Содержание Электросхемы Раздел: Механическая система двигателя (GW4G15K) Все разделы

Замена Haval Chitu I

Механическая система двигателя (GW4G15K) 4 иллюстрации ~2 мин чтения
  1. Снятие ремня генератора
  2. Снятие узла стартового двигателя
  3. При монтаже маховика с приспособлением для фиксации от проворота, препятствующим демонтажу болтов ремня, разворота двигателя приводит к скачку цепи ГРМ
  4. Демонтируйте узел болтов ремня амортизатора и снимите узел (Примечание: болта ремня коленчатого вала является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию).
  • Шарнирный болт коленчатого вала является одноразовой частью и не может использоваться повторно.
  1. Снимите прокладку коленчатого вала в сборе амортизирующего ленточного колеса (Примечание: прокладки коленчатого вала является одноразовой частью).
  • Прокладка коленчатого вала является одноразовой частью.
  1. Раскройте кромку фланца маслом с помощью ножа, используя отвертку, головки которой обвивают защитной лентой, выделив узел масляного уплотнения перед коленчатым валом (Примечание: Масла уплотняется как одноразовая часть и не подлежит повторному использованию. При демонтаже сальника необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить рабочие и уплотнительные поверхности деталей.)
  • Уплотнение масла является одноразовой частью и не может использоваться повторно.
  • При демонтаже сальника необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить рабочие и уплотнительные поверхности деталей.
  1. Замените новый узел сальника перед коленчатым валом и осторожно вдавите новый узел сальника с помощью молотка и прижимного инструмента до упора его поверхности к кромке узла масляного насоса (Примечание: При установке масляного уплотнения необходимо равномерно использовать усилие, не постучать по диагонали масляного уплотнения, не допускать касания устья губок масляного уплотнения, не допускать утечки масла из-за царапин на губе, не наносить смазку на устье масляного уплотнения.)
  • Сальник должен быть установлен с равномерным усилием, не постучать по диагонали сальника, не допускать касания устья губки сальника, предотвратить утечку масла, вызванную царапиной губ, и не наносить смазку на устье сальника.
  1. Установите новую прокладку коленчатого вала в канавку ремня амортизатора и убедитесь, что они расположены (Примечание: после установки убедитесь, что прокладка коленчатого вала не имеет изгиба).
  • После монтажа подтвердите отсутствие изгиба прокладки коленчатого вала.
  1. Установка амортизирующего ремня на месте
  2. Узел неподвижного маховика
  3. Крепление нового узла болта ремня амортизатора (Внимание: Использования нового узла болта ремня амортизатора. Болта амортизирующего ремня, узла амортизирующего ремня не должен иметь следов масла на поверхности соединения с коленчатым валом.)
  • Используйте новый узел болтов ремня амортизатора.
  • Болт амортизирующего ремня, узел амортизирующего ремня не должен иметь следов масла на поверхности соединения с коленчатым валом.
  1. Установка узла пуска
  2. Установка ремня генератора