Органы управления двигателем - 2,2 л (L61) - введение: Снятие и установка Kia Sorento IV рестайлинг

Процедура установки

1. Нанесите на резьбу датчика герметик Saturn P / N 21485277 Loctite 242 ® Threadlocker или аналогичный.
2. Установите датчик ЭСТ, затяните: Подтяните датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя до 10 Н.м.
3. Подключите разъем жгута датчика температура охлаждающей жидкости. Нажмите на разъем, пока не прозвучит щелчок, затем потяните обратно, чтобы подтвердить положительное зацепление.
4. Заправьте двигатель охлаждающей жидкостью до надлежащего уровня. См. раздел " Система охлаждения для слива и наполнения " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-201982-S23113963892005102500000)

Схема №17

Войти

1. Выключите зажигание.
2. Отсоедините разъем жгута датчика ИАТ.
3. Извлеките датчик ИАТ, вытащив его из воздушной индукционной трубки.

1. Установите датчик ИАТ.
2. Подключите разъем жгута датчика температура впускного воздуха. Нажмите на разъем, пока не раздастся щелчок, затем потяните обратно, чтобы подтвердить положительное зацепление.

Схема №18

Войти

1. Отсоедините разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
2. Ослабьте зажим на воздухоочистителе в сборе.
3. Снимите крепление толкателя с выходного резонатора / воздуховода в сборе на опорном кронштейне.
4. Ослабьте зажим на корпусе дроссельной заслонки в сборе.
5. Отсоедините шланг сброса свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на крышке кулачка.
6. Снимите выходной резонатор / воздуховод в сборе.
7. Отсоедините электрический соединитель датчика МАП.
8. Снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и уплотнение порта датчика абсолютное давление во впускном коллекторе, если он все еще остается во впускном коллекторе.

1. Установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе с уплотнением отверстия во впускной коллектор.
2. Подсоедините электрический соединитель датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Нажмите на разъем, пока не будет слышен щелчок, и потяните обратно для подтверждения положительного зацепления.
3. Установите выходной резонатор / воздуховод в сборе на место.
4. Подсоедините шланг сброса свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) в сборе.
5. Затяните зажим на корпусе дроссельной заслонки в сборе, затянув его до 4 Н.м.
6. Расположите выходной резонатор / воздуховод в сборе с опорным кронштейном и установите толкатель.
7. Затяните зажим на воздухоочистителе в сборе, затянув его до 4 Н.м.
8. Подсоедините разъем датчика ИАТ.

1. Нанесите небольшое количество противозадирного состава Saturn P / N 21485279 или его эквивалент на резьбу подогреваемый кислородный датчик-1.
2. Установите подогреваемый кислородный датчик-1 с помощью J 39194-C или аналогичного устройства (см. раздел " Специальные инструменты "). Затяните: Подтяните трубку датчика кислорода к выпускному коллектору до 45 Н · м (33 фунта / фут). (ref-201956-S08098622632005102500000)
3. Установите жгут и разъем датчика на крепежный зажим.
4. Подключите разъем кабеля подогреваемый кислородный датчик-1. Нажмите на соединитель до щелчка и потяните обратно, чтобы подтвердить положительное зацепление.

1. Нанесите небольшое количество противозадирного состава Saturn P / N 21485279 или его эквивалент на резьбу подогреваемый кислородный датчик-2.
2. Установить подогреваемый кислородный датчик-2 с помощью J 39194-C или аналогичного устройства. См. раздел " Специальные инструменты ". Затянуть: Подтянуть датчик xtegx1 к выхлопной трубе до 45 Н · м (33 фунта на фут). подогреваемый кислородный датчик-2 (ref-201956-S08098622632005102500000)
3. Установите хомут жгута подогреваемый кислородный датчик-2 на болт крепления теплозащитного экрана и затяните его до 4 Н.м.
4. Подключите разъем кабеля подогреваемый кислородный датчик-2. Нажмите на соединитель, пока не будет слышен щелчок, затем потяните обратно, чтобы подтвердить положительное зацепление.
5. Убедитесь, что разъем кабеля подогреваемый кислородный датчик-2 закреплен на корпусе.

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. Отсоедините от разъема датчика положения педали акселератора (УПЗ) датчик гарантированного положения соединителей (СУН).
2. Отсоедините разъем жгута датчика АПП.
3. Отверните болты крепления агрегата АПП к педали тормоза в сборе.
4. Снимите узел АПП с автомобиля.

1. Вверните верхний болт крепления в сборку ГПЗ.
2. Установите узел APP в транспортное средство.
3. Установите крепежные болты в узел APP и затяните: Затяните болт крепления педали акселератора к кронштейну тормоза до 25 Н · м (18 фунтов / фут).
4. Подсоедините разъем жгута датчика APP. Втолкните разъем, пока не почувствуется положение блокировки, затем потяните обратно, чтобы подтвердить зацепление.
5. Установить датчик APP подключить CPA.

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. Отсоедините разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
2. Ослабьте зажим на воздухоочистителе в сборе.
3. Снимите крепление выталкивающего штифта с выходного резонатора / воздуховода в сборе на опорный кронштейн.
4. Ослабьте зажим на корпусе дроссельной заслонки в сборе.
5. Отсоедините шланг сброса свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на крышке кулачка.
6. Снимите выходной резонатор / воздуховод в сборе.
7. Закройте отверстие корпуса дросселя магазинным полотенцем и используйте воздух из магазина для удаления любой грязи в основании корпуса дросселя.
8. Отсоедините электрический соединитель на корпусе дросселя.
9. Отверните болты корпуса дроссельной заслонки.
10. Снимите корпус дросселя.
11. Снимите прокладку и утилизируйте.
12. Перекройте отверстие впускного коллектора чистым магазинным полотенцем для предотвращения попадания грязи.

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. Выньте полотенце магазина из отверстия корпуса дросселя.
2. Установите прокладку корпуса дросселя.
3. Установить корпус дроссельной заслонки в сборе и болты. Затянуть: Подтянуть болты соединения корпуса дросселя с впускным коллектором - L61 до 10 Н.м.
4. Подсоедините электрический соединитель корпуса дросселя.
5. Установите выходной резонатор / канал в сборе на место.
6. Подсоедините шланг сброса свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
7. Затянуть хомут на корпусе дросселя в сборе.
8. Расположите выходной резонатор / канальный узел с помощью опорного кронштейна и установите нажимной штифт.
9. Затяните зажим на воздухоочистителе в сборе.
10. Подсоедините разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
11. Включите зажигание на одну минуту, пока модуль управления двигателем (блок управления двигателем) автоматически перезапускает положение дроссельной заслонки.

1. Установите J 34730-1A в соединение под давлением топлива, расположенное на топливной направляющей (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-201956-S08098622632005102500000)
2. Поместите выпускной шланг манометра топлива в утвержденную емкость для бензина.
3. Откройте вентиль стравливания на манометре топлива для стравливания воздуха из манометра.
4. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
5. Включите топливный насос с помощью сканирующего устройства до тех пор, пока весь воздух не выйдет из датчика.
6. Закройте кран стравливания на манометре топлива.
7. Подать команду на включение топливного насоса сканирующим инструментом.
8. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

Порядок демонтажа

1. Поместите шланг сброса давления топлива в утвержденный контейнер и откройте штуцер прокачки для стравливания давления в топливной системе.
2. Поместите торговое полотенце под датчик давления топлива, чтобы обнаружить любой оставшийся разлив топлива.
3. Снимите J 34730-1A с соединения под давлением топлива (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-201956-S08098622632005102500000)
4. Слейте топливо, оставшееся в манометре, в утвержденную емкость.
5. Установите колпачок на штуцер нагнетания топлива.
6. Поместите торговое полотенце в утвержденный контейнер.

1. Снимите топливный бак согласно разделу " Замена топливного бака ". (ref-201957-S42238065692005102500000)
2. Демонтируйте модуль вторичного топливного насоса (см. раздел " Замена модуля топливного бака - вторичный "). (ref-201957-S12930313902005102500000)
3. Отсоедините электрические соединители от модуля основного топливного насоса и датчика давления топливного бака.
4. С помощью J 45722 снимите стопорное кольцо модуля топливного насоса (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-201956-S08098622632005102500000)
5. Отсоедините линии подачи топлива и вентиляции от топливного бака.
6. Снимите модуль основного топливного насоса в сборе.
7. Утилизировать уплотнение модуля топливного насоса от бака.
8. В случае замены блока измерения уровня топлива снимите датчик уровня топлива (см. раздел " Замена датчика уровня топлива - основной "). (ref-201957-S19055760322005102500000)

1. При замене блока измерения уровня топлива установите его на новый топливный насос (см. раздел " Замена датчика уровня топлива - основной режим работы "). (ref-201957-S19055760322005102500000)
2. Вставьте новый модуль первичного топливного насоса в сборе с датчиком уровня и уплотнением между новым топливным насосом и баком. Убедитесь, что ориентирующие язычки выровнены.
3. С помощью J 45722 установите стопорное кольцо топливного насоса (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-201956-S08098622632005102500000)
4. Подсоедините жгут проводов к первичному модулю топливного насоса и датчику давления топливного бака.
5. Установите модуль вторичного топливного насоса (см. раздел " Замена модуля топливного бака - вторичный "). (ref-201957-S12930313902005102500000)
6. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ". (ref-201957-S42238065692005102500000)

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
2. Отсоедините разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
3. Ослабьте зажим на воздухоочистителе в сборе.
4. Снимите крепление выталкивающего штифта с выходного резонатора / воздуховода в сборе на опорный кронштейн.
5. Ослабьте зажим на корпусе дроссельной заслонки в сборе.
6. Отсоедините шланг сброса свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на крышке кулачка.
7. Снимите выходной резонатор / воздуховод в сборе.
8. Закройте отверстие в корпусе дросселя магазинным полотенцем. Используйте заводской воздух для удаления любой грязи возле соединения передаточной линии.
9. Снимите любой электрический жгут или шланги, которые могут быть прикреплены к передаточной линии.
10. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ". (ref-201956-S05214651232005102500000)
11. После снятия давления отсоедините SA9127E.
12. Отсоедините кронштейн топливной рейки и болт в задней части крышки распределительного вала.
13. Отсоедините подачу топлива при быстром подключении от топливопровода с помощью SA9805E.
14. Поддерживая топливопровод в сборе гаечным ключом с открытым концом, ослабьте переходник передаточного трубопровода на топливопроводе.
15. Снимите линию перекачки топлива.
16. Визуально осмотрите уплотнительные кольца на предмет порезов, забоин или плоскостности и при необходимости замените.

1. Правильно расположите узел линии перекачки топлива.
2. Установить узел передаточного трубопровода с уплотнительным кольцом на топливопровод в сборе и затянуть вручную.
3. Соедините кронштейн топливной рейки и гайку с головкой цилиндров. Затяните: Подтяните болт крепления кронштейна топливопровода к головке цилиндра до 10 Н.м.
4. Затяните переходник на топливопроводе, завернув цилиндр 4 до 10 Н · м.
5. Вставьте линию перекачки топлива в соединение с топливопроводом. Должен быть слышен звуковой щелчок. Потяните назад, чтобы полностью установить соединение.
6. Снимите полотенце магазина с корпуса дросселя.
7. Подсоедините любой электрический жгут или шланги, которые были отсоединены от линии передачи.
8. Установите выходной резонатор / воздуховод в сборе на место.
9. Подсоедините изогнутый шланг свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) в сборе.
10. Затянуть зажим на корпусе дроссельной заслонки в сборе.
11. Расположите выходной резонатор / воздуховод в сборе с помощью опорного кронштейна и установите толкающий штифт.
12. Затяните зажим на воздухоочистителе в сборе.
13. Подсоедините разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
14. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Затяните клеммные болты аккумулятора до 17 Н · м (13 фунтов на фут).

1. Установите небольшое смазанное уплотнительное кольцо (4) в топливную рейку.
2. Установите большое смазанное уплотнительное кольцо (7) в топливную рейку.
3. Установите регулятор давления топлива в топливную рейку.
4. Установите стопорные болты, затяните их до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
5. Установите выходной резонатор / воздуховод в сборе на место.
6. Подсоедините шланг сброса свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) в сборе.
7. Затянуть зажим на корпусе дроссельной заслонки в сборе.
8. Расположите выходной резонатор / воздуховод в сборе с помощью опорного кронштейна и установите толкающий штифт.
9. Затяните зажим на воздухоочистителе в сборе.
10. Подсоедините разъем датчика температуры воздуха на входе (температура впускного воздуха).
11. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Затяните: Затянуть клеммный болт аккумулятора до 17 Н · м (13 фунтов футов).
12. Запустите автомобиль и осмотрите на предмет утечек.

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ". (ref-201956-S05214651232005102500000)
2. Продуйте грязь из фитинга сжатым воздухом.
3. Сожмите пластмассовые язычки охватываемого концевого разъема.
4. Развяжите соединение.
5. Протрите охватываемый конец трубы чистым полотенцем.
6. Осмотрите оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев.
7. При необходимости очистите или замените компоненты.

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
2. Надавите на обе стороны быстросоединяемого фитинга, чтобы удерживающие язычки защелкнулись.
3. Потяните за обе стороны фитинга быстрого соединения, чтобы убедиться в надежности соединения.

1. Установите датчик давления топливного бака на модуль топливного насоса в сборе и убедитесь, что втулка датчика полностью посажена на модуль насоса.
2. Подсоедините электрический соединитель модуля насоса к датчику давления топливного бака.
3. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ". (ref-201957-S42238065692005102500000)

Схема №31

Войти

1. Снимите топливный бак согласно разделу " Замена топливного бака ". (ref-201957-S42238065692005102500000)
2. Снимите модуль топливного насоса (см. раздел " Замена модуля топливного бака - основная операция "). (ref-201957-S12505878522005102500000)
3. Отсоедините блок датчика уровня топлива и поплавковый электрический соединитель от нижней стороны верхней части насосного модуля.
4. Отпустите фиксирующие язычки (1, 2) и, скользя вверх, снимите датчик уровня.

1. Установите блок датчика уровня топлива и наденьте поплавок на модуль топливного насоса. Убедитесь, что крышка датчика защелкивается на месте (1, 2).
2. Подсоедините блок датчика уровня топлива и поплавковый электрический соединитель.
3. Установите модуль топливного насоса в топливный бак (см. раздел " Замена модуля топливного бака - основная операция "). (ref-201957-S12505878522005102500000)
4. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ". (ref-201957-S42238065692005102500000)

Схема №32

Войти

1. Снимите топливный бак согласно разделу " Замена топливного бака ". (ref-201957-S42238065692005102500000)
2. Снимите модуль топливного насоса (см. раздел " Замена модуля топливного бака - вторичная система "). (ref-201957-S12930313902005102500000)
3. Отсоедините блок датчика уровня топлива и поплавковый электрический соединитель.
4. Отпустите фиксирующие язычки и, скользя вверх, снимите датчик уровня.

1. Установите блок датчика уровня топлива и наденьте поплавок на модуль топливного насоса. Убедитесь, что крышка датчика защелкивается на месте.
2. Подсоедините блок датчика уровня топлива и электрический соединитель поплавка.
3. Установите модуль топливного насоса в топливный бак (см. раздел " Замена модуля топливного бака - второстепенная операция "). (ref-201957-S12930313902005102500000)
4. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ". (ref-201957-S42238065692005102500000)

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

1. Убедитесь, что уровень топлива в баке меньше 1 / 4 полного. При необходимости слейте топливо из бака по крайней мере до этого уровня. Обратитесь к " Процедуре слива топлива из топливного бака ". (ref-201957-S23076509052005102500000)
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
3. Снимите крышку заливной горловины.
4. Вытолкните / потяните втулку закрытия, чтобы открыть болт крепления горловины для заправки топливом. Снимите болт прикрепления горловины.
5. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201974-S22280506952005102500000)
6. Снимите правое заднее колесо и шину. Обратитесь к разделу " Снятие и установка шин и колес " в разделе Шины и колеса. (ref-201976-S40734185512005102500000)
7. Снять правый внутренний вкладыш задней рулевой рубки. См. раздел " Замена панели вкладыша рулевой кабины - задняя часть " в разделе " Задний конец кузова ". (ref-201968-S34108347102005102500000)
8. Отверните болт промежуточного кронштейна топливозаправочной трубы.
9. Отсоедините топливную заливную горловину от опорного кронштейна, перемещая горлышко топливного фильтра вверх и влево по направлению к задней части автомобиля.
10. Отсоедините вентиляционную трубку топливозаправочной трубы, шланг подачи свежего воздуха и шланг заправки топливом от топливного бака.
11. Отсоедините шланг заливной трубы от топливного бака и снимите наливную трубу и резиновую втулку с автомобиля.

1. Установите резиновую втулку на топливозаправочный патрубок.
2. Поместите наливную трубу в отверстие колеса так, чтобы верхняя часть трубы находилась внутри отверстия панели кузова.
3. Установите шланг заправки топливом на вход топливного бака.
4. Установите болт промежуточного кронштейна топливозаправочной трубы, не затягивая его в это время.
5. Опустите автомобиль и установите заливную трубу на верхний опорный кронштейн топливозаправочной трубы, переместив наливную горловину топлива вверх и вправо по направлению к передней части автомобиля. Заверните болт соединения заправочной трубы с кузовом. Затяните: Затянуть болт до 3 Н.м.
6. Установите топливный колпачок.
7. Поднимите транспортное средство на удобную рабочую высоту.
8. Затяните хомут на соединительном шланге наливной трубы с топливным баком, завернув его до 5 Н.м.
9. Подсоедините вентиляционную трубку топливозаправочной трубы и шланг подачи свежего воздуха.
10. Затяните болт промежуточного кронштейна, затянув его до 10 Н.м.
11. Установить внутренний вкладыш рулевой рубки. См. раздел " Замена панели вкладыша рулевой кабины - задняя часть " в разделе " Передняя часть кузова ". (ref-201968-S34108347102005102500000)
12. Установите колесо и шину, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-201976-S40734185512005102500000)
13. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
14. Опустите транспортное средство из подъемника.
15. Выполните диагностический тест сервисного отсека для системы выбросов EVAP с помощью сканирующего устройства. Этот тест проверит целостность участков обработки паров топливной системы.

Схема №35

Войти

1. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ". (ref-201957-S25462934212005102500000)
2. Отсоедините отрицательную клемму батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
3. Под капотом снимите зажим топливопровода и с помощью инструмента Snap-On Ya 9457 или аналогичного отсоедините трубопровод подачи топлива от топливной рейки.
4. Отсоедините линию продувки EVAP от соленоида продувки.
5. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-201974-S22280506952005102500000)
6. Отсоедините линию подачи топлива на шасси от топливного бака.
7. Отсоедините линию продувки EVAP от фильтрующей коробки.
8. Стравите топливо и линии продувки EVAP из фиксаторов днища кузова.

Схема №36

Войти

1. Убедитесь, что линии не перекручены, не изогнуты и не повреждены.
2. Установите топливные трубопроводы и EVAP в фиксаторы днища кузова. Убедитесь, что линии правильно проложены и прикрепите фиксаторы к автомобилю.
3. Подсоедините линию продувки EVAP к фильтрационной коробке.
4. Опустите транспортное средство из подъемника.
5. Подсоедините линию подачи топлива к топливной рейке и установите предохранительную скобу.
6. Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
7. Заправьте топливную систему. Включите зажигание на 5 секунд, а затем выключите на 10 секунд. Повторите шаг 7.1 дважды. Прокрутите двигатель до запуска. Максимальное время прокрутки двигателя стартера - 20 секунд. Если двигатель не запускается, повторите шаги 7.1-7.4.
8. Запустите двигатель и проверьте систему на наличие утечек.

1. Установите электромагнитный клапан EVAP, осторожно поворачивая его по часовой стрелке до щелчка.
2. Подключите электрический разъем соленоида вентиляции EVAP.
3. Установите крепления кронштейна с корпусом EVAP к днищу кузова. Затяните гайки с корпусом до 8 Н.м.
4. Опустите транспортное средство из подъемника.

Схема №37

Войти

1. Поднимите транспортное средство на подъемнике. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201974-S22280506952005102500000)
2. Отсоедините трубопровод свежего воздуха контейнера EVAP от трубопровода свежего воздуха топливного бака.
3. Отсоедините линию продувки фильтрующей коробки EVAP и вентиляционную линию от канистры.
4. Удалите крепеж контейнера EVAP к днищу кузова.
5. Отсоедините электрический разъем электромагнита вентиляции EVAP.
6. Снимите канистру с автомобиля.

Схема №38

Войти

1. Подключите электрический разъем соленоида вентиляции EVAP.
2. Установите крепления корпуса EVAP к днищу кузова. Затяните: Затянуть гайки корпуса Evap до 8 Н · м (71 фунт / дюйм).
3. Подсоедините линии продувки и вентиляции фильтра EVAP к фильтру.
4. Подсоедините трубопровод свежего воздуха контейнера EVAP к трубопроводу свежего воздуха топливного бака.
5. Опустите транспортное средство из подъемника.

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201974-S22280506952005102500000)
2. Очистить от мусора, который может присутствовать вокруг крышки вентиляционного фильтра фильтра с испарительными выбросами (EVAP).
3. Осторожно отпустите задние удерживающие язычки крышки фильтра канистры.
4. Осторожно отпустите переднюю удерживающую лапку крышки фильтра и снимите крышку с фильтра EVAP.
5. Извлеките фильтр из канистры и выбросьте фильтр.
6. Снимите пломбу с крышки фильтра и утилизируйте пломбу.
7. Очистите внутреннюю часть корпуса фильтра-канистры EVAP чистым салфеткой.

1. Установите НОВУЮ крышку на контейнер. Убедитесь, что уплотнение правильно посажено на крышку.
2. Установите НОВЫЙ фильтр на корпус фильтра канистры.
3. Установите крышку фильтра на коробку EVAP.
4. Опустите автомобиль.

Схема №41

Войти

1. Снимите тросы акселератора и круиз-контроля с кронштейна, если он оборудован.
2. Снимите кронштейн.
3. Демонтируйте модуль управления зажиганием (блок управления зажиганием). См. раздел " Замена модуля управления воспламенением ". (ref-201956-S30059558452005102500000)
4. Снимите крепежные болты корпуса катушки зажигания.
5. Снимите корпус катушки зажигания с крышки распределительного вала.

1. Установите корпус катушки зажигания на крышку распределительного вала.
2. Установите стопорные болты корпуса катушки зажигания и затяните их до 10 Н.м.
3. Установите блок управления зажиганием (см. раздел " Замена модуля управления зажиганием "). (ref-201956-S30059558452005102500000)
4. Установите кронштейн тросов акселератора и круиз-контроля.
5. Установить болты кронштейнов тросов акселератора и круиз-контроля, затянуть: Подтянуть стопорные болты до 10 Н.м.
6. Установите на кронштейн тросы акселератора и круиз-контроля.

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

1. Отсоедините разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
2. Ослабьте зажим на воздухоочистителе в сборе.
3. Снимите нажимное крепление с выходного резонатора / воздуховода в сборе на опорный кронштейн.
4. Ослабьте зажим на корпусе дроссельной заслонки в сборе.
5. Отсоедините изогнутый шланг свежего воздуха ПКВ на крышке кулачка.
6. Снимите выходной резонатор / воздуховод в сборе.
7. Отсоедините электрический соединитель модуля Ei.
8. Если заменяется только модуль, удалите винты крепления модуля Ei.
9. Отверните болты крепления модуля зажигания.
10. Снимите корпус модуля зажигания в сборе с пыльниками свечей зажигания.

1. Нанесите диалектический состав на сапоги свечи зажигания и убедитесь в отсутствии коррозии.
2. Установите корпус модуля зажигания в сборе с загрузкой свечи зажигания на место, затяните и затяните болты крышки модуля зажигания к распределительному валу до 10 Н · м.
3. Установите модуль Ei и винты крепления (если они были сняты), затяните: Заверните винты модуля на 1,5 Н.м.
4. Подсоедините разъем жгута модуля Ei. Нажмите на соединитель, пока не будет слышен щелчок, затем потяните обратно для подтверждения положительного контакта.
5. Установите выходной резонатор / канал в сборе на место.
6. Подсоедините изогнутый шланг свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) в сборе.
7. Затянуть зажим на корпусе дроссельной заслонки в сборе.
8. Расположите выходной резонатор / воздуховод в сборе с опорным кронштейном и установите толкатель.
9. Затяните зажим на воздухоочистителе в сборе.
10. Подсоедините разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).

1. Отсоедините разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
2. Ослабьте зажим на воздухоочистителе в сборе.
3. Снимите крепление толкателя с выходного резонатора / воздуховода в сборе на опорном кронштейне.
4. Ослабьте зажим на корпусе дроссельной заслонки в сборе.
5. Отсоедините изогнутый шланг свежего воздуха ПКВ на крышке кулачка.
6. Снимите выходной резонатор / воздуховод в сборе.
7. Отсоедините электрический соединитель модуля Ei.
8. Отверните болты крепления модуля зажигания.
9. Снимите со свечей зажигания корпус модуля зажигания в сборе с сапогами свечи зажигания.
10. Извлеките свечи зажигания с помощью розетки для свечей.

Схема №44

Войти

1. Зазоры между свечами зажигания. Технические характеристики: Зазор свечи зажигания: 1,14 мм
2. Установите свечи зажигания и затяните их до 20 Н · м (15 фунтов на фут).
3. Нанесите диэлектрический состав на сапоги свечи зажигания и убедитесь в отсутствии коррозии.
4. Установите корпус модуля зажигания в сборе с загрузкой свечи зажигания на место, затяните и затяните болты крышки модуля зажигания к распределительному валу до 10 Н · м.
5. Подсоедините разъем жгута модуля Ei. Нажмите, пока не будет слышен щелчок, и потяните обратно, чтобы подтвердить положительное зацепление.
6. Установите выходной резонатор / канал в сборе на место.
7. Подсоедините шланг сброса свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) в сборе.
8. Затянуть зажим на корпусе дроссельной заслонки в сборе.
9. Расположите выходной резонатор / канальный узел с помощью опорного кронштейна и установите нажимной штифт.
10. Затяните зажим на воздухоочистителе в сборе.
11. Подсоедините разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).

Схема №45

Войти

1. Снимите стартер. Обратитесь к разделу " Замена двигателя стартера (L61) " или " Смена двигателя статора (L66) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S05604055812005102500000)(ref-201958-S18564829622005102500000)
2. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (положение коленвала).
3. Отверните болт датчика положение коленвала.
4. Снимите датчик ЦКП.

1. Осмотрите уплотнительное кольцо датчика Ckp и смажьте его смазкой на минеральной основе.
2. Аккуратно вставьте датчик Ckp в колодку.
3. Установите болт датчика Ckp и затяните его до 8 Н · м (71 фунт / дюйм).
4. Вновь подсоедините электрический соединитель датчика Ckp.
5. Установите стартер. Обратитесь к разделу " Замена двигателя стартера (L61) " или " замена двигателя стартёра (L66) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S05604055812005102500000)(ref-201958-S18564829622005102500000)
6. Выполните процедуру изучения изменений в системе Ckp, описанную в разделе " Процедура изучения изменений системы Ck P ". (ref-201956-S29158282782005102500000)

Схема №46

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)
2. Снимите разъем жгута датчика детонации.
3. Извлеките разъем датчика детонации из стопорного зажима, вставив отвертку с плоским лезвием между разъемом и зажимом, одновременно сдвигая разъем вверх.
4. Снимите датчик детонации.

1. Вставьте разъем пигтейла датчика детонации с удерживающим зажимом в отверстие впускного коллектора или наденьте сверху на него соединитель.
2. Подключите разъем жгута датчика детонации. Нажмите на соединитель, пока не будет слышен щелчок, затем потяните назад, чтобы подтвердить положительное зацепление.
3. Установить датчик детонации в положение 9 o ' часов и болт крепления. Затянуть: Затяните болт блока датчиков детонации с двигателем до 25 Н · м (18 фунтов футов).
4. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S33914717592005102500000)

Схема №47

Войти

1. Ослабьте зажим на воздухоочистителе в сборе.
2. Открепите крышку воздухоочистителя
3. Снимите воздушный фильтр в сборе.

1. Установите воздушный фильтр в коробку.
2. Установите крышку воздухоочистителя и защелкните зажимы на крышке.
3. Подсоедините выходной канал резонатора в сборе к крышке воздухоочистителя, затяните зажим. Затяните: Подтяните выходные зажимы резонатора до 4 Н · м.
4. Подсоедините разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).

Схема №48

Войти

1. Отсоедините разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
2. Ослабьте зажим на воздухоочистителе в сборе.
3. Снимите выходной канал резонатора с воздухоочистителя.
4. Ослабьте зажим на корпусе дроссельной заслонки в сборе.
5. Отсоединить шланг сброса свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на крышке кулачка.
6. Снимите резонатор / болт выхода воздуха.
7. Отверните болт крепления воздухоочистителя.
8. Снимите воздухоочиститель в сборе.

1. Установите воздухоочиститель в сборе на место.
2. Установите болт крепления воздухоочистителя, затяните: Подтяните болт 4-го цилиндра воздушного фильтра к опорному кронштейну до 10 Н · м (89 фунт / дюйм).
3. Расположите выходной резонатор / канал в сборе.
4. Подсоедините шланг сброса свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) в сборе.
5. Затянуть хомут на корпусе дросселя в сборе.
6. Расположите выходной резонатор / канал в сборе с опорным кронштейном и установите толкатель.
7. Затяните зажим на воздухоочистителе в сборе.
8. Подсоедините разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).

1. Отсоедините разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)
2. Ослабьте зажим на воздухоочистителе в сборе.
3. Снимите крепление выталкивающего штифта с выходного резонатора / воздуховода в сборе на опорный кронштейн.
4. Ослабьте зажим на корпусе дроссельной заслонки в сборе.
5. Отсоедините шланг сброса свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на крышке кулачка.
6. Снимите выходной резонатор / воздуховод в сборе.

1. Установите выходной резонатор / воздуховод в сборе на корпус дросселя и воздухоочиститель.
2. Подсоедините шланг сброса свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) в сборе.
3. Затянуть зажим на корпусе дроссельной заслонки в сборе.
4. Расположите выходной резонатор / воздуховод в сборе с опорным кронштейном и установите толкатель.
5. Затяните зажим на воздухоочистителе в сборе.
6. Подсоедините разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

1. Снимите переднюю панель. См. раздел " Замена передней панели - передний бампер " в разделе " Бамперы ". (ref-201969-S22190350702005102500000)
2. Отверните болты крепления входного канала в сборе.
3. Снимите входной воздуховод в сборе.

1. Установите воздушный резонатор / воздуховод в сборе.
2. Установить болты сборки воздушного резонатора / воздуховода. Затянуть: Подтянуть воздушный резонатор / воздуховод в сборе к корпусу до 10 Н.м.
3. Установите переднюю панель. См. " Замена панели - передний бампер " в бамперах. (ref-201969-S22190350702005102500000)