Корпус дроссельной заслонки в сборе
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) |
| 2 | Модуль управления приводом дроссельной заслонки (TAC) |
| 3 | Дроссельный узел |
| 4 | Шланги охлаждающей жидкости двигателя |
| 5 | Датчик 2 температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| 6 | Датчик абсолютного давления (MAP) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) |
Корпус дросселя содержит дроссельную заслонку, которая управляет количеством воздуха, поступающего в двигатель. Дроссельная заслонка открывается и закрывается двигателем управления приводом дроссельной заслонки (TAC) ".двигатель привода TAС является неотъемлемой частью системы управления модулем TAS (2), установленной на боковой стороне корпуса дросселя. Электродвигателем TAP управляют по командам от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), передаваемым в электрическую схему модуля через выделенную последовательную линию данных TAC. (ref-201957-S35411928562005102500000)
Для предотвращения обледенения в холодную погоду и стабилизации характеристик при холодной погоде корпус дроссельной заслонки прогревается охлаждающей жидкостью двигателя (4). Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора (абсолютное давление во впускном коллекторе) (6) расположен сверху на корпусе дросселя.