# Система турбонаддува
# Регламентированный момент затяжки Узла нагнетателя
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Штырь крепления нагнетателя | Нагнетательный узел × выпускной коллектор | 30±5 | 3 | — |
| Гайка крепления нагнетателя | Нагнетательный узел × выпускной коллектор | 55±3 | 3 | — |
| Болт кронштейна нагнетателя | Держатель нагнетателя × узел нагнетателя | 55±3 | 1 | — |
| Болт для масла | Узел впускного патрубка нагнетателя × узел нагнетателя, блок цилиндров | 22±2 | 2 | — |
| болт | Узел впускного патрубка нагнетателя × головка цилиндра | 10±1 | 1 | — |
| болт | Узел обратного нагнетания масла × блок цилиндров, узел нагнетателя | 10±1 | 3 | — |
| болт | Узел теплоизоляции нагнетателя × узел нагнетателя | 10±1 | 4 | — |
| болт | Кронштейн нагнетателя × крышка кулачкового подшипника | 22±2 | 2 | — |
# Турбокомпрессор
# Схема расположения узла нагнетателя
- Узел теплоизоляции нагнетателя
- Узел нагнетателя
- Болт для масла
- Прокладка для болтов подвода масла
- Узел подвода масла к нагнетателю
- Узел держателя нагнетателя
- Болт кронштейна нагнетателя
- Гайка крепления нагнетателя
- Входная прокладка нагнетателя
- Штырь крепления нагнетателя
- Узел обратного масляной магистрали нагнетателя
- Уплотнительная подушка для узла обратного Масляной магистрали.
# Распиновка разъёма узла нагнетателя
| Номер контакта | Функции |
|---|---|
| 1 | Источник питания датчика |
| 2 | Заземление датчика |
| 3 | Выход сигнала датчика |
| 4 | Положительный полюс электродвигателя постоянного тока |
| 5 | Отрицательный электрод электродвигателя постоянного тока |
# Как снять и установить турбокомпрессор
снятие
Внимание
- Убедитесь, что высокотемпературные компоненты охлаждаются, а затем обрабатываются, чтобы персонал не ошпаривался. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Если удаление крепежа затруднено, то на крепеж может быть нанесено соответствующее количество удаляющего ржавчину вещества с одновременным демонтажем сначала натягиванием, то есть сначала поворотом в направлении затяжки, а затем медленно ослабленным, левым и левым симметричным способом.
- Выключить выключатель зажигания
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие воздуховода картера
- Снятие выпускной трубы воздушного фильтра
- Снять 2 гайки и 1 болт
- Демонтировать впускной трубопровод среднего и холодного воздуха (Внимание: Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора).
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
- Снятие уловителя оксидов азота
- Отсоединить 1 разъём
- Отсоедините вилку жгута нагнетателя
- Демонтировать 4 болта, снять узел теплоизоляции нагнетателя
- Снимите болт В и фланец блока узла впускной трубы нагнетателя с длинным впускным болтом и снимите 2 шайбы (Примечание: прокладки входного болта - одноразовые детали).
- Прокладка входного масляного болта является одноразовой частью.
- Демонтировать длинный входной болт на конце нагнетателя узла впускного патрубка нагнетателя и снять 2 заглушки (Примечание: заглушки на впускном патрубке являются одноразовыми частями).
- Прокладка входного масляного болта является одноразовой частью.
- Удаление узла впускного трубопровода нагнетателя
- Снятие торцевых болтов блока возвратных насосно-компрессорных труб
- Демонтировать 2 болта, снять узел обратной НКТ нагнетателя и прокладку обратной НКТ нагнетателя (Примечание: прокладки обратной НКТ нагнетателя является одноразовой частью).
- Прокладка обратной НКТ нагнетателя является одноразовой частью.
- Снимите 3 болта и снимите кронштейн нагнетателя (Примечание: болта А - одноразовые детали. Держателя нагнетателя является одноразовой частью.)
- Болт А является одноразовой частью.
- Держатель нагнетателя является одноразовой частью.
- Демонтируйте 3 гайки крепления нагнетателя, снимите узел нагнетателя и входную прокладку нагнетателя (Примечание: входная прокладка нагнетателя является одноразовой частью. Гайки крепления нагнетателя является одноразовой частью.)
- Входная прокладка нагнетателя является одноразовой частью.
- Гайка крепления нагнетателя является одноразовой частью.
установка
Внимание
- Убедитесь, что высокотемпературные компоненты охлаждаются, а затем обрабатываются, чтобы персонал не ошпаривался. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Замените новые уплотнения. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Закачка соответствующего количества моторного масла на входе в нагнетатель
- Легкое вращение нагнетательного колеса, чтобы подтвердить отсутствие застрявшихся, фрикционных явлений во время вращения
- Удаление остатков масла с поверхности корпуса нагнетателя
- Установите новую входную прокладку нагнетателя на выпускной манифольд (Примечание: Положения пиктограммы - знак герметичности).
- Позиция пиктограммы является маркером герметичности.
- Визуальная проверка отсутствия, изгиба или ржавчины контактов привода электроуправления нагнетателя
- Установка узла нагнетателя, крепления 3 новых гаек крепления нагнетателя
- Установка нового узла кронштейна нагнетателя и болта А, крепление 3 болтов
- На каждом конце узла впускного патрубка нагнетателя установлены 1 длинный впускной болт и 2 новых впускных болта-прокладки
- Крепежный болт для подачи масла на конец нагнетателя узла впускного трубопровода нагнетателя.
- Крепежный болт B и длинный болт впуска масла на конце блока узла впускной трубы нагнетателя
- Установка узла обратной НКТ нагнетателя и новой прокладки обратной НКТ нагнетателя (Примечание: пиктограммы положения стрелок для обозначения герметичной установки. Заглушки в монтажных отверстиях уплотнительной подушки должны быть направлены в сторону узла обратной НКТ нагнетателя.)
- Положение стрелки пиктограммы является идентификатором герметичной установки.
- Заглушки в монтажных отверстиях уплотнительной подушки должны быть направлены в сторону узла обратной НКТ нагнетателя.
- Крепление 2 болтов на конце нагнетателя узла обратной НКТ
- Закрепите 1 болт на конце блока возвратных насосно-компрессорных труб (Внимание: Нанесения очищенного масла на стыки перед монтажом узла обратной нефтеналивной трубы должно контролировать количество нанесенного масла и не допускать скопления масляной плёнок вдоль края соединительной поверхности после сборки. После завершения сборки необходимо удалить следы масла вокруг отверстия, чтобы предотвратить ложную утечку.)
- Нанесение очищенного масла на стыки перед монтажом узла обратной нефтеналивной трубы должно контролировать количество нанесенного масла и не допускать скопления масляной пленки вдоль края соединительной поверхности после сборки.
- После завершения сборки необходимо удалить следы масла вокруг отверстия, чтобы предотвратить ложную утечку.
- Установка узла теплоизоляции нагнетателя, крепления 4 болтов
- Установка соединений жгутов нагнетателя
- Установка 1 разъёма
- Установка уловителя оксидов азота
- Установите промежуточную впускную трубу и фланцевую прокладку на выходе из нагнетателя (Внимание: Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы не попасть в мусор. Прокладки выходного фланца нагнетателя является одноразовой.)
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
- Прокладка выходного фланца нагнетателя является одноразовой.
- Установить 2 гайки и 1 болт
- Установка воздуховыпускной трубы воздушного фильтра
- Установка воздуховода картера
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора