Поиск неисправностей генератора переменного тока - PARIS-RHONE: диагностики
- Перед выполнением любого электрического теста визуально проверьте все компоненты системы зарядки и проводку на наличие явных проблем. Неисправность системы зарядки обычно обозначается одним или несколькими из следующих симптомов: Неисправная сигнальная лампа генератора переменного тока, амперметр или вольтметр. Недозаряженный аккумулятор, о чем свидетельствует медленная работа стартерного двигателя и электролит аккумулятора, имеющий низкий удельный вес. Перезаряженный аккумулятор, на что указывает избыточное потребление воды.
- Если при включенном зажигании не горит сигнальная лампа, проверьте, не ослаблен или не отсоединен разъем на генераторе переменного тока. Проверьте кольцевую клемму на корпусе генератора переменного тока на предмет хорошего массы. Проверьте состояние лампы, заземлив клемму шириной 25" (6 мм) на разъеме. Если лампочка не горит, проверьте лампочку и/или проводку.
- Если во время работы двигателя загорается сигнальная лампа, то имеется дефект системы зарядки, который может быть вызван ослабленным или сломанным приводным ремнем генератора переменного тока, внутренней неисправностью и/или неисправным регулятором.
Испытания (на транспортном средстве)
- При нахождении выключателя зажигания в положении «РАБОТА» должна загореться индикаторная лампа заряда. После работы двигателя должна погаснуть индикаторная лампа.
- Если индикатор заряда не срабатывает при выключателе зажигания в положении «РАБОТА», проверьте предохранитель манометра, убедившись, что индикатор давления масла включен.
- Проверьте масса источника света, подняв клемму «L»(Tan/Green) провода генератора переменного тока на массу. Если свет теперь горит, убедитесь, что клемма «L» и масса генератора переменного тока чистые и герметичные. Если это так, замените регулятор. Если лампа исправна, проверьте проводку цепи индикатора заряда на обрыв.
- Если при работающем двигателе горит индикатор заряда, проверьте состояние приводного ремня. Проверьте соединения на генераторе переменного тока. Проверьте напряжение батареи на клемме «B» генератора переменного тока.
- Убедитесь в чистоте и плотности массы генератора. Выполните проверку системы зарядки. Если выход генератора переменного тока хороший, замените регулятор.
