снятие
ВниманиеПри необходимости форсунки не должны сниматься с топливных направляющих. Топливные трубопроводы и форсунки должны быть своевременно защищены пылезащитным колпачком или пылезащитным колпачком после демонтажа, чтобы избежать внутренней засоренности. Необходимо обеспечить чистоту окружающей среды при демонтаже и монтаже форсунок, что в противном случае может привести к сбоям, таким как закупорка форсунок. Нельзя перемещать узел топливных направляющих через инжектор, датчик давления на рельсе или жгут проводов. Необходимо заменить датчик или привод, если они были сбиты или сброшены. При демонтаже узла топливных направляющих осторожно не уроните узел форсунки.
- Сброс давления в топливной системе (Осторожно: повреждение кожи или глаз в случае утечки или выброса в состоянии давления).
- Повреждение кожи или глаз в стрессовом состоянии в случае утечки или выброса.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие узла катушки зажигания
- Снятие 1 болта
- Снять шумозащитный кожух для высоковольтных масляных трасс
- Снимите контровочную гайку узла впускного патрубка маслораспределения (Примечание: Перед работой удалите всю грязь или посторонние предметы с узла впускного патрубка маслораспределения и узла топливопровода).
- Перед операцией удалите все загрязняющие или посторонние вещества с узла подводящего трубопровода и узла топливных направляющих.
- Снимите узел подводящего масляной магистрали (Примечание: Узла подводящего масляной магистрали является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию. Будьте осторожны с утечкой топлива.)
- Узел трубопровода подвода масла к маслопроводу является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию.
- Будьте осторожны с утечкой топлива.
- Отсоедините вилку жгута провода датчика давления рельса
- Отсоедините заглушку жгута инжектора (Примечание: Обратите внимание на последовательность маркировки заглушки жгута инжектора).
- Обратите внимание на порядок маркировки заглушек жгута форсунки.
- Демонтируйте 2 болта, снимите узел форсунки с топливной направляющей (Внимание: выдерните узел топливной направляющей в направлении оси форсунки). При извлечении узла топливных направляющих усилие воздействует на металлическую часть узла топливных направляющих. При демонтаже узла топливных направляющих осторожно не уроните узел форсунки. Избегайте изгиба узла инжектора, иначе это приведет к выходу из строя инжектора. Избегайте использования острых инструментов и повреждений поверхностей топливных направляющих. Если датчик или исполнительный механизм был сбит или сброшен, его необходимо заменить.)
- Вынимают узел топливной направляющей вдоль оси форсунки.
- При извлечении узла топливных направляющих усилие воздействует на металлическую часть узла топливных направляющих.
- При демонтаже узла топливных направляющих осторожно не уроните узел форсунки.
- Избегайте изгиба узла инжектора, иначе это приведет к выходу из строя инжектора.
- Избегайте использования острых инструментов и повреждений поверхностей топливных направляющих.
- Необходимо заменить датчик или привод, если они были сбиты или сброшены.
- Снять узел топливных направляющих
- Снятие держателя типа U инжектора (Примечание: держателя типа U инжектора является одноразовой частью).
- Зажим типа U форсунки является одноразовой частью.
- Удаление узла форсунки
- Снимите уплотнительное кольцо форсунки (Примечание: уплотнительное кольцо форсунки является одноразовой частью).
- Уплотнительное кольцо инжектора является одноразовой частью.
установка
ВниманиеНеобходимо обеспечить чистоту окружающей среды при демонтаже и монтаже форсунок, что в противном случае может привести к сбоям, таким как закупорка форсунок. Оригинальные детали должны быть установлены в исходное положение в соответствии с первоначальной комбинацией.
- Установка нового уплотнительного кольца форсунки
- Для положительного позиционирования установите форсунку в интерфейс топливной направляющей (Примечание: Обратите внимание, чтобы не повредить уплотнительное кольцо форсунки. При вдавливании форсунки в узел топливных направляющих положение приложения внимания расположено непосредственно над форсункой и, при необходимости, угла наклона форсунки регулируется перед вдавливанием форсунки в узел топливных направляющих. Убедитесь, что он не касается наконечника форсунки или не стучит по нему. Избегайте гибки узла инжектора, иначе это приведет к выходу из строя инжектора.)
- Следите за тем, чтобы не повредить уплотнительное кольцо форсунки.
- При вдавливании форсунки в узел топливных направляющих положение приложения внимания расположено непосредственно над форсункой и, при необходимости, угол наклона форсунки регулируется перед вдавливанием форсунки в узел топливных направляющих.
- Убедитесь, что он не касается наконечника форсунки или не стучит по нему.
- Избегайте изгиба узла инжектора, иначе это приведет к выходу из строя инжектора.
- Вставка нового держателя типа U форсунки в отверстие для установки
- Последовательно подключайте вставку жгута форсунки в порядке маркировки
- Установка топливной направляющей вдоль оси форсунки в перпендикулярном направлении к монтажному отверстию головок цилиндра
- После подтверждения установки агрегата топливных направляющих закрепите 2 болта
- Установите узел маслохода и предварительно натяните контровочные гайки на обоих концах, закрепите контровочные гайки на обоих концах узла маслохода (Внимание: Сначала законтрите гайку замка на конце масляного насоса, а затем гайку замка на конце топливной направляющей.)
- Сначала законтрите гайку замка на конце масляного насоса, а затем гайку замка на конце топливной направляющей.
- Установка шумозащитных экранов для высоковольтных масляных трасс
- Крепление 1 болта
- Установка узла катушки зажигания
- Другие установки выполняются в обратном порядке демонтажа
- После завершения монтажа перед запуском двигателя необходимо установить давление в топливной системе