Автоматическая коробка передач - VT25-E - инструкции по вводу и ремонту: Снятие и установка Kia Sorento IV рестайлинг

Как заменить трансмиссионный жидкость

1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201974-S22280506952005102500000)
2. Поместите поддон под трансмиссию.
3. Снимите сливную пробку нижней трубки в сборе.
4. Снимите нижнюю трубку в сборе с коробки передач. Дайте жидкости полностью слиться.
5. Установите нижнюю трубу в сборе в коробку передач. Затяните: Затянуть сборку до 20 Н.м (15 фут-фунтов).
6. Временно установите оригинальную пробку нижней трубки. Не затягивайте.
7. Опустите автомобиль.
8. Заполните коробку передач до надлежащего уровня с помощью Saturn DEX-CVT ® Fluid P / N 22688912. См. " Процедура проверки трансмиссионной жидкости " и " Спецификации вместимости жидкости ". (ref-202023-S31996156432005102500000)(ref-201988-S18917117812005102500000)
9. Установите средство сканирования.
10. При нахождении транспортного средства на ровной и горизонтальной поверхности произвести запуск автомобиля.
11. Циркуляция жидкости через трансмиссию с использованием следующей процедуры: При включенном тормозе переведите коробку передач из положения PARK (P) в положение REVERSE (R) на 10 секунд. Переключите передачу в положение привод (D), чтобы она находилась в рабочем состоянии. Переведите трансмиссию в положение PARK [P], позволяя двигателю оставаться работающим.
12. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201974-S22280506952005102500000)
13. Снимите сливную пробку нижней трубки в сборе и утилизируйте.
14. Выполните следующую процедуру, чтобы обеспечить надлежащий уровень жидкости: Если жидкость стекает постоянным потоком из отверстия, дайте жидкости стечь до тех пор, пока она не остановится. Если нет жидкости или очень небольшое количество жидкости сливается, добавьте жидкость в трансмиссию, пока устойчивый поток не начнет вытекать. Немедленно прекратите добавлять жидкость. Позвольте жидкости стекать, пока он не перестанет.
15. Установите новую пробку нижней трубки в сборе и очистите трансмиссию от избытка жидкости. Затяните: Заверните пробку до 11 Н.м (97 фунтов).
16. Опустите автомобиль.
17. С помощью сканирующего инструмента запишите температуру жидкости в трубопроводе TRANS FLUID TEMP. Если температура жидкости составляет 20°C или менее, добавьте 0,47 литра (0,5 qt) жидкости к трансмиссии. ЕСЛИ ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ TRANS равна 40 ° С (104 ° Ф), добавьте в трансмиссию 0,71 литра (0,75 qт) жидкости. При температуре ЖИДКОСТИ TRANSM = 60 ° c
18. Выключите зажигание.
19. Добавьте добавку Saturn DEX-CVT ® P / N 22697447 в трансмиссию с помощью предоставленного аппликатора. Впрысните все содержимое в коробку передач.

Порядок демонтажа

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение системы SAIR в зоне 8 ". (ref-201954-S12761062972005102500000)
2. Извлеките консоль. Обратитесь к разделу " Замена консоли " в разделе Приборная панель, датчики и консоль. (ref-201959-S23713922902005102500000)
3. Используя J 36346, отсоедините трос переключения от штыря узла управления.
4. Снимите зажим фиксатора троса переключения и извлеките трос из узла управления, скобу утилизируйте.
5. Отсоедините трос стояночного замка в сборе от штыря на узле управления.
6. Отожмите язычок на тросе замка парковки и извлеките трос из узла управления, а зажим кабеля замка парковки утилизируйте.
7. Снимите индикаторную лампочку, повернув ее на 1 / 4 оборота и вытащив.
8. Отсоедините электрические соединители узла управления.
9. Отверните гайки с узла управления.
10. Снимите узел управления и при необходимости замените.

Процедура установки

1. Установите узел управления.
2. Установить болты узла управления. Затянуть: Подтянуть узел управления к болтам кронштейна до 25 Н.м (18 фут-фунтов).
3. Подсоедините электрические соединители узла управления.
4. Установите колбу индикатора, вставив и повернув на четверть оборота.
5. Установите кабель блокировки парковки на узел управления с помощью нового зажима.
6. Подсоедините кабель замка парковки к штырю узла управления.
7. Установите трос на блок управления и закрепите его новым фиксатором троса.
8. Подсоедините трос переключения на штырь узла управления.
9. Установите консоль. Обратитесь к разделу " Замена консоли " в разделе Приборная панель, датчики и консоль. (ref-201959-S23713922902005102500000)
10. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение системы SAIR в зоне 8 ". (ref-201954-S12761062972005102500000)

1. Переведите узел управления в положение N - Neutral.
2. Снимите батарею (см. раздел " Замена батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя "). (ref-201958-S31763304932005102500000)
3. Снимите лоток для аккумуляторов и кронштейн. См. разделы " Замена лотка для аккумуляторных батарей (L61) " или " Установка батарейного лотка (L66) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S13256187562005102500000)(ref-201958-S42772659102005102500000)
4. Извлеките консоль. Обратитесь к разделу " Замена консоли " в разделе Приборная панель, датчики и консоль. (ref-201959-S23713922902005102500000)
5. С помощью J 36346 отсоедините трос управления от рычага узла управления.
6. Отожмите лапки фиксатора троса и извлеките трос из узла управления, скобу утилизируйте.
7. С помощью J 36346 отсоедините трос управления от рычага переключателя диапазонов трансакселя.
8. Отожмите лапки зажима фиксатора троса управления и извлеките трос из кронштейна троса, скобу утилизируйте.
9. Поместите транспортное средство на подъемник и поднимите его.
10. Снимите трос со стопорного зажима узла троса-рулевого механизма.
11. Опустите автомобиль
12. Снимите втулку троса с приборной панели.
13. Снимите трос управления с автомобиля.

1. Проложите управляющий кабель через кабельный кронштейн.
2. Закрепите кабель на кронштейне с помощью нового фиксатора управляющего кабеля. При правильной установке будет слышен звуковой щелчок.
3. Когда рычаг переключателя диапазона находится в положении N - Neutral, защелкните конец кабеля на шаровой палец рычага. При правильной установке будет слышен звуковой щелчок.
4. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-201974-S22280506952005102500000)
5. Проложите кабель вдоль рулевого механизма в сборе в зажим и вверх на приборную панель.
6. Опустите автомобиль.
7. Закрепите втулку кабеля управления, запрессовав кабель в сквозное отверстие на приборной панели.
8. Убедитесь, что блок управления находится в N-нейтральном положении.
9. Подключите кабель управления к узлу управления. Закрепите с помощью нового зажима фиксатора кабеля управления.
10. Установите трос на рычаг узла управления.
11. Отрегулируйте кабель управления в сборе (см. раздел " Регулировка кабеля переключения передач "). (ref-201988-S02699952972005102500000)
12. Установите консоль. Обратитесь к разделу " Замена консоли " в разделе Приборная панель, датчики и консоль. (ref-201959-S23713922902005102500000)
13. Установите лоток для батареи и кронштейн. Обратитесь к разделам " Замена лотка для батареи (L61) " или " Установка лотков для батарей (L66) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S13256187562005102500000)(ref-201958-S42772659102005102500000)
14. Установите батарею (см. раздел " Замена батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя "). (ref-201958-S31763304932005102500000)

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение системы SAR, зона 8 " в разделе " Ограничения ". (ref-201954-S12761062972005102500000)
2. Снимите консоль, см. процедуру снятия " Замена консоли " в разделе Корпус и принадлежности. (ref-201959-S23713922902005102500000)
3. Снимите рамку цилиндра замка с бандажа рулевой колонки, осторожно поддев тонкой отверткой с лезвием.
4. Снимите крепления бандажа и снимите верхнюю и нижнюю панели бандажа рулевой колонки.
5. Убедитесь, что ключ находится в положении ВЫКЛ.
6. Сожмите лапки на зажиме кабеля замка парковки и потяните вверх, чтобы выйти из зацепления с узлом управления. Выбросьте зажим.
7. Отсоедините фиксирующие язычки и снимите трос стояночного замка в сборе с модуля зажигания.
8. Извлеките трос парковочного замка из узла управления.
9. Снимите трос парковочного замка в сборе с транспортного средства и отметьте трассировку.
10. С помощью отвертки нажмите на черный язычок, чтобы освободить концевой фитинг. Выбросьте концевой фитинг.

1. Установите новый концевой фитинг на тросе замка парковки.
2. Закрепите кабель стояночного замка в сборе на модуле зажигания.
3. Установите кабель блокировки парковки на узел управления, используя новый зажим.
4. Установите концевую клемму кабеля блокировки парковки на узел управления, совместив кабельный фитинг со штырем и протолкнув вперед. При установке не устанавливайте концевой фитинг кабеля под углом или надавите на часть кабеля, так как это может привести к неправильной регулировке кабеля.
5. Убедитесь, что узел управления находится в положении P - Park. Зафиксируйте регулировочный элемент на месте, нажимая на язычок.
6. Установите крепления бандажа и установите верхнюю и нижнюю панели бандажа рулевой колонки.
7. Установите рамку цилиндра замка на бандаж рулевой колонки.
8. Установите консоль. Обратитесь к процедуре " Замена консоли " в разделе Корпус и аксессуары. (ref-201959-S23713922902005102500000)
9. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение системы SAIR в зоне 8 ". (ref-201954-S12761062972005102500000)

1. Выключите зажигание.
2. Отсоедините электрические разъемы модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) J1 и J2.
3. Вытяните стопорный язычок из блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и поверните TSM вверх.
4. Снимите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с кронштейна.

1. Установите блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
2. Состыкуйте электрические соединители J1 и J2 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
3. Запрограммируйте блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с помощью правильной калибровки. Обратитесь к разделу " Процедуры перепрограммирования модуля управления передачей ". (ref-201988-S34438102012005102500000)

1. Извлеките батарею (см. раздел " Замена батареи "). (ref-201958-S31763304932005102500000)
2. Ослабьте винты кронштейна батарейного лотка и снимите кронштейн аккумуляторного лотка.
3. Включите стояночный тормоз и переведите рычаг переключения управления в нейтральное положение (N).
4. Используя устройство Fascia Фиксатор Remover J 36346, снимите трос управления в сборе с рычага переключателя диапазонов трансосей.
5. Отсоедините электрические соединители от переключателя диапазонов трансакселя.
6. Отверните гайку и снимите рычаг переключения диапазонов работы трансмиссии.
7. Отверните болты переключателя диапазона и снимите переключатель.

Процедура установки (с использованием старого переключателя)

1. Убедитесь, что ручной вал трансмиссии находится в (N) нейтральном положении.
2. Совместите лыски на валу переключения трансмиссии с лысками на переключателе диапазона трансмиссии и установите переключатель.
3. Свободно установите болты переключателя диапазонов для трансакселя.
4. Вставьте переключатель диапазона трансмиссия диапазон Alignment J 44810, как показано на рисунке, и поворачивайте его до тех пор, пока инструмент не опустится в нужное положение. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
5. Затяните болты переключателя диапазонов осей. Завернуть: Затянуть болты переключения диапазона осей до 11 Н.м (8 фут-фунтов).
6. Удалите инструмент выравнивания.
7. Установите рычаг и гайку переключателя диапазонов для трансмиссия. Затяните: Заверните гайку рычага переключения диапазонов до 16 Н · м (12 фут фунтов).
8. Подсоедините электрические соединители переключателя диапазонов трансакселя.
9. Установите трос управления в сборе на рычаг переключателя диапазона и проверьте правильность его работы.
10. Установите кронштейн аккумуляторного лотка.
11. Установите кронштейн поддона батареи в нужное положение и затяните винты. Затяните: Затянуть винты кронштейна поддона аккумулятора до 16 Н.м (12 фут-фунтов).
12. Установите батарею (см. раздел " Замена батареи "). (ref-201958-S31763304932005102500000)
13. После регулировки переключателя убедитесь, что двигатель запускается только в положении (P) Park или (N) Neutral. С помощью сканирующего устройства контролируйте Sw Tr для проверки соответствия выбранного положения сканирующему устройству. Переместите селектор через все положения. Если двигатель запускается в любом другом положении, перенастройте переключатель.

Процедура установки (с использованием нового переключателя)

1. Убедитесь, что ручной вал трансмиссии находится в (N) нейтральном положении.
2. Совместите лыски на валу переключения трансмиссии с лысками на переключателе диапазона трансмиссии и установите переключатель.
3. Затяните болты переключателя диапазонов осей. Завернуть: Затянуть болты переключения диапазона осей до 11 Н.м (8 фут-фунтов).
4. Установите рычаг и гайку переключателя диапазонов для трансмиссия. Затяните: Заверните гайку рычага переключения диапазонов до 16 Н · м (12 фут фунтов).
5. Подсоедините электрические соединители переключателя диапазонов трансакселя.
6. Установите трос управления в сборе на рычаг переключателя диапазонов трансаклей.
7. Установите кронштейн аккумуляторного лотка.
8. Установите кронштейн поддона батареи в нужное положение и затяните винты. Затяните: Затянуть винты кронштейна поддона аккумулятора до 16 Н.м (12 фут-фунтов).
9. Установите батарею (см. раздел " Замена батареи "). (ref-201958-S31763304932005102500000)
10. Вставьте батарею и затяните прижимной винт батареи. Заверните: Затяните прижимный винт батареи до 15 Н.м (11 фут-фунтов).
11. После регулировки переключателя убедитесь, что двигатель запускается только в положении (P) Park или (N) Neutral. С помощью сканирующего устройства контролируйте Sw Tr для проверки соответствия выбранного положения сканирующему устройству. Переместите селектор через все положения. Если двигатель запускается в любом другом положении, перенастройте переключатель.

1. Установите опорное приспособление двигателя согласно " Опорному приспособлению двигателя ". (ref-201975-S01371536632005102500000)
2. Снимите крепление коробки передач с болтов трансмиссии. См. раздел " Замена крепления коробки передач - слева ". (ref-201988-S31212564832005102500000)
3. Снимите болты крышки с регулируемым приводом.
4. Снимите с коробки передач крышку с переменным приводом.
5. Снимите наружное уплотнение крышки с регулируемым приводом с коробки передач и утилизируйте.
6. Снять уплотнения крышки с регулируемым приводом и выбросить.
7. Осмотрите крышку с регулируемым приводом и уплотнение крышки на наличие повреждений и при необходимости замените.

1. Установите два новых уплотнения крышки с регулируемым приводом.
2. Установите новое наружное уплотнение крышки с регулируемым приводом.
3. Установите крышку с регулируемым приводом на коробку передач. Затяните болты крышки с переменным приводом до 11 Н.м (97 фунтов).
4. Установите крепление коробки передач на болты коробки передач (см. раздел " Замена крепления коробки передач - слева "). (ref-201988-S31212564832005102500000)
5. Снимите опорное приспособление двигателя.

1. Снимите болты с крышки ведущего шкива.
2. Снимите крышку ведущего шкива.
3. Снимите уплотнение крышки отверстия шкива привода, наружное и выбросьте.
4. Снять уплотнение крышки отверстия шкива привода и выбросить.

1. Осмотрите уплотнение крышки картера на крышке ведущего шкива на отсутствие повреждений, при необходимости замените.
2. Установите новое уплотнение крышки открывания шкива с регулируемым приводом.
3. Установите новое уплотнение крышки открывания шкива с регулируемым приводом, наружное.
4. Установите крышку ведущего шкива и болты на крышке корпуса в сборе. Затяните: Затянуть болты до 11 Н.м (97 фунтов).

1. Снимите корпус регулирующего клапана в сборе. См. раздел " Замена корпуса регулирующего клапана ". (ref-201988-S09972475772005102500000)
2. Извлеките 2 болта и датчик скорости на входе и выходе из коробки передач в сборе.

1. Установите входной и выходной датчики скорости в сборе и 2 болта на коробку передач в сборе. Затяните: Затянуть болты до 11 Н · м (8 футов фунтов).
2. Установить корпус регулирующего клапана в сборе. См. раздел " Замена корпуса регулирующего клапана ". (ref-201988-S09972475772005102500000)

1. Снимите батарею (см. раздел " Замена батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя "). (ref-201958-S31763304932005102500000)
2. Снимите лоток для аккумуляторов и кронштейн. См. разделы " Замена лотка для аккумуляторных батарей (L61) " или " Установка батарейного лотка (L66) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S13256187562005102500000)(ref-201958-S42772659102005102500000)
3. Отсоедините электрический соединитель трансмиссии.
4. Снимите вентиляционный колпачок коробки передач.
5. Снимите болты с крышки корпуса регулирующего клапана.
6. Снимите крышку корпуса регулирующего клапана.
7. Снимите прокладку крышки корпуса регулирующего клапана, прокладку утилизируйте.

1. Установите НОВУЮ прокладку крышки корпуса регулирующего клапана на коробку передач в сборе.
2. Осмотрите крышку корпуса регулирующего клапана на предмет повреждений.
3. Установите вентиляционный колпачок коробки передач.
4. Установите крышку корпуса регулирующего клапана и болты на коробку передач в сборе.
5. Подсоедините электрический соединитель трансмиссии.
6. Установить крышку корпуса клапана и болты. Затянуть: Последовательно затягивать болты до 11 Н.м (97 фунтов).
7. Установите кронштейн лотка для батареи. Обратитесь к разделу " Замена батарейного лотка (L61) " или " замена батарейного поддона (L66) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S13256187562005102500000)(ref-201958-S42772659102005102500000)
8. Установите батарею (см. раздел " Замена батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя "). (ref-201958-S31763304932005102500000)

1. Снимите крышку корпуса управляющего клапана (см. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана "). (ref-201988-S01744701392005102500000)
2. Сдвиньте серый стопорный зажим, чтобы разблокировать разъем для входного и выходного датчика скорости в сборе.
3. Нажмите на язычок соединителя и извлеките соединитель для входного и выходного датчика скорости в сборе из узла корпуса регулирующего клапана.
4. Извлеките болт и ручной фиксатор вала из корпуса регулирующего клапана в сборе.
5. Отсоедините ручной клапан в сборе от ручного клапана.
6. Снимите 3 серебряных болта с корпуса регулирующего клапана в сборе.
7. Снимите 15 черных болтов с корпуса регулирующего клапана в сборе.
8. Снимите корпус регулирующего клапана с картера коробки передач.
9. Снимите распорную пластину в сборе и утилизируйте ее.

1. Установите НОВУЮ распорную пластину в сборе на коробку передач.
2. Установить корпус регулирующего клапана в сборе на коробку передач.
3. Закрепите узел корпуса регулирующего клапана на узле коробки передач 3 серебряными болтами. Затяните: Затянуть 3 серебряных болта до 8 Н · м (6 футов фунтов) в указанной последовательности.
4. Закрепите узел корпуса регулирующего клапана на узле коробки передач 15 черными болтами. Затяните: Затянуть 15 черных болтов тремя отдельными шагами в показанной последовательности. Подтянуть до 5 Н.м (4 фут-фунта) Затянить до 10 Н.м.
5. Подсоедините ручной узел звена клапана к ручному клапану.
6. Установить ручной фиксатор вала в сборе и закрепить болтом на корпусе регулирующего клапана в сборе. Затянуть: Подтянуть болт до 11 Н.м (8 фут-фунтов).
7. Подсоедините разъем для входного и выходного датчика скорости в сборе к корпусу регулирующего клапана в сборе.
8. Сдвиньте серый стопорный зажим, чтобы зафиксировать разъем на месте.
9. Установите крышку корпуса клапана управления. См. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ". (ref-201988-S01744701392005102500000)

1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201974-S22280506952005102500000)
2. Снимите пробку для испытания трансмиссионного масла под давлением.
3. Очистите и осмотрите испытательное отверстие на наличие грязи или мусора.

1. Осмотрите пробку для опрессовки трансмиссионного масла на наличие повреждений, при необходимости замените.
2. Установить пробку для испытания трансмиссионного масла под давлением. Затянуть: Подтянуть пробку до 9 Н.м (80 фунтов).
3. Проверьте уровень жидкости в трансмиссии. См. " Замена трансмиссионной жидкости ". (ref-201988-S09210762272005102500000)

1. Установите под транспортное средство сливной поддон или подходящую емкость.
2. Снимите переднюю панель. См. раздел " Замена передней панели - передний бампер " в разделе " Бамперы ". (ref-201969-S22190350702005102500000)
3. Снимите впускной воздуховод батарейного ящика.
4. Снимите фиксаторы панели закрытия модуля радиатора конденсатора (CRFM) с конденсатора.
5. Снимите панель выключения CRFM с конденсатора.
6. Поднимите конденсатор, удерживая верхние фиксирующие язычки вперед.
7. Расположите конденсатор вдали от радиатора.
8. Отсоедините линии охладителя трансмиссии от охладителя коробки передач.
9. Выньте болт охладителя трансмиссии из радиатора.
10. Поднимите кулер коробки передач, удерживая верхние фиксирующие язычки вперед.
11. Снимите кулер коробки передач с автомобиля.

1. Установите охладитель коробки передач на автомобиль. Нажмите вниз, чтобы зацепить верхние удерживающие язычки.
2. Установите болт охладителя коробки передач на радиатор и затяните его до 8 Н.м (71 фунт).
3. Подключите линии охладителя коробки передач к охладителю коробки передач.
4. Установите конденсатор на радиатор. Нажмите вниз, чтобы зацепить верхние удерживающие язычки.
5. Установите панель закрытия CRFM на конденсатор.
6. Установите фиксаторы панели закрытия CRFM на конденсатор.
7. Установите входной воздуховод аккумуляторного ящика.
8. Установите переднюю панель. См. " Замена панели - передний бампер " в бамперах. (ref-201969-S22190350702005102500000)
9. При необходимости добавьте жидкость в коробку передач. См. " Замена трансмиссионной жидкости ". (ref-201988-S09210762272005102500000)
10. Запустите двигатель и осмотрите на предмет утечек.

1. Установите под транспортное средство сливной поддон или подходящую емкость.
2. Очистите места подключения линии кулера на радиаторе и трансмиссии.
3. Отсоедините линии охладителя трансмиссионного масла от радиатора.
4. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201974-S22280506952005102500000)
5. Снимите гайку узла линии охладителя трансмиссионного масла с коробки передач.
6. Снимите линии охладителя трансмиссионного масла с автомобиля.

1. Установите узел линии маслоохладителя на коробку передач.
2. Установить гайку узла линии маслоохладителя. Затянуть: Подтянуть линии до 7 Н.м (62 фунта).
3. Опустите автомобиль.
4. Установить линии охладителя трансмиссионного масла на радиатор. Затянуть: Подтянуть фитинги линий охладителя до 16 Н.м (12 фут-фунтов).
5. При необходимости добавьте жидкость в коробку передач. См. " Замена трансмиссионной жидкости ". (ref-201988-S09210762272005102500000)
6. Запустите двигатель и осмотрите на предмет утечек.

1. Установите под транспортное средство сливной поддон или подходящую емкость.
2. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201974-S22280506952005102500000)
3. Очистите места подключения линии охладителя в коробке передач.
4. Снимите гайку узла линии охладителя коробки передач с коробки передач.
5. Отсоедините линии кулера от коробки передач.
6. Вставьте патрон J 45201 (2) в уплотнение линии охладителя.
7. Вставьте нажимной винт J 45201 (1) в патрон (2).
8. Затяните прижимной винт (1) до плотного прилегания.
9. Навинтите хомут J 45201 (1) на патрон (3).
10. Поверните муфту по часовой стрелке, чтобы удалить уплотнение из отверстий корпуса.
11. Пломбу утилизировать.
12. Очистить отверстия корпуса уплотнения линии охладителя.

1. Покрыть новое уплотнение линии охладителя трансмиссионной жидкостью.
2. Используя J 41239-1, установите новое уплотнение линии охладителя. См. " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
3. Подсоедините узел линии охладителя коробки передач к коробке передач. Затяните гайку крепления линии охладителей коробки передач до 7 Н.м (62 фунта).
4. Опустите автомобиль.
5. При необходимости добавьте жидкость в коробку передач. См. " Замена трансмиссионной жидкости ". (ref-201988-S09210762272005102500000)
6. Запустите двигатель и осмотрите на предмет утечек.

1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201974-S22280506952005102500000)
2. Снимите нижнюю трубку в сборе и слейте жидкость. Подождите не менее 5 минут, чтобы жидкость полностью слилась.
3. Снимите ведущий мост в сборе. См. раздел " Замена вала привода колес - передняя часть " в разделе " Валы привода колес ". (ref-201997-S27136956782005102500000)
4. Используя J 45000, снимите уплотнение оси с гидротрансформатора и корпуса дифференциала в сборе.
5. Очистите отверстие уплотнения корпуса.

1. Используя J 43068, установите уплотнение оси. Убедитесь, что уплотнение выровнено с отверстием во время установки.
2. Установите ведущий мост в сборе. См. раздел " Замена вала привода колес - спереди " в разделе " Валы привода колес ". (ref-201997-S27136956782005102500000)
3. Опустите автомобиль.
4. Используя жидкость Saturn DEX-CVT ® P / N 22688912, заполните коробку передач до надлежащего уровня. См. " Замена трансмиссионной жидкости ". (ref-201988-S09210762272005102500000)

1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201974-S22280506952005102500000)
2. Снимите нижнюю трубку в сборе и слейте жидкость. Подождите не менее 5 минут, чтобы жидкость полностью слилась.
3. Снимите ведущий мост в сборе. См. раздел " Замена вала привода колес - передняя часть " в разделе " Валы привода колес ". (ref-201997-S27136956782005102500000)
4. Демонтируйте раздаточную коробку (Бзт). См. раздел " Замена раздаточной коробки " в Раздаточная коробка - Nvg 900. (ref-202019-S30151471532005102500000)
5. Снимите уплотнительное кольцо с гидротрансформатора и корпуса дифференциала в сборе, уплотнение утилизируйте.

1. Установите новое уплотнительное кольцо на гидротрансформатор и корпус дифференциала в сборе.
2. Установить раздаточную коробку (PTU). См. раздел " Замена раздатчика " в разделе " Раздаточная коробка - Nvg 900 ". (ref-202019-S30151471532005102500000)
3. Установите ведущий мост в сборе. См. раздел " Замена вала привода колес - спереди " в разделе " Валы привода колес ". (ref-201997-S27136956782005102500000)
4. Опустите автомобиль.
5. Осмотрите центровку и при необходимости произведите ее выравнивание (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-201978)
6. Используя жидкость Saturn DEX-CVT ® P / N 22688912, заполните коробку передач до надлежащего уровня. См. " Замена трансмиссионной жидкости ". (ref-201988-S09210762272005102500000)

1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201974-S22280506952005102500000)
2. Снимите крепление трансмиссии через болт.
3. Снимите крепление коробки передач к болтам коробки передач.
4. Снимите крепление коробки передач.

1. Установите крепление на коробку передач. Затяните: Подтяните крепление коробки передач к болтам трансмиссии до 50 Н · м (37 футов фунтов).
2. Установите крепление трансмиссии через болт. Затяните его до 110 Н.м (81 фут-фунт).
3. Опустите автомобиль.
4. Выполните процедуру балансировки крепления силового агрегата. Обратитесь к " Процедуре балансировки монтажа силового агрегата - нижнее крепление " в механическом 2.2L двигателя (L61). (ref-201975-S40183919752005102500000)

1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201974-S22280506952005102500000)
2. Снимите крепление трансмиссии через болт.
3. Снимите раму с болтов крепления трансмиссии.
4. Снимите крепление коробки передач.

1. Установите крепление на раму. Затяните: подтяните раму к болтам крепления коробки передач до 50 Н · м (37 футов фунтов).
2. Установите крепление трансмиссии через болт. Затяните его до 110 Н.м (81 фут-фунт).
3. Опустите автомобиль.
4. Выполните процедуру балансировки крепления силового агрегата. Обратитесь к " Процедуре балансировки монтажа силового агрегата - нижнее крепление " в механическом 2.2L двигателя (L61). (ref-201975-S40183919752005102500000)

1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201974-S22280506952005102500000)
2. Снимите крепление передней передачи через болт.
3. Снимите крепление задней передачи через болт.
4. Опустите автомобиль.
5. Извлеките лоток для аккумуляторных батарей. См. " Замена трубы выпускного коллектора (L66) " или " замена трубы выхлопного впускной коллектор (L61) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-202020-S35595629722005102500000)(ref-202020-S08188208152005102500000)
6. Поддерживайте силовой агрегат с помощью напольного домкрата с деревянным блоком 2 x 6 дюймов.
7. Снимите правую опору двигателя для установки болтов кронштейнов.
8. Снимите крепление левой коробки передач на болты трансмиссии.
9. Опустите двигатель, чтобы получить зазор для снятия подвески.
10. Снимите крепление левой коробки передач к болтам боковых рельсов.
11. Снимите крепление трансмиссии с боковой рейки.

1. Установите крепление коробки передач в боковую направляющую. Затяните: Подтяните крепление трансмиссии к болтам боковой направляющей на 37 Н.м (27 фут-фунтов).
2. С помощью напольного домкрата поднимите силовой агрегат в положение.
3. Выровняйте обе боковые опоры с поверхностями заподлицо с монтажными кронштейнами.
4. Выровняйте все болтовые отверстия в обоих боковых креплениях и вручную затяните оба болта верхнего крепления. По три с каждой стороны.
5. Затяните установочные болты, начиная с центральных. Затянуть оба верхних установочных болта до 50 Н.м (37 фут-фунтов).
6. Поднимите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-201974-S22280506952005102500000)
7. Установите заднее крепление через болт, затягивая только от руки.
8. Переднее крепление устанавливать через болт, затягивать только от руки.
9. Выполните процедуру балансировки крепления силового агрегата. Обратитесь к разделу " Процедура балансировки подвески силового агрегата - полная подвеска " в разделе Двигатель механический - 2,2 л (L61). (ref-201975-S08123923472005102500000)
10. Снимите напольный домкрат и блок из дерева.
11. Установите лоток для аккумуляторных батарей. См. " Замена трубы выпускного коллектора (L66) " или " Заменить трубу выпускной коллектор (L61) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-202020-S35595629722005102500000)(ref-202020-S08188208152005102500000)

1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201974-S22280506952005102500000)
2. Отсоедините звено стабилизатора от вала стабилизатора.
3. Снимите нижний промежуточный зажимной болт рулевого вала, болт утилизируйте.
4. Отсоедините промежуточный рулевой вал от рулевого механизма.
5. Отсоедините левую внешнюю поперечную рулевую тягу от поворотного кулака. Обратитесь к разделу " Замена конца внешней поперечной рулевой тяги реечной передачи и шестерни " в разделе Система усилителя руля. (ref-201993-S20856256812005102500000)
6. Снимите крепежные болты рулевого механизма.
7. Закрепите рулевой механизм вверх для обеспечения зазора.
8. Снимите крепление задней коробки передач (см. раздел " Замена крепления коробки передач - задняя часть "). (ref-201988-S38111129742005102500000)
9. При наличии прибора Fwd снимите кронштейн крепления задней коробки передач и прикрепите его к болтам трансмиссии.
10. При наличии AWD снимите кронштейн задней передачи с болтов отбора мощности.
11. Снимите кронштейн крепления задней коробки передач.

1. При наличии прибора Fwd установите кронштейн крепления коробки передач на коробку передач. Затяните его и болты коробки передач до 55 Н · м (41 фут фунт).
2. При наличии AWD, установите кронштейн крепления коробки передач на коробку отбора мощности. Затяните: Подтяните кронштейн к болтам коробки отбора мощности до 110 Н.м (81 фут фунт).
3. Установите заднее крепление коробки передач (см. раздел " Замена крепления коробки передач - сзади "). (ref-201988-S38111129742005102500000)
4. Опустите рулевой механизм в опоры рулевого механизма.
5. Вручную запустите оба рулевых механизма на болты рамы.
6. Затяните рулевое устройство к болтам рамы. Затянуть: Затянить болты до 110 Н.м (81 фут-фунт).
7. Установите промежуточный рулевой вал на рулевой механизм.
8. Установите новый промежуточный зажимной болт рулевого вала и затяните его до 34 Н.м (25 фут-фунтов).
9. Подсоедините звено стабилизатора к валу стабилизатора и затяните гайку до 65 Н.м (48 фут-фунтов).
10. Установите левую внешнюю поперечную рулевую тягу на поворотный кулак. См. " Замена конца внешней поперечной рулевой тяги реечной передачи и шестерни " в системе усилителя руля. (ref-201993-S20856256812005102500000)
11. Опустите автомобиль.

1. Снимите батарею (см. раздел " Замена батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя "). (ref-201958-S31763304932005102500000)
2. Снимите аккумуляторную коробку охлаждения (см. раздел " Замена аккумуляторной коробки " в разделе " Электрооборудование двигателя "). (ref-201958-S18534263062005102500000)
3. Снимите лоток для аккумуляторов и кронштейн. См. разделы " Замена лотка для аккумуляторных батарей (L61) " или " Установка батарейного лотка (L66) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S13256187562005102500000)(ref-201958-S42772659102005102500000)
4. Отсоедините трос переключателя передач (см. раздел " Замена троса переключения передач "). (ref-201988-S29492981652005102500000)
5. Снимите резонатор воздушной индукции и кронштейн. Обратитесь к разделу " Замена выходного резонатора воздухоочистителя " в разделе Органы управления двигателем. (ref-201956-S40751250152005102500000)
6. Отсоедините жгут переключателя диапазонов передачи от выключателя диапазона передачи.
7. Отсоедините разъем жгута передачи от корпуса клапана.
8. Снимите крепления фар.
9. Подключите радиатор к опоре сердечника радиатора, чтобы удерживать радиатор на месте при снятии люльки.
10. Установите SA9105E.
11. Выверните 1 верхний болт трансмиссии к двигателю.
12. Отверните верхние левые болты крепления коробки передач.
13. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201974-S22280506952005102500000)
14. Снимите правое колесо и шину в сборе.
15. Снимите левый внутренний брызговик. Обратитесь к разделу " Замена брызговика - двигатель " в передней части кузова. (ref-201961-S30530584892005102500000)
16. Снимите воздушный дефлектор переднего бампера. См. " Замена воздушного дефлектора - передняя приборная панель бампера " в бамперах. (ref-201969-S30958828722005102500000)
17. Снимите нижнюю трубку в сборе и слейте жидкость.
18. Отсоедините линии охладителя коробки передач. См. раздел " Замена линии маслоохладителя ". (ref-201988-S07550815732005102500000)
19. Для полноприводных транспортных средств (AWD) отсоедините приводной вал от раздаточной коробки (PTU). См. " Замена раздатчика " в Раздаточной коробке - NVG-900. (ref-202019-S30151471532005102500000)
20. Отсоедините гайку нижнего стабилизатора от люльки с обеих сторон автомобиля.
21. Снимите болты реек и шестерен с люльки.
22. Отсоедините поперечную рулевую тягу, см. раздел " Замена вала привода колес - передняя часть " в разделе " Валы привода колес ". (ref-201997-S27136956782005102500000)
23. Снимите болты переднего ограничителя шага и передний ограничитель шага.
24. Выверните сквозной болт заднего ограничителя шага.
25. Поддержите люльку опорой для люльки.
26. Снимите крепления люльки и опустите ее на опорный стол.
27. Отсоедините левую полуось от коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена вала привода колес - передняя часть " в разделе Валы привода колес. (ref-201997-S27136956782005102500000)
28. Для автомобилей с передним приводом (Fwd) разделите правые промежуточные приводные валы. См. " Замена промежуточного вала (L61) " или " замена среднего вала (хтагх1) " в разделе " Валы привода колес ". L66 (ref-201997-S32230231302005102500000)(ref-201997-S42291624582005102500000)
29. Для автомобилей AWD необходимо отделить правую полуось от раздаточной коробки (PTU). См. раздел " Замена ведущего вала колеса - передняя часть " в разделе " Раздаточная коробка - NVG-900 ". (ref-201997-S27136956782005102500000)
30. Снимите стартер. Обратитесь к разделу " Замена двигателя стартера (L61) " или " Смена двигателя статора (L66) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S05604055812005102500000)(ref-201958-S18564829622005102500000)
31. Отверните болты стартера и снимите стартер.
32. Поверните кривошип по часовой стрелке, чтобы получить доступ к болтам преобразования крутящего момента в гибкую пластину.
33. Выверните болты гидротрансформатора на гибкую пластину через отверстие стартера.
34. Для автомобилей с AWD снимите раздаточную коробку (PTU). См. " Замена раздаточной коробки " в Раздаточная коробка NVG-900. (ref-202019-S30151471532005102500000)
35. Закрепите коробку передач на гнезде коробки передач.
36. Отверните болты крепления нижней коробки передач к двигателю.
37. Отделите трансмиссию от двигателя.
38. Осторожно опустите трансмиссию.
39. Снимите торцовое уплотнительное кольцо гидротрансформатора и корпуса дифференциала. См. раздел " Замена преобразователя крутящего момента и уплотнения дифференциального корпуса ". (ref-201988-S04498186172005102500000)

1. Для транспортных средств с полным приводом (AWD) установите новый гидротрансформатор и уплотнительное кольцо корпуса дифференциала. См. " Замена гидротранспортера и уплотнения кожуха дифференциала ". (ref-201988-S04498186172005102500000)
2. С поддерживаемой коробкой передач осторожно поднимите коробку передач. Может быть полезно опустить автомобиль вниз вокруг коробки передач. Убедитесь, что во время установки нет помех для линий охлаждающей жидкости.
3. Установите двигатель на трансмиссию.
4. Установите болты крепления нижней коробки передач к двигателю и затяните их до 75 Н · м (55 фут-фунтов).
5. Для автомобилей с AWD установите укороченный вал в коробку передач. См. " Замена вала привода колес - передняя часть " в разделе " Валы привода колес ". (ref-201997-S27136956782005102500000)
6. Для автомобилей с AWD, установите раздаточную коробку (PTU). См. " Замена раздаточной коробки " в Раздаточная коробка - NVG-900. (ref-202019-S30151471532005102500000)
7. Поверните кривошип и выровняйте отверстие в сетке упругой пластины через отверстие стартера.
8. Вставьте болты преобразователя крутящего момента в гибкую пластину через отверстие стартера. Затяните: Затянуть болты до 60 Н · м (44 фута фунта).
9. Установите стартер. Обратитесь к разделу " Замена двигателя стартера (L61) " или " замена двигателя стартёра (L66) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S05604055812005102500000)(ref-201958-S18564829622005102500000)
10. Установить правые промежуточные приводные валы. См. раздел " Замена промежуточного вала (L61) " или " замена промежуточной оси (L66) " в разделе " Валы привода колес ". (ref-201997-S32230231302005102500000)(ref-201997-S42291624582005102500000)
11. Для автомобилей AWD установите правую полуось на Бзт. См. " Замена вала привода колеса - передняя часть " в раздаточной коробке - NVG-900. (ref-201997-S27136956782005102500000)
12. Поддержите люльку подставкой для люльки.
13. Установите ложемент и болты. Затяните: Затянуть болты до 155 Н.м (114 фут-фунтов).
14. Снимите опорный стол.
15. Через болт установите задний ограничитель шага и затяните его до 110 Н.м (81 фут-фунт).
16. Установите болты переднего ограничителя шага и передний ограничитель шага, затяните их до 50 Н.м (37 фут-фунтов).
17. Установить поперечную рулевую тягу. См. раздел " Замена вала привода колес - передняя часть " в разделе " Валы привода колес ". (ref-201997-S27136956782005102500000)
18. Установите болты реек и шестерен на подставку, затяните их до 110 Н.м (81 фут-фунт).
19. Установите гайки нижнего стабилизатора на подставку с обеих сторон транспортного средства и затяните их до 65 Н.м (48 фут-фунтов).
20. Для автомобилей с AWD установите приводной вал на Бзт. См. раздел " Замена раздаточной коробки " в разделе Раздаточная коробка - NVG-900. (ref-202019-S30151471532005102500000)
21. Если устанавливаемая коробка передач не является новой, необходимо снять и заменить уплотнения линии охладителя трансмиссионного масла. См. раздел " Замена уплотнений труб охладителя масла ". (ref-201988-S13319476792005102500000)
22. Установите линии охладителя трансмиссионного масла. См. раздел " Замена линии маслоохладителя ". (ref-201988-S07550815732005102500000)
23. Установите дефлектор воздуха переднего бампера. См. раздел " Замена воздушного дефлектора - передняя приборная панель бампера " в разделе Бамперы. (ref-201969-S30958828722005102500000)
24. Установите левый и правый внутренний брызгозащитный экран. См. " Замена брызгозащиты - двигатель " в передней части кузова. (ref-201961-S30530584892005102500000)
25. Установить левое и правое колесо, а также шины в сборе согласно разделу " Снятие и установка шин и колес " документа Шины и колеса. (ref-201976-S40734185512005102500000)
26. Опустите транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъём транспортного средства " в общей информации. (ref-201974-S22280506952005102500000)
27. Установите верхние левые болты крепления коробки передач. Затяните их до 50 Н.м (37 фут-фунтов).
28. Установите 1 верхний болт трансмиссии на двигатель и затяните его до 75 Н.м (55 фут-фунтов).
29. Удалите SA9105E.
30. Снимите стяжные ремни с радиатора.
31. Установите жгут переключателя диапазона передачи на переключатель диапазона передачи.
32. Установите разъем жгута передачи на корпус клапана.
33. Установите трос переключателя передач (см. раздел " Замена троса переключения передач "). (ref-201988-S29492981652005102500000)
34. Установите резонатор воздушной индукции и кронштейн. См. " Замена выходного резонатора воздухоочистителя " в разделе " Управление двигателем ". (ref-201956-S40751250152005102500000)
35. Установите кронштейн лотка для батареи. Обратитесь к разделу " Замена батарейного лотка (L61) " или " замена батарейного поддона (L66) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-201958-S13256187562005102500000)(ref-201958-S42772659102005102500000)
36. Установите батарею (см. раздел " Замена батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя "). (ref-201958-S31763304932005102500000)
37. Установите крышку блока охлаждения аккумулятора и винты. Обратитесь к разделу " Замена аккумуляторного отсека " в разделе " Электрооборудование двигателя ". Затяните: Затянуть винты до 2 Н.м (18 фунтов). (ref-201958-S18534263062005102500000)
38. Используя жидкость Saturn DEX-CVT ® P / N 22688912, заполните коробку передач до надлежащего уровня. См. " Замена трансмиссионной жидкости ". (ref-201988-S09210762272005102500000)
39. Выровняйте колеса. См. раздел " Спецификации выравнивания колес " в разделе " Выравнивание колес ". (ref-201978-S05080088042005102500000)

Схема №111

Войти

Снимите гидротрансформатор в сборе.

Порядок замены

1. Используя J 45000, снимите узел уплотнения преобразователя с гидротрансформатора и узла корпуса дифференциала.
2. Используя J 43069, установите новый уплотнительный узел на гидротрансформатор и корпус дифференциала в сборе. См. " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)

Схема №112

Войти

Удалите 2 болта и переключатель стояночного / нейтрального положения в сборе из коробки передач.

Как снять крышку корпуса регулирующего клапана

1. Снимите вентиляционный колпачок коробки передач.
2. Снимите 17 болтов с крышки корпуса регулирующего клапана.
3. Снимите крышку корпуса регулирующего клапана.
4. Снимите прокладку крышки корпуса регулирующего клапана, прокладку утилизируйте.

Как снять корпус регулирующего клапана

1. Сдвиньте серый стопорный зажим, чтобы разблокировать разъем для входного и выходного датчика скорости в сборе.
2. Нажмите на язычок соединителя и извлеките соединитель для входного и выходного датчика скорости в сборе из узла корпуса регулирующего клапана.
3. Извлеките болт и ручной фиксатор вала из корпуса регулирующего клапана в сборе.
4. Отсоедините ручной клапан в сборе от ручного клапана.
5. Снимите 3 серебряных болта с корпуса регулирующего клапана в сборе.
6. Снимите 15 черных болтов с корпуса регулирующего клапана в сборе.
7. Снимите корпус регулирующего клапана с картера коробки передач.
8. Снимите распорную пластину в сборе и утилизируйте ее.

Схема №113

Войти

Извлеките 2 болта и датчик скорости на входе и выходе из коробки передач в сборе.

1. Снимите 2 болта с крышки ведомого шкива.
2. Снимите 2 болта с крышки ведущего шкива.
3. Снимите 14 болтов крышки корпуса.
4. Прикрепите более короткие ножки J 43969 к двум открытым отверстиям под болты на крышке ведущего шкива. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
5. Прикрепите более длинные ножки J 43969 к двум открытым отверстиям под болты на крышке ведомого шкива. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
6. Используйте прижимную планку, чтобы отделить узел крышки картера от узла коробки передач.
7. С помощью подходящего подъемного устройства аккуратно снимите крышку кейса в сборе.
8. Опустите крышку картера в сборе с муфтой переднего хода и входным валом на J 44337 (2). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
9. Извлеките J 43969 (1). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)

1. Осторожно снимите ремень в сборе.
2. Поместите ремень в сборе в чистый, запечатанный пластиковый пакет или коробку.
3. Поместите тряпку на верхнюю часть узла ведомого шкива, чтобы предотвратить разбрызгивание жидкости вверх.
4. С помощью J 44337 медленно потяните за две ручки зажима, чтобы снять усилие пружины на ведомом шкиве в сборе. См. " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)

1. Извлеките болт и трубопровод смазочного масла из коробки передач в сборе.
2. Снимите ступицу муфты заднего хода в сборе.
3. Снимите упорную шайбу для ступицы муфты заднего хода в сборе.
4. Снимите стопорное кольцо для заднего диска муфты реверса.
5. Снимите задний диск муфты заднего хода.
6. Снимите реверсивные пластины сцепления, по три.
7. Снимите волнистую пластину муфты заднего хода.
8. С помощью J 23327 и J 38734 сжать пружину сцепления заднего хода в сборе (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-201988-S10210743722005102500000)
9. Снимите стопорное кольцо пружины обратной муфты.
10. Снимите разъемы J 23327 и J 38734 (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-201988-S10210743722005102500000)
11. Снимите пружину сцепления заднего хода в сборе.
12. Подайте воздух из цеха в обратный канал для жидкости сцепления в картере коробки передач, чтобы освободить реверсивный поршень сцепления.
13. Снимите поршень муфты заднего хода в сборе.

Как снять ведущий звёздочку, ведомой звездочки и ведущего звена

1. Снимите верхнюю упорную шайбу ведущей звездочки - гидротрансформатор и сторону корпуса дифференциала.
2. Снимите верхнюю часть перегородки для трансмиссионной жидкости.
3. Снимите ведущую звездочку и приводное звено в сборе.
4. Снимите упорную шайбу нижней ведущей звездочки - сторона корпуса.
5. Снимите стопорное кольцо ведомой звездочки и выбросьте его.
6. Снимите ведомую звездочку.
7. Удалите болт, крепящий нижнюю часть перегородки для трансмиссионной жидкости к коробке передач в сборе.
8. Снимите 2 болта и нижнюю часть перегородки трансмиссионной жидкости с узла жидкостного насоса и узла коробки передач.

Как снять фильтр для жидкости

1. Снимите фиксатор жидкостного фильтра.
2. Снимите узел жидкостного фильтра и утилизируйте.

1. Удалите 2 оставшихся болта, крепящие узел жидкостного насоса к узлу коробки передач.
2. Установите вилкообразный зажим J 43445 под шлицы вала жидкостного насоса. См. " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
3. Поместите опорный кронштейн J 43445 на коробку передач в сборе (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-201988-S10210743722005102500000)
4. Поверните шестигранную гайку J 43445 по часовой стрелке, чтобы поднять узел жидкостного насоса из узла коробки передач. См. " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
5. Снимите гидравлический насос в сборе.
6. Извлеките J 43445 (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-201988-S10210743722005102500000)

Ручное удаление компонентов вала переключения передач и парковочной системы

1. Выньте штифт реакции парковочной собачки, парковочную собачку и пружину.
2. Ослабьте гайку вала ручного переключения передач (46).
3. Снимите вал ручного переключения передач 40, гайку 46, стопорный рычаг 45, привод парковочной собачки в сборе 43, поводок ручного клапана 47, пружину 48 и фиксатор 44.
4. Снимите привод парковочной собачки в сборе (43) с рычага ручного стопора вала (45).
5. С помощью отвертки осторожно извлеките узел уплотнения вала ручного переключения из картера коробки передач и утилизируйте его.

Схема №114

Войти

Снимите уплотнение с вала статора, уплотнитель утилизируйте.

1. Вставьте патрон (2) J 45201 в уплотнение линии охладителя.
2. Вставьте прижимной винт (1) J 45201 в патрон (2).
3. Затяните прижимной винт (1) до плотного прилегания.
4. Навинтите хомут (1) J 45201 на цангу (3) до плотного прилегания.
5. С помощью регулируемого ключа поверните манжету по часовой стрелке, чтобы снять уплотнение линии охладителя.
6. Пломбу утилизировать.
7. Очистить отверстия корпуса для уплотнений линии охладителя.

1. Покройте НОВОЕ уплотнение линии охладителя трансмиссионной жидкостью.
2. Используя J 41239-1, установите НОВОЕ уплотнение линии охладителя. См. " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)

1. Надвиньте J 43066-1 (2) на вал статора и поместите J43066-I прямо над канавкой уплотнения. См. " Специальные инструменты ". Покройте J34066-II трансмиссионной жидкостью. См. раздел " Особые средства ". (ref-201988-S10210743722005102500000)(ref-201988-S10210743722005102500000)
2. Направьте НОВОЕ уплотнение на J 43066-1 и вдвиньте его в канавку уплотнения с помощью J43066-2 (1). См. " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
3. Удалите J 43066-1 и J 430 66-2. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
4. Используя J 43066-3, определите размер уплотнения. См. " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
5. Оставьте J 43066-3 на месте как минимум на 5 минут, чтобы правильно определить размер уплотнения. См. " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)

1. Частично вставьте вал ручного переключения (40) через отверстие в корпусе.
2. Установите привод парковочной собачки в сборе (43) на рычаг ручного стопора вала (45).
3. Установите фиксатор вала ручного переключения (44), стопорный рычаг (45), поводок крана ручного 47 и пружину 48 и гайку 46 на вал ручного переключения передач (40).
4. Полностью установите вал ручного переключения передач.
5. С помощью J 45190 и гаечного ключа затяните гайку вала ручного переключения передач. См. раздел " Специальные инструменты ". Затяните: Затянуть гайку до 30 Н · м (22 фута фунтов). (ref-201988-S10210743722005102500000)
6. С помощью J 44969 и молотка установите НОВЫЙ узел уплотнения вала ручного переключения в коробку передач. См. " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
7. Установите палец реакции парковочной собачки, парковочную собачку и пружину.

Как установить насос для перекачки жидкости

1. Установите гидравлический насос в сборе и 2 болта в узел коробки передач. Затяните: Затянуть болты до 11 Н · м (8 футов фунтов).
2. Залейте примерно 120-240 см3 (4-8 унций) жидкости для автоматической коробки передач на вход насоса и вращайте вал насоса вручную, чтобы облегчить заправку насоса при запуске.

Как установить фильтр для жидкости

1. Установите фильтр для жидкости в сборе.
2. Поместите фиксатор жидкостного фильтра на узел гидравлического фильтра.

Как установить ведущий звёздочку, ведомой звездочки и ведущего звена

1. Установите нижнюю часть перегородки трансмиссионной жидкости и 3 болта на узел жидкостного насоса и узел коробки передач. Затяните: Затянуть болты до 11 Н · м (8 футов фунтов).
2. Установите ведомую звездочку на жидкостный насос в сборе.
3. Установите НОВОЕ стопорное кольцо ведомой звездочки.
4. Установить на коробку передач в сборе упорную шайбу ведущей звездочки.
5. Установить ведущую звездочку и узел ведущего звена.
6. Установите верхнюю часть перегородки для трансмиссионной жидкости.

1. С помощью J 22912-01 и валикового пресса снимите подшипниковый узел со стороны переднего водила дифференциала - гидротрансформатора и корпуса дифференциала.
2. Разберите передний держатель дифференциала в сборе (см. раздел " Разборка переднего держателя дифференциала "). (ref-201988-S21926648602005102500000)
3. Прикрепите J 45189 к подшипнику в сборе на передней несущей панели дифференциала - со стороны картера коробки передач (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-201988-S10210743722005102500000)
4. Используя J 45189, латунный патрон и молоток, снимите подшипниковый узел с переднего держателя дифференциала - со стороны картера коробки передач. См. " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
5. С помощью J 43076 и валкового пресса установите подшипник в сборе на передний держатель дифференциала - со стороны картера коробки передач. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
6. С помощью J 43076 и валкового пресса установите подшипниковый узел на передний держатель дифференциала в сборе - гидротрансформатор и корпус дифференциала со стороны. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
7. С помощью J 35512 и валкового пресса установите подшипниковый узел на переднюю опору дифференциала в сборе - гидротрансформатор и корпус дифференциала со стороны. См. " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
8. Установите J 45191 в чашку переднего опорного подшипника дифференциала на коробке передач в сборе (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-201988-S10210743722005102500000)
9. С помощью двух гаечных ключей затяните J 45191. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
10. С помощью гаечного ключа, J 45191 (2) и J45124 (1) извлеките чашку переднего опорного подшипника дифференциала из картера коробки передач в сборе.
11. Снимите переднюю прокладку подшипника держателя дифференциала с картера коробки передач в сборе.
12. Снимите 3 болта и отбойник трансмиссионной жидкости с гидротрансформатора и корпуса дифференциала в сборе.
13. Установите J 45191 или J 45 114 в чашку переднего опорного подшипника дифференциала на гидротрансформаторе и корпусе дифференциала в сборе (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-201988-S10210743722005102500000)
14. Используя 2 гаечных ключа, затяните J 45191 или J45114. См. " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
15. С помощью гаечного ключа J 45124, J 450-91 или J 45-114 снимите чашку переднего опорного подшипника дифференциала с гидротрансформатора и корпуса дифференциала в сборе (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-201988-S10210743722005102500000)
16. Снимите прокладку переднего опорного подшипника дифференциала с гидротрансформатора и корпуса дифференциала в сборе.
17. Установить регулировочную прокладку переднего опорного подшипника дифференциала в картер коробки передач.
18. С помощью J 8092 (1), J 43076 (2) и молотка установите чашку переднего опорного подшипника дифференциала в картер коробки передач. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
19. Установите регулировочную прокладку переднего опорного подшипника дифференциала в узел гидротрансформатора и корпуса дифференциала.
20. С помощью J 8092 (1), J 43076 (2) или J 44719 (2] и молотка установите чашку переднего опорного подшипника дифференциала в узел гидротрансформатора и корпуса дифференциала. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
21. Установите направляющую перегородку и 3 болта на гидротрансформатор и корпус дифференциала в сборе. Затяните: Затянуть болты направляющей перегородки до 11 Н · м (8 футов фунтов).

Как установить переднюю несущей панели дифференциала

1. Осмотрите боковые шестерни переднего дифференциала и сателлиты на предмет чрезмерного износа. Если будет обнаружен износ, обратитесь к разделу " Разборка водила переднего дифференциального механизма ". (ref-201988-S21926648602005102500000)
2. Осмотрите подшипниковые узлы на переднем держателе дифференциала на предмет повреждений или износа. Если подшипниковый узел нуждается в замене, обратитесь к документу " Замена переднего подшипника и чашки держателя дифференциала ". (ref-201988-S29585695312005102500000)
3. Осмотрите чашку переднего опорного подшипника дифференциала на картере коробки передач в сборе на наличие повреждений или износа. Если чашка нуждается в замене, обратитесь к разделу " Замена передних опорных подшипников и чашек дифференциала ". (ref-201988-S29585695312005102500000)
4. Осмотрите чашку переднего опорного подшипника дифференциала на гидротрансформаторе и корпусе дифференциала в сборе на предмет повреждений или износа. Если чашка нуждается в замене, обратитесь к разделу " Замена переднего опорного подшипников дифференциала и чашки ". (ref-201988-S29585695312005102500000)
5. Установите передний держатель дифференциала в сборе на картер коробки передач.

1. С помощью J 22912-01 и валикового пресса снимите подшипниковый узел со стороны ведущей шестерни переднего дифференциала - картера коробки передач.
2. С помощью J 22912-01 и валикового пресса снимите подшипниковый узел со стороны ведущей шестерни переднего дифференциала - гидротрансформатора и корпуса дифференциала.
3. С помощью J 43075 и валикового пресса установите подшипниковый узел на ведущую шестерню переднего дифференциала - со стороны картера коробки передач. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
4. С помощью J 43075 и валкового пресса установить подшипниковый узел на ведущую шестерню переднего дифференциала - гидротрансформатор и со стороны корпуса дифференциала. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
5. Установите J 45115 в чашку подшипника ведущей шестерни на картере коробки передач (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-201988-S10210743722005102500000)
6. Используя 2 гаечных ключа, затяните J 45115. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
7. С помощью гаечного ключа J 45124 и J45115 извлеките чашку подшипника ведущей шестерни из коробки передач в сборе (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-201988-S10210743722005102500000)
8. Снимите прокладку подшипника ведущей шестерни с картера коробки передач в сборе.
9. Установите J 45115 в чашку подшипника ведущей шестерни на гидротрансформаторе и корпусе дифференциала (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-201988-S10210743722005102500000)
10. Используя 2 гаечных ключа, затяните J 45115. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
11. С помощью гаечного ключа J 45124 и J45115 снимите чашку подшипника ведущей шестерни с гидротрансформатора и корпуса дифференциала в сборе. См. " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
12. Снимите прокладку подшипника ведущей шестерни с гидротрансформатора и корпуса дифференциала в сборе.
13. Установите регулировочную прокладку подшипника ведущей шестерни в коробку передач.
14. С помощью J 8092 (1), J 43075 (2) и молотка установите чашку подшипника ведущей шестерни в коробку передач. См. " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
15. Установить прокладку подшипника ведущей шестерни в гидротрансформатор и корпус дифференциала в сборе.
16. С помощью J 8092 (1), J 43075 (2) и молотка установите чашку подшипника ведущей шестерни в гидротрансформатор и корпус дифференциала в сборе. См. " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)

Как установить передний дифференциал

1. Осмотрите передний дифференциал и ведущую шестерню на предмет чрезмерного износа.
2. Осмотрите подшипниковые узлы переднего дифференциала на предмет повреждений или износа. Если подшипниковый узел нуждается в замене, обратитесь к разделу " Замена подшипника и чашки переднего дифференциального редуктора ". (ref-201988-S42295645832005102500000)
3. Осмотрите чашку подшипника ведущей шестерни на картере коробки передач в сборе на наличие повреждений или износа. Если чашка подшипника требует замены, обратитесь к разделу " Замена подшипников и чашек переднего дифференциала ". (ref-201988-S42295645832005102500000)
4. Осмотрите чашку подшипника ведущей шестерни на гидротрансформаторе и корпус дифференциала в сборе на предмет повреждений или износа. Если чашка подшипника нуждается в замене, обратитесь к разделу " Замена подшипника и чашки переднего передаточного механизма дифференциала ". (ref-201988-S42295645832005102500000)
5. Установить передний дифференциал раздаточной коробки на коробку передач в сборе.

1. Используя J 45000, снимите масляное уплотнение с гидротрансформатора и корпуса дифференциала в сборе.
2. Снимите уплотнительное кольцо с гидротрансформатора и корпуса дифференциала в сборе.
3. Используя J 45000, снимите масляное уплотнение с коробки передач в сборе.

1. Установите J 45113 в подшипник шкива с регулируемым приводом на гидротрансформаторе и корпусе дифференциала (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-201988-S10210743722005102500000)
2. Используя 2 гаечных ключа, затяните J 45113. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
3. С помощью гаечного ключа, J 45124 и J45113, снимите подшипниковый узел ведомого шкива с гидротрансформатора и корпуса дифференциала. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
4. С помощью J 8092 (1), J 43077 (2) и молотка установите подшипниковый узел ведомого шкива в гидротрансформатор и корпус дифференциала. См. " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)

1. Используя J 43068, установите НОВОЕ масляное уплотнение на гидротрансформатор и корпус дифференциала в сборе.
2. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на гидротрансформатор и корпус дифференциала в сборе.
3. Используя J 43068, установите НОВОЕ масляное уплотнение на коробку передач в сборе.

1. Нанесите J 36850 на сопрягаемую поверхность со стороны выступа упорной шайбы ведущей звездочки (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-201988-S10210743722005102500000)
2. Установить упорную шайбу на гидротрансформатор и корпус дифференциала в сборе.
3. Нанести на сопрягаемую поверхность узла коробки передач валик герметика Gm P / N 24233365 толщиной 2-3 мм (0 079-0 118 дюйма).
4. Осторожно установите гидротрансформатор и корпус дифференциала в сборе на картер коробки передач в сборе.
5. Закрепите гидротрансформатор и корпус дифференциала в сборе к картеру коробки передач 22 НОВЫМИ болтами. Затяните: Затянуть болты до 28 Н · м (21 фут фунт) в указанной последовательности.

1. Нанесите J 36850 на наружную кромку уплотнения поршневого узла муфты заднего хода (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-201988-S10210743722005102500000)
2. Установите J 43065-2 на поршень муфты заднего хода в сборе (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-201988-S10210743722005102500000)
3. Установите J 43065-3 (2) на коробку передач в сборе. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
4. Нанесите J 36850 на внутреннюю кромку уплотнения поршневого узла муфты заднего хода (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-201988-S10210743722005102500000)
5. Расположите J 43065-2 (1) и обратный поршень сцепления в сборе над J 430-65-3. См. " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
6. С помощью J 43065-1 установите узел поршня муфты заднего хода в картер коробки передач. См. " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
7. Демонтировать J 43065-1 (1), J 430 65-2 (2) и J 43 0 65-3 (3). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
8. С помощью J 23456 и J 38734 сжать пружину сцепления заднего хода в сборе (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-201988-S10210743722005102500000)
9. Установите стопорное кольцо пружины обратной муфты.
10. Снимите разъемы J 23456 и J 38734 (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-201988-S10210743722005102500000)
11. Установите волнистую пластину муфты заднего хода.
12. Установите обратные пластины сцепления, по 3, начиная с пластины со шлицами на внешнем, наружном, диаметре.
13. С помощью J 45995 (2) и J 46251 (1) сжать диски сцепления. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
14. Измерьте расстояние между верхней, внешней кромкой канавки стопорного кольца и верхним фрикционным диском. Запишите результаты измерения.
15. Чтобы выбрать подходящий опорный диск, обратитесь к таблице " Технические характеристики реверсивного опорного диска сцепления (конструкция плоского диска сцепления - внутренний диаметр шлица) " или " ТУ на реверсивный опорный диск сцепления (конструкции волновой пластины сцепления - внешний диаметр шлица) ". (ref-201988-S04883145402005102500000)(ref-201988-S18214729692005102500000)
16. Установите задний диск муфты заднего хода.
17. Установите стопорное кольцо для заднего диска муфты реверса.
18. Установить упорную шайбу для ступицы муфты заднего хода в сборе.
19. Установите ступицу муфты заднего хода в сборе.
20. Установите трубопровод смазочного масла и болт в коробку передач в сборе. Затяните: Затянуть болт до 11 Н.м (8 фут-фунтов).

1. Расположите ведущий и ведомый шкивы в сборе на J 44337. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
2. Осмотрите места контакта ремня на ведущем и ведомом шкивах, поверхности должны быть гладкими и без задиров.
3. Установите U-образное кольцо J 44337 на ведомый шкив в сборе (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-201988-S10210743722005102500000)
4. Расположите U-образные болты зажима J 44337 в пазах U - образного кольца (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-201988-S10210743722005102500000)
5. Обеими руками надавите на ручки зажима с равным давлением, чтобы сжать ведомый шкив в сборе.
6. Осмотрите ремень в сборе на наличие острых вмятин по бокам комплектов колец.
7. Осмотрите комплекты ременных колец на наличие заусенцев.
8. Используя щуп, измерьте люфт конца ремня по всей ширине элемента сборки ремня. Спецификация концевого люфта: Правильный концевой люфт составляет 2,0 мм (0 079 дюйма) или менее.
9. Проверьте контактную зону шкива на элементах сборки ремня на предмет износа. Контактная зона на элементах должна иметь видимые горизонтальные канавки (1). Эти канавки также можно отличить по ощущению. Изношенные канавки (2) указывают на проскальзывание ремня.
10. Осторожно установите ремень в сборе.

1. Прикрепите более короткие ножки J 43969 к двум открытым отверстиям под болты на крышке ведущего шкива. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
2. Прикрепите более длинные ножки J 43969 к двум открытым отверстиям под болты на крышке ведомого шкива. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
3. Установите два НОВЫХ уплотнительных кольца крышки картера на коробку передач в сборе.
4. Нанести на сопрягаемые поверхности коробки передач в сборе валик герметика Gm P / N 24233365 толщиной 2-3 мм (0 079-0 118 дюйма).
5. С помощью подходящего подъемного устройства осторожно поднимите крышку картера в сборе - с муфтой переднего хода и входным валом - из корпуса J 44337 и опустите ее в картер коробки передач. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
6. С помощью J 44996 на конце входного вала совместите водило заднего хода со ступицей сцепления заднего хода в сборе. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
7. Извлеките J 43969. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201988-S10210743722005102500000)
8. Закрепите крышку коробки передач в сборе с помощью 14 болтов крышки коробки передач. Затяните: Затянуть болты до 28 Н · м (21 фут фунт) в указанной последовательности.
9. Установите оставшиеся 2 болта на крышку ведущего шкива. Затяните их до 11 Н.м (8 фут-фунтов).
10. Установите оставшиеся 2 болта на крышку ведомого шкива. Затяните их до 11 Н.м (8 фут-фунтов).

Как установить датчик скорости на входе и выходе

Установите входной и выходной датчики скорости в сборе и 2 болта на коробку передач в сборе.

Затянуть: Затяните болты на 11 Н.м (8 фут-фунтов).

Как установить корпус регулирующего клапана

1. Установите НОВУЮ распорную пластину в сборе на коробку передач.
2. Установите корпус клапана управления в сборе на картер коробки передач. Убедитесь, что свободный конец рычага управления с переменным передаточным отношением правильно расположен в толкателе шкива привода - место 1, которое находится на крышке картера в сборе.
3. Закрепите узел корпуса регулирующего клапана на узле коробки передач 15 черными болтами. Затяните: Затянуть 15 черных болтов тремя отдельными шагами в показанной последовательности. Подтянуть до 5 Н.м (4 фут-фунта) Затянить до 10 Н.м.
4. Закрепите узел корпуса регулирующего клапана на узле коробки передач 3 серебряными болтами. Затяните: Затянуть 3 серебряных болта до 8 Н · м (6 футов фунтов) в указанной последовательности.
5. Подсоедините ручной узел звена клапана к ручному клапану.
6. Установить ручной фиксатор вала в сборе и закрепить болтом на корпусе регулирующего клапана в сборе. Затянуть: Подтянуть болт до 11 Н.м (8 фут-фунтов).
7. Подсоедините разъем для входного и выходного датчика скорости в сборе к корпусу регулирующего клапана в сборе.
8. Сдвиньте серый стопорный зажим, чтобы зафиксировать разъем на месте.

Как установить крышку корпуса регулирующего клапана

1. Установите НОВУЮ прокладку крышки корпуса регулирующего клапана на коробку передач в сборе.
2. Осмотрите крышку корпуса регулирующего клапана на предмет повреждений.
3. Установите вентиляционный колпачок коробки передач.
4. Установите крышку корпуса регулирующего клапана и 17 болтов на коробку передач в сборе. Затяните: Затянуть болты до 11 Н.м (8 фут-фунтов) в указанной последовательности.

Как установить переключатель стояночного/нейтрального положения

Установите узел переключателя стояночного / нейтрального положения и 2 болта на коробку передач в сборе.

Затянуть: Затяните болты на 11 Н.м (8 фут-фунтов).