снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие узла переднего мостового вала (Внимание: перед демонтажем выполнить разметку сборки).
- Перед демонтажем выполните разметку сборки.
- После демонтажа узла вала мостового привода (Внимание: перед демонтажем выполнить разметку сборки).
- Перед демонтажем выполните разметку сборки.
- Отсоедините вставку электрического жгута раздаточная коробка и отсоедините плату электрического жгута
- Отсоедините штуцер воздуховода раздаточная коробка, отсоедините воздуховод от корпуса раздаточная коробка
- Снятие резиновой подвески выхлопной трубы
- Снятие защитной панелей топливного фильтра
- Правильная поддержка трансмиссии и дифференциала
- Отсоедините узел подвески трансмиссии от четвертой поперечной балки рамы
- Снятие четвертого поперечного балочного узла рамы
- Снять 7 болтов, снять дивертор с подвеской трансмиссии
- Демонтировать уплотнение выходного вала (Примечание: После снятия уплотнения удалите загрязнитель и масляную жидкость по периметру масляного уплотнения корпуса после очистки, используя безворсовую салфетку и не допуская попадания внутрь трансмиссии). (Внимание: выходной вал закрывается как одноразовый элемент, который должен быть заменен после снятия. Не царапайте другие детали при разборке.)
- После снятия сальника удалите загрязнители и масляную жидкость по периметру сальника в корпусе после очистки и защитите от попадания внутрь трансмиссии.
- Выходной вал закрывается как одноразовый элемент, который должен быть заменен после снятия.
- Не царапайте другие детали при разборке.
установка
ПримечаниеПри установке сальника необходимо нанести смазку трансмиссионного масла на боковые торцы сальника, чтобы сальник легче прижимался к концу заднего кожуха. Медленно ударяйте по центру в осевом направлении с помощью специального инструмента, чтобы торцевая поверхность сальника была параллельно прижата к сальнику задней оболочки. Критерием определения давления является то, что сальник относительно ровен с задней оболочкой и находится на расстоянии 12,0 мм от торца.
- Замена нового масляного уплотнения выходного вала
- Установите инструмент ZEZF069067 на выходной вал (Внимание: инструмента на месте).
- Инструмент установлен на месте.
- Установите сальник на инструмент ZEZF069067 (Внимание: сальника должен быть выровнен. Перед установкой осмотрите рабочую поверхность контакта сальника в ровном состоянии.)
- Сальник необходимо разместить плоским.
- Перед монтажом осмотрите рабочую поверхность контакта сальника в выровненном состоянии.
- Установите инструмент ZEZF069066 на инструмент ZEZF069067 (Внимание: выравнивания размещения компонентов).
- Компоненты размещаются плоскими.
- Установите сальник на место с помощью монтажного молотка (Внимание: усилия должно быть равномерным). (Осторожно: удар металлическим молотком может повредить инструмент.)
- Усилие должно быть равномерным.
- Удар металлическим молотком может повредить инструмент.
- Инструмент ZEZF069066, ZEZF069067 после установки сальника на место (Внимание: проверьте, что сальник установлен на место).
- Убедитесь, что сальник установлен на месте.
- Установка дивертора с подвеской трансмиссии
- Установка четвертого поперечного балочного узла рамы
- Узел крепления подвески трансмиссии к четвертой поперечной балки рамы
- Установка защитной панелей топливного фильтра
- Установка резиновой подвески выхлопных труб
- Установить штуцер штуцера, соединяющий штуцер с корпусом штуцера
- Соедините вставку жгута проводов раздаточная коробка, установите плату жгута проводов
- Установка узла вала переднего мостового привода
- Установка узла вала заднего мостового привода
- Опустить автомобиль
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора