Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки - тип A
Модуль управления зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) при запуске и сбое диагностики.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки - тип B
Модуль управления освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) во втором последовательном цикле зажигания, когда диагностика выполняется и завершается неуспешно.
Условия очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки - тип A или тип B
- Модуль управления выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) после 3 последовательных циклов зажигания, которые запускает диагностика, и не выходит из строя.
- Текущий сбой последнего теста расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.
- Используйте средство сканирования для очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и расшифровка кода ошибки.
ДКН, не связанные с выбросами
Действие, выполняемое при установке расшифровка кода ошибки - тип C
- Модуль управления сохраняет информацию расшифровка кода ошибки в памяти при запуске и сбое диагностики.
- Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не будет светиться.
- Информационный центр водителя, если он оборудован, может вывести сообщение.
Условия для выравнивания расшифровка кода ошибки - тип C
- Последний тест завершился неуспешно, или текущий расшифровка кода ошибки, очищается при запуске и прохождении диагностики.
- Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки.
Условия для выравнивания расшифровки кода ошибки - тип X
Этот расшифровка кода ошибки доступен в программном обеспечении блок управления силовым агрегатом (PCM), но был отключен или выключен. В этом случае диагностика не выполняется, расшифровка кода ошибки не сохраняются, и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не светится. расшифровка кода ошибки типа X используются главным образом для экспортных транспортных средств, которые не требуют освещения контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) или хранения расшифровка кода ошибки.
Тип (ы) расшифровка кодов ошибок
| Расшифровка кода ошибки | Внутренний | Экспорт неэтилированного топлива |
|---|---|---|
| P0068 | A | A |
| P0106 | B | B |
| P0107 | A | A |
| P0108 | A | A |
| P0112 | B | B |
| P0113 | B | B |
| P0117 | B | B |
| P0118 | B | B |
| P0120 | A | A |
| P0122 | A | A |
| P0123 | A | A |
| P0125 | B | B |
| P0128 | B | B |
| P0130 | B | B |
| P0131 | B | B |
| P0132 | B | B |
| P0133 | B | B |
| P0134 | B | B |
| P0135 | B | B |
| P0137 | B | B |
| P0138 | B | B |
| P0140 | B | B |
| P0141 | B | B |
| P0171 | B | B |
| P0172 | B | B |
| P0201-P0204 | B | B |
| P0220 | A | A |
| P0222 | A | A |
| P0223 | A | A |
| P0300 | Тип B ЭМИССИЯ Тип A КАТАЛИЗАТОР | B |
| P0301-P0304 | Тип B ЭМИССИЯ Тип A КАТАЛИЗАТОР | B |
| P0315 | A | A |
| P0326 | B | B |
| P0327 | B | B |
| P0336 | B | B |
| P0340 | B | B |
| P0341 | B | B |
| P0420 | A | A |
| P0442 | A | A |
| P0446 | A | A |
| P0452 | B | B |
| P0453 | B | B |
| P0455 | A | A |
| P0461 | C | C |
| P0462 | C | C |
| P0463 | C | C |
| P0480 | B | B |
| P0481 | B | B |
| P0496 | A | A |
| P0502 | B | B |
| P0506 | B | B |
| P0507 | A | A |
| P0530 | C | C |
| P0562 | C | C |
| P0563 | C | C |
| P0567 | C | C |
| P0568 | C | C |
| P0571 | C | C |
| P060D | A | A |
| P060E | A | A |
| P0601 | A | A |
| P0602 | A | A |
| P0604 | A | A |
| P0606 | A | A |
| P0607 | C | C |
| P0621 | C | C |
| P0641 | A | A |
| P0651 | A | A |
| P0700 | A | A |
| P0701 | A | A |
| P0856 | C | C |
| P1133 | B | B |
| P1134 | B | B |
| P1137 | B | B |
| P1138 | B | B |
| P1171 | C | C |
| P1516 | A | A |
| P1574 | C | C |
| P1599 | C | C |
| P1621 | A | A |
| P1630 | C | C |
| P1631 | C | C |
| P1640 | B | B |
| P1650 | B | B |
| P1670 | B | B |
| P1682 | C | C |
| P2101 | A | A |
| P2119 | C | C |
| P2120 | A | A |
| P2122 | A | A |
| P2123 | A | A |
| P2125 | A | A |
| P2127 | A | A |
| P2128 | A | A |
| P2135 | A | A |
| P2138 | A | A |
| P2176 | A | A |
| P2A01 | B | B |
Тип (ы) расшифровка кодов ошибок
Схема №15
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Электромагнитный клапан продувки канистры EVAP |
| 2 | В контейнер EVAP |
| 3 | Дроссельный узел |
| 4 | К впускному коллектору |
Схема №16
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Датчик давления топливного бака (FTP) |
| 2 | Топливный бак |
| 3 | Электромагнитный клапан системы отвода паров (EVAP) |
| 4 | Адсорбер EVAP |
| 5 | Порт службы EVAP |
| 6 | Электромагнитный клапан продувки EVAP |
| 7 | Клапан сброса предела заполнения (FLVV) |
| 8 | Выпускной клапан марки |
Визуальный осмотр свечей зажигания
- Нормальная работа - от коричневого до серовато-желтовато-коричневого цвета с небольшим количеством белых порошкообразных отложений являются нормальными побочными продуктами сгорания от топлив с присадками.
- Углерод, загрязненный - сухой, пушистый черный углерод или сажа, вызванная следующими условиями: Богатые топливные смеси Протекающие топливные инжекторы Избыточное давление топлива Ограниченный воздушный фильтрующий элемент Неправильное сгорание Пониженное выходное напряжение системы зажигания Слабые катушки Изношенные провода зажигания Неправильный зазор свечи зажигания Чрезмерный холостой ход или медленные скорости при небольших нагрузках могут поддерживать температуру свечи зажигания настолько низкой, что нормальные отложения горения могут не сгореть.
- Загрязнение отложений - масло, хладагент или добавки, которые включают такие вещества, как силикон, очень белое покрытие, снижает интенсивность искры. Большинство порошкообразных отложений не будут влиять на интенсивность искрового разряда, если они не образуют остекление над электродом.
Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)
DCM программируется с помощью тестовых процедур, которые проверяют работу различных систем, которые контролирует блок управления двигателем. Некоторые тесты контролируют внутренние функции блок управления двигателем. Многие тесты выполняются непрерывно. Другие тесты выполняются только при определенных условиях водителя, называемых условиями для запуска расшифровка кода ошибки. Когда транспортное средство работает в условиях для запуска конкретного теста, блок управления двигателем контролирует определенные параметры и определяет, находятся ли значения в пределах ожидаемого диапазона. Параметры и значения, рассматриваемые вне диапазона нормальной работы, перечислены как условия для настройки Dtc.
Расшифровка кода ошибки классифицируются по типу. Тип расшифровка кода ошибки определяется операцией контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и способом, которым данные об отказе сохраняются, когда конкретный расшифровка кода ошибки дает сбой. В некоторых случаях могут быть исключения из этой структуры. Поэтому при диагностике системы важно прочитать в сопроводительном тексте «Действие, предпринимаемое при установке расшифровка кода ошибки» и «Условия очистки расшифровка кода ошибки».
Существуют различные типы расшифровка кода ошибки и различные действия, выполняемые при установке расшифровка кода ошибки. Описание общих характеристик каждого типа расшифровка кода ошибки см. в документе Определения типов диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки).
Испытание на большие утечки
Это тестирование на большие утечки и закупорки в последовательной системе испарительной эмиссии (EVXAP). Модуль управления будет выдавать команду вакуумному клапану EVAP ВКЛ, закрыт, или подавать команду продувочному клапану AVAR на включение, открыт, при работающем двигателе позволяет вакуум двигателя в систему EVAT. Управляющий модуль контролирует давление в топливном баке (FTP) датчик для проверки того, что система способна достичь заданного уровня вакуума в течение установленного периода времени. Затем управляющий модуль осуществляет контроль за уровнем вакуума, а также управляет закрытыми клапанами EVАР. P0455
Испытание на малую утечку
Если испытание на большую утечку прошло успешно, модуль управления проверит небольшие утечки, продолжая контролировать датчик давления в топливном баке (FTP) на изменение напряжения в течение определенного периода времени. Если скорость затухания превышает калиброванное значение, модуль управления повторно выполняет тест. Если тест снова завершается неуспешно, устанавливается P0442 расшифровка кода ошибки.
Испытание на ограничение вентиляции канистр
Если система сброса выбросов в результате испарения (EVAP) ограничена, пары топлива не будут надлежащим образом продуваться из контейнера EVAP.М одуль управления проверяет это путем подачи команды на включение, открытие и команду на выключение, открытие клапана сброса EVАР, а также мониторинг датчика давления топливного бака (FTP) для увеличения вакуума. Если вакуум увеличивается более чем на калиброванное значение, устанавливается расшифровка кода ошибки P0446.
Испытание на герметичность продувочного клапана
Если продувочный клапан выбросов в результате испарения (EVAP) не герметизируется должным образом, пары топлива могут попасть в двигатель в нежелательное время, вызывая проблемы с управляемостью. Модуль управления проверяет это, отдавая команду продувочному клапану EVАР на выключение, закрытое положение и вентиляционному клапану на отключение, открытие, герметизацию системы и мониторинг давления в топливном баке (FTP) для увеличения вакуума. P1441