Важные предварительные проверки перед запуском
Выполните " диагностическую проверку системы - транспортное средство " в информации расшифровка кода ошибки транспортного средства и убедитесь, что все следующие данные верны перед использованием таблиц симптомов. (ref-201941-S00960989722005102500000)
- Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) работают правильно.
- Расшифровка кода ошибки не сохранены.
- Данные сканирующего прибора находятся в пределах нормального рабочего диапазона.
- Проверьте проблему клиента и найдите правильный симптом в содержании. Проверьте элементы, указанные под этим симптомом.
Некоторые из симптоматических процедур требуют тщательной визуальной / физической проверки. НЕ пренебрегайте визуальной или физической проверкой. Визуальная / физическая проверка - это важная процедура, которая может привести к исправлению проблемы без дальнейшей диагностики. Выполнение визуальной и физической проверки может сэкономить ценное время. Визуальный и физический контроль должен включать следующее:
- Проверьте все массы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет безопасных и чистых соединений, которые находятся в надлежащем месте.
- Проверьте все вакуумные шланги на наличие разрывов, перегибов и надлежащих соединений, как показано на этикетке с информацией о контроле за выбросами в транспортном средстве. Тщательно проверьте вакуумные рукава на предмет любого типа утечки или ограничения.
- Осмотрите воздуховоды на предмет наличия сжатых или ограниченных участков.
- Проверьте наличие утечек воздуха в зоне установки корпуса дроссельной заслонки и уплотнительных поверхностей впускного коллектора.
- Проверьте жгут проводов на наличие правильных соединений и повреждений.
Дополнительные сведения о диагностике базы симптомов см. в следующих таблицах.
- Жесткий старт
- Скачки / жонглирование
- Недостаток силы, вялость или губчатость
- Детонация / искровой стук
- Колебание, провисание, спотыкание
- Вырезки, промахи
- Плохая экономия топлива
- Плохое качество заправки топливом
- Грубое, нестабильное или неправильное бездействие и остановка
- Дизелинг, обкатка
- Backfire
- " Ограниченные выхлопные газы " в отработавших газах двигателя (ref-202020-S36025696882005102500000)
- Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не работает
- Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) всегда включен
Периодические условия
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Проблема может или не может включить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) или хранить расшифровка кода ошибки. Есть беспокойство клиента, но в настоящее время симптом не может быть дублирован, или диагностическая таблица DCC указывает на неисправность, которой нет в это время. | |
| Предварительные проверки | Обратитесь к важным предварительным проверкам в разделе " Симптомы - элементы управления двигателем ". Для правильной диагностики с помощью таблицы расшифровка кода ошибки неисправность должна присутствовать. Если ошибка, задающая DCC, является прерывистой, то использование таблиц DCS может привести к замене исправных деталей. (ref-202000-S38601629812005102500000) |
| Электрические соединения или проводка | Поврежденные электрические соединения и проводка приводят к наиболее прерывистым состояниям. Определите, какая цепь предположительно имеет разъедающее состояние. Это может быть указано с помощью коды неисправностей при отсутствии неисправности. Проверьте подозрительную цепь для следующих условий: Любые разъемы, которые плохо состыкованы Любые клеммы, которые не полностью посажены в разъем Любые зажимы, которые неправильно сформированы или повреждены Плохое соединение между штекером и гнездом Проверка надлежащего крепления клемм требует использования J-38125 Набор для ремонта. См. Специальные инструменты (ref-201942-S06995105032005102500000)(ref-201942-S26955892512005102500000)(ref-201942-S14927880922005102500000) |
| Дорожное испытание | Следующие тесты должны быть выполнены с 2-мя людьми, чтобы обеспечить безопасную работу транспортного средства. Проверьте состояние системы Dm. Не удалось ли проверить систему DMS. Проведите тест, если система DCM не прошла диагностику. Убедитесь в том, что вы прошли тестирование. (ref-202000-S34637056402005102500000) |
| Сканирующее устройство | Характеристики сканирующего устройства, которые могут быть использованы для обнаружения прерывистых состояний, включают в себя следующее: средство сканирования Сохраненная функция моментального снимка - средство сканирования Функция мгновенного снимка может быть запущена для сбора и хранения параметров двигателя при возникновении неисправности. Эта сохраненная информация также может быть просмотрена и сравнена со значениями данных типового средства сканирования или с данными, взятыми из аналогичным образом оборудованного заведомо исправного транспортного средства. Данные стоп-кадра / записи о сбоях - запись стоп-кадров / ошибок обычно хранится при определенных состояниях системы управления. (ref-202027-S23834383392005102500000) |
| Индикаторная лампа прерывистой неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) | Следующие условия могут вызвать прерывистую работу контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) без хранения коды неисправностей: Неисправное реле, соленоид с приводом от модуля управления или выключатель, который вызывает помехи в электрической системе. Обычно симптом возникает при работе неисправного компонента. Любые провода управления зажиганием (Ic), проложенные рядом с генератором или возле проводов и компонентов вторичной системы зажигания Вторичное напряжение системы зажигания, которое является дугой и закорачивается на массу Любая слабая цепь зажигания или масса модуля зажигания Любые неисправные диоды в генераторе или цепях зарядки Добавить следующую электрическую сигнализацию: |
| Потеря памяти расшифровка кода ошибки | Чтобы проверить правильность работы памяти расшифровка кода ошибки, выполните следующую процедуру: Соблюдайте условия для запуска DTS для высокого напряжения цепи датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха). Отключите разъем датчика температура впускного воздуха.Р азработайте автомобиль в соответствии с условиями для работы DTP. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) должен светиться после выполнения всех условий для эксплуатации DCT. Два ключевых цикла или отключения привода могут потребоваться при высоком напряжении на схеме DPC. |
| Дополнительные проверки | Проверьте неисправные массы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Схемы управления двигателем ". Проверьте открытые диоды (муфта A / C, система зарядки и т. Д.), Которые могут вызвать электрические помехи. Неправильная установка дополнительных электрических устройств-Это может включать следующее: Системы сигнализации двунаправленные радиоприемники осветительные системы Электродвигатели Если предполагается, что прерывистая неисправность связана с определенным датчиком или компонентом, обратите внимание на датчик или дисплей компонента на сканирующем инструменте при перемещении разъемов и кабельных жгутов, связанных с сенсором или компонентом. (ref-201957-S41988049242005102500000) |
Периодические условия
Жесткий старт
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Двигатель проворачивается ОК, но долго не заводится. Двигатель в конечном итоге работает или может запуститься, но сразу же умирает. | |
| Предварительные проверки | Обратитесь к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе " Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки ". См. " Симптомы - управление двигателем ". Убедитесь, что водитель использует правильную процедуру запуска. (ref-201941-S00960989722005102500000)(ref-202000-S38601629812005102500000) |
| Проверка датчиков | Проверьте стабильные значения температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) с помощью сканирующего инструмента, чтобы сравнить температуру охлаждающей жидкости в двигателе с температурой окружающего воздуха на холодном двигателе. Если показания 300°C больше или меньше, чем температура окружающего воздуха при холодной прокрутке двигателя, проверьте высокое сопротивление в цепи датчика охлаждающей жидкости или в датчике. См. " Температура против сопротивления - Датчик температуры охлаждающей среды двигателя (температура охлаждающей жидкости) ". Проверьте положение коленчатого вала (Ckp). (ref-201957-S09499648102005102500000) |
| Проверки топливной системы | Проверьте реле топливного насоса на предмет правильности работы. При проворачивании двигателя наблюдайте за работой реле топливного насоса5 на сканирующем инструменте. Проверьте давление топлива. См. " Диагностика топливной системы ". Проверить наличие загрязнения воды в топливе. См. раздел " Алкоголь / загрязняющие примеси в топливе - диагностика ". Убедитесь, что обратный клапан топливного насоса. Неисправный обратный клапан топливных насосов позволит слить топливо из магистралей обратно в бак после остановки двигателя. Это условие является особенно неприятным для горячей проверки состояния топлива. (ref-202000-S10514345822005102500000)(ref-202000-S02133013552005102500000)(ref-201957-S16294938452005102500000) |
| Проверки системы зажигания | Проверьте правильность вывода вторичного напряжения с помощью искрового тестера J 26792 или эквивалентного устройства. Обратитесь к разделу " Диагностика электронной системы зажигания (Ei) ". Осмотрите свечи зажигания на предмет правильности работы и хорошей производительности системы зажигания. См. раздел " Проверка свечей зажигания ". Проверьте оголенную или короткозамкнутую проводку системы зажигания, проверьте наличие ослабленных соединений катушек зажигания. (ref-202000-S25765555032005102500000)(ref-201957-S32926261682005102500000) |
| Дополнительные проверки | Неправильное значение параметра Tp learned может привести к затруднению запуска и должно быть сброшено. Перед сбросом этого значения проверьте наличие избыточных отложений в корпусе дросселя и при необходимости очистите его. См. разделы " Обслуживание корпуса дроссельной заслонки " и " Управление выводом средства сканирования ". Любые обновления можно найти в бюллетенях по обслуживанию. (ref-201957-S34888774692005102500000)(ref-202027-S34207493982005102500000) |
Жесткий старт
Скачки/Обугливание
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Двигатель имеет изменение мощности под устойчивой дроссельной заслонкой или круиз. Есть ощущение, что автомобиль ускоряется и замедляется без изменения педали акселератора. | |
| Предварительные проверки | Обратитесь к разделу " Диагностическая проверка системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки. См. " Симптомы - управление двигателем ". Убедитесь, что водитель понимает работу компрессора переменного тока. Используйте сканирующее устройство для обеспечения соответствия показаний датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) показаниям спидометра приборной панели. На производительность трансмиссии могут повлиять неправильные показания датчик скорости автомобиля. Если точность VASS является проблемой, обратитесь к " Speedometer и / or Odinogeters " или неточным прибором. (ref-201941-S00960989722005102500000)(ref-202000-S38601629812005102500000)(ref-201959-S03125503922005102500000) |
| Проверка датчиков | Проверьте правильность работы датчика температуры охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) двигателя. Фиксированный или неточный вход датчика ECТ может вызвать скачок напряжения в двигателе. Обратитесь к разделу " Температура против сопротивления - Датчик температуры охлаждающей воды (температура охлаждающей жидкости) двигателя ". Проверьте корректность работы датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора. Исправленный или неточный вход датчика абсолютное давление во впускном коллекторе может привести к скачку напряжения двигателя. Наблюдайте за параметром напряжения датчика МАР с помощью сканирующего инструмента. Сравните напряжение на датчике абсолютное давление во впускном коллекторе с напряжением другого автомобиля, находящегося вне системы зажигания. (ref-201957-S09499648102005102500000) |
| Проверки топливной системы | Определите, может ли богатая или бедная система вызвать состояние. Управляйте транспортным средством со скоростью проблемы. Контроль топливной подстройки может помочь определить проблему. " Lean-Долгосрочная топливная подстройка будет составлять более 17 процентов. См. " расшифровка кода ошибки P0171 или P0174 ". Богат-долгосрочная топливную подстройку составит более -15 процентов. Обратитесь к разделу " Дтт xtax2 или xtex3 ". Проверьте топливные инжекторы: P0172 P0175 (ref-202001-S17262000272005102500000)(ref-202001-S11703742772005102500000)(ref-202000-S35596847802005102500000)(ref-202000-S27098807432005102500000)(ref-202000-S10514345822005102500000) |
| Проверки системы зажигания | Проверьте правильность выходного вторичного напряжения с помощью искрового тестера J 26792. Осмотрите свечи зажигания на предмет правильности работы и хорошей производительности системы зажигания. См. " Проверка свечей зажигания ". (ref-201957-S32926261682005102500000) |
| Дополнительные проверки | Проверьте чистоту, герметичность и правильность расположения основания модуля управления силовым агрегатом (PCXM). Обратитесь к разделу " Схемы автоматического управления двигателем ". Проверьте исправность работы клапана принудительной вентиляции картера коробки передач. См. раздел " Проверка / диагностика системы вентиляции картеров " в разделе " Двигатель механический - 3,5l (L66) ". Протестируйте генератор на предмет правильности выходного напряжения. Осмотрите вакуумные линии и шланги для выявления утечек или неправильной разводки. 5AT (ref-201957-S41988049242005102500000)(ref-201979-S24205497432005102500000)(ref-201957-S21194085192005102500000)(ref-202022-S16703497202005102500000) |
Скачки/Обугливание
Отсутствие силы, вялости или губчатость
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Двигатель выдает меньшую, чем ожидалось, мощность. Увеличение скорости при частичном нажатии на педаль акселератора практически не происходит. | |
| Предварительные проверки | Обратитесь к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе " Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки ". См. " Симптомы - управление двигателем ". Сравните автомобиль клиента с аналогичным блоком, чтобы определить, есть ли у клиента фактическое состояние. Снимите элемент воздушного фильтра и проверьте наличие грязи или ограничений. Проверьте впускной воздуховод на наличие каких-либо блокировок и ограничений. Проверить схему переключения трансмиссии и работу при переключении вниз. (ref-201941-S00960989722005102500000)(ref-202000-S38601629812005102500000) |
| Датчик/система | Осмотрите систему управления приводом дроссельной заслонки (TAC) на предмет правильности работы. См. " Описание системы управления исполнительным механизмом дроссельной щетки ". (ref-201957-S35411928562005102500000) |
| Проверки топливной системы | Проверка на ограниченный топливный фильтр или неправильное давление топлива. Проверьте топливные форсунки. Выполните следующие процедуры: Тест катушки топливного инжектора - обратитесь к " Тесту катушки топливной форсунки ". Тест баланса топливных форсунок - Обратитесь к " Тест балансировки топливных инжекторов с технологией 2 ". Протестируйте на загрязненное топливо. См. " Диагностика алкоголя / загрязняющих веществ в топливе ". (ref-202000-S35596847802005102500000)(ref-202000-S27098807432005102500000)(ref-202000-S02133013552005102500000) |
| Проверки системы зажигания | Проверьте правильность выходного напряжения зажигания с помощью искрового тестера J 26792. Осмотрите свечи зажигания на предмет правильности работы и хорошей производительности системы зажигания. См. " Проверка свечей зажигания ". Проверьте датчик детонации (Ks) и экранирование цепи датчика. Неисправный датчик стука или встреча клапанов с поршнями сигналов могут привести к чрезмерной задержке опережения момента зажигания. Наблюдайте параметр искры на сканирующем инструменте и сравните с известным хорошим транспортным средством. (ref-201957-S32926261682005102500000) |
| Проверка выхлопной системы | Проверьте выхлопную систему на возможное ограничение. См. " Ограниченный выхлоп " в разделе " Выхлоп двигателя ". Осмотрите выхлопную система на наличие поврежденных или разрушенных труб. Проверьте глушитель на предмет теплового бедствия или возможного внутреннего сбоя. (ref-202020-S36025696882005102500000) |
| Механическая проверка двигателя | Проверьте наличие любой из следующих механических проблем двигателя: Низкая компрессия Неправильная синхронизация клапанов Неправильный или изношенный распределительный вал См. " Симптомы - механический двигатель " в механическом двигателе - 3.5L. (ref-201979-S08564350902005102500000) |
| Дополнительные проверки | Если потеря мощности превышает 4 200 об / мин, проверьте правильность работы системы управления маслом коромысла. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки P2646 ". Проверьте чистоту, плотность и правильное расположение основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. " Схемы управления двигателем ". Проверить выходное напряжение генератора. (ref-202013-S38437015522005102500000)(ref-201957-S41988049242005102500000) |
Отсутствие силы, вялость или губчатость
Детонация/искровой стука
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Пинг от мягкого до сильного, который обычно хуже при ускорении. Двигатель делает резкие металлические удары, которые меняются с открытием дроссельной заслонки. | |
| Предварительные проверки | Обратитесь к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе " Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки ". См. " Симптомы - управление двигателем ". Дорожные испытания транспортного средства, чтобы определить серьезность состояния. (ref-201941-S00960989722005102500000)(ref-202000-S38601629812005102500000) |
| Проверки системы охлаждения | Проверьте наличие явных проблем с перегревом. См. раздел " Перегрев двигателя " в разделе " Охлаждение двигателя ". Проверьте низкий уровень охлаждающей жидкости в двигателе. См. " Потеря охлаждающей жидкости " при охлаждении двигателя. Убедитесь в отсутствии ослабленного ремня водяного насоса. проверьте, нет ли ограниченного потока воздуха в моторный отсек; проверьте ограниченный поток охлаждающей жидкости через радиатор; проверьте неисправный или неправильный термостат; см. " Диагностика термостата " в подразделе " Охлаждение двигателя " 50 следует проверить правильность решения проблемы с хладагентом и антифризом. (ref-201982-S25591930382005102500000)(ref-201982-S22833338082005102500000)(ref-201982-S31749172282005102500000) |
| Проверка датчика | Проверьте наличие датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) со смещенным значением. Обратитесь к разделу " Температура в зависимости от сопротивления - Датчик температуры охлаждающей воды двигателя (температура охлаждающей жидкости) ". (ref-201957-S09499648102005102500000) |
| Проверки топливной системы | Проверьте, чтобы определить, вызывает ли бедная система загрязнение топлива. Управляйте транспортным средством на скорости жалобы. Мониторинг топливной подстройки поможет выявить проблему. Если система обеднена, долгосрочная топливная подстройка будет составлять более 20 процентов. Проверьте надлежащее давление топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика системы подачи топлива ". Проверить топливные инжекторы. Выполните процедуру испытания катушки топливного инжектора и процедуру проверки баланса топлива. См. " Проверка Топливной форсунки 2 ". (ref-202000-S10514345822005102500000)(ref-202000-S35596847802005102500000)(ref-202000-S27098807432005102500000)(ref-202000-S02133013552005102500000) |
| Проверки системы зажигания | Проверьте свечи зажигания на наличие правильного зазора. Обратитесь к разделу " Технические характеристики системы зажигания ". Осмотрите свечи зажигания для выявления чрезмерных отложений, которые могут вызвать свечение и предварительное воспламенение воздушно-топливной смеси. См. раздел " Осмотр свечей зажигания ".проверьте свечи зажигания по типу и диапазону нагрева. См. Спецификации систем зажигания (ref-201957-S32926261682005102500000)(ref-201957-S22449455342005102500000) |
| Механические проверки двигателя | Проверьте накопление углерода. Удалите углерод с помощью верхнего очистителя двигателя. Следуйте инструкциям производителя на контейнере. Убедитесь в чрезмерном количестве масла, поступающего в камеру сгорания. Обратитесь к разделу " Диагностика расхода масла " в разделе " Механические компоненты двигателя ". Проверьте наличие неправильных основных деталей двигателя, таких как кулачок, головки, поршни и т. д. (ref-201979-S05685726102005102500000) |
| Дополнительные проверки | Проверьте наличие грязного воздушного фильтра или ограничения в системе впуска воздуха. Проверьте любые служебные бюллетени или обновления. |
Детонация/искровой стук
Колебания, провисания, спотыкания
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Транспортное средство имеет мгновенное отсутствие реакции при нажатии на акселератор. Состояние может возникнуть при любой скорости транспортного средства. Условие обычно является наиболее серьезным при попытке заставить автомобиль двигаться, как от знака остановки. Это условие может привести к остановке двигателя, если достаточно серьезный. | |
| Предварительная проверка | См. " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в информации о транспортном средстве расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Симптомы - управление двигателем ". (ref-201941-S00960989722005102500000)(ref-202000-S38601629812005102500000) |
| Проверки топливной системы | Проверьте ограниченный топливный фильтр или неправильное давление топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". Проверьте топливные инжекторы. Выполните следующие процедуры: Процедура тестирования катушки топливного инжектора - См. " Тест катушки топливной форсунки ". Процедура испытания баланса топливной инжектора-См. раздел " Испытание баланса топливного инжектора с помощью технологии 2 ". Убедитесь в загрязненности воды в топливе. Проверить систему управления EVAP на выбросы из испарителя (EVISTER). (ref-202000-S10514345822005102500000)(ref-202000-S35596847802005102500000)(ref-202000-S27098807432005102500000) |
| Проверки системы зажигания | Проверьте исправность работы свечей зажигания и работоспособность системы зажигания (см. раздел " Проверка свечи зажигания "). (ref-201957-S32926261682005102500000) |
| Дополнительные проверки | Проверьте наличие обновлений в бюллетенях по обслуживанию. Проверьте выходное напряжение генератора. |
Колебания, провисание, спотыкание
Вырезки, промахов
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Устойчивая пульсация или рывки, которые следуют за частотой вращения двигателя, обычно более выраженные по мере увеличения нагрузки на двигатель. Выхлоп имеет устойчивый звук разбрызгивания на холостом ходу, низкой скорости или при жестком ускорении. | |
| Предварительные проверки | См. " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в информации о транспортном средстве расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Симптомы - управление двигателем ". (ref-201941-S00960989722005102500000)(ref-202000-S38601629812005102500000) |
| Проверка датчиков | Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) с помощью сканирующего инструмента, чтобы сравнить температуру хладагента двигателя с температурой окружающего воздуха на холодном двигателе. Если показание температуры хладагента более чем на 5°C больше или меньше, чем температура наружного воздуха на холодный двигатель, проверьте высокое сопротивление в цепи датчика охлаждающей жидкости или в датчике. См. " Температура против сопротивления - Датчик температуры охлаждающей среды двигателя (температура охлаждающей жидкости) ". (ref-201957-S09499648102005102500000) |
| Проверки топливной системы | Проверьте на предмет ограниченного загрязнения топливного фильтра или неправильного давления топлива. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". Проверьте топливные инжекторы. Выполните процедуру испытания катушки топливного инжектора и процедуру испытания баланса топливного инжектора. См. разделы " Испытание катушек топливных инжекторов " и " Тест баланса топливной форсунки с технологией 2 ". Проведите тестирование баланса цилиндров двигателя: Запустите двигатель. Используйте инструмент сканирования для того, чтобы выключить каждый топливный инжектор за один раз. (ref-202000-S10514345822005102500000)(ref-202000-S35596847802005102500000)(ref-202000-S27098807432005102500000)(ref-202027-S34207493982005102500000) |
| Проверки системы зажигания | Проверьте систему зажигания на правильность работы. Убедитесь, что каждая катушка имеет хорошую хрустящую синюю искру. Диагностируйте и отремонтируйте любую катушку со слабым выходом искры. См. " Диагностика системы электронного зажигания (Ei) ". (ref-202000-S25765555032005102500000) |
| Механические проверки двигателя | Проверьте наличие любой из следующих механических проблем двигателя: Любые неисправные узлы гидравлического подъемника Любые сломанные или слабые пружины клапанов Неправильная синхронизация клапана Неправильный или изношенный распределительный вал Проверьте проходы впускного и выпускного коллекторов на предмет вспышки отливки. См. " Симптомы - Двигатель Механический " в Механическом двигателе - 3.5л. (ref-201979-S08564350902005102500000) |
| Дополнительные проверки | Состояние промаха двигателя может быть вызвано электромагнитными помехами (EMI) в эталонной цепи. EMI- обычно можно обнаружить, контролируя скорость двигателя с помощью сканирующего инструмента. Внезапное увеличение скорости при незначительном изменении фактического изменения частоты вращения двигателя указывает на наличие ЭМП. Убедитесь, что основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) чистые, герметичные и находятся в правильных местах. См. " Схемы управления двигателем ". (ref-201957-S41988049242005102500000) |
Вырезки, промахи
Низкая экономия топлива
| Беспокойство | Причины |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Сложность при заправке автомобиля. | |
| Трудно заполнить | Обратный клапан топливозаправочной трубки застрял в закрытом положении. Вентиляционный клапан ограничителя наполнения (FLVV) заклинил в закрытом состоянии. Любые ограниченные паропроводы или шланги Контейнер EVAP ограничен. Топливо с высокими характеристиками упругости паров. Высокая температура топлива Шланг / труба заправки топливом защемлены, перекручены или заблокированы. |
| Переполнение | Клапан сброса давления в выпускном клапане ограничителя наполнения (FLVV) застревает в открытом состоянии. Предохранительный клапан клапана-отсекателя дает течь. Клапан-отсекатель открыт и имеет утечку. |
| Преждевременное перекрытие топливораздаточной форсунки | Вентиляционный клапан ограничителя наполнения (FLVV) застрял в закрытом состоянии. Любые ограниченные линии пара или шланги. Контейнер EVAP ограничен. Топливо с высокими характеристиками давления паров по Рейду Высокая температура топлива |
| Возврат топлива | Обратный клапан топливопровода заливной горловины застревает в открытом положении, обратный клапан наливного патрубка заклинивает в закрытом положении, происходит утечка из обратного клапана наливной трубы. Топливо с высокими характеристиками упругости паров по Рейду. Высокая температура топлива |
| Жидкое топливо в контейнере EVAP | Выпускной клапан ограничителя наполнения застрял в открытом состоянии. Негерметичен выпускной клапан ограничителя заполнения. |
| Утечка жидкого топлива | Клапан сброса давления в выпускном клапане ограничителя наполнения (FLVV) застревает в открытом состоянии, происходит утечка из клапана сброса давления. Шланг заправки топливом ослаблен или разорван. FLV застрял в открытом положении. |
| Запах топлива | Клапан сброса давления в выпускном клапане ограничителя топлива (FLVV) застревает в открытом положении, происходит утечка из клапана сброса давления во ФЛВВ. Канистра EVAP насыщена топливом. |
Низкая экономия топлива
Плохая заливка топлива
| Беспокойство | Причины |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Сложность при заправке автомобиля. | |
| Трудно заполнить | Обратный клапан топливозаправочной трубки застрял в закрытом положении. Вентиляционный клапан ограничителя наполнения (FLVV) заклинил в закрытом состоянии. Любые ограниченные паропроводы или шланги Контейнер EVAP ограничен. Топливо с высокими характеристиками упругости паров. Высокая температура топлива Шланг / труба заправки топливом защемлены, перекручены или заблокированы. |
| Переполнение | Клапан сброса давления в выпускном клапане ограничителя наполнения (FLVV) застревает в открытом состоянии. Предохранительный клапан клапана-отсекателя дает течь. Клапан-отсекатель открыт и имеет утечку. |
| Преждевременное перекрытие топливораздаточной форсунки | Вентиляционный клапан ограничителя наполнения (FLVV) застрял в закрытом состоянии. Любые ограниченные линии пара или шланги. Контейнер EVAP ограничен. Топливо с высокими характеристиками давления паров по Рейду Высокая температура топлива |
| Возврат топлива | Обратный клапан топливопровода заливной горловины застревает в открытом положении, обратный клапан наливного патрубка заклинивает в закрытом положении, происходит утечка из обратного клапана наливной трубы. Топливо с высокими характеристиками упругости паров по Рейду. Высокая температура топлива |
| Жидкое топливо в контейнере EVAP | Выпускной клапан ограничителя наполнения застрял в открытом состоянии. Негерметичен выпускной клапан ограничителя заполнения. |
| Утечка жидкого топлива | Клапан сброса давления в выпускном клапане ограничителя наполнения (FLVV) застревает в открытом состоянии, происходит утечка из клапана сброса давления. Шланг заправки топливом ослаблен или разорван. FLV застрял в открытом положении. |
| Запах топлива | Клапан сброса давления в выпускном клапане ограничителя топлива (FLVV) застревает в открытом положении, происходит утечка из клапана сброса давления во ФЛВВ. Канистра EVAP насыщена топливом. |
Плохая заливка топлива
Грубое, нестабильное или неправильное бездействие и остановка
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Двигатель работает неравномерно на холостом ходу. Если достаточно серьезно, двигатель или транспортное средство могут трястись. Частота вращения двигателя на холостых оборотах может варьироваться в об / мин. Любое из условий может быть достаточно серьезным, чтобы заглушить двигатель. Двигатель вращается с неправильной скоростью. | |
| Предварительная проверка | См. " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в информации о транспортном средстве расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Симптомы - управление двигателем ". (ref-201941-S00960989722005102500000)(ref-202000-S38601629812005102500000) |
| Проверка датчиков | Осмотрите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Фиксированное или неточное показание датчика может привести к помпажу или пробою на холостом ходу двигателя. С помощью сканирующего инструмента сравните ЭСТ с температурой окружающего воздуха на холодном двигателе. Если охлаждающая жидкость двигателя больше или на 5°C меньше температуры окружающего воздуха, проверьте сопротивление датчика охлаждающей жидкости. См. раздел " Температура в сравнении с сопротивлением - температура хладагента двигателя ". (ref-201957-S09499648102005102500000) |
| Проверки топливной системы | Проверьте работу топливной системы для насыщенного или обедненного состояния. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, вызвавших проблему. Контролируйте параметр топливная коррекция на сканирующем приборе, чтобы определить проблему. Lean-долгосрочная топливная компенсация будет более 17 процентов. Обратитесь к диагностическим средствам в " расшифровка кода ошибки P0171 or 1 ". Rich-длительная топливная регулировка будет более -15 процентов. См. Диагностические СПИД ы в " Тестовая система Xag2 P0174 P0172 P0175 (ref-202001-S17262000272005102500000)(ref-202001-S11703742772005102500000)(ref-202000-S10514345822005102500000)(ref-202000-S27098807432005102500000) |
| Проверки системы зажигания | Проверьте правильное вторичное выходное напряжение с помощью искрового тестера J 26792. Осмотрите свечи зажигания на предмет правильной работы и хороших характеристик системы зажигания. См. " Проверка свечей зажигания ". Проверьте сапоги катушки зажигания на наличие повреждений. (ref-201957-S32926261682005102500000) |
| Механическая проверка двигателя | Осмотрите следующие механические состояния двигателя: Любые неисправные узлы гидравлического подъемника Любые сломанные или слабые пружины клапанов Низкое сжатие Неправильное время срабатывания клапана Любое заедание или утечка клапанов Неправильный или изношенный распределительный вал См. " Симптомы - двигатель Механический " в механическом двигателе - 3.5л. (ref-201979-S08564350902005102500000) |
| Дополнительные проверки | Проверьте работу системы кондиционирования воздуха. Убедитесь в том, что система вентиляции работает на холостом ходу. Проверьте систему управления двигателем на предмет наличия повышенного давления (см. раздел " Проверка состояния двигателя и системы охлаждения ").проверьте состояние системы подачи сжатого воздуха (см. (Рис. 3) или исправность системы вентиляции. Перед сбросом измеренного значения проверьте наличие избыточных отложений в корпусе дроссельной заслонки и произведите чистку при необходимости. L61 L66 P2647 L66 (ref-201957-S41988049242005102500000)(ref-201957-S34888774692005102500000)(ref-202027-S34207493982005102500000)(ref-202024-S13530668752005102500000)(ref-202024-S15053163662005102500000)(ref-202013-S20789065492005102500000)(ref-201979-S24205497432005102500000) |
Грубое, нестабильное или неправильное бездействие и остановка
Дизелирование, обкатки
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Двигатель продолжает работать при выключении зажигания, но работает очень грубо. Если двигатель работает плавно, проверьте выключатель зажигания и регулировку. | |
| Предварительная проверка | См. " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в информации о транспортном средстве расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Симптомы - управление двигателем ". (ref-201941-S00960989722005102500000)(ref-202000-S38601629812005102500000) |
| Проверки топливной системы | Проверьте систему контроля выбросов в результате испарения (EVAP) на правильность работы или насыщенную канистру EVАР. Проверьте топливные инжекторы на наличие утечек. См. " Тест баланса топливных инжекторов с технологией 2 ". (ref-202000-S27098807432005102500000) |
Дизелирование, обкатка
Обратная вспышка
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Топливо воспламеняется во впускном коллекторе, или в выпускной системе, издавая громкий хлопающий шум. | |
| Предварительная проверка | См. " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в информации о транспортном средстве расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " Симптомы - управление двигателем ". (ref-201941-S00960989722005102500000)(ref-202000-S38601629812005102500000) |
| Проверки системы зажигания | Проверьте правильное выходное напряжение катушки зажигания с помощью искрового тестера J 26792 или аналогичного. Осмотрите свечи зажигания на предмет правильной работы и хорошей производительности системы зажигания. См. " Проверка свечей зажигания ". Проверьте сапоги катушек зажигания на наличие повреждений. (ref-201957-S32926261682005102500000) |
| Механические проверки двигателя | Проверьте наличие любой из следующих механических проблем двигателя: Любая сломанная или слабая пружина клапана Низкая компрессия Любые залипшие или протекающие клапаны Неправильная синхронизация клапанов Неправильный или изношенный распредвал Обратитесь к разделу " Симптомы - двигатель механический " в механике двигателя - 3.5л. Проверьте впуск и выхлопную систему на предмет наличия вспышки литья или других ограничений. (ref-201979-S08564350902005102500000) |
Обратная вспышка
Условия обновления состояния системы ввода-вывода
Каждая система требует по крайней мере один, а иногда и несколько диагностических тестов. Результаты этих тестов сообщаются расшифровка кодов ошибок. Системный монитор завершен, когда либо все датчики, входящие в состав монитора, работают / прошли), либо любой из четырех датчиков, входящих в состав мониторинга, загорается индикаторная лампа сбоя (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).как только все тесты завершены, индикатор состояния системы I / M будет указывать " ДА " в завершенном столбце для примера. подогреваемый кислородный датчик
- Автомобиль новый с завода и еще не прошел через необходимые условия привода для завершения испытаний.
- Батарея была отключена или разряжена ниже рабочего напряжения.
- Питание или масса модуля управления было прервано.
- Модуль управления перепрограммирован.
- Расшифровка кода ошибки модуля управления были очищены как часть процедуры обслуживания.
Контролируемые системы ограничений выбросов
Система бортовая система диагностики II контролирует все системы ограничения выбросов, которые находятся на борту. Не все транспортные средства имеют полный комплект систем ограничения выбросов. Например, транспортное средство может быть не оснащено вторичным нагнетанием воздуха (система впрыска вторичного воздуха) или рециркуляцией отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). Правила БД II требуют мониторинга следующего:
- Кондиционер
- Эффективность каталитического нейтрализатора
- Комплексный мониторинг компонентов - входы и выходы, связанные с выбросами
- Система испарительных выбросов (EVAP)
- Система рециркуляции отработавших газов (EGR)
- Система топливоподачи
- Мониторинг нагретого катализатора
- Контроль пропусков зажигания
- Система датчиков кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд) или подогреваемый кислородный датчик)
- Система нагревателей кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик нагреватель)
- Система впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха)
Для получения информации о конкретных датчиках, необходимых для каждой системы, обратитесь к " Таблице расшифровка кода ошибки системы осмотра / технического обслуживания (I / M) ". Такие системы, как подача топлива, пропуски зажигания и комплексные компоненты могут не быть перечислены в списке состояния системы. Эти тесты выполняются непрерывно на некоторых транспортных средствах и могут не требовать индикатора. (ref-202000-S34637056402005102500000)