Автоматическая коробка передач - 5AT (расшифровка кода ошибки P0218 TO DTS xtegx2) P0761: Диагностика Kia Sorento IV рестайлинг

Описание цепи

Гидротрансформатор является основным источником тепла в трансмиссии. Чтобы предотвратить перегрев гидротрансмиттера и жидкости автоматической коробки передач, модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует температуру трансмиссионной жидкости (TFT), проскальзывание гидротранспортера, температуру окружающей среды и различные другие условия. ИКМ использует информацию, которую он отслеживает, для оценки температуры преобразователя крутящего момента.

Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает высокое значение TFT или оценивает температуру гидротрансформатора как превышающую заданную, устанавливается расшифровка кода ошибки P0218. P0218

Дескриптор расшифровки кода ошибки

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0218 Перегрев трансмиссионной жидкости

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. Нет коды неисправностей температура охлаждающей жидкости P0116, хтагх1 или хтегх2. P0117 P0118
2. TFT расшифровка кода ошибки не P0711, не P0712 и не P0713.
3. Напряжение системы составляет 11 вольт и более.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

1. TFT составляет 150°C или более.
2. Расчетная температура гидротрансформатора больше заданной температуры.
3. Коэффициент проскальзывания гидротрансформатора больше заданного значения.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. МУП не зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
2. МУП мигает индикатором проверить охлаждающая жидкость TEMP.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) регистрирует рабочие условия при выполнении условий настройки расшифровка кода ошибки. ИКМ сохраняет эту информацию в виде записей об отказах.
4. МУП сохраняет P0218 расшифровка кода ошибки в истории МУП.

Условия очистки индикатора проверить охлаждающая жидкость TEMP / расшифровка кода ошибки

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выключает индикатор проверить охлаждающая жидкость TEMP, когда условие больше не существует.
2. Сканирующее устройство может сбросить флажок проверить охлаждающая жидкость TEMP / расшифровка кода ошибки (проверить температуру охлаждающей жидкости).

Средства диагностики

1. Осмотрите транспортное средство на предмет перегрузки.
2. Осмотрите на предмет чрезмерной буксировки прицепа.
3. Осмотрите на предмет обширного состояния сваливания, гоняя двигатель в то время как на передаче и автомобиль остановился.

Датчик частоты вращения выходного вала автоматической коробки передач (AT OSS) представляет собой трехпроводной магнитный датчик сравнения, который монтируется снаружи трансмиссии. OSS- использует зубья шестерни, расположенные на выходном валу, для генерации сигнала напряжения переменной частоты, которая соответствует частоте вращения входного вала. Сигнал Os- посылается в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и используется для расчета скорости выходного вала и скорости транспортного средства. Одновременно с этим, вычисленная скорость входного вала автоматической трансмиссии (при ICS) используется для вычисления сигнала частоты вращения и скорости входного вала автомобиля.

Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает, что расчетная скорость транспортного средства OSS в 6 или более раз превышает расчетную скорость МКС, устанавливается расшифровка кода ошибки P0501. P0501

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Характеристики датчика скорости автомобиля расшифровка кода ошибки P0501 (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля))

1. No Tr выключатель коды неисправностей P0705 или хтагх1. P0706
2. Расшифровка кода ошибки AT ISS не P0716 и не P0717.
3. Нет сцепления PC соленоид 1 коды неисправностей P0962 или xtegx1. P0963
4. Нет сцепления PC соленоид 2 коды неисправностей P0966 или хтагх1. P0967
5. Нет SS 1 коды неисправностей P0973 или xtegx1. P0974
6. Нет SS 2 коды неисправностей P0976 или xtegx1. P0977
7. Нет SS 3 коды неисправностей P0979 или xtigx1. P0980
8. Нет электромагнита ПК муфта блокировки гидротрансформатора коды неисправностей P2763 или P2764.
9. No муфта блокировки гидротрансформатора Enable Solenoid коды неисправностей P2769 или хтагх1. P2770
10. Напряжение зажигания больше 11 вольт.
11. Частота вращения двигателя составляет 500 об/мин или более в течение 5 секунд.
12. Скорость транспортного средства превышает 20 км / ч (13 миль в час).
13. Управляемая передача больше 1-й.
14. Выбранный диапазон - D, I или L.
15. Трансмиссия не переключается.

Отношение скорости транспортного средства, рассчитанной по сигналу ОСС и разделенной на скорость транспортного средства в течение 10 секунд, рассчитанное по сигналам МКС, составляет 6,0 или более.

1. МУП зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
2. ИКМ ограничивает управляемые передачи до 2-й и 3-й передач.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) регистрирует рабочие условия при выполнении условий настройки расшифровка кода ошибки. ИКМ сохраняет эту информацию в виде стоп-кадра и записей об отказах.
4. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сохраняет расшифровка кода ошибки P0501 в истории ИКМ.

Условия очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) во время третьей последовательной поездки, в которой диагностический тест выполняется и проходит.
2. Средство сканирования может очистить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки.
3. МУП отменяет действия по умолчанию расшифровка кода ошибки, когда выключатель зажигания находится в выключенном положении достаточно долго для отключения питания МУП.

1. Проверьте разъемы в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), системе OSS и во всех других точках подключения цепей на наличие перебоев. См. раздел " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " в разделе " Системы электропроводки ". (ref-201942-S06995105032005102500000)
2. Проверьте проводку цепи на наличие прерывистых состояний. См. " Тестирование электрических прерываний " в разделе " Системы проводки ". (ref-201942-S00176008772005102500000)
3. Проверьте отсоединенный разъем датчика частоты вращения выходного вала.
4. Проверьте наличие разомкнутого или закороченного провода датчика частоты вращения выходного вала.
5. Осмотрите на предмет неисправного датчика выходного вала.
6. Осмотрите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие внутренней неисправности.

P0501 расшифровка кода ошибки

Датчик частоты вращения выходного вала автоматической коробки передач (AT OSS) представляет собой трехпроводной магнитный датчик, который монтируется снаружи трансмиссии. OSS- использует зубья шестерни, расположенные на выходном валу, для генерации сигнала напряжения переменной частоты, которая соответствует частоте вращения входного вала. Сигнал ОСС посылается в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и используется для расчета скорости транспортного средства. Одновременно с этим для вычисления скорости используются датчики сравнения скорости входного вала автоматической трансмиссии (в ICS).

Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает низкую расчетную скорость транспортного средства OSS и высокую расчетную частоту вращения в течение 10 секунд, устанавливается расшифровка кода ошибки P0502. P0502

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0502 низковольтная цепь датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS))

1. No Tr выключатель коды неисправностей P0705 или хтагх1. P0706
2. Расшифровка кода ошибки AT ISS не P0716 и не P0717.
3. Нет сцепления PC соленоид 1 коды неисправностей P0962 или xtegx1. P0963
4. Нет сцепления PC соленоид 2 коды неисправностей P0966 или хтагх1. P0967
5. Нет SS 1 коды неисправностей P0973 или xtegx1. P0974
6. Нет SS 2 коды неисправностей P0976 или xtegx1. P0977
7. Нет SS 3 коды неисправностей P0979 или xtigx1. P0980
8. Нет электромагнита ПК муфта блокировки гидротрансформатора коды неисправностей P2763 или P2764.
9. Нет муфта блокировки гидротрансформатора включить соленоид коды неисправностей P2769 или P2770.
10. Напряжение зажигания больше 11 вольт.
11. Частота вращения двигателя составляет 500 об/мин и более.
12. Скорость транспортного средства превышает 20 км / ч (13 миль в час).
13. Управляемая передача больше 1-й.
14. Выбранный диапазон - D, I или L.

Расчетная скорость транспортного средства AT ISS составляет 20 км / ч (12 миль в час) или более, а расчетная скорость AT OSS- 2 км / час (1 миля в минуту) или менее в течение 10 секунд или более.

1. МУП зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
2. МУП ограничивает управляемые передачи до 2-й и 3-й передач.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) регистрирует рабочие условия при выполнении условий настройки расшифровка кода ошибки. ИКМ сохраняет эту информацию в виде стоп-кадра и записей об отказах.
4. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сохраняет расшифровка кода ошибки P0502 в истории ИКМ.

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) во время третьей последовательной поездки, в которой диагностический тест выполняется и проходит.
2. Средство сканирования может очистить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления силовым агрегатом, если автомобиль завершает 40 циклов прогрева без возникновения диагностической неисправности, связанной с выбросами.
4. МУП отменяет действия по умолчанию расшифровка кода ошибки, когда выключатель зажигания находится в выключенном положении достаточно долго для отключения питания МУП.

1. Проверьте разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), AT OSS и все другие точки подключения цепей на наличие прерывистых состояний. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения " в разделе Проводные системы. (ref-201942-S06995105032005102500000)
2. Проверьте проводку цепи на наличие прерывистых состояний. См. " Тестирование электрических прерываний " в разделе " Системы проводки ". (ref-201942-S00176008772005102500000)
3. Осмотрите отсоединенный разъем AT OSS.
4. Проверьте наличие разомкнутого или закороченного провода AT OSS.
5. Осмотрите на наличие неисправного АТ ОСС.
6. Осмотрите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие внутренней неисправности.

P0502 расшифровка кода ошибки

Датчик частоты вращения выходного вала автоматической коробки передач (AT OSS) крепится снаружи к картеру коробки передач. Для формирования сигнала напряжения другой частоты, соответствующей частоте вращения, используются зубья шестерен, расположенные на выходном валу. Этот сигнал подается в МУП и используется при измерении сигнала АТ ОСС.

Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает флуктуации в сигнале AT OSS, устанавливается расшифровка кода ошибки P0503. P0503

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0503 Прерывистая цепь датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS))

1. Расшифровка кода ошибки ISS не P0716 и не P0717.
2. Нет сцепления PC соленоид 1 коды неисправностей P0962 или xtegx1. P0963
3. Нет сцепления PC соленоид 2 коды неисправностей P0966 или хтагх1. P0967
4. Нет SS 1 коды неисправностей P0973 или xtegx1. P0974
5. Нет SS 2 коды неисправностей P0976 или xtegx1. P0977
6. Нет SS 3 коды неисправностей P0979 или xtigx1. P0980
7. Нет электромагнита ПК муфта блокировки гидротрансформатора коды неисправностей P2763 или P2764.
8. No муфта блокировки гидротрансформатора Enable Solenoid коды неисправностей P2769 или хтагх1. P2770
9. No Tr выключатель коды неисправностей P0705 или хтагх1. P0706
10. Напряжение зажигания больше 11 вольт.
11. Частота вращения двигателя составляет 500 об/мин и более.
12. Скорость транспортного средства превышает 20 км / ч (13 миль в час).
13. Выбранный диапазон - D, I или L.
14. Трансмиссия не переключается.

Изменение скорости датчика OSS превышает 6 км / ч (4 миль в час) в течение 10 миллисекунд и происходит 6 раз в течение 500 миллисекунды.

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) во время второй последовательной поездки, в которой выполняются условия для установки расшифровка кода ошибки.
2. Блок управления силовым агрегатом (PCM) регистрирует рабочие условия при выполнении условий настройки расшифровка кода ошибки. ИКМ сохраняет эту информацию в виде стоп-кадра и записей об отказах.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сохраняет расшифровка кода ошибки P0503 в истории ИКМ.

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) во время третьей последовательной поездки, в которой диагностический тест выполняется и проходит.
2. Средство сканирования может очистить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления силовым агрегатом, если автомобиль завершает 40 циклов прогрева без возникновения диагностической неисправности, связанной с выбросами.
4. МУП отменяет действия по умолчанию расшифровка кода ошибки, когда выключатель зажигания находится в выключенном положении достаточно долго для отключения питания МУП.

1. Проверьте разъемы на модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), выходном датчике частоты вращения и всех других точках подключения цепи на наличие прерывистого состояния. См. раздел " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " в разделе " Проводные системы ". (ref-201942-S06995105032005102500000)
2. Проверьте проводку цепи на наличие прерывистых состояний. См. " Тестирование электрических прерываний " в разделе " Системы проводки ". (ref-201942-S00176008772005102500000)
3. Осмотрите, нет ли неисправного датчика частоты вращения выходного вала.
4. Осмотрите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие внутренней неисправности.

P0503 расшифровка кода ошибки

Схема №300

Войти

Переключатель диапазона передачи (Tr) является частью узла переключателя стояночного / нейтрального положения и установлен на ручном валу коробки передач. Логический переключатель Tp представляет собой мультисигнальный переключатель трансмиссии. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) подает напряжение зажигания к переключателю Тр на 7 сигнальных цепях, P, R, N, D, I, L и прямом диапазоне. Каждый рычаг переключения передач устанавливает положение одной или нескольких сигнальных цепей в соответствии с комбинированной схемой напряжения привода. (ref-201987-S34714938192005102500000)

Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает недопустимую комбинацию сигналов переключения Tr, устанавливается расшифровка кода ошибки P0705. DTS P0705 является сигналом типа A.

Обратитесь к разделу " Справочник диапазонов ". (ref-201987-S13727796542005102500000)

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0705 Коммутационная схема диапазона передачи (диапазон трансмиссии)

Напряжение системы 11 вольт и более.

1. Неверная комбинация 2 или более сигналов переключателя диапазона передачи, с сигналом Tr Sw. Forward диапазон вход низкий одновременно, в течение 1 секунды или больше.
2. Входной сигнал Tr Sw. Forward диапазон имеет низкий уровень при выборе диапазона передач P, R, N или L в течение 1 секунды или более.

1. МУП зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
2. ИКМ ограничивает переключение передач 2-й и 3-й передачами.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) регистрирует рабочие условия при выполнении условий настройки расшифровка кода ошибки. ИКМ сохраняет эту информацию в виде стоп-кадра и записей об отказах.
4. ИКМ сохраняет расшифровка кода ошибки P0705 в истории ИКМ.

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) во время третьей последовательной поездки, в которой диагностический тест выполняется и проходит.
2. Средство сканирования может очистить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления силовым агрегатом, если автомобиль завершает 40 циклов прогрева без возникновения диагностической неисправности, связанной с выбросами.
4. МУП отменяет действия по умолчанию расшифровка кода ошибки, когда выключатель зажигания находится в выключенном положении достаточно долго для отключения питания МУП.

1. Проверьте разъемы на модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), выходном датчике частоты вращения и всех других точках подключения цепи на наличие прерывистого состояния. См. раздел " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " в разделе " Проводные системы ". (ref-201942-S06995105032005102500000)
2. Проверьте проводку цепи на наличие прерывистых состояний. См. " Тестирование электрических прерываний " в разделе " Системы проводки ". (ref-201942-S00176008772005102500000)
3. Проверьте наличие короткого замыкания в коммутационном проводе Tr.
4. Проверьте исправность выключателя Tr.
5. Осмотрите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие внутренней неисправности.

Переключатель диапазона передачи (Tr) является частью узла переключателя стояночного / нейтрального положения и установлен на ручном валу коробки передач. Переключатель Тр представляет собой мультисигнальный переключатель трансмиссии. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) подает напряжение зажигания к переключателю Tp на 7 сигнальных цепях, P, R, N, D, I, L и прямом диапазоне. Каждый рычаг переключения передач устанавливает положение одной или нескольких сигнальных цепей в соответствии с комбинацией напряжения привода. (ref-201987-S34714938192005102500000)

Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает, что прямой сигнал Tr открыт или закорочен до напряжения во время вождения с селектором диапазона передачи в положении D или I, расшифровка кода ошибки P0706 устанавливает. P0706

Обратитесь к разделу " Справочник диапазонов ". (ref-201987-S13727796542005102500000)

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Характеристики коммутатора P0706 диапазона передачи (диапазон трансмиссии) расшифровка кода ошибки

1. Нет датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) коды неисправностей P0501 или P0502.
2. Нет коммутационной цепи Tr расшифровка кода ошибки P0705.
3. Напряжение системы больше 11 вольт.

Во время этого ездового цикла транспортное средство разгоняется с менее чем 9 км / ч (6 миль в час) до более чем 48 км / час (30 миль в минуту), а затем замедляется до менее чем 8 км / ч. пока селектор дальности находится в положении D или I.

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) во время второй последовательной поездки, в которой выполняются условия для установки расшифровка кода ошибки.
2. Блок управления силовым агрегатом (PCM) регистрирует рабочие условия при выполнении условий настройки расшифровка кода ошибки. ИКМ сохраняет эту информацию в виде стоп-кадра и записей об отказах.
3. МУП сохраняет P0706 расшифровка кода ошибки в истории МУП.

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) во время третьей последовательной поездки, в которой диагностический тест выполняется и проходит.
2. Средство сканирования может очистить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления силовым агрегатом, если автомобиль завершает 40 циклов прогрева без возникновения диагностической неисправности, связанной с выбросами.
4. МУП отменяет действия по умолчанию расшифровка кода ошибки, когда выключатель зажигания находится в выключенном положении достаточно долго для отключения питания МУП.

1. Проверьте разъемы на модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), выходном датчике частоты вращения и всех других точках подключения цепи на наличие прерывистого состояния. См. раздел " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " в разделе " Проводные системы ". (ref-201942-S06995105032005102500000)
2. Проверьте проводку цепи на наличие прерывистых состояний. См. " Тестирование электрических прерываний " в разделе " Системы проводки ". (ref-201942-S00176008772005102500000)
3. Проверьте отсоединенный разъем переключателя Tr.
4. Проверьте, не разомкнут ли провод переключателя Fwd.
5. Проверьте исправность выключателя Tr.
6. Проверьте правильность регулировки рычажного механизма переключения передач.
7. Осмотрите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие внутренней неисправности.

Датчик температуры жидкости в автоматической коробке передач (TFT) является термистором. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) подает опорный сигнал 5 вольт на датчик. Когда жидкость в трансмиссии холодная, сопротивление датчика высокое и ИКМ воспринимает высокое напряжение сигнала. По мере того, как трансмиссионная жидкость нагревается, сопротивление сенсора понижается, а ИКМР определяет более низкое напряжение. блок управления силовым агрегатом- использует показания TTP для управления преобразователем крутящего момента (скомпенсированная МУФТА), регулировки давления в линии.

Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не обнаруживает изменения напряжения в цепи датчика TFT, устанавливается расшифровка кода ошибки P0711. P0711

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Характеристики датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) расшифровка кода ошибки P0711

Следующие условия должны быть выполнены в течение 5 минут или более.

Вариант 1 - низкая температура прихвата

1. Нет температура охлаждающей жидкости расшифровка кода ошибки P0116, хтагх1 или хтегх2. P0117 P0118
2. Нет датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) коды неисправностей P0501 или P0502.
3. Нет TFT коды неисправностей P0712 или P0713.
4. Напряжение системы составляет 11 вольт и более.
5. Температура охлаждающей жидкости меньше, чем 35°C при запуске двигателя, затем ДЭХ больше, чем 70 ° С (70°C.
6. Температура TFT при запуске двигателя составляет -20°C или ниже: TФТ не превышает -20º C при соблюдении всех условий включения.
7. ТПТ при пуске двигателя составляет -20°C или более: ТФТ изменяется не более чем на 5 ° С (9 ° Ф) при соблюдении всех условий включения.
8. Скорость транспортного средства составляет 30 км / ч (19 миль в час) или более.
9. Угол APP составляет 10% или более.

Вариант 2 - высокая температура прихвата

1. Нет температура охлаждающей жидкости расшифровка кода ошибки P0116, хтагх1 или хтегх2. P0117 P0118
2. Нет датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) коды неисправностей P0501 или P0502.
3. Нет TFT коды неисправностей P0712 или P0713.
4. Напряжение системы составляет 11 вольт и более.
5. Температура охлаждающей жидкости больше чем 70°C на последнем зажигании, 35 ° С (95 ° Ф) или меньше на запуске двигателя, тогда ECТ больше 70 ° К (158о ф).
6. TFT составляет 110°C или более при последнем зажигании и при запуске двигателя в течение 20 секунд.

1. МУП не зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
2. ИКМ освещает лампу SVS.
3. МУП игнорирует входной сигнал от датчика TFT и использует значения по умолчанию.
4. Блок управления силовым агрегатом (PCM) регистрирует рабочие условия при выполнении условий настройки расшифровка кода ошибки. ИКМ сохраняет эту информацию в виде записей об отказах.
5. МУП сохраняет P0711 расшифровка кода ошибки в истории МУП.

Условия для сброса индикатора SVS / расшифровка кода ошибки

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выключает лампу SVS, когда условие больше не существует.
2. Сканирующее устройство может очистить лампу SVS расшифровка кода ошибки.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления силовым агрегатом, если транспортное средство завершает 40 циклов прогрева без возникновения диагностической неисправности, не связанной с выбросами.

1. Проверьте разъемы на модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), датчике TFT и всех других точках подключения цепи на наличие прерывистых состояний. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения " в разделе Проводные системы. (ref-201942-S06995105032005102500000)
2. Проверьте проводку цепи на наличие прерывистых состояний. См. " Тестирование электрических прерываний " в разделе " Системы проводки ". (ref-201942-S00176008772005102500000)
3. Проверьте наличие короткого замыкания в проводе датчика TFT.
4. Проверьте исправность датчика TFT.
5. Осмотрите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие внутренней неисправности.

Датчик температуры жидкости в автоматической коробке передач (TFT) является термистором. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) подает опорный сигнал 5 вольт на датчик. Когда жидкость в трансмиссии холодная, сопротивление датчика высокое и ИКМ воспринимает высокое напряжение сигнала. По мере того, как трансмиссионная жидкость нагревается, сопротивление сенсора понижается, а ИКМР определяет более низкое напряжение. блок управления силовым агрегатом- использует показания TTP для управления преобразователем крутящего момента (скомпенсированная МУФТА), регулировки давления в линии.

Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает непрерывное короткое замыкание на массу в цепи TFT или датчике TIFT, устанавливается расшифровка кода ошибки P0712. P0712

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Низковольтная цепь датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) расшифровка кода ошибки P0712

1. Нет TFT расшифровка кода ошибки P0711.
2. Напряжение системы составляет 11 вольт и более.

Напряжение датчика TFT составляет 0,07 В или менее в течение по меньшей мере 10 секунд.

1. МУП не зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
2. ИКМ освещает лампу SVS.
3. ИКМ мигает индикатором охлаждающая жидкость Temp.
4. МУП игнорирует входной сигнал от датчика TFT и использует значения по умолчанию.
5. Блок управления силовым агрегатом (PCM) регистрирует рабочие условия при выполнении условий настройки расшифровка кода ошибки. ИКМ сохраняет эту информацию в виде записей об отказах.
6. МУП сохраняет P0712 расшифровка кода ошибки в истории МУП.

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выключает лампу SVS, когда условие больше не существует.
2. Сканирующее устройство может очистить лампу SVS / расшифровка кода ошибки.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления силовым агрегатом, если транспортное средство завершает 40 циклов прогрева без возникновения диагностической неисправности, не связанной с выбросами.

1. Проверьте разъемы на модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), датчике TFT и всех других точках подключения цепи на наличие прерывистых состояний. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения " в разделе Проводные системы. (ref-201942-S06995105032005102500000)
2. Проверьте проводку цепи на наличие прерывистых состояний. См. " Тестирование электрических прерываний " в разделе " Системы проводки ". (ref-201942-S00176008772005102500000)
3. Проверьте наличие короткого замыкания в проводе датчика TFT.
4. Проверьте исправность датчика TFT.
5. Осмотрите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие внутренней неисправности.

Датчик температуры жидкости в автоматической коробке передач (TFT) является термистором. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) подает опорный сигнал 5 вольт на датчик. Когда жидкость в трансмиссии холодная, сопротивление датчика высокое и ИКМ воспринимает высокое напряжение сигнала. По мере того, как трансмиссионная жидкость нагревается, сопротивление сенсора понижается, а ИКМР определяет более низкое напряжение. блок управления силовым агрегатом- использует показания TTP для управления преобразователем крутящего момента (скомпенсированная МУФТА), регулировки давления в линии.

Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает непрерывное разомкнутое или короткое замыкание на напряжение в цепи TFT или в датчике TIFT, устанавливается расшифровка кода ошибки P0713. P0713

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0713 высокого напряжения цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT)

1. Нет TFT расшифровка кода ошибки P0711.
2. Напряжение системы составляет 11 вольт и более.

Напряжение датчика TFT составляет 4,93 В или более в течение по меньшей мере 10 секунд.

1. МУП не зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
2. ИКМ освещает лампу SVS.
3. МУП игнорирует входной сигнал от датчика TFT и использует значения по умолчанию.
4. Блок управления силовым агрегатом (PCM) регистрирует рабочие условия при выполнении условий настройки расшифровка кода ошибки. ИКМ сохраняет эту информацию в виде записей об отказах.
5. МУП сохраняет P0712 расшифровка кода ошибки в истории МУП.

1. МУП выключает лампу " скоро обслуживающее транспортное средство " (SVS), когда условие больше не существует.
2. Сканирующее устройство может очистить лампу SVS / расшифровка кода ошибки.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления силовым агрегатом, если транспортное средство завершает 40 циклов прогрева без возникновения диагностической неисправности, не связанной с выбросами.

1. Проверьте разъемы на модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), датчике TFT и всех других точках подключения цепи на наличие прерывистых состояний. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения " в разделе Проводные системы. (ref-201942-S06995105032005102500000)
2. Проверьте проводку цепи на наличие прерывистых состояний. См. " Тестирование электрических прерываний " в разделе " Системы проводки ". (ref-201942-S00176008772005102500000)
3. Осмотрите провода датчика TFT на обрыв или короткое замыкание до напряжения.
4. Проверьте наличие открытого разъема датчика TFT.
5. Проверьте исправность датчика TFT.
6. Осмотрите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие внутренней неисправности.

Датчик частоты вращения входного вала автоматической коробки передач (AT ISS) представляет собой трехпроводной магнитный датчик, который устанавливается снаружи трансмиссии. AT ISS сравнивает зубья главной промежуточной шестерни, расположенной на главном валу, для генерирования сигнала напряжения переменной частоты, которая соответствует частоте вращения выходного вала. Сигнал AT Ess посылается в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и используется для расчета скорости движения транспортного средства.

Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает, что расчетная скорость транспортного средства OSS в 6 или более раз превышает расчетную скорость МКС, устанавливается расшифровка кода ошибки P0716. P0716

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Характеристики датчика входной скорости P0716 расшифровка кода ошибки

1. Нет датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) коды неисправностей P0501 или P0502.
2. No Tr выключатель коды неисправностей P0705 или хтагх1. P0706
3. Расшифровка кода ошибки ISS не P0717.
4. Нет сцепления PC соленоид 1 коды неисправностей P0962 или xtegx1. P0963
5. Нет сцепления PC соленоид 2 коды неисправностей P0966 или хтагх1. P0967
6. Нет SS 1 коды неисправностей P0973 или xtegx1. P0974
7. Нет SS 2 коды неисправностей P0976 или xtegx1. P0977
8. Нет SS 3 коды неисправностей P0979 или xtigx1. P0980
9. Нет электромагнита ПК муфта блокировки гидротрансформатора коды неисправностей P2763 или P2764.
10. No муфта блокировки гидротрансформатора Enable Solenoid коды неисправностей P2769 или хтагх1. P2770
11. Напряжение системы составляет 11 вольт и более.
12. Скорость транспортного средства составляет 20 км / ч (13 миль в час) или более.
13. Трансмиссия не переключается.

Отношение скорости транспортного средства, рассчитанной по сигналу ОСС и разделенной на скорость транспортного средства в течение 10 секунд, рассчитанное по сигналам МКС, составляет 6,0 или более.

1. МУП зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
2. ИКМ ограничивает переключение передач 2-й и 3-й передачами.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) регистрирует рабочие условия при выполнении условий настройки расшифровка кода ошибки. ИКМ сохраняет эту информацию в виде стоп-кадра и записей об отказах.
4. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сохраняет расшифровка кода ошибки P0716 в истории ИКМ.

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) во время третьей последовательной поездки, в которой диагностический тест выполняется и проходит.
2. Средство сканирования может очистить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления силовым агрегатом, если автомобиль завершает 40 циклов прогрева без возникновения диагностической неисправности, связанной с выбросами.

1. Проверьте разъемы на модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), AT ISS и всех других точках подключения цепи на наличие прерывистых состояний. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ". (ref-201942-S06995105032005102500000)
2. Проверьте проводку цепи на наличие прерывистых состояний. См. " Тестирование электрических прерываний " в разделе " Системы проводки ". (ref-201942-S00176008772005102500000)
3. Проверьте отсоединенный разъем AT ISS.
4. Проверьте обрыв или замыкание провода AT ISS.
5. Осмотрите на предмет неисправности АТ МКС.
6. Осмотрите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие внутренней неисправности.

P0716 расшифровка кода ошибки

Датчик частоты вращения входного вала автоматической коробки передач (AT ISS) представляет собой трехпроводной магнитный сенсор сравнения, который монтируется снаружи трансмиссии. AT ISS сравнивает основные зубья паразитного зубчатого колеса, расположенные на главном валу, для формирования сигнала напряжения переменной частоты, которая соответствует частоте вращения датчика выходной частоты вращения вала автоматической КПП (АТ OSS.С игнальный сигнал ИСС подается в модуль управления частотой вращения силового агрегата (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и используется одновременно для расчета скорости движения транспортного средства.

Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает низкую скорость AT ISS и высокую расчетную скорость аппарата в течение 10 секунд, расшифровка кода ошибки P0717 устанавливается. P0717

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Низкое напряжение цепи датчика частоты вращения на входе P0717 расшифровка кода ошибки

1. Нет датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) коды неисправностей P0501 или P0502.
2. No Tr выключатель коды неисправностей P0705 или хтагх1. P0706
3. Расшифровка кода ошибки ISS не P0717.
4. Нет сцепления PC соленоид 1 коды неисправностей P0962 или xtegx1. P0963
5. Нет сцепления PC соленоид 2 коды неисправностей P0966 или хтагх1. P0967
6. Нет SS 1 коды неисправностей P0973 или xtegx1. P0974
7. Нет SS 2 коды неисправностей P0976 или xtegx1. P0977
8. Нет SS 3 коды неисправностей P0979 или xtigx1. P0980
9. Нет электромагнита ПК муфта блокировки гидротрансформатора коды неисправностей P2763 или P2764.
10. No муфта блокировки гидротрансформатора Enable Solenoid коды неисправностей P2769 или хтагх1. P2770
11. Напряжение системы составляет 11 вольт и более.
12. Скорость транспортного средства составляет 13 миль / ч (20 км / ч) или больше.
13. Трансмиссия не переключается.

Скорость транспортного средства, рассчитанная на основе AT OSS, составляет 20 км / ч (12 миль в час) или более, а скорость транспортного средства в течение 10 секунд и более, рассчитываемая на основе АТ ICS, равна 2 км / ч.

1. МУП зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
2. ИКМ ограничивает переключение передач 2-й и 3-й передачами.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) регистрирует рабочие условия при выполнении условий настройки расшифровка кода ошибки. ИКМ сохраняет эту информацию в виде стоп-кадра и записей об отказах.
4. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сохраняет расшифровка кода ошибки P0717 в истории ИКМ.

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) во время третьей последовательной поездки, в которой диагностический тест выполняется и проходит.
2. Средство сканирования может очистить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления силовым агрегатом, если автомобиль завершает 40 циклов прогрева без возникновения диагностической неисправности, связанной с выбросами.

1. Проверьте разъемы на модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), AT ISS и всех других точках подключения цепи на наличие прерывистых состояний. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ". (ref-201942-S06995105032005102500000)
2. Проверьте проводку цепи на наличие прерывистых состояний. См. " Тестирование электрических прерываний " в разделе " Системы проводки ". (ref-201942-S00176008772005102500000)
3. Проверьте отсоединенный разъем AT ISS.
4. Проверьте обрыв или замыкание провода AT ISS.
5. Осмотрите на предмет неисправности АТ МКС.
6. Осмотрите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие внутренней неисправности.

P0717 расшифровка кода ошибки

Датчик частоты вращения входного вала автоматической коробки передач (AT ISS) представляет собой трехпроводной магнитный сенсор, который устанавливается снаружи трансмиссии. Датчик AT ISS сравнивает оба зубца главной промежуточной шестерни, расположенные на главном валу, для формирования сигнала напряжения переменной частоты, которая соответствует частоте вращения главного вала. Сигнал Aт ICS посылается в модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и используется для расчета скорости движения транспортного средства.

Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает неоправданно большое изменение скорости AT ISS, то за короткий промежуток времени устанавливается расшифровка кода ошибки P0718. P0718

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Прерывистая цепь датчика входной скорости расшифровка кода ошибки P0718

1. Нет датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) коды неисправностей P0501 или P0502.
2. No Tr выключатель коды неисправностей P0705 или хтагх1. P0706
3. Нет сцепления PC соленоид 1 коды неисправностей P0962 или xtegx1. P0963
4. Нет сцепления PC соленоид 2 коды неисправностей P0966 или хтагх1. P0967
5. Нет SS 1 коды неисправностей P0973 или xtegx1. P0974
6. Нет SS 2 коды неисправностей P0976 или xtegx1. P0977
7. Нет SS 3 коды неисправностей P0979 или xtigx1. P0980
8. Нет электромагнита ПК муфта блокировки гидротрансформатора коды неисправностей P2763 или P2764.
9. No муфта блокировки гидротрансформатора Enable Solenoid коды неисправностей P2769 или хтагх1. P2770
10. Напряжение системы составляет 11 вольт и более.
11. Скорость транспортного средства составляет 20 км / ч (13 миль в час) или более.
12. Трансмиссия не переключается.
13. Прерывистый отказ AT OSS не обнаружен.

Скорость транспортного средства, рассчитанная с помощью AT ISS, колеблется на 6 км / ч (4 миль в час) или более за период 0,01 секунды и возникала 6 раз в течение 0,5 секунды.

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) во время второй последовательной поездки, в которой выполняются условия для установки расшифровка кода ошибки.
2. Блок управления силовым агрегатом (PCM) регистрирует рабочие условия при выполнении условий настройки расшифровка кода ошибки. ИКМ сохраняет эту информацию в виде стоп-кадра и записей об отказах.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сохраняет расшифровка кода ошибки P0718 в истории ИКМ.

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) во время третьей последовательной поездки, в которой диагностический тест выполняется и проходит.
2. Средство сканирования может очистить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления силовым агрегатом, если автомобиль завершает 40 циклов прогрева без возникновения диагностической неисправности, связанной с выбросами.
4. МУП отменяет действия по умолчанию расшифровка кода ошибки, когда выключатель зажигания находится в выключенном положении достаточно долго для отключения питания МУП.

1. Проверьте разъемы на модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), AT ISS и всех других точках подключения цепи на наличие прерывистых состояний. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ". (ref-201942-S06995105032005102500000)
2. Проверьте проводку цепи на наличие прерывистых состояний. См. " Тестирование электрических прерываний " в разделе " Системы проводки ". (ref-201942-S00176008772005102500000)
3. Проверьте наличие ослабленного разъема AT ISS.
4. Проверьте наличие прерывистого разомкнутого или короткозамкнутого провода AT ISS.
5. Осмотрите на предмет неисправности АТ МКС.
6. Осмотрите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие внутренней неисправности.

P0718 расшифровка кода ошибки

Во время движения на 1-й передаче давление в магистрали подводится к поршню 1-го сцепления, 1-я муфта входит в зацепление и вал и 1-ая передача вращаются вместе для передачи приводного усилия. Давление масла подается в 1-ю муфту через всасывающий фильтр, масляный насос, главный регулятор, ручной клапан, вентиль переключения передач, подающую трубу и поршень сцепления. Модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) рассчитывает датчик частоты вращения входного вала автоматической коробки передач (AT ISS) до отношения датчиков частоты вращения выходного вала автоматической трансмиссии (ПРИ OSS).

Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает неправильное рассчитанное передаточное число для 1-й передачи, в то время как блок управления силовым агрегатом- командует 1-ю передачу, расшифровка кода ошибки P0731 устанавливает. P0731

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0731 неправильное передаточное число 1-й передачи

1. Нет коды неисправностей температура охлаждающей жидкости P0116, хтагх1 или хтегх2. P0117 P0118
2. Нет Tp коды неисправностей P0122, P0123, P0222 или P0223.
3. Нет коды неисправностей датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) P0501, хтагх1 или хтегх2. P0502 P0503
4. No Tr выключатель коды неисправностей P0705 или хтагх1. P0706
5. Нет AT ISS коды неисправностей P0716, хтагх1 или хтегх2. P0717 P0718
6. No Clutch PC Performance коды неисправностей P0746, xtegx1, P0776 или P0777. P0747
7. Нет работы клапана SS, коды неисправностей P0751, P0752, P0756, P0761, xta x4 или xtg x5. P0757 P0762
8. Нет неправильного шаблона сдвига расшифровка кода ошибки P0780.
9. Нет сцепления PC соленоид Электрические коды неисправностей P0962 или P0963.
10. Нет сцепления PC соленоид 2 коды неисправностей P0966 или хтагх1. P0967
11. Нет SS 1 коды неисправностей P0973 или xtegx1. P0974
12. Нет SS 2 коды неисправностей P0976 или xtegx1. P0977
13. Нет SS 3 коды неисправностей P0979 или xtigx1. P0980
14. Нет TAC коды неисправностей P2101, хтагх1 или хтегх2. P2108 P2553
15. Нет APP расшифровка кода ошибки P2122, xtegx1, P2127, xthagx3, xтагx4 или P2138. P2123 P2128 P2135
16. Нет минимальной свободной позиции расшифровка кода ошибки P2176.
17. Нет электромагнита ПК муфта блокировки гидротрансформатора коды неисправностей P2763 или P2764.
18. No муфта блокировки гидротрансформатора Enable Solenoid коды неисправностей P2769 или хтагх1. P2770
19. Нет связи TAC расшифровка кода ошибки U0107.
20. Напряжение системы составляет 11 вольт и более.
21. Скорость транспортного средства составляет 2 км / ч (1 миль в час) -12 км / ч.
22. Частота вращения двигателя составляет 1000 об/мин и более.
23. Передача осуществляется в диапазоне D, I или L.

1. Фактическое передаточное число в 1,2 раза больше, или в 0,75 раз меньше известного 1-го передаточного числа за 12 секунд и более.
2. Скорость транспортного средства, рассчитанная по датчику скорости главного вала, составляет более 11 км / ч (7 миль в час), а скорость транспортного средства на основе датчика скорости выходного вала - менее 2 км / ч. (1 миля в минуту) в течение 3 секунд или более.
3. Фактическое передаточное число соответствует известному передаточному числу в течение 3 секунд или более.

1. МУП не зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
2. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) зажигает лампу быстрого обслуживания сервисного транспортного средства (SVS) во время второй последовательной поездки, в которой выполняются условия для установки расшифровка кода ошибки.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) регистрирует рабочие условия при выполнении условий настройки расшифровка кода ошибки. ИКМ сохраняет эту информацию в виде записей об отказах.
4. ИКМ сохраняет расшифровка кода ошибки P0731 в истории ИКМ.

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выключает лампу SVS, когда условие больше не существует.
2. Сканирующее устройство может очистить лампу SVS / расшифровка кода ошибки.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления силовым агрегатом, если транспортное средство завершает 40 циклов прогрева без возникновения диагностической неисправности, не связанной с выбросами.
4. МУП отменяет действия по умолчанию расшифровка кода ошибки, когда выключатель зажигания находится в выключенном положении достаточно долго для отключения питания МУП.

1. Осмотрите на предмет неисправности системы управления сменой.
2. Проверьте изношенное 1-е сцепление.
3. Проверьте недостаточную производительность жидкостного насоса автоматической коробки передач.

Во время движения на 2-й передаче давление в магистрали подводится ко 2-му поршню сцепления, 2-я муфта входит в зацепление и вал и 2-ая передача вращаются вместе для передачи приводного усилия. Давление масла подводится к 2-ой муфте через всасывающий фильтр, масляный насос, главный регулятор, ручной клапан, вентиль переключения передач, подающую трубу и поршень сцепления. Модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) вычисляет отношение частоты вращения главного вала к частоте вращения выходного вала.

Когда рассчитанное передаточное число является неправильным для 2-й передачи, в то время как блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполняет команду на 2-ю передачу, устанавливается расшифровка кода ошибки P0732. P0732

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0732 неправильное передаточное число второй передачи

1. No температура охлаждающей жидкости коды неисправностей P0116, xtegx1, P0118. P0117
2. Нет Tp коды неисправностей P0122, P0123, P0222 или P0223.
3. Нет коды неисправностей датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) P0501, хтагх1 или хтегх2. P0502 P0503
4. No Tr выключатель коды неисправностей P0705 или хтагх1. P0706
5. Нет AT ISS коды неисправностей P0716, хтагх1 или хтегх2. P0717 P0718
6. No Clutch PC Performance коды неисправностей P0746, xtegx1, P0776 или P0777. P0747
7. Нет работы клапана SS, коды неисправностей P0751, P0752, P0756, P0761, xta x4 или xtg x5. P0757 P0762
8. Нет неправильного шаблона сдвига расшифровка кода ошибки P0780.
9. Нет сцепления PC соленоид Электрические коды неисправностей P0962 или P0963.
10. Нет сцепления PC соленоид 2 коды неисправностей P0966 или хтагх1. P0967
11. Нет SS 1 коды неисправностей P0973 или xtegx1. P0974
12. Нет SS 2 коды неисправностей P0976 или xtegx1. P0977
13. Нет SS 3 коды неисправностей P0979 или xtigx1. P0980
14. Нет TAC коды неисправностей P2101, xtigx1, P2111, xтагх3 или xtegx4. P2108 P2112 P2553
15. Нет APP расшифровка кода ошибки P2122, xtegx1, P2127, xthagx3, xтагx4 или P2138. P2123 P2128 P2135
16. Нет минимальной свободной позиции расшифровка кода ошибки P2176.
17. Нет электромагнита ПК муфта блокировки гидротрансформатора коды неисправностей P2763 или P2764.
18. No муфта блокировки гидротрансформатора Enable Solenoid коды неисправностей P2769 или хтагх1. P2770
19. Нет связи TAC расшифровка кода ошибки U0107.
20. Напряжение системы составляет 11 вольт и более.
21. Скорость транспортного средства составляет 12 км / ч (8 миль в час) или более.
22. Частота вращения двигателя составляет 1000 об/мин и более.
23. Коробка передач находится в диапазоне D.
24. Командная передача - 2-я.

Фактическое передаточное число в 1,2 раза больше, или в 0,75 раза меньше известного 2-го передаточного числа за 12 секунд и более.

1. МУП не зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
2. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) зажигает лампу быстрого обслуживания сервисного транспортного средства (SVS) во время второй последовательной поездки, в которой выполняются условия для установки расшифровка кода ошибки.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) регистрирует рабочие условия при выполнении условий настройки расшифровка кода ошибки. ИКМ сохраняет эту информацию в виде записей об отказах.
4. ИКМ сохраняет расшифровка кода ошибки P0732 в истории ИКМ.

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выключает лампу SVS, когда условие больше не существует.
2. Сканирующее устройство может очистить лампу SVS / расшифровка кода ошибки.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления силовым агрегатом, если транспортное средство завершает 40 циклов прогрева без возникновения диагностической неисправности, не связанной с выбросами.
4. МУП отменяет действия по умолчанию расшифровка кода ошибки, когда выключатель зажигания находится в выключенном положении достаточно долго для отключения питания МУП.

1. Осмотрите на предмет неисправности системы управления сменой.
2. Проверьте изношенное 2-е сцепление.
3. Проверьте недостаточную производительность жидкостного насоса автоматической коробки передач.

При движении на 3-ей передаче давление в магистрали поступает к поршню 3-й муфты сцепления, 3-я муфта входит в зацепление и вал и 3-ая передача вращаются вместе для передачи приводного усилия. Давление масла подается к 3-ой муфте через всасывающий фильтр, масляный насос, главный регулятор, ручной клапан, клапан переключения передач, подающую трубу и поршень сцепления. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) вычисляет отношение частоты вращения главного вала к частоте вращения выходного вала.

Когда рассчитанное передаточное число является неправильным для 3-й передачи, в то время как блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управляет 3-ей передачей, расшифровка кода ошибки P0733 устанавливает. P0733

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0733 неправильное передаточное число 3-й передачи

1. No температура охлаждающей жидкости коды неисправностей P0116, xtegx1, P0118. P0117
2. Нет Tp коды неисправностей P0122, P0123, P0222 или P0223.
3. Нет коды неисправностей датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) P0501, хтагх1 или хтегх2. P0502 P0503
4. No Tr выключатель коды неисправностей P0705 или хтагх1. P0706
5. Нет AT ISS коды неисправностей P0716, хтагх1 или хтегх2. P0717 P0718
6. No Clutch PC Performance коды неисправностей P0746, xtegx1, P0776 или P0777. P0747
7. Нет работы клапана SS, коды неисправностей P0751, P0752, P0756, P0761, xta x4 или xtg x5. P0757 P0762
8. Нет неправильного шаблона сдвига расшифровка кода ошибки P0780.
9. Нет сцепления PC соленоид Электрические коды неисправностей P0962, или P0963.
10. Нет сцепления PC соленоид 2 коды неисправностей P0966, или P0967.
11. Нет SS 1 коды неисправностей P0973 или xtegx1. P0974
12. Нет SS 2 коды неисправностей P0976 или xtegx1. P0977
13. Нет SS 3 коды неисправностей P0979 или xtigx1. P0980
14. Нет TAC коды неисправностей P2101, xtigx1, P2111, xтагх3 или xtegx4. P2108 P2112 P2553
15. Нет APP расшифровка кода ошибки P2122, xtegx1, P2127, xthagx3, xтагx4 или P2138. P2123 P2128 P2135
16. Нет минимальной свободной позиции расшифровка кода ошибки P2176.
17. Нет электромагнита ПК муфта блокировки гидротрансформатора коды неисправностей P2763 или P2764.
18. No муфта блокировки гидротрансформатора Enable Solenoid коды неисправностей P2769 или хтагх1. P2770
19. Нет связи TAC расшифровка кода ошибки U0107.
20. Напряжение системы составляет 11 вольт и более.
21. Скорость транспортного средства составляет 12 км / ч (8 миль в час) или более.
22. Частота вращения двигателя составляет 1000 об/мин и более.
23. Коробка передач находится в диапазоне D.
24. Управляемая передача - 3-я.

Фактическое передаточное число в 1,2 раза больше, или в 0,75 раз меньше известного 3-го передаточного числа за 12 секунд и более.

1. МУП не зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
2. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) зажигает лампу быстрого обслуживания сервисного транспортного средства (SVS) во время второй последовательной поездки, в которой выполняются условия для установки расшифровка кода ошибки.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) регистрирует рабочие условия при выполнении условий настройки расшифровка кода ошибки. ИКМ сохраняет эту информацию в виде записей об отказах.
4. ИКМ сохраняет расшифровка кода ошибки P0733 в истории ИКМ.

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выключает лампу SVS, когда условие больше не существует.
2. Сканирующее устройство может очистить лампу SVS / расшифровка кода ошибки.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления силовым агрегатом, если транспортное средство завершает 40 циклов прогрева без возникновения диагностической неисправности, не связанной с выбросами.
4. МУП отменяет действия по умолчанию расшифровка кода ошибки, когда выключатель зажигания находится в выключенном положении достаточно долго для отключения питания МУП.

1. Осмотрите на предмет неисправности системы управления сменой.
2. Проверьте, не изношена ли 3-я муфта.
3. Проверьте недостаточную производительность жидкостного насоса автоматической коробки передач.

Во время движения на 4-й передаче давление в магистрали подается к поршню 4-го сцепления, сцепляется 4-е сцепление и вал и 4-я передача вращаются вместе для передачи приводного усилия. Давление масла подводится к 4-му сцеплению через всасывающий фильтр, масляный насос, главный регулятор, ручной клапан, клапан переключения передач, подающую трубу и поршень сцепления. Модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) вычисляет отношение частоты вращения главного вала к частоте вращения выходного вала.

Когда рассчитанное передаточное число неверно для 4-й передачи, в то время как блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управляет 4-ой передачей, расшифровка кода ошибки P0734 устанавливает. DTS P0734 является типом C DTP.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0734 неправильное передаточное число 4-й передачи

1. No температура охлаждающей жидкости коды неисправностей P0116, xtegx1, P0118. P0117
2. Нет Tp коды неисправностей P0122, P0123, P0222 или P0223.
3. Нет коды неисправностей датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) P0501, хтагх1 или хтегх2. P0502 P0503
4. No Tr выключатель коды неисправностей P0705 или хтагх1. P0706
5. Нет AT ISS коды неисправностей P0716, хтагх1 или хтегх2. P0717 P0718
6. No Clutch PC Performance коды неисправностей P0746, xtegx1, P0776 или P0777. P0747
7. Нет работы клапана SS, коды неисправностей P0751, P0752, P0756, P0761, xta x4 или xtg x5. P0757 P0762
8. Нет неправильного шаблона сдвига расшифровка кода ошибки P0780.
9. Нет сцепления PC соленоид Электрические коды неисправностей P0962 или P0963.
10. Нет сцепления PC соленоид 2 коды неисправностей P0966 или хтагх1. P0967
11. Нет SS 1 коды неисправностей P0973 или xtegx1. P0974
12. Нет SS 2 коды неисправностей P0976 или xtegx1. P0977
13. Нет SS 3 коды неисправностей P0979 или xtigx1. P0980
14. Нет TAC коды неисправностей P2101, xtigx1, P2111, xтагх3 или xtegx4. P2108 P2112 P2553
15. Нет APP расшифровка кода ошибки P2122, xtegx1, P2127, xthagx3, xтагx4 или P2138. P2123 P2128 P2135
16. Нет минимальной свободной позиции расшифровка кода ошибки P2176.
17. Нет электромагнита ПК муфта блокировки гидротрансформатора коды неисправностей P2763 или P2764.
18. No муфта блокировки гидротрансформатора Enable Solenoid коды неисправностей P2769 или хтагх1. P2770
19. Нет связи TAC расшифровка кода ошибки U0107.
20. Напряжение системы составляет 11 вольт и более.
21. Скорость транспортного средства составляет 12 км / ч (8 миль в час) или более.
22. Частота вращения двигателя составляет 1000 об/мин и более.
23. Коробка передач находится в диапазоне D.
24. Командная передача - 4-я.

Фактическое передаточное число в 1,2 раза больше, или в 0,75 раза меньше известного 4-го передаточного числа за 12 секунд и более.

1. МУП не зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
2. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) зажигает лампу быстрого обслуживания сервисного транспортного средства (SVS) во время второй последовательной поездки, в которой выполняются условия для установки расшифровка кода ошибки.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) регистрирует рабочие условия при выполнении условий настройки расшифровка кода ошибки. ИКМ сохраняет эту информацию в виде записей об отказах.
4. ИКМ сохраняет расшифровка кода ошибки P0734 в истории ИКМ.

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выключает лампу SVS, когда условие больше не существует.
2. Сканирующее устройство может очистить лампу SVS / расшифровка кода ошибки.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления силовым агрегатом, если транспортное средство завершает 40 циклов прогрева без возникновения диагностической неисправности, не связанной с выбросами.
4. МУП отменяет действия по умолчанию расшифровка кода ошибки, когда выключатель зажигания находится в выключенном положении достаточно долго для отключения питания МУП.

1. Осмотрите на предмет неисправности системы управления сменой.
2. Проверьте изношенное 4-е сцепление.
3. Проверьте недостаточную производительность жидкостного насоса автоматической коробки передач.

Во время движения на 5-й передаче давление в магистрали подается к поршню 5-го сцепления, 5-е сцепление входит в зацепление и вал и 5-я передача вращаются вместе для передачи приводного усилия. Давление масла подается к 5-му сцеплению через всасывающий фильтр, масляный насос, главный регулятор, ручной клапан, клапан переключения передач, подающую трубу и поршень сцепления. Модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) вычисляет отношение частоты вращения главного вала к частоте вращения выходного вала.

Когда рассчитанное передаточное число неверно для 5-й передачи, в то время как блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) командует 5-ю передачу, расшифровка кода ошибки P0735 устанавливает. DTS P0735 - это тип C DTP.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0735 неправильное передаточное число 5-й передачи

1. No температура охлаждающей жидкости коды неисправностей P0116, xtegx1, P0118. P0117
2. Нет Tp коды неисправностей P0122, P0123, P0222 или P0223.
3. Нет коды неисправностей датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) P0501, хтагх1 или хтегх2. P0502 P0503
4. No Tr выключатель коды неисправностей P0705 или хтагх1. P0706
5. Нет AT ISS коды неисправностей P0716, хтагх1 или хтегх2. P0717 P0718
6. No Clutch PC Performance коды неисправностей P0746, xtegx1, P0776 или P0777. P0747
7. Нет работы клапана SS, коды неисправностей P0751, P0752, P0756, P0761, xta x4 или xtg x5. P0757 P0762
8. Нет неправильного шаблона сдвига расшифровка кода ошибки P0780.
9. Нет сцепления PC соленоид Электрические коды неисправностей P0962 или P0963.
10. Нет сцепления PC соленоид 2 коды неисправностей P0966 или хтагх1. P0967
11. Нет SS 1 коды неисправностей P0973 или xtegx1. P0974
12. Нет SS 2 коды неисправностей P0976 или xtegx1. P0977
13. Нет SS 3 коды неисправностей P0979 или xtigx1. P0980
14. Нет TAC коды неисправностей P2101, xtigx1, P2111, xтагх3 или xtegx4. P2108 P2112 P2553
15. Нет APP расшифровка кода ошибки P2122, xtegx1, P2127, xthagx3, xтагx4 или P2138. P2123 P2128 P2135
16. Нет минимальной свободной позиции расшифровка кода ошибки P2176.
17. Нет электромагнита ПК муфта блокировки гидротрансформатора коды неисправностей P2763 или P2764.
18. No муфта блокировки гидротрансформатора Enable Solenoid коды неисправностей P2769 или хтагх1. P2770
19. Нет связи TAC расшифровка кода ошибки U0107.
20. Напряжение системы составляет 11 вольт и более.
21. Скорость транспортного средства составляет 12 км / ч (8 миль в час) или более.
22. Частота вращения двигателя составляет 1000 об/мин и более.
23. Коробка передач находится в диапазоне D.
24. Управляемая передача - 5-я.

Фактическое передаточное число в 1,2 раза больше, или в 0,75 раза меньше известного 5-го передаточного числа за 12 секунд и более.

1. МУП не зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
2. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) зажигает лампу быстрого обслуживания сервисного транспортного средства (SVS) во время второй последовательной поездки, в которой выполняются условия для установки расшифровка кода ошибки.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) регистрирует рабочие условия при выполнении условий настройки расшифровка кода ошибки. ИКМ сохраняет эту информацию в виде записей об отказах.
4. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сохраняет расшифровка кода ошибки P0735 в истории ИКМ.

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выключает лампу SVS, когда условие больше не существует.
2. Сканирующее устройство может очистить лампу SVS / расшифровка кода ошибки.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления силовым агрегатом, если транспортное средство завершает 40 циклов прогрева без возникновения диагностической неисправности, не связанной с выбросами.
4. МУП отменяет действия по умолчанию расшифровка кода ошибки, когда выключатель зажигания находится в выключенном положении достаточно долго для отключения питания МУП.

1. Осмотрите на предмет неисправности системы управления сменой.
2. Проверьте изношенное 5-ое сцепление.
3. Проверьте недостаточную производительность жидкостного насоса автоматической коробки передач.

Клапан передачи мощности муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) максимизирует пропускную способность соленоида PCC0, когда регулятор давления автоматической коробки передач (ATF) обеспечивает подачу и сброс в преобразователь крутящего момента. По мере того как гидравлическое давление на стороне внутреннего давления увеличивается, мощность передачи мощности TCS увеличивается. Направление подачи гидравлического давления переключается соленоидным клапаном Tcc и клапаном переключения блокировки. Когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) подает команды на включение электромагнитного клапана TSC, 12 V

Если отношение частоты вращения двигателя к входной частоте вращения трансмиссии не равно приблизительно 1, в то время как блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) дает команду на включение электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора и включения электромагнитного вентиля TCS PC, устанавливается расшифровка кода ошибки P0741. P0741

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Система сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) расшифровка кода ошибки P0741 - заклинило

1. No температура охлаждающей жидкости коды неисправностей P0116, xtegx1, P0118. P0117
2. Нет Tp коды неисправностей P0122, P0123, P0222 или P0223.
3. Нет коды неисправностей датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) P0501, хтагх1 или хтегх2. P0502 P0503
4. Нет Tr выключатель коды неисправностей P0705, или P0706.
5. Нет AT ISS коды неисправностей P0716, хтагх1 или хтегх2. P0717 P0718
6. No Clutch PC Performance коды неисправностей P0746, xtegx1, P0776 или P0777. P0747
7. Нет работы клапана SS, коды неисправностей P0751, P0752, P0756, P0761, xta x4 или xtg x5. P0757 P0762
8. Нет неправильного шаблона сдвига расшифровка кода ошибки P0780.
9. Нет сцепления PC соленоид Электрические коды неисправностей P0962, или P0963.
10. Нет сцепления PC соленоид 2 коды неисправностей P0966, или P0967.
11. Нет SS 1 коды неисправностей P0973 или xtegx1. P0974
12. Нет SS 2 коды неисправностей P0976 или xtegx1. P0977
13. Нет SS 3 коды неисправностей P0979 или xtigx1. P0980
14. Нет TAC коды неисправностей P2101, xtigx1, P2111, xтагх3 или xtegx4. P2108 P2112 P2553
15. Нет APP расшифровка кода ошибки P2122, xtegx1, P2127, xthagx3, xтагx4 или P2138. P2123 P2128 P2135
16. Нет минимальной свободной позиции расшифровка кода ошибки P2176.
17. Нет электромагнита ПК муфта блокировки гидротрансформатора коды неисправностей P2763 или P2764.
18. No муфта блокировки гидротрансформатора Enable Solenoid коды неисправностей P2769 или хтагх1. P2770
19. Нет связи TAC расшифровка кода ошибки U0107.
20. Напряжение системы составляет 11 вольт и более.
21. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) составляет 70-100 ° C (158-136°C).
22. Управляемая передача - 5-я.
23. Муфта блокировки гидротрансформатора активизирован.
24. Транспортное средство находится на постоянной скорости 80 км / ч (50 миль в час) -120 км / ч. (75 миль в минуту) в течение более 20 секунд.

Отношение проскальзывания муфта блокировки гидротрансформатора к углу APP следующее

1. Если угол дроссельной заслонки составляет 18,4%, то коэффициент полезного действия гидротрансформатора должен быть меньше 93 или больше 102.
2. Если угол дроссельной заслонки составляет 15,6%, то КПД гидротрансформатора должен быть меньше 95 или больше 102.
3. Если угол дроссельной заслонки составляет 13,2%, то коэффициент полезного действия гидротрансформатора должен быть меньше 96 или больше 102.
4. Если угол дроссельной заслонки составляет 6,2%, то коэффициент полезного действия гидротрансформатора должен быть меньше 98 или больше 102.
5. Если угол дроссельной заслонки составляет 3,1%, то коэффициент полезного действия гидротрансформатора должен быть меньше 98 или больше 102.

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) во время второй последовательной поездки, в которой выполняются условия для установки расшифровка кода ошибки.
2. Блок управления силовым агрегатом (PCM) регистрирует рабочие условия при выполнении условий настройки расшифровка кода ошибки. ИКМ сохраняет эту информацию в виде стоп-кадра и записей об отказах.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сохраняет расшифровка кода ошибки P0741 в истории ИКМ.

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) во время третьей последовательной поездки, в которой диагностический тест выполняется и проходит.
2. Средство сканирования может очистить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления силовым агрегатом, если автомобиль завершает 40 циклов прогрева без возникновения диагностической неисправности, связанной с выбросами.
4. МУП отменяет действия по умолчанию расшифровка кода ошибки, когда выключатель зажигания находится в выключенном положении достаточно долго для отключения питания МУП.

1. Осмотрите ШТК на предмет механической неисправности.
2. Осмотрите электромагнитный клапан муфта блокировки гидротрансформатора PC на отсутствие механических повреждений.
3. Осмотрите электромагнитный клапан включения муфта блокировки гидротрансформатора на наличие механических неисправностей.
4. Осмотреть на предмет заедания блокировочного клапана переключения.
5. Осмотреть на предмет заедания стопорного регулирующего клапана.
6. Осмотрите, нет ли прихвата клапана синхронизации блокировки.

Соленоидный клапан управления давлением стороны сцепления (AT) автоматической коробки передач переключает давление на выходе электромагнитного клапана 1. При получении сигнала линейного тока от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) он преобразует модулированное давление в регулируемое управляющее давление и подает его для использования в регулировании давления, используя пружину P на клапане сцепления PC. Линейный ток из PCМ выводится к сцеплению соответствующего положения передачи, как определено графиком переключения, так что регулируемое давление управления соответствует состоянию привода.

Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает неправильное передаточное число для управляемой передачи, устанавливается расшифровка кода ошибки P0746. DTS P0746 - это тип B DTP.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Электромагнитный клапан 1 управления давлением сцепления (PC) расшифровка кода ошибки P0746 - заклинивание

1. Нет Tp коды неисправностей P0122, P0123, P0222 или P0223.
2. Нет коды неисправностей датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) P0501, хтагх1 или хтегх2. P0502 P0503
3. Нет AT ISS коды неисправностей P0716, хтагх1 или хтегх2. P0717 P0718
4. Нет сцепления ПК Производительность расшифровка кода ошибки P0747.
5. Нет работы клапана SS, коды неисправностей P0751, P0752, P0756, P0761, xta x4 или xtg x5. P0757 P0762
6. Нет неправильного шаблона сдвига расшифровка кода ошибки P0780.
7. Нет сцепления PC соленоид Электрические коды неисправностей P0962 или P0963.
8. Нет сцепления PC соленоид 2 коды неисправностей P0966 или хтагх1. P0967
9. Нет SS 1 коды неисправностей P0973 или xtegx1. P0974
10. Нет SS 2 коды неисправностей P0976 или xtegx1. P0977
11. Нет SS 3 коды неисправностей P0979 или xtigx1. P0980
12. Нет TAC коды неисправностей P2101, xtigx1, P2111, xтагх3 или xtegx4. P2108 P2112 P2553
13. Нет APP расшифровка кода ошибки P2122, xtegx1, P2127, xthagx3, xтагx4 или P2138. P2123 P2128 P2135
14. Нет минимальной свободной позиции расшифровка кода ошибки P2176.
15. Нет электромагнита ПК муфта блокировки гидротрансформатора коды неисправностей P2763 или P2764.
16. No муфта блокировки гидротрансформатора Enable Solenoid коды неисправностей P2769 или хтагх1. P2770
17. Нет связи TAC расшифровка кода ошибки U0107.
18. Напряжение системы составляет 11 вольт и более.
19. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) составляет 10°C или выше.
20. Температура трансмиссионной жидкости (TFT) составляет -20°C или выше.
21. Запустите двигатель и приведите в движение так, чтобы трансмиссия переключилась с 1-й на 5-ю передачу.

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) во время второй последовательной поездки, в которой выполняются условия для установки расшифровка кода ошибки.
2. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ограничивает переключение передач до 4-й передачи
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) регистрирует рабочие условия при выполнении условий настройки расшифровка кода ошибки. ИКМ сохраняет эту информацию в виде стоп-кадра и записей об отказах.
4. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сохраняет расшифровка кода ошибки P0746 в истории ИКМ.

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) во время третьей последовательной поездки, в которой диагностический тест выполняется и проходит.
2. Средство сканирования может очистить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки.
3. ИКМ ограничивает передачу до 4-й передачи.
4. Блок управления силовым агрегатом (PCM) удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления силовым агрегатом, если автомобиль завершает 40 циклов прогрева без возникновения диагностической неисправности, связанной с выбросами.
5. МУП отменяет действия по умолчанию расшифровка кода ошибки, когда выключатель зажигания находится в выключенном положении достаточно долго для отключения питания МУП.

1. Проверьте, не застрял ли соленоидный клапан ПК сцепления АТ в положении OFF (ВЫКЛ).
2. Осмотрите электромагнитный клапан 1 на предмет прихвата сцепления PC.

Соленоидный клапан 1 автоматического управления давлением вала сцепления (AT) переключает линейное давление клапана 1 сцепления, когда он установлен на коробке передач. При получении сигнала линейного тока от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) соленоидный вентиль 1 PC преобразует модулированное давление в регулируемое управляющее давление и подает его для использования при регулировании давления с помощью пружины P на клапане PC сцепления. Линейный ток из PCМ выводится к сцеплению соответствующего положения передачи, как определено графиком переключения, так что происходит соответствующее состояние сцепления.

Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает неправильное передаточное число для управляемой передачи, устанавливается расшифровка кода ошибки P0747. DTS P0747 - это тип B DTP.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0747 регулятор давления сцепления (PC) соленоид 1 - застревание на

1. Нет Tp коды неисправностей P0122, P0123, P0222 или P0223.
2. Нет коды неисправностей датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) P0501, хтагх1 или хтегх2. P0502 P0503
3. Нет расшифровка кода ошибки P0705.
4. Нет AT ISS коды неисправностей P0716, хтагх1 или хтегх2. P0717 P0718
5. Нет расшифровка кода ошибки P0746.
6. Нет работы клапана SS, коды неисправностей P0751, P0752, P0756, P0757, xta x4 или xtg x5. P0761 P0762
7. Нет сцепления PC соленоид 2 P0776 или xtegx1. P0777
8. Нет неправильного шаблона сдвига расшифровка кода ошибки P0780.
9. Нет сцепления PC соленоид Электрические коды неисправностей P0962 или P0963.
10. Нет сцепления PC соленоид 2 коды неисправностей P0966 или хтагх1. P0967
11. Нет SS 1 коды неисправностей P0973 или xtegx1. P0974
12. Нет SS 2 коды неисправностей P0976 или xtegx1. P0977
13. Нет SS 3 коды неисправностей P0979 или xtigx1. P0980
14. Нет TAC коды неисправностей P2101, xtigx1, P2111, xтагх3 или xtegx4. P2108 P2112 P2553
15. Нет APP расшифровка кода ошибки P2122, xtegx1, P2127, xthagx3, xтагx4 или P2138. P2123 P2128 P2135
16. Нет минимальной свободной позиции расшифровка кода ошибки P2176.
17. Нет электромагнита ПК муфта блокировки гидротрансформатора коды неисправностей P2763 или P2764.
18. No муфта блокировки гидротрансформатора Enable Solenoid коды неисправностей P2769 или хтагх1. P2770
19. Нет связи TAC расшифровка кода ошибки U0107.
20. Напряжение системы составляет 11 вольт и более.
21. Температура трансмиссионной жидкости (TFT) составляет -25°C или выше.
22. Запустите двигатель и приведите в движение так, чтобы трансмиссия переключилась с 1-й на 5-ю передачу.

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) во время второй последовательной поездки, в которой выполняются условия для установки расшифровка кода ошибки.
2. Происходит одно из следующих действий: Случай 1 СПМ ограничивает переключение трансмиссии 1-й и 2-й передачами. Случай 2 ПСМ ограничивает переключение коробки передач 4-й передачей.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) регистрирует рабочие условия при выполнении условий настройки расшифровка кода ошибки. ИКМ сохраняет эту информацию в виде стоп-кадра и записей об отказах.
4. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сохраняет расшифровка кода ошибки P0747 в истории ИКМ.

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) во время третьей последовательной поездки, в которой диагностический тест выполняется и проходит.
2. Средство сканирования может очистить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления силовым агрегатом, если автомобиль завершает 40 циклов прогрева без возникновения диагностической неисправности, связанной с выбросами.
4. МУП отменяет действия по умолчанию расшифровка кода ошибки, когда выключатель зажигания находится в выключенном положении достаточно долго для отключения питания МУП.

1. Проверьте, не застрял ли соленоидный клапан 1 сцепления AT PC.
2. Осмотрите электромагнитный клапан 1 на предмет прихвата сцепления PC.

Соленоид переключения передач (СС) 1 монтируется на картере коробки передач и используется для подачи или отсечки модулированного давления к клапану переключения А, по команде модуля управления силовым агрегатом (МУП). Сигнал от МУПР выдается, так что давление управления сцеплением подается в муфту соответствующего положения передачи, определяемого графиком переключений. Когда МПУ дает команду ВКЛЮЧЕНИЯ СБ 1, модулированное давление вала не поступает на клапан переключения A, А и команда выключения А - реактивной скоростью.

Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает неправильное передаточное число для управляемой передачи, устанавливается расшифровка кода ошибки P0751. DTS P0751 - это тип B DTP.

Обратитесь к разделу " Состояние электромагнитного клапана переключения передач и передаточное число ". (ref-201987-S15871743882005102500000)

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Характеристики клапана расшифровка кода ошибки P0751 переключение Solenoid (SS) 1 - Застревание в выключенном состоянии

1. Нет Tp коды неисправностей P0122, P0123, P0222 или P0223.
2. Нет коды неисправностей датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) P0501, хтагх1 или хтегх2. P0502 P0503
3. Нет расшифровка кода ошибки P0705.
4. Нет AT ISS коды неисправностей P0716, хтагх1 или хтегх2. P0717 P0718
5. Нет сцепления PC Соленоид 1 расшифровка кода ошибки P0746 или P0747.
6. Нет характеристики клапана SS коды неисправностей P0752, P0756, P0757, P0761 или P0762.
7. Нет сцепления PC соленоид 2 P0776 или xtegx1. P0777
8. Нет неправильного шаблона сдвига расшифровка кода ошибки P0780.
9. Нет сцепления PC соленоид Электрические коды неисправностей P0962 или P0963.
10. Нет сцепления PC соленоид 2 коды неисправностей P0966 или хтагх1. P0967
11. Нет SS 1 коды неисправностей P0973 или xtegx1. P0974
12. Нет SS 2 коды неисправностей P0976 или xtegx1. P0977
13. Нет SS 3 коды неисправностей P0979 или xtigx1. P0980
14. Нет TAC коды неисправностей P2101, xtigx1, P2111, xтагх3 или xtegx4. P2108 P2112 P2553
15. Нет APP расшифровка кода ошибки P2122, xtegx1, P2127, xthagx3, xтагx4 или P2138. P2123 P2128 P2135
16. Нет минимальной свободной позиции расшифровка кода ошибки P2176.
17. Нет электромагнита муфта блокировки гидротрансформатора PC коды неисправностей P2763 или P2764.
18. Нет муфта блокировки гидротрансформатора включить соленоид коды неисправностей P2769 или P2770.
19. Отсутствует связь TAC расшифровка кода ошибки U0107.
20. Напряжение системы составляет 11 вольт и более.
21. Температура трансмиссионной жидкости (TFT) составляет -13 ° (-25 ° C) или выше.
22. Запустите двигатель и приведите в движение так, чтобы трансмиссия переключилась с 1-й на 5-ю передачу.
23. APP составляет более 5%.

1. Передача переключается на 3-ю передачу в ответ на команду повышения передачи на 1-2.
2. Передача остается на 4-й передаче в ответ на команду повышения передачи 4-5, когда нет истории, указывающей короткое время переключения при предшествующей операции повышения передачи 3-4.

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) во время второй последовательной поездки, в которой выполняются условия для установки расшифровка кода ошибки.
2. ИКМ ограничивает переключение передач до 4-й передачи.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) регистрирует рабочие условия при выполнении условий настройки расшифровка кода ошибки. ИКМ сохраняет эту информацию в виде стоп-кадра и записей об отказах.
4. МУП сохраняет P0751 расшифровка кода ошибки в истории МУП.

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) во время третьей последовательной поездки, в которой диагностический тест выполняется и проходит.
2. Средство сканирования может очистить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления силовым агрегатом, если автомобиль завершает 40 циклов прогрева без возникновения диагностической неисправности, связанной с выбросами.
4. МУП отменяет действия по умолчанию расшифровка кода ошибки, когда выключатель зажигания находится в выключенном положении достаточно долго для отключения питания МУП.

1. Проверьте, нет ли прихвата электромагнита переключения 1.
2. Осмотреть на предмет заедания клапана переключения А.

Электромагнитный клапан переключения передач (SS) 1 установлен на корпусе коробки передач и используется для подачи или отсечки модулированного давления к клапану переключения A, по команде модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сигнал от PCМ выдается в сцепление соответствующего положения передачи, как это определено графиком переключений. Когда команда блок управления силовым агрегатом- соленоидного клапана переключения 1 нажата, модулированное давление не подается в механизм переключения А управления переключением.

Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает неправильное передаточное число для управляемой передачи, устанавливается расшифровка кода ошибки P0752. P0752

Обратитесь к разделу " Состояние электромагнитного клапана переключения передач и передаточное число ". (ref-201987-S15871743882005102500000)

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Характеристики клапана расшифровка кода ошибки P0752 переключение Solenoid (SS) 1 - Застревание на

1. Нет Tp коды неисправностей P0122, P0123, P0222 или P0223.
2. Нет коды неисправностей датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) P0501, хтагх1 или хтегх2. P0502 P0503
3. Нет расшифровка кода ошибки P0705.
4. Нет AT ISS коды неисправностей P0716, хтагх1 или хтегх2. P0717 P0718
5. Нет сцепления PC соленоид 1 расшифровка кода ошибки P0746, или xtegx1. P0747
6. Нет характеристики клапана SS коды неисправностей P0751, P0756, P0757, P0761 или P0762.
7. Нет сцепления PC соленоид 2 P0776 или xtegx1. P0777
8. Нет неправильного шаблона сдвига расшифровка кода ошибки P0780.
9. Нет сцепления PC соленоид Электрические коды неисправностей P0962 или P0963.
10. Нет сцепления PC соленоид 2 коды неисправностей P0966 или хтагх1. P0967
11. Нет SS 1 коды неисправностей P0973 или xtegx1. P0974
12. Нет SS 2 коды неисправностей P0976 или xtegx1. P0977
13. Нет SS 3 коды неисправностей P0979 или xtigx1. P0980
14. Нет TAC коды неисправностей P2101, xtigx1, P2111, xтагх3 или xtegx4. P2108 P2112 P2553
15. Нет APP расшифровка кода ошибки P2122, xtegx1, P2127, xthagx3, xтагx4 или P2138. P2123 P2128 P2135
16. Нет минимальной свободной позиции расшифровка кода ошибки P2176.
17. Нет электромагнита ПК муфта блокировки гидротрансформатора коды неисправностей P2763 или P2764.
18. No муфта блокировки гидротрансформатора Enable Solenoid коды неисправностей P2769 или хтагх1. P2770
19. Нет связи TAC расшифровка кода ошибки U0107.
20. Напряжение системы составляет 11 вольт и более.
21. Температура трансмиссионной жидкости (TFT) составляет -25°C или выше.
22. Запустите двигатель и приведите в движение так, чтобы трансмиссия переключилась с 1-й на 5-ю передачу.

Передача остается на 2-й, в ответ на команду повышения передачи на 2-3, когда нет предыстории, указывающей реакцию 2-ой передачи на команду 1-ой.

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) во время второй последовательной поездки, в которой выполняются условия для установки расшифровка кода ошибки.
2. Блок управления силовым агрегатом (PCM) регистрирует рабочие условия при выполнении условий настройки расшифровка кода ошибки. ИКМ сохраняет эту информацию в виде стоп-кадра и записей об отказах.
3. ИКМ ограничивает передачу до 4-й передачи.
4. МУП сохраняет P0752 расшифровка кода ошибки в истории МУП.

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) во время третьей последовательной поездки, в которой диагностический тест выполняется и проходит.
2. Средство сканирования может очистить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления силовым агрегатом, если автомобиль завершает 40 циклов прогрева без возникновения диагностической неисправности, связанной с выбросами.
4. МУП отменяет действия по умолчанию расшифровка кода ошибки, когда выключатель зажигания находится в выключенном положении достаточно долго для отключения питания МУП.

1. Проверьте, не застрял ли соленоид переключения 1.
2. Осмотреть на предмет заедания клапана переключения А.

Клапан переключения с электромагнитом (SS) 2 установлен на коробке передач и используется для подачи или ограничения модулированного давления к клапану переключения B, по команде блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Модуль управления силовым агрегатом (РСМ) выдает выходной сигнал на клапан СБ 2, который подает давление управления сцеплением в муфту соответствующего положения передачи, как это определено графиком переключений. Когда РCM дает команду на включение электромагнита переключения 2, модулированное давление не подается на клапан переключения В и переключает реактивную скорость клапана.

Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает неправильное передаточное число для управляемой передачи, устанавливается расшифровка кода ошибки P0756. DTS P0756 - это тип B DTP.

Обратитесь к разделу " Состояние электромагнитного клапана переключения передач и передаточное число ". (ref-201987-S15871743882005102500000)

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0756 переключение Solenoid (SS) 2 клапан Performance - Stuck Off

1. Нет Tp коды неисправностей P0122, P0123, P0222 или P0223.
2. Нет коды неисправностей датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) P0501, хтагх1 или хтегх2. P0502 P0503
3. Отсутствует коммутатор Tr расшифровка кода ошибки P0705 или P0706.
4. Нет AT ISS коды неисправностей P0716, хтагх1 или хтегх2. P0717 P0718
5. Нет сцепления PC Соленоид 1 расшифровка кода ошибки P0746 или P0747.
6. Нет работы клапана SS, коды неисправностей P0751, P0752, P0756, P0757, xta x4 или xtg x5. P0761 P0762
7. Нет сцепления PC соленоид 2 расшифровка кода ошибки P0776 или P0777.
8. Нет неправильного шаблона сдвига расшифровка кода ошибки P0780.
9. Нет сцепления PC соленоид Электрические коды неисправностей P0962 или P0963.
10. Нет сцепления PC соленоид 2 коды неисправностей P0966 или хтагх1. P0967
11. Нет SS 1 коды неисправностей P0973 или xtegx1. P0974
12. Нет SS 2 коды неисправностей P0976 или xtegx1. P0977
13. Нет SS 3 коды неисправностей P0979 или xtigx1. P0980
14. Нет TAC коды неисправностей P2101, xtigx1, P2111, xтагх3 или xtegx4. P2108 P2112 P2553
15. Нет APP коды неисправностей P2122, P2123, P2127, xta x3, xt x4 или P2138. P2128 P2135
16. Нет минимальной свободной позиции расшифровка кода ошибки P2176.
17. Нет электромагнита ПК муфта блокировки гидротрансформатора коды неисправностей P2763 или P2764.
18. No муфта блокировки гидротрансформатора Enable Solenoid коды неисправностей P2769 или хтагх1. P2770
19. Нет связи TAC расшифровка кода ошибки U0107.
20. Напряжение системы больше 11 вольт.
21. Запустите двигатель и приведите в движение так, чтобы трансмиссия переключилась с 1-й на 5-ю передачу.

Расшифровка кода ошибки P0756 устанавливается при выполнении всех следующих условий

1. Коробка передач переключается на 5-ю передачу в ответ на команду 1-й передачи.
2. Трансмиссия переключается на 4-ю в ответ на команду 2-й передачи.

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) во время второй последовательной поездки, в которой выполняются условия для установки расшифровка кода ошибки.
2. Блок управления силовым агрегатом (PCM) регистрирует рабочие условия при выполнении условий настройки расшифровка кода ошибки. ИКМ сохраняет эту информацию в виде стоп-кадра и записей об отказах.
3. МУП сохраняет P0756 расшифровка кода ошибки в истории МУП.

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) во время третьей последовательной поездки, в которой диагностический тест выполняется и проходит.
2. Средство сканирования может очистить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления силовым агрегатом, если автомобиль завершает 40 циклов прогрева без возникновения диагностической неисправности, связанной с выбросами.
4. МУП отменяет действия по умолчанию расшифровка кода ошибки, когда выключатель зажигания находится в выключенном положении достаточно долго для отключения питания МУП.

1. Проверьте, не застрял ли соленоид переключения 2.
2. Осмотрите, нет ли прихвата клапана переключения В.

Электромагнитный клапан переключения передач (СС) 2 установлен на картере коробки передач и используется для подачи или ограничения модулированного давления к клапану переключения B, согласно команде блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Модуль управления трансмиссией (РСМ) выдает выходной сигнал на клапан СБ 2, который подает давление управления сцеплением в муфту соответствующего положения передачи, как это определено графиком переключений. Когда РCM дает команду на включение соленоида переключения 2, то нажатое модулированное давление не подается на клапан переключения В, а реактивная частота вращения переключается

Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает неправильное передаточное число для управляемой передачи, устанавливается расшифровка кода ошибки P0757. DTS P0757 - это тип B DTP.

Обратитесь к разделу " Состояние электромагнитного клапана переключения передач и передаточное число ". (ref-201987-S15871743882005102500000)

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0757 2-3 Электромагнитный клапан переключения передач (SS) Производительность - нет третьей, четвертой или пятой передачи

1. Нет Tp коды неисправностей P0122, P0123, P0222 или P0223.
2. Нет коды неисправностей датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) P0501, хтагх1 или хтегх2. P0502 P0503
3. Нет коммутатора Tr расшифровка кода ошибки P0705.
4. Нет AT ISS коды неисправностей P0716, хтагх1 или хтегх2. P0717 P0718
5. Нет сцепления PC Соленоид 1 расшифровка кода ошибки P0746 или P0747.
6. Нет характеристики клапана SS коды неисправностей P0751, P0752, P0756, P0761 или P0762.
7. Нет сцепления PC соленоид 2 P0776 или xtegx1. P0777
8. Нет неправильного шаблона сдвига расшифровка кода ошибки P0780.
9. Нет сцепления PC соленоид Электрические коды неисправностей P0962 или P0963.
10. Нет сцепления PC соленоид 2 коды неисправностей P0966 или хтагх1. P0967
11. Нет SS 1 коды неисправностей P0973 или xtegx1. P0974
12. Нет SS 2 коды неисправностей P0976 или xtegx1. P0977
13. Нет SS 3 коды неисправностей P0979 или xtigx1. P0980
14. Нет TAC коды неисправностей P2101, xtigx1, P2111, xтагх3 или xtegx4. P2108 P2112 P2553
15. Нет APP расшифровка кода ошибки P2122, xtegx1, P2127, xthagx3, xтагx4 или P2138. P2123 P2128 P2135
16. Нет минимальной свободной позиции расшифровка кода ошибки P2176.
17. Нет электромагнита ПК муфта блокировки гидротрансформатора коды неисправностей P2763 или P2764.
18. No муфта блокировки гидротрансформатора Enable Solenoid коды неисправностей P2769 или хтагх1. P2770
19. Нет связи TAC расшифровка кода ошибки U0107.
20. Напряжение системы больше 11 вольт.
21. Температура TFT превышает -25°C.
22. Запустите двигатель и приведите в движение так, чтобы трансмиссия переключилась с 1-й на 5-ю передачу.

Передача остается на 3-й, в ответ на команду повышения передачи 3-4, когда нет истории, указывающей короткое время переключения при предшествующей операции повышения передачи 2-3 и 4-5.

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) во время второй последовательной поездки, в которой выполняются условия для установки расшифровка кода ошибки.
2. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ограничивает переключение передач до 1-й, 2-й и 3-й передачи.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) регистрирует рабочие условия при выполнении условий настройки расшифровка кода ошибки. ИКМ сохраняет эту информацию в виде стоп-кадра и записей об отказах.
4. МУП сохраняет P0757 расшифровка кода ошибки в истории МУП.

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) во время третьей последовательной поездки, в которой диагностический тест выполняется и проходит.
2. Средство сканирования может очистить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления силовым агрегатом, если автомобиль завершает 40 циклов прогрева без возникновения диагностической неисправности, связанной с выбросами.
4. МУП отменяет действия по умолчанию расшифровка кода ошибки, когда выключатель зажигания находится в выключенном положении достаточно долго для отключения питания МУП.

1. Осмотреть на предмет застревания ON SS 2.
2. Осмотрите, нет ли прихвата клапана переключения В.

Электромагнит переключения передач (СС) 3 смонтирован на картере трансмиссии и служит для подачи или отсечки модулированного давления к клапану переключения С по команде РСМ. Сигнал от МУП выдается таким образом, чтобы управляющее давление сцепления подавалось в муфту, соответствующего передаточного положения, определяемого графиком переключений. При включении команды РКМ к СБ 3 модулированное давление не подается на клапан переключения C, а переключение клапана С - отжимается реактивным усилием.

Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает неправильное передаточное число для управляемой передачи, устанавливается расшифровка кода ошибки P0761. DTS P0761 - это тип B DTP.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0761 переключение Solenoid (SS) 3 клапан Performance - Stuck Off

1. Нет Tp коды неисправностей P0122, P0123, P0222 или P0223.
2. Нет коды неисправностей датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) P0501, хтагх1 или хтегх2. P0502 P0503
3. Нет коммутатора Tr расшифровка кода ошибки P0705.
4. Нет AT ISS коды неисправностей P0716, хтагх1 или хтегх2. P0717 P0718
5. Нет сцепления PC Соленоид 1 расшифровка кода ошибки P0746 или P0747.
6. Нет характеристики клапана SS коды неисправностей P0751, P0752, P0756, P0757 или P0762.
7. Нет сцепления PC соленоид 2 P0776 или xtegx1. P0777
8. Нет неправильного шаблона сдвига расшифровка кода ошибки P0780.
9. Нет сцепления PC соленоид Электрические коды неисправностей P0962 или P0963.
10. Нет сцепления PC соленоид 2 коды неисправностей P0966 или хтагх1. P0967
11. Нет SS 1 коды неисправностей P0973 или xtegx1. P0974
12. Нет SS 2 коды неисправностей P0976 или xtegx1. P0977
13. Нет SS 3 коды неисправностей P0979 или xtigx1. P0980
14. Нет TAC коды неисправностей P2101, xtigx1, P2111, xтагх3 или xtegx4. P2108 P2112 P2553
15. Нет APP расшифровка кода ошибки P2122, xtegx1, P2127, xthagx3, xтагx4 или P2138. P2123 P2128 P2135
16. Нет минимальной свободной позиции расшифровка кода ошибки P2176.
17. Нет электромагнита ПК муфта блокировки гидротрансформатора коды неисправностей P2763 или P2764.
18. No муфта блокировки гидротрансформатора Enable Solenoid коды неисправностей P2769 или хтагх1. P2770
19. Нет связи TAC расшифровка кода ошибки U0107.
20. Напряжение системы больше 11 вольт.
21. Запустите двигатель и приведите в движение так, чтобы трансмиссия переключилась с 1-й на 5-ю передачу.

Трансмиссия переключается на 2-ю передачу в ответ на команду 1-й передачи, а время переключения 3-4 на более высокую передачу составляет 0,8 секунды или менее.

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) во время второй последовательной поездки, в которой выполняются условия для установки расшифровка кода ошибки.
2. Блок управления силовым агрегатом (PCM) регистрирует рабочие условия при выполнении условий настройки расшифровка кода ошибки. ИКМ сохраняет эту информацию в виде стоп-кадра и записей об отказах.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сохраняет расшифровка кода ошибки P0761 в истории ИКМ.

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) выключает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) во время третьей последовательной поездки, в которой диагностический тест выполняется и проходит.
2. Средство сканирования может очистить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) удаляет расшифровка кода ошибки из истории блок управления силовым агрегатом, если автомобиль завершает 40 циклов прогрева без возникновения диагностической неисправности, связанной с выбросами.
4. МУП отменяет действия по умолчанию расшифровка кода ошибки, когда выключатель зажигания находится в выключенном положении достаточно долго для отключения питания МУП.

1. Осмотрите на предмет застревания ON SS 3.
2. Проверить наличие прихвата клапана переключения C.