Схема №262
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Этот шаг определит, находится ли напряжение датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) в надлежащем диапазоне на холостом ходу.
- 6: Этот шаг определит, правильно ли реагирует датчик абсолютное давление во впускном коллекторе на изменение давления в коллекторе.
- 7: Дроссельная лопасть, которая прилипает или связывает может установить этот код. Открытие дроссельной заслонки укажет на такие проблемы, как эти.
- 9: Когда блок управления двигателем обнаруживает условие в системе ETC, другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) могут устанавливать из-за множества избыточных тестов, постоянно выполняемых в этой системе. Обнаружение и исправление одного отдельного условия может исправить более одного расшифровка кода ошибки. Имейте это в виду при просмотре захваченной информации расшифровка кода ошибки.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды концов соединителей элементов управления двигателя " или Представления торцов соединителей модуля управления двигателем (блок управления двигателем) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства | |
| 2 | Установлены ли также коды неисправностей P0641 или xtegx1? P0651 | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Информация о транспортном средстве | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Обратите внимание на записи стоп-кадра / сбоя для этого расшифровка кода ошибки. ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. ВАЖНО: если двигатель проворачивается, но не запускается, перейдите к шагу 5. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями эксплуатации DTS. Вы также можете управлять транспортным средством в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадр / отказа. | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 4 | Проверьте следующие условия: Вакуумные шланги на наличие разрывов, перегибов и надлежащих соединений, как показано на этикетке с информацией о контроле за выбросами в транспортном средстве. Тщательно проверьте на наличие любого типа утечки или ограничения. Утечки воздуха в зоне установки корпуса дросселя и уплотнительных поверхностей впускного коллектора Нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Проверьте параметр напряжения датчика абсолютное давление во впускном коллекторе с помощью сканирующего устройства. Находится ли напряжение датчика МАР в указанном диапазоне? | 0,8-4 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к расшифровка кода ошибки P0106 |
| 6 | Выполните холостой ход двигателя, наблюдая сканирующим инструментом за параметром датчика абсолютное давление во впускном коллекторе к Па. Медленно увеличивайте частоту вращения двигателя, а затем снова на малый газ. Плавно и постепенно изменяется датчик абсолютное давление во впускном коллекторе k Pa по мере увеличения частоты вращения двигателя и возвращения его в режим малого газа? | Перейти к шагу 7 | Перейти к расшифровка кода ошибки P0106 | |
| 7 | ВНИМАНИЕ: Выключите зажигание, прежде чем вставлять пальцы в отверстие дросселя. Неожиданное движение лопасти дроссельной заслонки может привести к травме персонала. Осмотрите корпус дросселя на наличие следующих условий при одновременном регулировании дросселя с помощью сканирующего инструмента: Ослабленная или поврежденная лопасть дросселя Сломанный вал дросселя Повреждение приводного механизма Если какое-либо из этих условий существует, замените узел корпуса дроссельной щетки. Обратитесь к разделу " Замена узла корпуса дросселя ". Вы нашли и исправили устранили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к средствам диагностики | |
| 8 | Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Выключите зажигание на 90 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте автомобиль в условиях для запуска расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать автомобиль в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра / сбоя. расшифровка кода ошибки отказал в этом зажигании? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 7 | |
| 9 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Информация о транспортном средстве | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Если двигатель проворачивается, но не запускается, переходите к шагу 5. |
| Внимание |
|---|
| Перед вставкой пальцев в расточку дросселя ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. Неожиданное перемещение дроссельной заслонки может привести к травме. |
P0068 расшифровка кода ошибки
Схема №263
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 4: Этот шаг проверяет способность датчика абсолютное давление во впускном коллекторе правильно указывать барометрическое давление.
- 13: Измерение, отмеченное на этом этапе, будет использоваться на последующих этапах, если измерение не превышает указанное значение.
- 16: Этот шаг вычисляет сопротивление в 5-вольтовой опорной цепи.
- 17: На этом этапе вычисляется сопротивление в цепи с низким уровнем опорного сигнала.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды концов соединителей элементов управления двигателя " или Представления торцов соединителей модуля управления двигателем (блок управления двигателем) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства | |
| 2 | Проверьте следующие условия: Отсоединенные, поврежденные или неправильно проложенные вакуумные шланги Отсутствующее или поврежденное уплотнение датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе Ограничения в источнике вакуума датчика абсолютное давление во впускном коллекторе Утечки вакуума во впускном коллекторе Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 29 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | ВАЖНО: Транспортное средство, используемое для сравнения, не ограничивается тем же типом транспортного средства, которое обслуживается. Приемлемо транспортное средство, о котором известно, что оно обеспечивает точное считывание. Есть ли у вас доступ к другому автомобилю, в котором давление датчика абсолютное давление во впускном коллекторе можно наблюдать с помощью сканирующего инструмента? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | В обоих автомобилях включите зажигание, при этом двигатель выключен. Наблюдайте за давлением датчика абсолютное давление во впускном коллекторе с помощью сканирующего инструмента. Наблюдайте за давлением датчика абсолютное давление во впускном коллекторе в известном исправном автомобиле с помощью сканирующего инструмента. Сравните значения. Разница между значениями меньше указанного значения? | 3 кПа | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 11 |
| 5 | ВАЖНО: В таблице Высота против барометрического давления указан диапазон давлений для данной высоты при нормальных погодных условиях. Погодные условия, состоящие из очень низкого или очень высокого давления и / или очень низкой или очень высокой температуры, могут привести к тому, что показания будут немного выходить за пределы диапазона. Включите зажигание с выключенным двигателем. Наблюдайте давление датчика абсолютное давление во впускном коллекторе с помощью сканирующего инструмента. См. " Высота над барометрическим давлением ". Давление сенсора абсолютное давление во впускном коллекторе должно быть в пределах диапазона, указанного для вашей высоты. | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 11 | |
| 6 | Наблюдайте за давлением датчика абсолютное давление во впускном коллекторе с помощью сканирующего инструмента. Запустите двигатель. Изменяется ли давление сенсора абсолютное давление во впускном коллекторе? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 11 | |
| 7 | Выключите зажигание. Снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе с источника вакуума двигателя. Оставьте датчик МАР подключенным к жгуту давления двигателя. Подключите J 23738-A Mityvac к датчику абсолютное давление во впускном коллекторе. См. " Специальные инструменты ". Включите зажигание, когда двигатель выключен. Наблюдайте за давлением датчика МАР с помощью сканирующего инструмента. Примените разрежение к сенсору абсолютное давление во впускном коллекторе при помощи инструментов для измерения давления в 1 дюйм рт.ст. | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 11 | |
| 8 | Создавайте вакуум с помощью J 23738-A до тех пор, пока не будет достигнуто 20 дюймов рт.ст. См. " Специальные инструменты ". Давление датчика абсолютное давление во впускном коллекторе меньше указанного значения? | 34 кПа | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Отсоедините датчик J 23738-A. См. раздел " Специальные инструменты ". Давление датчика абсолютное давление во впускном коллекторе возвращается к значению, наблюдаемому на шаге 4 или 5? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 27 | |
| 10 | Проверьте следующие условия: Неправильная синхронизация кулачка - обратитесь к разделу " Замена цепи синхронизации, звездочек и / или натяжного устройства " в механическом двигателе за правильной синхронизацией. Ограниченный поток выхлопных газов- Обратитесь к пункту " Ограниченный выхлоп " в выпуске двигателя. Изношенные поршневые кольца-обратитесь к " Испытанию на сжатие двигателя " в механической части двигателя. | Переход к шагу 29 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | |
| 11 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на датчике абсолютное давление во впускном коллекторе. Обратитесь к разделу " Тестирование для прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 29 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Отсоедините электрический соединитель датчика МАП. Наблюдайте за параметром датчика абсолютное давление во впускном коллекторе с помощью сканирующего устройства. Напряжение меньше указанного значения? | 0,1 В | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 19 |
| 13 | Измерьте напряжение от 5-вольтовой опорной цепи датчика абсолютное давление во впускном коллекторе до хорошего массы с помощью DMM. Обратитесь к разделу " Тестирование цепей " в разделе " Системы проводки ". Обратите внимание на измерение как напряжение питания. Напряжение больше указанного значения? | 5,2 В | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Напряжение больше указанного значения? | 4,8 В | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 21 |
| 15 | Подключите последовательно контрольную лампу и DMM между 5-вольтовой эталонной цепью и низковольтной эталонной цепью датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на разъеме жгута. Измерьте силу тока с помощью DMM. Обратите внимание на измерение как Сила тока. Равна ли сила тока указанному значению? | 0 мА | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Извлеките DMM из цепи. Подключите контрольную лампу между 5-вольтовой опорной цепью и низковольтной опорной цепью датчика абсолютное давление во впускном коллекторе, у разъема жгута. Измерьте напряжение от 5-вольтовой опорной цепи на контрольной лампе до хорошего массы, с помощью DMM. Обратите внимание на измерение как падение напряжения нагрузки. ВАЖНО: Перед выполнением любых расчетов убедитесь, что все измерения преобразованы в одинаковые единицы, например, вольты / амперы или милливольты / миллиамперы. Обратите внимание на падение напряжения питания. | 5 Ом | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 17 |
| 17 | Измерьте напряжение от низкой опорной цепи датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на контрольной лампе до хорошего массы с помощью DMM. Обратите внимание на результат: Низкое падение опорного напряжения. ВАЖНО: Перед выполнением любых расчетов убедитесь, что все измерения преобразованы в одинаковые единицы, например, вольты / амперы или милливольты / миллиамперы. Разделите низкое падение опорного напряжения на ампер. Результат больше указанного значения? | 5 Ом | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 18 |
| 18 | Снимите контрольную лампу. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между 5-вольтовой опорной цепью и сигнальной цепью датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на разъеме жгута. Наблюдайте за параметром датчика абсолютное давление во впускном коллекторе с помощью сканирующего устройства. Напряжение больше указанного значения? | 4,9 В | Переход к шагу 27 | Переход к шагу 23 |
| 19 | Проверьте цепь сигнала датчика абсолютное давление во впускном коллекторе между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе Системы электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 29 | Переход к шагу 26 | |
| 20 | Проверьте все ветви 5-вольтовой опорной цепи, которая используется совместно с датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе для короткого замыкания до напряжения. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 29 | Переход к шагу 26 | |
| 21 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь между блок управления двигателем и датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 29 | Переход к шагу 26 | |
| 22 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь между блок управления двигателем и датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 29 | Переход к шагу 26 | |
| 23 | Проверьте сигнальную цепь датчика абсолютное давление во впускном коллекторе между блок управления двигателем и датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе на предмет следующего: разомкнутое короткое замыкание на массу высокое сопротивление Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 29 | Переход к шагу 26 | |
| 24 | Проверьте цепь с низким опорным уровнем между блок управления двигателем и датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе на обрыв. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 29 | Переход к шагу 26 | |
| 25 | Проверьте цепь с низким опорным сопротивлением между блок управления двигателем и датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе на высокое сопротивление. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе Проводные системы. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 29 | Переход к шагу 26 | |
| 26 | Проверьте закороченные клеммы и плохие соединения на блок управления двигателем. См. " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 29 | Переход к шагу 28 | |
| 27 | Замените датчик абсолютное давление во впускном коллекторе. Обратитесь к разделу " Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 29 | ||
| 28 | Замените блок управления двигателем. Для получения информации о замене, настройке и программировании обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы ". Вы выполнили замену? | Переход к шагу 29 | ||
| 29 | Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях для запуска расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра / отказа. расшифровка кода ошибки отказал в этом зажигании? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 30 | |
| 30 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Информация о транспортном средстве | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Транспортное средство, используемое для сравнения, не ограничивается тем же типом транспортного средства, которое обслуживается. Приемлемо транспортное средство, о котором известно, что оно обеспечивает точное считывание. |
| Важно |
|---|
| В таблице зависимости высоты от барометрического давления указан диапазон давления для данной высоты при нормальных погодных условиях. Погодные условия, состоящие из очень низкого или очень высокого давления и/или очень низкой или очень высокой температуры, могут привести к тому, что показания будут немного выходить за пределы диапазона. |
| Важно |
|---|
| Перед выполнением любых расчетов убедитесь, что все измерения преобразованы в аналогичные единицы, например, вольты / амперы или милливольты / миллиамперы. |
| Важно |
|---|
| Перед выполнением любых расчетов убедитесь, что все измерения преобразованы в аналогичные единицы, например, вольты / амперы или милливольты / миллиамперы. |
P0106 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 6: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне низкого напряжения.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды концов соединителей элементов управления двигателя " или Представления торцов соединителей модуля управления двигателем (блок управления двигателем) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | ВАЖНО: Вентиляторы охлаждения включаются, когда установлены определенные расшифровка кода ошибки. Наблюдайте за параметром информации DTS с помощью инструмента сканирования.is DCT P0641 или xtigx1 set? P0651 | Перейти к расшифровка кода ошибки P0651 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра / сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 90 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях для работы расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра / сбоя. расшифровка кода ошибки отказал в этом зажигании? | Перейти к шагу 4 | Перейдите в раздел Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения | |
| 4 | Отсоедините датчик температуры всасываемого воздуха (ИАТ) и измерьте напряжение от сигнальной цепи датчика ИАТА на исправное масса с помощью ДММ, превышает ли напряжение заданное значение? | 5,2 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | ВАЖНО: При коротком замыкании на напряжение датчик может быть поврежден. Проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ".идентификация, которую вы находите и исправляете? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 | |
| 6 | Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика температура впускного воздуха и цепью низкого опорного сигнала датчика ИАТ. Обратитесь к разделу " Использование проводов с плавкими предохранителями ".параметр сенсора ИАТА больше указанного значения? | 149°C | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Подключите между сигнальной цепью датчика ИАТ и исправным заземлением 3-амперный провод с предохранителем Параметр датчика ИАТ больше указанного значения? | 149°C | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте сигнальную цепь датчика температура впускного воздуха на обрыв или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 | |
| 9 | Проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня датчика температура впускного воздуха на высокое сопротивление или обрыв. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Проверьте цепь сигнала ИАТ на короткое замыкание с любой 5-вольтовой опорной цепью. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на датчике температура впускного воздуха. Обратитесь к " Тестированию для прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Замените датчик температура впускного воздуха. Обратитесь к разделу " Замена датчика температуры всасываемого воздуха (ИАТ) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | ||
| 14 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | ||
| 15 | Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Выключите зажигание на 90 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте автомобиль в условиях для запуска расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать автомобиль в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра / сбоя. расшифровка кода ошибки отказал в этом зажигании? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Вентиляторы охлаждения включаются при установке определенных расшифровка кода ошибки. |
| Важно |
|---|
| При коротком замыкании на напряжение датчик может быть поврежден. |
P0113 расшифровка кода ошибки
Схема №264
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 6: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне низкого напряжения.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды концов соединителей элементов управления двигателя " или Представления торцов соединителей модуля управления двигателем (блок управления двигателем) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства | |
| 2 | ВАЖНО: Вентиляторы охлаждения включаются, когда заданы определенные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Наблюдайте за параметром информации расшифровка кода ошибки с помощью инструмента сканирования.is DAC P0641 или P0651 set? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Информация о транспортном средстве | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра / сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 90 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях для работы расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра / сбоя. расшифровка кода ошибки отказал в этом зажигании? | Перейти к шагу 4 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | |
| 4 | Отсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Измерьте напряжение от сигнальной цепи датчика ECТ до хорошего массы с помощью DMM. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Напряжение выше указанного значения? | 5,2 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | ВАЖНО: Если произойдет короткое замыкание на напряжение, датчик температура охлаждающей жидкости может быть поврежден. Протестируйте сигнальную цепь температура охлаждающей жидкости на наличие короткого замыкания на напряжение. Обратитесь к " Тестированию цепи " и " Ремонту проводки " в разделе " Системы проводки.did вы найдете и исправите состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 | |
| 6 | Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика температура охлаждающей жидкости и цепью низкого опорного сигнала датчика температура охлаждающей жидкости. Обратитесь к разделу " Использование проводов с плавкими предохранителями " в разделе " Монтажные системы ".произведите наблюдение сканирующим прибором за параметром сенсора температура охлаждающей жидкости.П араметр сенсора ЕСТ больше указанного значения? | 149°C | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика ЭСТ и хорошим заземлением. Наблюдайте за параметром датчика температура охлаждающей жидкости с помощью сканирующего устройства. Превышает ли параметр датчика ЭСТ заданное значение? | 149°C | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте сигнальную цепь датчика температура охлаждающей жидкости на высокое сопротивление или на обрыв. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 | |
| 9 | Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчика температура охлаждающей жидкости на высокое сопротивление или обрыв. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе Системы электропроводки. Вы обнаружили и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 | |
| 10 | ВАЖНО: Если произойдет короткое замыкание на напряжение, этот расшифровка кода ошибки может установить и повредить датчик температура охлаждающей жидкости. Протестируйте сигнальную цепь датчика температура охлаждающей жидкости для короткого замыкания с любой 5-вольтовой эталонной цепью. Обратитесь к " Тестированию цепи " и " Ремонту проводки " в разделе " Проводные системы.did вы найдете и исправите состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на датчике температура охлаждающей жидкости. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе Системы проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Замените датчик ДЭХ. Обратитесь к разделу " Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ЭСТ) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | ||
| 14 | Замените блок управления двигателем. Для получения информации о замене, настройке и программировании обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы ". Вы выполнили замену? | Переход к шагу 15 | ||
| 15 | Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Выключите зажигание на 90 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте автомобиль в условиях для запуска расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать автомобиль в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра / сбоя. расшифровка кода ошибки отказал в этом зажигании? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Информация о транспортном средстве | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| При установке определенных коды неисправностей подается команда на включение вентиляторов охлаждения. |
| Важно |
|---|
| При коротком замыкании на напряжение датчик ЭСТ может быть поврежден. |
| Важно |
|---|
| Если возникает короткое замыкание на напряжение, этот расшифровка кода ошибки может установить и повредить датчик температура охлаждающей жидкости. |
P0118 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Неисправность нагревателя подогреваемый кислородный датчик может установить этот расшифровка кода ошибки.
- 3: Если напряжение изменяется выше и ниже указанного значения, условие не присутствует.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды концов соединителей элементов управления двигателя " или Представления торцов соединителей модуля управления двигателем (блок управления двигателем) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Дать команду датчику нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) на включение 1 нагревателя с помощью сканирующего устройства. Подождать 15 секунд, чтобы ток нагревателя подогреваемый кислородный датчик 1 стабилизировался. Наблюдать за параметром тока нагревателя подогреваемый кислородный датчик 1 сканирующим устройством. Находится ли параметр тока нагревателей подогреваемый кислородный датчик 1 в указанном диапазоне? | 0 217-1,56 А | Перейти к шагу 3 | Перейдите в " расшифровка кода ошибки P0135 или xtegx1 " P0141 |
| 3 | Запустите двигатель, дайте ему нагреться до рабочей температуры. Обратитесь к " Списку данных сканирующего инструмента ". Проработайте на двигателе 2000 об / мин в течение 30 секунд. Наблюдайте параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 1 с помощью сканера. Изменяется ли параметр напряжения хтагх1 1 выше и ниже указанного диапазона? подогреваемый кислородный датчик (/kia/sorento/iv-2023-2024/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-22l-l61-diagnosticheskaia-informatsiia-i-protsedury__spisok-dannykh-instrumenta-skanirovaniia) | 300-600 мВ | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 5 | Выключить зажигание. Отключить подогреваемый кислородный датчик 1. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдать сканирующим инструментом параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 1. Параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 1 больше указанного значения? | 800 мВ | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | ВАЖНО: Нормальное напряжение на цепи высокого сигнала находится в пределах 400-500 мв. ВНИМАНИЕ: Датчик может быть поврежден, если цепь закорочена до источника напряжения. Протестируйте цепь подогреваемый кислородный датчик 1 высокого сигнала на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к " Тестированию цепи " и " Ремонту проводки ".идентификатор вы находите и исправляете состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 | |
| 7 | Подключите 3-амперную перемычку между цепью высокого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 1 на стороне жгута двигателя и цепью низкого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 1 на стороне жгута двигателя. Соблюдайте параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 1 с помощью сканирующего инструмента. Параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 1 находится в указанном диапазоне? | 400-500 мВ | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Удалите провод перемычки с предыдущего шага. Проверьте цепь управления низким уровнем нагревателя подогреваемый кислородный датчик 1 на короткое замыкание в одну из следующих цепей: Цепь сигнала низкого уровня подогреваемый кислородный датчик 1 Схема сигнала высокого уровня xtigx2 1 См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? подогреваемый кислородный датчик | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 14 | |
| 9 | Снимите провод перемычки с предыдущего шага. Подключите 3-амперную перемычку между цепью высокого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 1 на стороне жгута двигателя и землей. Наблюдайте параметр напряжения xtigx1 1 при помощи сканирующего устройства. Находится ли параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 1 в указанном диапазоне? подогреваемый кислородный датчик | 400-500 мВ | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Удалите провод перемычки из предыдущего шага. Проверьте цепь низкого сигнала подогреваемый кислородный датчик на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 15 | |
| 11 | Снимите перемычку с предыдущего шага. Измерьте напряжение от цепи высокого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 1 на стороне жгута двигателя до хорошего массы с помощью DMM. Обратитесь к разделу " Тестирование схемы ". Напряжение больше указанного значения? | 1 В | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 13 |
| 12 | ВАЖНО: Нормальное напряжение на цепи низкого сигнала находится в пределах 20-100 мв. Протестируйте цепь низкого сигнала подогреваемый кислородный датчик 1 для короткого замыкания до напряжения. Обратитесь к " Тестированию цепи " и " Ремонту проводки ".идентификатор вы находите и исправляете состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 | |
| 13 | Протестируйте сигнальную цепь подогреваемый кислородный датчик 1 высокий на обрыв. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в подогреваемый кислородный датчик 1. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 16 | |
| 15 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 | |
| 16 | Замените подогреваемый кислородный датчик 1. Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода - положение 1 ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | ||
| 17 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | ||
| 18 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 19 | |
| 19 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Нормальное напряжение на цепи высокого сигнала находится в пределах 400-500 мв. |
| Важно |
|---|
| Датчик может быть поврежден, если цепь замкнута накоротко на источник напряжения. |
| Важно |
|---|
| Нормальное напряжение на цепи низкого сигнала находится в пределах 20-100 мв. |
P0130 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Когда система работает правильно, напряжение подогреваемый кислородный датчик 1 должно переключаться выше и ниже напряжения смещения. Вам может потребоваться управлять автомобилем в условиях стоп-кадра и условиях для установки расшифровка кода ошибки, чтобы дублировать сбой, который был обнаружен блок управления двигателем.
- 4: Указанное значение - это то, что измеряется в правильно работающей системе.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Изображения концов разъемов элементов управления двигателями | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Эксплуатируйте двигатель при нормальной рабочей температуре, проработайте на двигателе выше 1 200 об / мин 2 минуты, наблюдая сканирующим устройством за параметром напряжения датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 1. Показывает ли сканирующее устройство, что напряжение хтагх1 1 меньше указанных значений? подогреваемый кислородный датчик | 52 мв | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините подогреваемый кислородный датчик. Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от цепи высокого сигнала подогреваемый кислородный датчик 1 на стороне жгута транспортного средства до хорошего массы с помощью DMM. Измеряется ли напряжение в пределах указанного значения? | 350-550 мВ | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Протестируйте цепь сигнала высокого уровня подогреваемый кислородный датчик 1 на короткое замыкание на массу или на короткозамкнутое соединение с цепью сигнала низкого уровня подогреваемый кислородный датчик 1. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 | |
| 6 | Подогреваемый кислородный датчик 1 обнаруживает обедненное состояние или может быть загрязнен. Проверьте следующие условия: xtagх1 штуцер проникновение воды Загрязнение кремнием подогреваемый кислородный датчик Утечка выхлопных газов между xtigx3 1 и двигателем-Обратитесь к разделу " Утечка отработавших газов ". Утечки вакуума Неверное давление топлива - см. раздел " Диагностика топливной системы ". Слабые топливные инжекторы См. " Испытание баланса топливного инжектора с помощью специального инструмента " Исправьте любое из вышеперечисленных условий или аналогичных условий. подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Осмотрите разъемы кабеля датчика подогреваемый кислородный датчик 1 на наличие плохих соединений. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | ВАЖНО: Перед заменой подогреваемый кислородный датчик определите и удалите любой источник загрязнения. Замените подогреваемый кислородный датчик 1. Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода - Положение 1 ".идентифицируете ли вы замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 10 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе Компьютер / интегрирующие системы для замены, настройки и программирования. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | ||
| 11 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Перед заменой подогреваемый кислородный датчик определите и удалите любой источник загрязнения. |
P0131 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Когда система работает правильно, напряжение подогреваемый кислородный датчик 1 должно переключаться выше и ниже напряжения смещения. Вам может потребоваться управлять автомобилем в условиях стоп-кадра и условиях для установки расшифровка кода ошибки, чтобы дублировать сбой, который был обнаружен блок управления двигателем.
- 4: Указанное значение - это то, что измеряется в правильно работающей системе.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Изображения концов разъемов элементов управления двигателями | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Эксплуатируйте двигатель при нормальной рабочей температуре, проработайте на двигателе выше 1200 об / мин в течение 2 минут, наблюдая с помощью сканирующего устройства за параметром напряжения нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 1. подогреваемый кислородный датчик | 946 мв | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините подогреваемый кислородный датчик 1. Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от цепи высокого сигнала подогреваемый кислородный датчик 1 на стороне жгута транспортного средства до хорошего массы с помощью DMM. Измеряется ли напряжение в пределах указанного значения? | 350-550 мВ | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь сигнала высокого уровня подогреваемый кислородный датчик 1 на короткое замыкание. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 | |
| 6 | Подогреваемый кислородный датчик 1 обнаруживает богатое состояние или может быть загрязнен. Проверьте следующие условия: xtigx1 штуцер проникновения воды Загрязнение кремнием подогреваемый кислородный датчик 1 Топливо, загрязненное моторным маслом Неправильное давление топлива-См. " Описание топливной системы ". Неточный датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (абсолютное давление во впускном коллекторе) - см. " Список данных сканирующего инструмента ". Правильные топливные инжекторы - обратитесь к разделу " Проверка баланса топливного инжектора с помощью специального инструмента " Необходимо отремонтировать двигатель? подогреваемый кислородный датчик(/kia/sorento/iv-2023-2024/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-22l-l61-diagnosticheskaia-informatsiia-i-protsedury__spisok-dannykh-instrumenta-skanirovaniia) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Осмотрите разъемы кабеля датчика подогреваемый кислородный датчик 1 на наличие плохих соединений. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к " Тестированию на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | ВАЖНО: Перед заменой загрязненного подогреваемый кислородный датчик определите и устраните причину загрязнения. Замените подогреваемый кислородный датчик 1. Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода - Позиция 1 ".идентифицируете ли вы замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 10 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | ||
| 11 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Перед заменой загрязненного подогреваемый кислородный датчик определите и устраните причину загрязнения. |
P0132 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Если напряжение изменяется выше и ниже указанного значения, условие не присутствует.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Изображения концов разъемов элементов управления двигателями | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | ВАЖНО: Если установлен параметр расшифровка кода ошибки P0030 или xtigx1, сначала выполните диагностику этих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки (DTS) - транспортное средство ". Запустите двигатель. Дайте двигателю нагреться до рабочей температуры. См. раздел " Список данных сканирующего инструмента ". Работайте с двигателем на скорости 1500 об / мин в течение 30 секунд. Наблюдайте за параметром xteg2 1 при помощи сканера. Указан ли диапазон выше и ниже? P0135 подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик(/kia/sorento/iv-2023-2024/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-22l-l61-diagnosticheskaia-informatsiia-i-protsedury__spisok-dannykh-instrumenta-skanirovaniia) | 450-650 мв | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 4 | Выключить зажигание. Отключить датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 1. Подсоединить 3-амперный провод с плавким предохранителем между цепью высокого сигнала разъема жгута хтагх1 1 со стороны жгута двигателя и исправной землей. Включить зажигания, при выключенном двигателе. Наблюдать сканирующим инструментом за параметром хтангх2 1.параметр хтаджх3 1 меньше указанного значения? подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик | 100 мВ | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь сигнала высокого уровня подогреваемый кислородный датчик 1 на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 6 | Удалите провод перемычки из предыдущего шага. Подключите провод перемычки с предохранителем на 3 А между цепью высокого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 1 на стороне жгута двигателя и цепью низкого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 1 на стороне жгута двигателя. Наблюдайте параметр подогреваемый кислородный датчик 1 с помощью сканирующего инструмента. Параметр подогреваемый кислородный датчик 1 меньше указанного значения? | 100 мВ | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте цепь низкого сигнала подогреваемый кислородный датчик 1 на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверьте закороченные клеммы и плохие соединения на подогреваемый кислородный датчик 1. См. " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Проверьте закороченные клеммы и плохие соединения в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение " и " Ремонт разъемов ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Загрязнение кремнием нагретого датчика кислорода " в предостережениях и уведомлениях. ВАЖНО: подогреваемый кислородный датчик 1 может быть поврежден из-за загрязнения. Перед заменой подогреваемый кислородный датчик осмотрите следующие источники загрязнения: А кремний загрязнен xtag 2 1 Загрязнение топлива - см. " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе (без специального инструмента) " или " Расход спирта / загрязняющих веществ в топливе ". подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик | Переход к шагу 12 | ||
| 11 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Если установлен параметр расшифровка кода ошибки P0030 или xtegx1, сначала выполните диагностику этих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Список диагностических кодов неисправностей (DTS) - транспортное средство ". P0135 |
| NOTE |
|---|
| См. " Уведомление о загрязнении кремния нагретыми кислородными датчиками " в предостережениях и уведомлениях. |
| Важно |
|---|
| Подогреваемый кислородный датчик 1 может быть поврежден из-за загрязнения. |
P0133 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Неисправность нагревателя подогреваемый кислородный датчик может установить этот расшифровка кода ошибки.
- 3: Если напряжение изменяется выше и ниже указанного значения, условие не присутствует.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды концов соединителей элементов управления двигателя " или Представления торцов соединителей модуля управления двигателем (блок управления двигателем) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Дать команду датчику нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) на включение 1 нагревателя с помощью сканирующего устройства. Подождать 15 секунд, чтобы ток нагревателя подогреваемый кислородный датчик 1 стабилизировался. Наблюдать за параметром тока нагревателя подогреваемый кислородный датчик 1 сканирующим устройством. Находится ли параметр тока нагревателей подогреваемый кислородный датчик 1 в указанном диапазоне? | 0 217-1,56 А | Перейти к шагу 3 | Перейдите в " расшифровка кода ошибки P0135 или xtegx1 " P0141 |
| 3 | Запустите двигатель, дайте ему нагреться до рабочей температуры. Обратитесь к " Списку данных сканирующего инструмента ". Проработайте на двигателе 2000 об / мин в течение 30 секунд. Наблюдайте параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 1 с помощью сканера. Изменяется ли параметр напряжения хтагх1 1 выше и ниже указанного диапазона? подогреваемый кислородный датчик (/kia/sorento/iv-2023-2024/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-22l-l61-diagnosticheskaia-informatsiia-i-protsedury__spisok-dannykh-instrumenta-skanirovaniia) | 400-500 мВ | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 5 | Выключить зажигание. Отключить подогреваемый кислородный датчик 1. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдать сканирующим инструментом параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 1. Параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 1 больше указанного значения? | 800 мВ | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | ВАЖНО: Нормальное напряжение на цепи высокого сигнала находится в пределах 400-500 мв. ВНИМАНИЕ: Датчик может быть поврежден, если цепь закорочена до источника напряжения. Протестируйте цепь подогреваемый кислородный датчик 1 высокого сигнала на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к " Тестированию цепи " и " Ремонту проводки ".идентификатор вы находите и исправляете состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 | |
| 7 | Подключите 3-амперную перемычку между цепью высокого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 1 на стороне жгута двигателя и цепью низкого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 1 на стороне жгута двигателя. Соблюдайте параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 1 с помощью сканирующего инструмента. Параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 1 находится в указанном диапазоне? | 400-500 мВ | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Удалите провод перемычки с предыдущего шага. Проверьте цепь управления низким уровнем нагревателя подогреваемый кислородный датчик 1 на короткое замыкание в одну из следующих цепей: Цепь сигнала низкого уровня подогреваемый кислородный датчик 1 Схема сигнала высокого уровня xtigx2 1 См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? подогреваемый кислородный датчик | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 14 | |
| 9 | Снимите провод перемычки с предыдущего шага. Подключите 3-амперный провод перемычки с предохранителем от цепи высокого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 1 со стороны жгута и земли двигателя. Наблюдайте параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 1 с помощью сканирующего инструмента. Параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 1 находится в указанном диапазоне? | 400-500 мВ | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Удалите провод перемычки с предыдущего шага. Проверьте цепь сигнала низкого уровня подогреваемый кислородный датчик 1 на обрыв. Обратитесь к " Тестированию цепи " и " Ремонту проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 15 | |
| 11 | Снимите перемычку с предыдущего шага. Измерьте напряжение от цепи высокого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 1 на стороне жгута двигателя до хорошего массы с помощью DMM. Обратитесь к разделу " Тестирование схемы ". Напряжение больше указанного значения? | 1 В | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 13 |
| 12 | ВАЖНО: Нормальное напряжение на цепи низкого сигнала находится в пределах 20-100 мв. Протестируйте цепь низкого сигнала подогреваемый кислородный датчик 1 для короткого замыкания до напряжения. Обратитесь к " Тестированию цепи " и " Ремонту проводки ".идентификатор вы находите и исправляете состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 | |
| 13 | Протестируйте сигнальную цепь подогреваемый кислородный датчик 1 высокий на обрыв. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в подогреваемый кислородный датчик 1. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 16 | |
| 15 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 | |
| 16 | Замените подогреваемый кислородный датчик 1. Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода - положение 1 ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | ||
| 17 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | ||
| 18 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 19 | |
| 19 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Нормальное напряжение на цепи высокого сигнала находится в пределах 400-500 мв. |
| Важно |
|---|
| Датчик может быть поврежден, если цепь замкнута накоротко на источник напряжения. |
| Важно |
|---|
| Нормальное напряжение на цепи низкого сигнала находится в пределах 20-100 мв. |
P0134 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Когда система работает правильно, напряжение подогреваемый кислородный датчик 2 должно переключаться выше и ниже напряжения смещения.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Изображения концов разъемов элементов управления двигателями | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Эксплуатируйте двигатель при нормальной рабочей температуре, проработайте на двигателе выше 1 200 об / мин в течение 2 мин. Наблюдайте за параметром напряжения датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2 с помощью сканирующего устройства. подогреваемый кислородный датчик | 43 мв | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините подогреваемый кислородный датчик 2. Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от цепи высокого сигнала подогреваемый кислородный датчик 2 на стороне жгута транспортного средства до хорошего массы с помощью DMM. Измеряется ли напряжение в пределах указанного значения? | 350-550 мВ | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Протестируйте цепь сигнала высокого уровня подогреваемый кислородный датчик 2 на короткое замыкание на массу или на коротком замыкании на цепь низкого сигнала. Обратитесь к " Тестированию цепи " и " Ремонту проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 | |
| 6 | Возможно, подогреваемый кислородный датчик 2 обнаруживает состояние обедненного выхлопа. Проверьте одно из следующих условий: проникновение воды в соединитель хтагх1 Утечка выхлопных газов между xtigx2 2 и двигателем - обратитесь к разделу " Утечка отработавших газов ". Утечки вакуума Неверное давление топлива- см. раздел " Диагностика топливной системы ". подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте разъема датчика подогреваемый кислородный датчик 2. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените подогреваемый кислородный датчик 2. Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода - позиция 2 ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 10 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 11 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство | Система исправна | |
P0137 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Когда система работает правильно, напряжение подогреваемый кислородный датчик 2 должно переключаться выше и ниже напряжения смещения.
- 5: Этот шаг проверяет цепь сигнала высокого уровня подогреваемый кислородный датчик 2 на короткое замыкание на напряжение.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или Изображения концов разъемов элементов управления двигателями | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Проработайте на двигателе при нормальной рабочей температуре, выше 1 200 об / мин в течение 2 мин. Наблюдайте с помощью сканирующего устройства за параметром напряжения датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2.индицирует ли сканирующее устройство о том, что напряжение хтагx1 2 превышает заданное значение? подогреваемый кислородный датчик | 1 042 мв | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините подогреваемый кислородный датчик 2. Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от цепи высокого сигнала подогреваемый кислородный датчик 2 на стороне жгута транспортного средства до хорошего массы с помощью DMM. Измеряется ли напряжение в указанном диапазоне? | 350-550 мВ | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Протестируйте цепь сигнала высокого уровня подогреваемый кислородный датчик 2 на короткое замыкание. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 | |
| 6 | Подогреваемый кислородный датчик 2 обнаруживает состояние насыщенного выхлопа или может быть загрязнен. Проверьте одно из следующих условий: проникновение воды в соединитель xtigx1 А кремний-загрязненное масло двигателя Неправильное давление топлива - обратитесь к " Диагностике топливной системы ". Форсунки обогащенного топлива- См. " Тест баланса топливного инжектора с помощью специального инструмента ". Вы нашли и исправили любое из вышеперечисленных или аналогичных состояний двигателя по мере необходимости? подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте разъема подогреваемый кислородный датчик 2. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт разъемов ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | ВАЖНО: Перед заменой загрязненного подогреваемый кислородный датчик определите и устраните причину загрязнения. Замените подогреваемый кислородный датчик 2. Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода - позиция 2 ".идентифицируете ли вы замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 10 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 11 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Перед заменой загрязненного подогреваемый кислородный датчик определите и устраните причину загрязнения. |
P0138 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Неисправность нагревателя подогреваемый кислородный датчик может установить этот расшифровка кода ошибки.
- 3: Если напряжение изменяется выше и ниже указанного значения, условие не присутствует.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды концов соединителей элементов управления двигателя " или Представления торцов соединителей модуля управления двигателем (блок управления двигателем) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Дать команду датчику нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2 ВКЛЮЧИТЬ нагреватель с помощью сканирующего устройства. Подождать 15 секунд, чтобы ток нагревателя подогреваемый кислородный датчик 2 стабилизировался. Наблюдать за параметром тока нагревателя подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью сканирующего устройства. Находится ли параметр тока нагревателя подогреваемый кислородный датчик 2 в указанном диапазоне? | 0 217-1,56 А | Перейти к шагу 3 | Перейдите в " расшифровка кода ошибки P0135 или xtegx1 " P0141 |
| 3 | Запустите двигатель, дайте ему достичь рабочей температуры. Обратитесь к " Списку данных сканирующего инструмента ". Проработайте на двигателе 2000 об / мин в течение 30 секунд. Быстро прокрутите дроссель от закрытой до широко открытой дроссельной заслонки 3 раза с соблюдением параметра напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 сканирующим инструментом. Параметр напряжения хтагх1 2 изменился больше указанного значения? подогреваемый кислородный датчик (/kia/sorento/iv-2023-2024/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-22l-l61-diagnosticheskaia-informatsiia-i-protsedury__spisok-dannykh-instrumenta-skanirovaniia) | 200 мВ | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 5 | Выключить зажигание. Отключить подогреваемый кислородный датчик 2. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдать сканирующим инструментом параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2. Параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 больше указанного значения? | 800 мВ | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | ВАЖНО: Нормальное напряжение на цепи высокого сигнала находится в пределах 400-500 мв. ВНИМАНИЕ: датчик может быть поврежден, если цепь закорочена до источника напряжения. Протестируйте цепь высокого сигнала подогреваемый кислородный датчик 2 на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к " Тестированию схемы " и " Ремонту проводки ".идентификатор вы найдете и исправите состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 | |
| 7 | Подключите 3-амперную перемычку между цепью высокого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 2 на стороне жгута двигателя и цепью низкого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 2 на стороне жгута двигателя. Соблюдайте параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью сканирующего инструмента. Параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 находится в указанном диапазоне? | 400-500 мВ | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Снимите соединительный провод с предыдущего шага. Проверьте цепь управления низкого уровня нагревателя подогреваемый кислородный датчик 2 на короткое замыкание на одну из следующих цепей: Цепь сигнала низкого уровня подогреваемый кислородный датчик 2 Схема сигнала высокого уровня xtigx2 2 См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? подогреваемый кислородный датчик | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 14 | |
| 9 | Удалите провод перемычки из предыдущего шага. Подключите 3-амперный провод перемычки с предохранителем от цепи высокого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 2 со стороны жгута и земли двигателя. Наблюдайте параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью сканирующего инструмента. Параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 находится в указанном диапазоне? | 400-500 мВ | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Удалите провод перемычки с предыдущего шага. Проверьте цепь сигнала низкого уровня подогреваемый кислородный датчик 2 на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 15 | |
| 11 | Измерьте напряжение от цепи высокого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 2 на стороне жгута двигателя до хорошего массы с помощью DMM. Обратитесь к разделу " Тестирование цепей ". Напряжение выше указанного значения? | 1 В | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 13 |
| 12 | ВАЖНО: Нормальное напряжение на цепи низкого сигнала находится в пределах 20-100 м В. Проверьте цепь низкого сигнала подогреваемый кислородный датчик 2 на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к " Тестирование схемы " и " Ремонт проводки ".идентификируйте вы находите и исправляете состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 | |
| 13 | Проверьте цепь сигнала высокого уровня подогреваемый кислородный датчик 2 на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в подогреваемый кислородный датчик 2. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 16 | |
| 15 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 | |
| 16 | Замените подогреваемый кислородный датчик 2. Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода - позиция 2 ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | ||
| 17 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | ||
| 18 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 19 | |
| 19 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Нормальное напряжение на цепи высокого сигнала находится в пределах 400-500 мв. |
| Важно |
|---|
| Датчик может быть поврежден, если цепь замкнута накоротко на источник напряжения. |
| Важно |
|---|
| Нормальное напряжение на цепи низкого сигнала находится в пределах 20-100 мв. |
P0140 расшифровка кода ошибки
Примечание
- См. также:
- Список данных инструмента сканирования