- Открыть крышку бака рулевого управления, снять шланг возврата масла с бака рулевого управления и слить жидкость в контейнер
- Стартовый двигатель работает на оборотов холостого хода, сливая с одной стороны масляную жидкость, а с одной стороны неоднократно поворачивая руль влево и вправо в предельное положение до тех пор, пока жидкость не будет очищена в системе рулевого управления (Примечание: Времени нахождения автомобиля в режиме рулевого управления или замены гидравлического масла при переводе руля в предельное положение не должно превышать 5 секунд, чтобы не повредить рулевую систему.)
- Время нахождения автомобиля в режиме рулевого управления или замены гидравлического масла при переводе руля в предельное положение не должно превышать 5 секунд, чтобы не повредить рулевую систему.
- Выключить двигатель
- Подсоедините шланг возврата масла для подачи новой жидкости рулевого управления в бак рулевого управления
- перезапуск двигателя для работы на оборотов холостого хода, неоднократно поворачивая руль влево и вправо в крайнее положение, одновременно пополнить бак гидроусилителя до отсутствия пены или помутнения в баке гидроусилителя, А при выключении двигателя высоты поверхности жидкости в баке рулевого управления должна находиться между верхней и нижней шкалами (Примечание: Времени нахождения автомобиля в режиме рулевого управления или замены гидравлического масла при переводе руля в предельное положение не должно превышать 5 секунд, чтобы не повредить рулевую систему.)
- Время нахождения автомобиля в режиме рулевого управления или замены гидравлического масла при переводе руля в предельное положение не должно превышать 5 секунд, чтобы не повредить рулевую систему.
- Затяните крышку бака гидроусилителя рулевого управления