сканирующего прибора. См. раздел " Выходные органы управления сканирующим прибором ". Соблюдайте параметр датчика положения рециркуляция отработавших газов.П араметр датчика ЭГР в пределах указанного значения? (/kia/sorento/iv-2023-2024/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-35l-l66-diagnosticheskaia-informatsiia-i-protsedury__elementy-upravleniia-vyvodom-sredstv-skanirovaniia) | 3,0-3,2 В | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). Измерьте сопротивление электромагнита ЭГР с помощью DMM. Находится ли сопротивление соленоида в пределах указанного значения? | 6,3-7,0 Ом при 20°C | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 11 |
| 5 | Подключите ДММ к цепи управления электромагнита ЭГР и заземлите, включите зажигание при выключенном двигателе, напряжение около указанного значения? | 12 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Подключите контрольную лампу между цепью управления электромагнитом рециркуляция отработавших газов и цепью массы электромагнита ЭГР. С помощью сканирующего устройства подайте команду на клапан EGP в диапазоне 0-100%. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Проверьте цепь управления высокого уровня электромагнита рециркуляция отработавших газов на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Проверьте цепь массы соленоида рециркуляция отработавших газов на разомкнутое или высокое сопротивление. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 | |
| 9 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на клапане рециркуляция отработавших газов. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Замените клапан рециркуляция отработавших газов. Обратитесь к разделу " Замена клапана рециркуляции отработавших газов (РОЖ) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 12 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в документе Компьютер / интегрирующие системы за информацией о замене, настройке и программировании. Выполните процедуру обучения на холостом ходу. См. раздел " Процедура обучения на нерабочем режиме ". Вы выполнили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 13 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Информация о транспортном средстве | Система исправна | |
P0403 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Этот шаг проверяет высокое сопротивление в цепи опорного напряжения. Если тестовая лампа вообще не горит, существует чрезмерное сопротивление в 5-вольтовой опорной цепи или схеме с низким опорным заземлением.
- 8: Этот шаг проверяет высокое сопротивление в цепи управления электромагнитом рециркуляция отработавших газов и цепях массы. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обеспечивает 12-вольтовый сигнал смещения на схеме управления соленоидом, который понижается, когда соленоид в порядке и имеет хорошее масса. Если сопротивление схемы в порядке, ДММ должен измерить напряжение зажигания.
- 19: После замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) необходимо установить новое минимальное положение дроссельной заслонки и частоту вращения холостого хода.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на вид конца разъема: " Виды конца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Изображения концов разъемов элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства | |
| 2 | Установлен ли также параметр расшифровка кода ошибки P0403 или P0406? | Перейдите на страницу " расшифровка кода ошибки P0403 " или ДТС P0406 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Запустите двигатель. Прогоняйте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет по меньшей мере 85°C. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на клапан рециркуляция отработавших газов от 0 до 50 процентов при соблюдении параметра данных датчика рециркуляция отработавших газов. Обратитесь к разделу " Выходные органы управления сканирующим инструментом ". Подайте команду клапану ЭГР от 50 процентов до 100 процентов при условии соблюдения показаний датчика рециркуляции отработавших газов. Напряжение в датчике находится в пределах указанного первого значения в течение 50-ти? (/kia/sorento/iv-2023-2024/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-35l-l66-diagnosticheskaia-informatsiia-i-protsedury__elementy-upravleniia-vyvodom-sredstv-skanirovaniia) | 2,10-2,20 В 3,10-3,20 в | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Обратите внимание на данные стоп-кадра/записей об отказах для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 5 | Перейти к средствам диагностики | |
| 5 | Отсоедините электрический разъем клапана рециркуляция отработавших газов. Включите зажигание при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу J 35616-200 между 5-вольтовой эталонной цепью датчика положения EGER и нижней эталонной схемой датчика положения. Контрольная лампа горит как минимум тускло? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между 5-вольтовой опорной цепью датчика положения рециркуляция отработавших газов и сигнальной цепью сенсора. Соблюдайте параметр " Датчик ЭГР " на сканирующем приборе. -напряжение на датчике рециркуляция отработавших газов близко к указанному значению? | 4,96 В | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 12 |
| 7 | Подключите контрольную лампу между 5-вольтовой контрольной цепью клапана рециркуляция отработавших газов и исправным заземлением. Контрольная лампа горит по крайней мере тускло? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 13 | |
| 8 | На электрическом соединителе клапана ЭГР подключите ДММ между цепью управления электромагнита рециркуляция отработавших газов и цепью массы электромагнитов ЭГР.В ключите зажигание, при выключенном двигателе. -напряжение близко к заданному значению? | 12 В | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Подключите DMM между схемой управления электромагнитом рециркуляция отработавших газов и заведомо исправным заземлением. Напряжение близко к указанному значению? | 12 В | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 10 | Снимите клапан рециркуляция отработавших газов. Обратитесь к разделу " Замена клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов-) ". Осмотрите штифт и посадочное место на предмет инородного мусора. Удалите по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 16 | |
| 11 | Проверьте нижнюю опорную цепь датчика положения рециркуляция отработавших газов на наличие высокого сопротивления. Обратитесь к разделу " Замена клапана рециркуляции отработавших газов (ЭГР) ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 | |
| 12 | Проверьте цепь сигнала датчика положения рециркуляция отработавших газов для следующих условий: обрыв A короткое замыкание на массу Высокое сопротивление См. разделы " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 | |
| 13 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика положения рециркуляция отработавших газов на обрыв или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 | |
| 14 | Проверьте цепь управления клапана рециркуляция отработавших газов на сопротивление. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 | |
| 15 | Отремонтируйте состояние высокого сопротивления в цепи массы клапана рециркуляция отработавших газов. Обратитесь к разделу " Тестирование схемы " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 20 | ||
| 16 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на клапане рециркуляция отработавших газов. См. " Тестирование для прерывистых условий и плохих соединений ", " Ремонт разъемов " и в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 18 | |
| 17 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 19 | |
| 18 | Замените клапан рециркуляция отработавших газов. Обратитесь к разделу " Замена клапана рециркуляции отработавших газов (РОЖ) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | ||
| 19 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в документе Компьютер / интегрирующие системы за информацией о замене, настройке и программировании. Выполните процедуру обучения на холостом ходу. См. раздел " Процедура обучения на нерабочем режиме ". Вы выполнили замену? | Переход к шагу 20 | ||
| 20 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 21 | |
| 21 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Информация о транспортном средстве | Система исправна | |
P0404 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 1: Диагностическая проверка системы - транспортное средство предлагает технику выполнить некоторые основные проверки и сохранить данные стоп-кадра на сканирующем устройстве, если это применимо. При этом создается электронная копия данных, снятых при возникновении неисправности. Информация затем сохраняется в сканирующее устройство для последующего использования.
- 4: Этот шаг проверяет короткое замыкание на напряжение в сигнальной цепи датчика положения рециркуляция отработавших газов. При отключенном датчике сигнальная цепь должна быть около 0 вольт.
- 11: После замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) должно быть установлено новое минимальное положение дроссельной заслонки и число оборотов холостого хода.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на вид конца разъема: " Виды конца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Изображения концов разъемов элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства | |
| 2 | Установлен ли также параметр расшифровка кода ошибки P0098, P0118 или xtegx2? P0713 | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Включите зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром датчика рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) с помощью сканирующего инструмента. Параметр датчика EGP больше указанного значения? | 4,88 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Наблюдайте за стоп-кадром / записями о сбоях для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 90 секунд. Управляйте автомобилем в соответствии с условиями работы DTS. Вы также можете управлять автомобилем в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра / записей об отказах. Не удалось ли DCS это зажигание? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 5 | Отсоедините клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов), включите зажигание при выключенном двигателе и наблюдайте с помощью сканирующего устройства за параметром Датчик ЭГР. Напряжение больше указанного значения? | 0 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Подсоедините контрольную лампу между низшей контрольной цепью датчика положения рециркуляция отработавших газов и В +. Включите зажигание, при выключенном двигателе Горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Проверьте сигнальную цепь клапана рециркуляция отработавших газов на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 8 | Проверьте нижнюю эталонную цепь клапана рециркуляция отработавших газов на наличие открытого или высокого сопротивления. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе Системы электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените клапан рециркуляция отработавших газов. Обратитесь к разделу " Замена клапана рециркуляции отработавших газов (РОЖ) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 11 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в документе Компьютер / интегрирующие системы за информацией о замене, настройке и программировании. Выполните процедуру обучения на холостом ходу. См. раздел " Процедура обучения на нерабочем режиме ". Вы выполнили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Выключите зажигание на 90 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте автомобиль в условиях для запуска расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать автомобиль в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра / сбоя. расшифровка кода ошибки отказал в этом зажигании? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Информация о транспортном средстве | Система исправна | |
P0406 расшифровка кода ошибки
Для того, чтобы контролировать выбросы углеводородов (HC), окиси углерода (CO) и оксидов кислорода на выходе катализатора эффективно. Tx3 выходной сигнал, который позволяет более эффективно контролировать содержание кислорода в катализаторе. Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC) обнаруживает, что катализатор мониторинга способствует химической реакции, которая окисляет HC и CO, которые присутствуют в выхлопных газах. Процесс окисления преобразует НС и СО в безвредные водяной пар и углекислый газ. Катализатор также снижает уровень NO путем преобразования этого nox в азот. подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик
Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
- 1: Диагностическая проверка системы - транспортное средство предлагает технику выполнить некоторые основные проверки и сохранить данные стоп-кадра на сканирующем устройстве, если это применимо. При этом создается электронная копия данных, снятых при возникновении неисправности. Информация затем сохраняется в сканирующее устройство для последующего использования.
- 3: Этот шаг проверяет, происходит ли неисправность в настоящее время.
- 8: Во избежание повторной замены каталитического нейтрализатора, осмотрите на причину отказа нейтрализатора и отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к диагностическим средствам.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства | |
| 2 | Проверьте любые датчики нагретого кислорода и сначала диагностируйте их. Установлены ли какие-либо датчики нагретого кислорода? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Информация о транспортном средстве | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Установите сканирующее устройство. Запустите двигатель, прогоняйте его до достижения нормальной рабочей температуры. Убедитесь в том, что двигатель работает по замкнутому циклу. Прогоните двигатель при указанном значении в течение 3 минут. Следите за сигналами подогреваемый кислородный датчик контроля топлива и мониторинга катализатора на сканирующем устройстве. Является ли сигнал мониторинга каталитического нейтрализатора хтагх2 таким же активным, как и сигнал управления топливом? подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик | 2 500-3000 об / мин | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Наблюдайте за стоп-кадром / записями о сбоях для этого расшифровка кода ошибки. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями работы DTS. Вы также можете управлять транспортным средством в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра / записей об отказах. Не сработало ли ДТС это зажигание? | Перейти к шагу 5 | Перейти к средствам диагностики | |
| 5 | Визуально и физически проверьте 3-сторонний каталитический преобразователь (TWC) на наличие следующих проблем: Вмятины или физические повреждения Сильное обесцвечивание, вызванное чрезмерными температурами Дыры или проколы Внутренние дребезжания, вызванные поврежденным элементом катализатора Убедитесь, что TWC- высококачественная деталь, которая соответствует спецификациям OEM. Вы обнаружили проблему? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Визуально и физически проверьте выхлопную систему на наличие любого из следующих условий: Утечки отработавших газов - обратитесь к разделу " Утечка отработанных газов " в выпуске двигателя. - Физическое повреждение Неисправное или отсутствующее оборудование Отремонтируйте по мере необходимости. Был ли необходим ремонт? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Визуально и физически проверьте каталитический монитор с датчиком нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) подозрительного преобразователя на наличие следующих условий: Косичка и жгут проводов, вступающие в контакт с выхлопной трубой. подогреваемый кислородный датчик | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | ВАЖНО: Найдите и устраните причину неисправности трехкомпонентного каталитического (TWC) преобразователя перед установкой сменного конвертера. Замените twc.является ли действие полным? | Переход к шагу 10 | ||
| 9 | Запустите двигатель. Прогоняйте его до достижения нормальной рабочей температуры. Убедитесь, что двигатель работает по замкнутому циклу. ПРОГОНИТЕ двигатель при указанном значении в течение 3 минут. Контролируйте сигналы подогреваемый кислородный датчик контроля топлива и мониторинга катализатора на подозрительном преобразователе на сканирующем инструменте. Является ли сигнал мониторинга каталитического нейтрализатора хтагх2 таким же активным, как и сигнал управления топливом? подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик | 2 500-3000 об / мин | Перейти к средствам диагностики | Переход к шагу 10 |
| 10 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Информация о транспортном средстве | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Найдите и устраните причину неисправности трехкомпонентного каталитического преобразователя (TWC) перед установкой нового преобразователя. |
Расшифровка кода ошибки P0420 или P0430
Описание системы
Эта диагностика контролирует систему испарительных выбросов (EVAP) на наличие небольшой утечки. Диагностика запускается, когда зажигание находится в выключенном положении и соблюдаются правильные условия. Во время работы автомобиля существуют источники тепла, передающиеся в бак из следующих
- Тепло выхлопных газов
- Теплота двигателя
- Температура окружающей среды
Когда двигатель остановлен и зажигание находится в положении ВЫКЛЮЧЕНО, происходит изменение температуры паров топливного бака. Это приводит к изменению давления парового пространства топливного бака. Это изменение давления контролируется модулем управления с использованием входа датчика давления топливного бака (FTP). Диагностика EVAP обнаруживает утечки размером до 0,51 мм (0 020 дюйма). Если модуль управления обнаруживает изменение вакуума/давления в топливном баке меньше, чем калиброванная величина, этот расшифровка кода ошибки устанавливается.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Введение дыма в 15 секундных интервалах может позволить меньшим площадям утечки быть более заметными. Когда система находится под меньшим давлением, дым иногда будет выходить более конденсированным образом.
- 4: Этот шаг проверяет, что ремонт завершен и что никакие другие условия не присутствуют.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема маршрутизации шлангов для испарительных выбросов (EVAP) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства |
| 2 | Проверьте систему испарительного выброса (EVAP) на наличие следующих условий: Незакрепленный, отсутствующий или поврежденный пылезащитный колпачок сервисного порта и / или клапан Шрадера Ослаблен, неправильный, отсутствует или поврежден колпак заправки топливом. | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | ВАЖНО: Убедитесь, что температура в нижней части кузова автомобиля аналогична температуре окружающей среды. Включите дымовой клапан 4150 и дайте окружающему воздуху стабилизироваться перед началом процедуры диагностики. Шланг 200 будет меньше при более высоких температурах. Выключите зажигание. Установите J 41413-200 Система испарительных выбросов (EVAP) тестер (EEST) питания зажимов к известному хорошему 12-вольтному источнику. ВНИМАНИЕ: GE-41415-50 топливный колпачок адаптер может быть недоступен для запуска производства. J41415 GE-41415 | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики |
| 4 | ВАЖНО: Плавающий топливный колпак большего объема и / или с более низкими уровнями топлива может потребоваться несколько минут для стабилизации поплавкового индикатора. Поверните азотно-дымовой клапан на азот. Подключите шланг азота / дыма к 0,5 мм (0 020 дюйма) тестовому отверстию в нижней части J 41413-200. Используйте дистанционный выключатель, чтобы активировать J 513- 200. Выровняйте красный флажок на расходомере с плавающим индикатором. GE-41415 J41415 GE-41415 | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 2 |
| 5 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Информация о транспортном средстве | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед началом процедуры диагностики убедитесь, что температура нижней части кузова транспортного средства соответствует температуре окружающей среды, и дайте окружающему воздуху стабилизироваться. Расход системы будет меньше при более высоких температурах. |
| Важно |
|---|
| Адаптер топливной крышки GE-41415-50 может быть недоступен для начала производства. После того, как будет доступен xtigx1-50, запустите диагностику на крышке заправки топливом. J41415 |
| Важно |
|---|
| Топливные баки большего объема и/или баки с более низким уровнем топлива могут потребовать несколько минут для стабилизации плавающего индикатора. |
| Важно |
|---|
| Адаптер топливной крышки GE-41415-50 может быть недоступен для начала производства. После того, как будет доступен xtigx1-50, запустите диагностику на крышке заправки топливом. J41415 |
P0442 расшифровка кода ошибки
Схема №278
Эта диагностика контролирует систему испарительной эмиссии (EVAP) на предмет неисправностей в электрической цепи электромагнита продувки. Напряжение зажигания подается непосредственно на соленоид продувки канистры испарительной эмиссии. Электромагнит продувки пиропатрона EVАР имеет широтно-импульсную модуляцию (Pwm). Средство сканирования отображает количество времени включения в процентах. Модуль управления отслеживает состояние контроллера драйвера. Управляющий модуль Управляет устройством управления ЭВАП, которое определяет время срабатывания привода при помощи электромагнитного выключателя.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет, активна ли проблема. Соленоид продувки EVAP имеет широтно-импульсную модуляцию (Pwm). Щелчок должен быть слышен или ощутим, когда соленоиду продувки отдается команда 20 процентов, и должен прекратиться, когда электромагнит продувки ЭВАР получает команду 0 процентов. Скорость, с которой циклы соленоида должны увеличиваться при увеличении состояния команды и уменьшаться при уменьшении состояния команды. Повторите команды по мере необходимости.
- 5: Этот шаг проверяет, постоянно ли подается земля на соленоид продувки EVAP.
- 6: Этот шаг проверяет, что модуль управления обеспечивает масса для соленоида продувки EVAP.
- 13: После замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) также должно быть установлено новое минимальное положение дроссельной заслонки и частота вращения холостого хода.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на вид конца разъема: " Виды конца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Изображения концов разъемов элементов управления двигателем | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства |
| 2 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Подать команду на соленоид EVAP продувки до 20 процентов, а затем до 0 процентов с помощью сканирующего инструмента. Вы слышите или чувствуете щелчок от соленоида EVAR продувания, когда соленоиду дается команда на 20 процентов? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Прерывистые условия |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините соленоид EVAP продувки. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 соленоида EVAP1 продувки с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. См. " Зондирующие электрические разъемы " в системах электропроводки. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 11 |
| 5 | Подключите контрольную лампу между цепью управления соленоидом продувки EVAP и цепью напряжения зажигания 1 соленоида продувки ЭВАП. Подать команду на 0 процентов с помощью сканирующего прибора, горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Задать 20-процентное значение для электромагнита EVAP продувки с помощью сканирующего устройства. Загорается или пульсирует контрольная лампа при подаче команды 20-процентного значения на электромагнит EVАР? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте цепь управления соленоидом продувки EVAP на разомкнутое или короткое замыкание. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте цепь управления электромагнита продувки EVAP на короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе Системы электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 9 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на соленоиде продувки EVAP. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в модуле управления. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 11 | Устраните обрыв или короткое замыкание на массу в цепи напряжения зажигания 1 электромагнита продувки EVAP. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Замените соленоид продувки EVAP. Обратитесь к разделу " Замена электромагнитного клапана продувки канистр с испарительной эмиссией (ЭВАП) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в документе Компьютер / интегрирующие системы за информацией о замене, настройке и программировании. Выполните процедуру обучения на холостом ходу. См. раздел " Процедура обучения на нерабочем режиме ". Вы выполнили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Информация о транспортном средстве | Система исправна |
P0443 расшифровка кода ошибки
Эта диагностика контролирует испарительную эмиссию (EVAP) системы для ограниченной или заблокированной вентиляционной системы EVAP.М одуль управления дает команду соленоиду продувки вакуумной емкости EVАР на открытие, а соленоид вытяжной емкости - на закрытие. Это позволяет подавать вакуум в систему EVAR. Как только достигнут откалиброванный уровень вакуума, модуль управления подает команду соленоиду продувки дренажной емкости EVAP на закрытие, и электромагнитный клапан вытяжной коробки EVAV на открытие.
Следующая таблица иллюстрирует взаимосвязь между состояниями ВКЛ. И ВЫКЛ., а также состояниями " Открыто " или " Закрыто " клапанов продувки и вентиляции канистр EVAP.
| Команда модуля управления | Соленоид продувки фильтрующей коробки EVAP | Соленоид вентиляции контейнера EVAP |
|---|---|---|
| ON | Открытый | Закрытый |
| OFF | Закрытый | Открытый |
P0446 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Если установлен расшифровка кода ошибки P0651, 5-вольтовая опорная цепь может быть закорочена на массу.
- 5: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне высокого напряжения.
- 11: После замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) также должны быть установлены новое минимальное положение дроссельной заслонки и частота вращения холостого хода.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на вид конца разъема: " Виды конца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Изображения концов разъемов элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства | |
| 2 | Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу в течение 10 секунд. Контролируйте расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) с помощью средства сканирования. Установлен ли также параметр DTS P0651? | Перейти к расшифровка кода ошибки P0651 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключите выключатель зажигания, снимите колпачок заливки топлива, включите зажигание при выключенном двигателе и наблюдайте за напряжением датчика давления в топливном баке (FTP) с помощью сканирующего устройства. Показывает ли сканирующее устройство, что напряжение датчика FTP меньше указанного значения? | 0,1 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Обратите внимание на данные стоп-кадра/записей об отказах для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте, или как можно ближе к данным стоп-кадра/записей о сбоях, которые вы наблюдали. Не срабатывает ли расшифровка кода ошибки это зажигание? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика FTP. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между 5-вольтовой эталонной цепью сенсора FTP и сигнальной цепью датчика FTP.СМ. " Использование проводов с плавкими предохранителями " в системах электропроводки. Включите зажигание, когда двигатель выключен. При помощи сканирующего устройства наблюдайте за напряжением на ФТП. Показывает ли сканирующее устройство, что напряжение ФПИ находится на заданном значении? | 5 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика FTP на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверьте сигнальную цепь датчика FTP на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика FTP. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените датчик FTP. Обратитесь к разделу " Замена датчика давления в топливном баке ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 11 | Замените модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Для получения информации о замене, настройке и программировании обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в документе Компьютер / интегрирующие системы. Выполните процедуру обучения на холостом ходу. См. раздел " Процедура изучения на холостых оборотах ". Вы выполнили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 2 | |
| 13 | С помощью инструмента сканирования просмотрите сохраненную информацию, Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Информация о транспортном средстве | Система исправна | |
P0452 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Если P0651 установлен расшифровка кода ошибки, 5-вольтовая опорная цепь может быть закорочена до напряжения.
- 12: После замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) необходимо также установить новое минимальное положение дроссельной заслонки и частоту вращения холостого хода.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на вид конца разъема: " Виды конца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Изображения концов разъемов элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства | |
| 2 | Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу в течение 10 секунд. Контролируйте расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) с помощью средства сканирования. Установлен ли также параметр DTS P0651? | Перейти к расшифровка кода ошибки P0651 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключите выключатель зажигания, снимите колпачок заливки топлива, включите зажигание при выключенном двигателе и наблюдайте с помощью сканирующего устройства за напряжением датчика давления в топливном баке (FTP). Показывает ли сканирующее устройство, что напряжение датчика FTP превышает заданное значение? | 4,2 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Обратите внимание на данные стоп-кадра/записей об отказах для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте, или как можно ближе к данным стоп-кадра/записей о сбоях, которые вы наблюдали. Не срабатывает ли расшифровка кода ошибки это зажигание? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика FTP. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за датчиком FTP, показывает ли сканирующее устройство, что напряжение на датчике FTP больше указанного значения? | 4,2 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте сигнальную цепь FTP на короткое замыкание до напряжения или на 5-вольтовую опорную схему. Обратитесь к разделу " Тестирование короткого замыкания до напряжения " и " Ремонт электропроводки " в разделе Проводные системы. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 | |
| 7 | Проверьте нижнюю опорную цепь датчика FTP с помощью контрольной лампы, подключенной к напряжению батареи. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей с использованием контрольной лампы " в разделе " Системы электропроводки ". Контрольная лампа загорелась? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Проверьте нижнюю опорную цепь датчика FTP на обрыв. Обратитесь к разделу " Проверка целостности " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика FTP. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Замените датчик FTP. Обратитесь к разделу " Замена датчика давления в топливном баке ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 12 | Замените модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Для получения информации о замене, настройке и программировании обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в документе Компьютер / интегрирующие системы. Выполните процедуру обучения на холостом ходу. См. раздел " Процедура изучения на холостых оборотах ". Вы выполнили замену? | Переход к шагу 13 | ||
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 2 | |
| 14 | С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Информация о транспортном средстве | Система исправна | |
P0453 расшифровка кода ошибки
Эта диагностика быстро контролирует систему испарительного выброса (EVAP) на предмет больших утечек в системе. Управляющий модуль отслеживает сигнал датчика давления в топливном баке (FTP), чтобы определить уровень вакуума системы EVAR. Когда условия для работы не выполняются, управляющий модуль дает команду клапану продувки канистры EVAD ОТКРЫТЬ и вентиляционному клапану EVAT ЗАКРЫТЬ. Это позволяет вакууму двигателя войти в систему EVAB. При калиброванном времени или уровне вакуума управляющий модуль управляет системой продувки EVAP.
В следующей таблице показано соотношение между состояниями ON и OFF и состояниями обрыв или замкнут продувочных и выпускных клапанов фильтрующей коробки EVAP.
| Команда модуля управления | Клапан продувки канистры EVAP | Вентиляционный клапан контейнера EVAP |
|---|---|---|
| ON | Открытый | Закрытый |
| OFF | Закрытый | Открытый |
P0455 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: Введение дыма в интервалах 15 секунд может позволить меньшим площадям утечки быть более заметными. Когда система находится под меньшим давлением, дым иногда будет выходить более конденсированным образом.
- 6: Этот шаг проверяет правильную работу датчика FTP.
- 7: Нормальный работающий датчик FTP должен увеличиваться выше 5 дюймов H2O и останавливаться между 6 дюймами H2O и 7 дюймами H2O.
- 9: Этот шаг проверяет источник вакуума соленоида продувки EVAP между соленоидом продувки и впускным коллектором на наличие ограничений или блокировок.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема маршрутизации шлангов для испарительных выбросов (EVAP) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства | |
| 2 | ВАЖНО: Плавающий топливный колпак большего объема и / или с более низкими уровнями топлива может потребоваться несколько минут для стабилизации поплавкового индикатора. Поверните азотно-дымовой клапан на азот. Подключите шланг азота / дыма к 0,5 мм (0 020 дюйма) тестовому отверстию в нижней части J 41413-200. Используйте дистанционный выключатель, чтобы активировать J 513- 200. Выровняйте красный флажок на расходомере с плавающим индикатором. GE-41415 GE-41415 GE-41415 | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Проверьте систему испарительного выброса (EVAP) на наличие следующих условий: незакрепленный, отсутствующий или поврежденный сервисный порт Клапан Шрадера ослаблен, неправильный, отсутствует или поврежден колпачок заливки топлива Поврежденный соленоид продувки EVАР Поднимите транспортное средство на подъемник. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. Осмотрите систему EVAR для устранения следующих состояний: отсоединен, неправильно проложен, искривлен или поврежден трубопровод и шланги EVAB? | Переход к шагу 18 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | ВАЖНО: Продолжайте подачу дыма от источника зажигания 4113. Включите дымовой клапан, чтобы установить дымовую пробку 41. Установите дымовую трубу на шланг 200. При более высоких температурах поток воздуха в систему будет меньше. ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. Подключите J 41413-200 к источнику питания тестера испарительных выбросов (EEST) к известному хорошему 12-вольтному источнику. ВНИМАНИЕ: адаптер топливной пробки GE-41415-50 может быть недоступен для запуска производства. GE-41415 GE-41415 | Переход к шагу 19 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Отсоедините GE-41415-50 от топливозаправочной трубки. Установите колпачок заправки топлива на трубку заправки топливом. Подсоедините шланг подачи азота / дыма J 41413-200 к сервисному порту EVAP. Используйте дистанционный переключатель для ввода дыма в систему EVAP.Н а выходе дыма осмотрите всю систему ЭВАП с помощью белого света высокой интенсивности J 4413-SPT. См. " Специальные инструменты ". Продолжайте вводить дым через 15 секунд, пока утечка не будет обнаружена? | Переход к шагу 19 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | С помощью дистанционного выключателя прекратите подачу дыма. Дать команду на открытие выпускного клапана EVAP при помощи сканирующего прибора Сравните параметр Давление в топливном баке (топливо Tank давление) сканирующим прибором с параметром давления / вакуума J 41413-200. | 1 в H2O | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 15 |
| 7 | Произведите герметизацию системы EVAP с помощью функции " Продувка / уплотнение ", используя сканирующее устройство. Переведите азотно-дымовой клапан на панели управления J 41413-200 в положение АЗОТ. Наддув системы до 10 в H2o осуществляется при помощи J 4413-200.параметр датчика давления топливного бака превышает заданное значение? | 5 в H2O | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 15 |
| 8 | Используйте дистанционный переключатель, чтобы прекратить подачу азота в систему EVAP. Увеличьте соленоид продувки EVAR до 20 процентов. Параметр датчика давления топливного бака меньше указанного значения? | 1 в H2O | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Отсоедините источник продувочного вакуума EVAP от соленоида продувки EVAP. Параметр «Давление в топливном баке» меньше указанного значения? | 1 в H2O | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Отсоедините трубопровод продувки EVAP от соленоида продувки EVAP. Параметр «Давление в топливном баке» меньше указанного значения? | 1 в H2O | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Отсоедините продувочный трубопровод EVAP от контейнера EVAP. Параметр «Давление в топливном баке» меньше указанного значения? | 1 в H2O | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Отсоедините паропровод EVAP в контейнере EVAP. Параметр «Давление в топливном баке» меньше указанного значения? | 1 в H2O | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Устраните неполадки в источнике вакуума соленоида продувки EVAP. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 19 | ||
| 14 | Отремонтируйте защемленную или закупоренную трубку паров EVAP. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 19 | ||
| 15 | Замените датчик FTP. Обратитесь к разделу " Замена датчика давления в топливном баке ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 19 | ||
| 16 | Замените соленоид продувки EVAP. Обратитесь к разделу " Замена электромагнитного клапана продувки канистр с испарительной эмиссией (ЭВАП) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 19 | ||
| 17 | Устраните ограничение в продувочной трубе EVAP. Обратитесь к разделу " Замена шлангов / труб с испарительными выбросами (EVAR) - шасси / канистра ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 19 | ||
| 18 | Замените контейнер EVAP. Обратитесь к разделу " Замена контейнера с выбросами в результате испарения ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 19 | ||
| 19 | ВАЖНО: Плавающий топливный колпачок большего объема и / или с более низким уровнем топлива может потребоваться несколько минут для стабилизации поплавкового индикатора. Поверните шланг азота / дыма 200 на азот. Подключите шланг газа / дыма к контрольному отверстию 0,5 мм (0 020 дюйма) в нижней части передней панели J 41413-200 испарительной системы выбросов Tester (EEST). Используйте дистанционный выключатель, чтобы активировать расходомер J 444 GE-41415 GE-41415 GE-41415 | Переход к шагу 20 | Перейти к шагу 4 | |
| 20 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Информация о транспортном средстве | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Топливные баки большего объема и/или баки с более низким уровнем топлива могут потребовать несколько минут для стабилизации плавающего индикатора. |
| Важно |
|---|
| Адаптер топливной крышки GE-41415-50 может быть недоступен для начала производства. После того, как будет доступен xtigx1-50, запустите диагностику на крышке заправки топливом. GE-41415 |
| Важно |
|---|
| Перед началом процедуры диагностики убедитесь, что температура нижней части кузова транспортного средства соответствует температуре окружающей среды, и дайте окружающему воздуху стабилизироваться. Расход системы будет меньше при более высоких температурах. |
| Важно |
|---|
| Адаптер топливной крышки GE-41415-50 может быть недоступен для начала производства. После того, как будет доступен xtigx1-50, запустите диагностику на крышке заправки топливом. GE-41415 |
| Важно |
|---|
| Топливные баки большего объема и/или баки с более низким уровнем топлива могут потребовать несколько минут для стабилизации плавающего индикатора. |
| Важно |
|---|
| Адаптер топливной крышки GE-41415-50 может быть недоступен для начала производства. После того, как будет доступен xtigx1-50, запустите диагностику на крышке заправки топливом. GE-41415 |
Обнаружена крупная утечка в системе P0455 испарительных выбросов (EVAP) расшифровка кода ошибки
Эта диагностика контролирует систему испарительных выбросов (EVAP) для корректной работы соленоида продувки. Модуль управления герметизирует систему EVАР, выдавая команду на клапан продувки канистры EVAR " Закрыт " и вентиляционный клапан канистра EVAT " Закрыт ".модуль управления отслеживает датчик давления в топливном баке (FTP) с целью определения того, не создается ли вакуум в системе ЭВАП. Если разрежение в системе ЕВАТ превышает заданное значение в течение заданного времени, ТО устанавливает это значение Тз.
Следующая таблица иллюстрирует взаимосвязь между состояниями ВКЛ. И ВЫКЛ., а также состояниями " Открыто " или " Закрыто " клапанов продувки и вентиляции канистр EVAP.
| Команда модуля управления | Клапан продувки канистры EVAP | Вентиляционный клапан контейнера EVAP |
|---|---|---|
| ON | Открытый | Закрытый |
| OFF | Закрытый | Открытый |
P0496 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Удаление крышки заправки топлива уравнивает давление внутри бака с атмосферным давлением. При 0 дюймах H2O напряжение датчика FTP должно быть около 1,5 вольт. В противном случае возникает проблема с датчиком или соответствующей проводкой.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема маршрутизации шлангов для испарительных выбросов (EVAP) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства | |
| 2 | Установлены ли также коды неисправностей P0452 или xtegx1? P0453 | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Информация о транспортном средстве | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Снимите колпачок заливки топлива. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Контролируйте давление в топливном баке (FTP) с помощью сканирующего устройства. Указывает ли средство сканирования FTP в указанном диапазоне? | От 0,5 до + 0,5 в H2o | Перейти к шагу 4 | Перейти к расшифровка кода ошибки P0452 |
| 4 | Отсоедините продувочный трубопровод испарительных выбросов (EVAP) от продувочного клапана канистры EVAP. Установите ручной вакуумметр на продувочный порт EVAP. Отсоедините разъем кабеля клапана продувки канистры EVAP. Контролировать разрежение по вакуумметру. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Увеличить обороты двигателя до 1 200-1 500 об/мин. Указывает ли датчик на увеличение вакуума? | Перейти к шагу 5 | Перейти к средствам диагностики | |
| 5 | Замените клапан продувки канистры EVAP. Обратитесь к разделу " Замена электромагнитного клапана очистки канистр с испарительной эмиссией (EVAD) ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | ||
| 6 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях для работы расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдаете из записей об отказах стоп-кадра. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагам 7 | |
| 7 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Информация о транспортном средстве | Система исправна | |
Расход в системе P0496 испарительных выбросов (EVAP) при отсутствии продувки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 1: Диагностическая проверка системы - автомобиль предлагает технику завершить некоторые основные проверки и сохранить данные стоп-кадра на сканирующем инструменте, если это применимо. При этом создается электронная копия данных, взятых во время возникновения неисправности. Информация затем сохраняется в сканирующий инструмент для последующего использования.
- 11: После замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) также должны быть установлены новое минимальное положение дроссельной заслонки и частота вращения холостого хода.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на вид конца разъема: " Виды концов разъемов элементов управления двигателя " или Изображения торцов разъемов модулей управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства |
| 2 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Подать команду на включение и выключение выпускного клапана испарительных выбросов (EVAP) с помощью сканирующего инструмента. Вы слышите или чувствуете щелчок от вентиляционного клапана EVАР, когда клапан включен и выключен? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Прерывистые условия |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините вентиляционный клапан EVAP. Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте цепь положительного напряжения батареи вентиляционного клапана EVАР с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 9 |
| 5 | Подключите контрольную лампу между цепью положительного напряжения аккумуляторной батареи и схемой управления вентиляционным клапаном EVAP. Подать команду на включение вентиляционного клапана с помощью сканирующего устройства. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь управления вентиляционного клапана EVAP на обрыв или короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделу " Проверка короткого замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в разделе Системы электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на вентиляционном клапане EVAP. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в модуле управления. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Отремонтируйте цепь положительного напряжения батареи вентиляционного клапана EVAP для открытия или короткого замыкание на массу. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Замените предохранитель по мере необходимости. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Замените вентиляционный клапан EVAP. Обратитесь к разделу " Замена электромагнитного клапана вентиляции канистры с испарительными выбросами (EVAR) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Замените модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Для получения информации о замене, настройке и программировании обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в документе Компьютер / интегрирующие системы. Выполните процедуру обучения на холостом ходу. См. раздел " Процедура изучения на холостых оборотах ". Вы выполнили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Информация о транспортном средстве | Система исправна |
P0498 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 1: Диагностическая проверка системы - автомобиль предлагает технику завершить некоторые основные проверки и сохранить данные стоп-кадра на сканирующем инструменте, если это применимо. При этом создается электронная копия данных, взятых во время возникновения неисправности. Информация затем сохраняется в сканирующий инструмент для последующего использования.
- 9: После замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) также должно быть установлено новое минимальное положение дроссельной заслонки и частота вращения холостого хода.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на вид конца разъема: " Виды концов разъемов элементов управления двигателя " или Изображения торцов разъемов модулей управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства |
| 2 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Подать команду на включение и выключение выпускного клапана испарительных выбросов (EVAP) с помощью сканирующего инструмента. Вы слышите или чувствуете щелчок от вентиляционного клапана EVАР, когда клапан включен и выключен? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Прерывистые условия |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините вентиляционный клапан EVAP. Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте цепь управления вентиляционным клапаном EVАР вентиляционного клапана EVAR с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. См. " Зондирующие электрические соединители " в системах электропроводки. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте цепь управления вентиляционного клапана EVAP на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на вентиляционном клапане EVAP. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в модуле управления. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Замените вентиляционный клапан EVAP. Обратитесь к разделу " Замена электромагнитного клапана вентиляции канистры с испарительными выбросами (EVAR) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Для получения информации о замене, настройке и программировании обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в документе Компьютер / интегрирующие системы. Выполните процедуру обучения на холостом ходу. См. раздел " Процедура изучения на холостых оборотах ". Вы выполнили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Информация о транспортном средстве | Система исправна |
P0499 расшифровка кода ошибки
Примечание