Содержание Электросхемы Раздел: Механическая система двигателя Все разделы

Разборка / установка Haval Chitu I

Механическая система двигателя 5 иллюстраций ~1 мин чтения

снятие

ВниманиеРаскладка демонтированных деталей производится последовательно и легко для повторной установки в исходное положение.

  1. Снятие узла шатуна поршня
  2. При помощи поршневого кольцевого расширителя, выравнивающего поршневое кольцо в контакте с посадочной поверхностью расширителя, последовательно демонтируют первое воздушное кольцо, второго воздушное кольцо и узел масляного кольца (Внимание: При демонтаже поршневого кольца осторожно не повреждайте поршень. При отсутствии необходимости снятия не допускается.)
  • При демонтаже поршневого кольца осторожно не повреждайте поршень.
  • При отсутствии необходимости снятие не допускается.

ВниманиеОригинальные детали должны быть установлены в исходное положение в соответствии с первоначальной комбинацией.

  1. Выберите поршень в соответствии с группой масс (Примечание: 4 поршня, загруженные в один и тот же двигатель, должны входить в одну и ту же группу масс.)
  • Четыре поршня, загруженные в один и тот же двигатель, должны относиться к одной и той же массе.
  1. Выберите узел шатунов (Примечание: 4 шатуна, загруженные в один и тот же двигатель, должны относиться к одной и той же массе).
  • Четыре звена, загруженные в один и тот же двигатель, должны относиться к одной и той же массе.
  1. Нанести масло на паз поршневого кольца
  2. Последовательная установка узла масляного кольца (С) , второе воздушное кольцо (В) и первое воздушное кольцо (А), так что первая маркировка воздушного кольца (Логотип производителя), вторая маркировка воздушного кольца (логотип производителя) вверх (Примечание: Маслобойное кольцо должно быть смонтировано таким образом, чтобы оно было пристыковано к отверстию облицовочной пружины маслобойного кольца и не должно быть соединено. Будьте осторожны, чтобы не повредить поршневое кольцо из-за чрезмерного расширения. После завершения сборки поршневое кольцо должно иметь возможность работать в кольцевом желобе в режиме гибкого отсутствия затухания.)
  • Маслобойное кольцо должно быть смонтировано таким образом, чтобы оно было пристыковано к отверстию облицовочной пружины маслобойного кольца и не должно быть соединено.
  • Будьте осторожны, чтобы не повредить поршневое кольцо из-за чрезмерного расширения.
  • После завершения сборки поршневое кольцо должно иметь возможность работать в кольцевом желобе в режиме гибкого отсутствия задержки.
  1. Отрегулируйте отверстия в масляном и газовом кольцах, как показано на рисунке
  1. Установка узла шатуна поршня