Сигналы поворота и вспышки опасности: Прочее Jeep Wagoneer XJ

Поворотники (COMANCHE, CHEROKEE&WAGONEER)

Если все сигналы поворота не работают, проверьте предохранитель поворотника/резервного огня, используя резервные огни. Если предохранитель в порядке, проверьте мигалку сигнала поворота, переключатель сигнала поворота/опасности и соответствующую проводку. Если не работает только один поворотник, проверьте лампочку на предмет перегоревшей нити накала.

Опасные огни (COMANCHE, CHEROKEE&WAGONEER)

Если световые индикаторы не загораются при включенном аварийном выключателе, проверьте работу предохранителя аварийного/стоп-сигнала с помощью рабочих стоп-сигналов. Если предохранитель в порядке, проверьте мигалку сигнала поворота, переключатель сигнала поворота/опасности и соответствующую проводку. Если не работает только один световой индикатор опасности, проверьте боковую лампочку на предмет перегоревшей нити накала.

Поворотники (WRANGLER)

1. Включить зажигание и проверить работу резервных фонарей. Если загорится свет, перейдите к шагу 3). Если резервные огни не загораются, проверьте сигнал поворота/предохранитель резервного огня.
2. Если предохранитель исправен, проверьте напряжение на стороне батареи предохранителя сигнала поворота/резервной лампы. При отсутствии напряжения устраните обрыв цепи между блоком предохранителей и выключателем зажигания. Если напряжение присутствует, переходите к следующему шагу.
3. Снимите сигнализатор поворота и измерьте сопротивление на клеммах сигнализатора. Если сопротивление на фотовспышке равно нулю Ом, замените фотовспышку сигнала поворота. Если мигалка в порядке, установите мигалку и включите зажигание.
4. Проверьте наличие напряжения, на блоке предохранителей, на аккумуляторной стороне мигалки. Если напряжение присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение отсутствует, отремонтируйте разомкнутую цепь, чтобы предохранить блок.
5. Отсоедините переключатель сигнала поворота у разъема рулевой колонки. Установите переключатель поворота в положение левого поворота и измерьте сопротивление между желтым и фиолетовым проводами. Если сопротивление на проводах равно нулю Ом, замените переключатель сигналов поворота. Если сопротивление отличается от нуля, перейдите к следующему шагу.
6. Установите переключатель сигнала поворота в правое положение поворота и измерьте сопротивление между темно-зеленым и фиолетовым проводами. Если сопротивление на проводах равно нулю Ом, замените переключатель сигналов поворота. Если сопротивление отлично от нуля Ом, цепь сигнала поворота в порядке.

Указатели поворота (WRANGLER)

1. Включить зажигание. Установите переключатель поворота в положение левого поворота и проверьте наличие пульсирующего напряжения на светло-синем проводе. Если напряжение присутствует, переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения замените сигнализатор поворота.
2. Установите переключатель сигнала поворота в правое положение поворота и проверьте наличие пульсирующего напряжения на темно-синем проводе. При отсутствии напряжения замените сигнализатор поворота. Если напряжение присутствует, переходите к следующему шагу.
3. Снимите лампочки с указателей поворота. Измерьте сопротивление на клеммах лампы. Если сопротивление равно нулю Ом, замените лампочку (и). Если показания сопротивления не равны нулю Ом, включите зажигание.
4. Установите переключатель сигнала поворота в положение левого и правого поворота и проверьте наличие пульсирующего напряжения на батарейной стороне гнезд колбы. Если напряжение присутствует, переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения устраните обрыв цепи между розеткой (розетками) и разъемом рулевой колонки.
5. Выключите зажигание и проверьте сопротивление на стороне массы гнезд колб. Если сопротивление равно нулю Ом, цепь индикатора сигнала поворота исправна. Если показание сопротивления не равно нулю Ом, устраните обрыв в цепи массы.

Аварийные огни (WRANGLER)

1. Проверьте работу стоп-сигналов. Если загорятся стоп-сигналы, переходите к следующему шагу. Если нет, проверьте опасность/остановите световой предохранитель. Если предохранитель исправен, проверьте напряжение на стороне батареи предохранителя освещения опасности/остановки. При отсутствии напряжения устраните обрыв цепи между плавкой вставкой и блоком предохранителей.
2. Снимите сигнализатор опасности и проверьте наличие напряжения на блоке предохранителей со стороны батареи сигнализатора опасности. Если напряжение присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение отсутствует, отремонтируйте разомкнутую цепь, чтобы предохранить блок.
3. Измерьте сопротивление на клеммах мигалки сигнала поворота. Если сопротивление на мигалке равно нулю Ом, замените мигалку. Если сопротивление отличное от нуля Ом, установите мигалку и включите зажигание.
4. Проверьте наличие напряжения на Коричневом проводе разъема рулевой колонки переключателя сигналов поворота. Если напряжение присутствует, переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения устраните обрыв цепи между мигалкой и разъемом переключателя сигналов поворота.
5. Включите выключатель предупреждения об опасности. Проверьте наличие пульсирующего напряжения на светло-синем, темно-синем, желтом и темно-зеленом проводах. Если напряжение присутствует, цепь света опасности в порядке. При отсутствии напряжения замените сигнализатор поворота.

Индикаторы опасности (WRANGLER)

1. Включите зажигание и выключатель оповещения об опасности. Проверьте наличие пульсирующего напряжения на светло-синем (левый индикатор) и темно-синем (правый индикатор) проводах. Если напряжение присутствует, переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения замените сигнализатор поворота.
2. Снимите лампочки указателей поворота. Измерьте сопротивление на клеммах лампы. Если сопротивление равно нулю Ом, замените лампочку (и). Если показания сопротивления не равны нулю Ом, переходите к следующему шагу.
3. Проверьте наличие пульсирующего напряжения на батарейной стороне гнезд колб. Если напряжение присутствует, переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения отремонтируйте разомкнутую цепь между розеткой и разъемом рулевой колонки переключателя сигналов поворота.
4. Выключите зажигание и проверьте сопротивление на стороне массы гнезд колб. Если сопротивление равно нулю Ом, цепь индикатора опасности в порядке. Если показание сопротивления не равно нулю Ом, устраните обрыв в цепи массы.