# Передний ведущий вал (4WD)
# Схема расположения переднего приводного вала
- Гайка переднего ведущего вала
- Узел правого переднего ведущего вала
- Узел левого переднего ведущего вала
# Регламентированный момент затяжки передний приводной вал
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Гайка переднего ведущего вала | Передний ведущий вал × узел фланцевых дисков передних ступиц | 300±15 | 2 | — |
# Таблица симптомов неисправности приводного вала
| Признак неисправности | Возможные причины | Решение |
|---|---|---|
| Шум | Износ внутренних или внешних соединений | Замена приводного вала |
| Утечка масла | Повреждение внутренней и наружной пылезащиты | Замена приводного вала |
| Внутренний и внешний пылезащитный чехол с поврежденной карточкой | Замена приводного вала | |
| Резонанс | Поворот, повреждение ведущего вала | Замена приводного вала |
# Как снять и установить передний приводной вал
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие нижней защитной панелей рулевого механизма
- Смазка основного редуктора переднего моста
- Снять переднее колесо
- Снимите гайку переднего ведущего вала (Внимание: полностью ослабьте контровочную часть гайки, в противном случае повреждите резьбу ведущего вала).
- Полностью раскрутите запирающую часть гайки, иначе будет повреждена резьба ведущего вала.
- Снимите 2 болта и отсоедините узел передних тормозных суппортов (Примечание: закрепите узел тормозных суппортов инструментом, чтобы избежать повреждения тормозного шланга навесом).
- Закрепите узел тормозных суппортов с помощью инструмента, чтобы избежать повреждения тормозного шланга навесом.
- Снять 1 винт и передний тормозной диск
- Снять 3 болта и корпус переднего тормозного диска
- Разделение датчика скорости переднего колеса и электрического жгута
- Отсоедините кронштейн жгута проводов датчика скорости переднего колеса
- Кронштейн тормозного шланга перед отделением
- Узел штока соединения поперечных стабилизаторов перед отделением.
- Снять 1 стопорный штифт и 1 гайку, отсоединить узел наружной шаровой головки рулевого механизма
- Снимите 1 стопорный штифт и 1 гайку, отсоедините узел сборки переднего верхнего качающегося рычага
- Снимите 1 стопорный штифт и 1 гайку и отсоедините узел сборки переднего нижнего рычага
- Снять узел переднего рулевого узла и фланца ступицы
- Снятие переднего узла ведущего вала (Внимание: Не тяните с усилием штока ведущего вала, чтобы избежать отрыва внутреннего соединения. Не повреждайте пылезащитный кожух ведущего вала и сальник ведущего вала. Не допускайте падения узла ведущего вала.)
- Не тяните рычаг вала привода с усилием, чтобы избежать отрыва внутреннего соединения.
- Не повреждайте пылезащитный кожух ведущего вала и сальник ведущего вала.
- Не допускайте падения узла ведущего вала.
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: Не повреждайте пылезащитный кожух приводного вала и сальник приводного вала. Не скручивайте жгут проводов датчика скорости колеса.) (Примечание) При установке приводного вала обращите открывающую сторону кольца крепления приводного вала вверх. Перемещение узла ведущего вала горизонтально. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Добавьте смазку основного редуктора переднего моста, проверьте и отрегулируйте уровень смазки основного редуктора переднего моста. Проверьте положение колес и при необходимости внесите корректировки.)
- Не повреждайте пылезащитный кожух ведущего вала и сальник ведущего вала.
- Не скручивайте жгут проводов датчика скорости колеса.
- Установите ведущий вал таким образом, чтобы открывающаяся сторона крепежного кольца ведущего вала была обращена вверх.
- Перемещение узла ведущего вала горизонтально.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Добавьте смазку основного редуктора переднего моста, проверьте и отрегулируйте уровень смазки основного редуктора переднего моста.
- Проверьте положение колес и при необходимости внесите корректировки.
# Проверка
- Горизонтальное размещение узла ведущего вала
- Проверка узла ведущего вала
- Внешние карданные качели не гибки.
- Внутри наружного карданного узла имеется слишком большой зазор.
- Внутренние карданные качели не гибки.
- Внутренний карданный шарнир не скользит плавно в направлении остановки.
- Внутренний карданный узел имеет большой радиальный зазор.
- Пылезащитный чехол поврежден.
- Поврежден чехол для защиты от пыли.
# Передняя мостовая трансмиссия (4WD)
# Схема расположения узла вала переднего мостового привода.
- Узел вала переднего мостового привода.
# Регламентированный момент затяжки Узла вала переднего мостового привода.
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| болт | Передние мостовые приводные валы × передние первичные редукторы/разъемы | 78±5 | 8 | Предварительно покрытый красный клей |
| гайка | Передние мостовые приводные валы × передние первичные редукторы/разъемы | 78±5 | 8 | Предварительно покрытый красный клей |
# Таблица симптомов неисправности узла вала переднего мостового привода.
| Признак неисправности | Возможные причины | Решение |
|---|---|---|
| Шум | Износ шлицы карданной вилки | Замена узла вала переднего мостового привода |
| Подшипник крестообразного вала изношен или заглушен до смерти | Замена узла крестовины | |
| биение; вибрация; тряска | Разность осей трансмиссии | Замена узла вала переднего мостового привода |
| Несбалансированный вал привода | Замена узла вала переднего мостового привода | |
| Износ втулки после переднего основного редуктора | Замена задней втулки переднего основного редуктора | |
| Шлицы от карданных вилок кусаются насмерть | Замена узла вала переднего мостового привода |
# Как снять и установить узел вала переднего мостового привода.
снятие
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Маркировка сборок на фланцевом диске основного редуктора переднего моста с фланцевым диском ведущего вала переднего моста
- Снимите 4 гайки, болта и шайбы, отсоедините фланцевый диск главного редуктора переднего моста от фланцевого диска ведущего вала переднего моста (Примечание: Снятия винтов производится по принципу диагонального демонтажа. Если соединительная часть фланцевого диска трудно отделить, то предварительно установите только 1 гайку и равномерно протолкните фланцевый диск медным стержнем и молотком, отделив узел переднего мостового приводного вала от фланцевого соединительного узла переднего мостового редуктора.)
- Снятие винтов производится по принципу диагонального демонтажа.
- Если соединительная часть фланцевого диска трудно отделить, то предварительно устанавливают только 1 гайку и равномерно ударяют по фланцевому диску медным стержнем и молотком, отделяя узел переднего мостового приводного вала от переднего мостового соединительного фланцевого диска.
- Маркировка сборок на фланцевом диске раздаточная коробка с фланцевым диском переднего мостового приводного вала
- Снимите 4 гайки, болта и шайбы, отсоедините диск фланца раздаточная коробка от диска фланца переднего мостового вала (Примечание: демонтируйте винт по принципу диагональной разборки).
- Снятие винтов производится по принципу диагонального демонтажа.
- Демонтировать узел переднего мостового приводного вала (Примечание: демонтированный приводной вал должен располагаться горизонтально и быть хорошо защищенным).
- Демонтированные приводные валы должны быть расположены горизонтально и хорошо защищены.
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: выравнивания маркировки сборки. Установки винтов производится по принципу диагонального затягивания. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.)
- Выравнивание маркера сборки.
- Установка винтов производится по принципу диагонального затягивания.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
# Проверка Узла вала переднего мостового привода.
- Проверить приводной вал на наличие повреждений, ржавчины, дефектов на соединительных поверхностях, таких как ушко песка
- При необходимости замените узел вала переднего мостового привода
- Проверьте износ или повреждение подшипника поперечного вала и подтвердите плавность вращения подшипника поперечного вала
- Проверить и подтвердить отсутствие зазоров в подшипниках поперечного вала
- При необходимости замените узел крестовины
# Задние мостовые приводные валы - фланцевые диски (2WD)
# Схема расположения узла вала привода заднего моста
- Узел вала привода заднего моста
# Регламентированный момент затяжки Узла вала привода заднего моста
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| гайка | Задние мостовые приводные валы × задние мостики | 125±13 | 4 | — |
| болт | 4 | Красноватые клеи | ||
| гайка | Задняя мостовая трансмиссия × трансмиссия | 125±13 | 4 | — |
| болт | 4 | Красноватые клеи | ||
| гайка | Промежуточная опора приводного вала заднего моста × рама | 78±5 | 2 | — |
| болт | 2 | — |
# Таблица симптомов неисправности узла вала привода заднего моста
| Признак неисправности | Возможные причины | Решение |
|---|---|---|
| Шум | Износ шлицы карданной вилки | Замена узла вала заднего мостового привода |
| Износ промежуточного подшипника | Замена узла вала заднего мостового привода | |
| Подшипник крестообразного вала изношен или заглушен до смерти | Замена узла вала заднего мостового привода | |
| биение; вибрация; тряска | Разность осей трансмиссии | Замена узла вала заднего мостового привода |
| Несбалансированный вал привода | Замена узла вала заднего мостового привода | |
| Шлицы от карданных вилок кусаются насмерть | Замена узла вала заднего мостового привода |
# Проверка Узла вала привода заднего моста
- Проверить приводной вал на наличие повреждений, ржавчины, дефектов на соединительных поверхностях, таких как ушко песка
- Проверьте износ или повреждение подшипника поперечного вала и подтвердите плавность вращения подшипника поперечного вала
- Проверить и подтвердить отсутствие зазоров в подшипниках поперечного вала
- Осмотрите и подтвердите отсутствие разрыва или деформации опорного кронштейна промежуточного опорного подшипника
- Проверить и подтвердить, что уплотнение промежуточного опорного узла не разрушено или повреждено
- Проверить промежуточные опорные подшипники на наличие повреждений, износа
- При необходимости замените узел вала заднего мостового привода
# Как снять и установить узел вала привода заднего мосту
снятие
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Маркировка сборок на фланцевом диске основного редуктора заднего моста с фланцевым диском вала привода заднего моста
- Снимите 4 гайки, болта и шайбы, отсоедините фланцевый диск основного редуктора моста от фланцевого диска вала заднего моста (Примечание: Снятия винтов производится по принципу диагонального демонтажа. Если соединительная часть фланцевого диска трудно отделить, то предварительно установите только 1 гайку и равномерно протолкните фланцевый диск медным стержнем и молотком, отделив узел передаточного вала моста после соединения фланцевого диска основного редуктора заднего моста.)
- Снятие винтов производится по принципу диагонального демонтажа.
- Если соединительная часть фланцевого диска трудно отделить, то предварительно устанавливают только 1 гайку, а затем равномерно протыкают фланцевые диски медным стержнем и молотком, отделяя узел передаточного вала моста после соединения фланцевых дисков основного редуктора заднего моста.
- Снять 2 болта и гайки, отсоединить узел промежуточной опоры заднего мостового приводного вала с рамой
- Маркировка сборок на фланцевом диске трансмиссии с фланцевым диском заднего мостового вала
- Снимите 4 гайки, болта и шайбы, отсоедините диск фланца трансмиссии от диска фланца заднего мостового вала (Примечание: демонтируйте винт по принципу диагональной разборки).
- Снятие винтов производится по принципу диагонального демонтажа.
- Демонтировать узел вала заднего мостового привода (Примечание: демонтированный вал привода должен располагаться горизонтально и быть хорошо защищен).
- Демонтированные приводные валы должны быть расположены горизонтально и хорошо защищены.
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: выравнивания маркировки сборки. Установки винтов производится по принципу диагонального затягивания. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.)
- Выравнивание маркера сборки.
- Установка винтов производится по принципу диагонального затягивания.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
# Приводной вал заднего моста (2WD)
# Схема расположения узла вала привода заднего моста
- Узел вала привода заднего моста
# Регламентированный момент затяжки Узла вала привода заднего моста
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| гайка | Задние мостовые приводные валы × задние мостики | 125±13 | 4 | — |
| болт | 4 | Красноватые клеи | ||
| гайка | Задняя мостовая трансмиссия × трансмиссия | 125±13 | 4 | — |
| болт | 4 | Красноватые клеи | ||
| гайка | Промежуточная опора приводного вала заднего моста × рама | 78±5 | 2 | — |
| болт | 2 | — |
# Таблица симптомов неисправности узла вала привода заднего моста
| Признак неисправности | Возможные причины | Решение |
|---|---|---|
| Шум | Износ шлицы карданной вилки | Замена узла вала заднего мостового привода |
| Износ промежуточного подшипника | Замена узла вала заднего мостового привода | |
| Подшипник крестообразного вала изношен или заглушен до смерти | Замена узла вала заднего мостового привода | |
| биение; вибрация; тряска | Разность осей трансмиссии | Замена узла вала заднего мостового привода |
| Несбалансированный вал привода | Замена узла вала заднего мостового привода | |
| Шлицы от карданных вилок кусаются насмерть | Замена узла вала заднего мостового привода |
# Проверка Узла вала привода заднего моста
- Проверить приводной вал на наличие повреждений, ржавчины, дефектов на соединительных поверхностях, таких как ушко песка
- Проверьте износ или повреждение подшипника поперечного вала и подтвердите плавность вращения подшипника поперечного вала
- Проверить и подтвердить отсутствие зазоров в подшипниках поперечного вала
- Осмотрите и подтвердите отсутствие разрыва или деформации опорного кронштейна промежуточного опорного подшипника
- Проверить и подтвердить, что уплотнение промежуточного опорного узла не разрушено или повреждено
- Проверить промежуточные опорные подшипники на наличие повреждений, износа
- При необходимости замените узел вала заднего мостового привода
# Как снять и установить узел вала привода заднего мосту
снятие
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Маркировка сборок на фланцевом диске основного редуктора заднего моста с фланцевым диском вала привода заднего моста
- Снимите 4 гайки, болта и шайбы, отсоедините фланцевый диск основного редуктора моста от фланцевого диска вала заднего моста (Примечание: Снятия винтов производится по принципу диагонального демонтажа. Если соединительная часть фланцевого диска трудно отделить, то предварительно установите только 1 гайку и равномерно протолкните фланцевый диск медным стержнем и молотком, отделив узел передаточного вала моста после соединения фланцевого диска основного редуктора заднего моста.)
- Снятие винтов производится по принципу диагонального демонтажа.
- Если соединительная часть фланцевого диска трудно отделить, то предварительно устанавливают только 1 гайку, а затем равномерно протыкают фланцевые диски медным стержнем и молотком, отделяя узел передаточного вала моста после соединения фланцевых дисков основного редуктора заднего моста.
- Снять 2 болта и гайки, отсоединить узел промежуточной опоры заднего мостового приводного вала с рамой
- Маркировка сборок на фланцевом диске трансмиссии с фланцевым диском заднего мостового вала
- Снимите 4 гайки, болта и шайбы, отсоедините диск фланца трансмиссии от диска фланца заднего мостового вала (Примечание: демонтируйте винт по принципу диагональной разборки).
- Снятие винтов производится по принципу диагонального демонтажа.
- Демонтировать узел вала заднего мостового привода (Примечание: демонтированный вал привода должен располагаться горизонтально и быть хорошо защищен).
- Демонтированные приводные валы должны быть расположены горизонтально и хорошо защищены.
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: выравнивания маркировки сборки. Установки винтов производится по принципу диагонального затягивания. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.)
- Выравнивание маркера сборки.
- Установка винтов производится по принципу диагонального затягивания.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
# Приводной вал заднего моста (4WD)
# Схема расположения узла вала привода заднего моста
- Узел вала привода заднего моста
# Регламентированный момент затяжки Узла вала привода заднего моста
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| гайка | Задние мостовые приводные валы × задние мостики | 125±13 | 4 | — |
| болт | 4 | Красноватые клеи | ||
| гайка | Задний мостовой приводной вал × раздаточная коробка | 125±13 | 4 | — |
| болт | 4 | Красноватые клеи | ||
| гайка | Промежуточная опора приводного вала заднего моста × рама | 78±5 | 2 | — |
| болт | 2 | — |
# Таблица симптомов неисправности узла вала привода заднего моста
| Признак неисправности | Возможные причины | Решение |
|---|---|---|
| Шум | Износ шлицы карданной вилки | Замена узла вала заднего мостового привода |
| Износ промежуточного подшипника | Замена узла вала заднего мостового привода | |
| Подшипник крестообразного вала изношен или заглушен до смерти | Замена узла вала заднего мостового привода | |
| биение; вибрация; тряска | Разность осей трансмиссии | Замена узла вала заднего мостового привода |
| Несбалансированный вал привода | Замена узла вала заднего мостового привода | |
| Шлицы от карданных вилок кусаются насмерть | Замена узла вала заднего мостового привода |
# Проверка Узла вала привода заднего моста
- Проверить приводной вал на наличие повреждений, ржавчины, дефектов на соединительных поверхностях, таких как ушко песка
- Проверьте износ или повреждение подшипника поперечного вала и подтвердите плавность вращения подшипника поперечного вала
- Проверить и подтвердить отсутствие зазоров в подшипниках поперечного вала
- Осмотрите и подтвердите отсутствие разрыва или деформации опорного кронштейна промежуточного опорного подшипника
- Проверить и подтвердить, что уплотнение промежуточного опорного узла не разрушено или повреждено
- Проверить промежуточные опорные подшипники на наличие повреждений, износа
- При необходимости замените узел вала заднего мостового привода
# Как снять и установить узел вала привода заднего мосту
снятие
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Маркировка сборок на фланцевом диске основного редуктора заднего моста с фланцевым диском вала привода заднего моста
- Снимите 4 гайки, болта и шайбы, отсоедините фланцевый диск основного редуктора моста от фланцевого диска вала заднего моста (Примечание: Снятия винтов производится по принципу диагонального демонтажа. Если соединительная часть фланцевого диска трудно отделить, то предварительно установите только 1 гайку и равномерно протолкните фланцевый диск медным стержнем и молотком, отделив узел передаточного вала моста после соединения фланцевого диска основного редуктора заднего моста.)
- Снятие винтов производится по принципу диагонального демонтажа.
- Если соединительная часть фланцевого диска трудно отделить, то предварительно устанавливают только 1 гайку, а затем равномерно протыкают фланцевые диски медным стержнем и молотком, отделяя узел передаточного вала моста после соединения фланцевых дисков основного редуктора заднего моста.
- Снять 2 болта и гайки, отсоединить узел промежуточной опоры заднего мостового приводного вала с рамой
- Маркировка сборочного узла на фланцевом диске раздаточная коробка с фланцевым диском заднего мостового приводного вала
- Снимите 4 гайки, болта и шайбы, отсоедините диск фланца раздаточная коробка от диска фланца заднего мостового вала (Примечание: демонтируйте винт по принципу диагональной разборки).
- Снятие винтов производится по принципу диагонального демонтажа.
- Демонтировать узел вала заднего мостового привода (Примечание: демонтированный вал привода должен располагаться горизонтально и быть хорошо защищен).
- Демонтированные приводные валы должны быть расположены горизонтально и хорошо защищены.
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: выравнивания маркировки сборки. Установки винтов производится по принципу диагонального затягивания. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.)
- Выравнивание маркера сборки.
- Установка винтов производится по принципу диагонального затягивания.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
# Полуось заднего моста
# Схема расположения полуоси заднего моста
- Узел заднего моста
- Левая полуосевая установка
# Регламентированный момент затяжки
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| гайка | Задний мост × уплотнительное седло × нижняя панель заднего тормоза | 145±10 | 4 | — |
| болт | 4 | Нанесите на резьбу 1271 резьбовое запирающее уплотнение с закрученными кромками, покрывая окружность участка закручивания болта, осевую (4 ~ 6) пряжку |
# Специальные инструменты
| Кодирование | Имя | Назначение | Краткий рисунок |
|---|---|---|---|
| 3916028 | Инструмент для прессования подшипников полуосей И сальников масла. | Установка подшипников полуосей и сальников |  |
| 3916031 | Инструмент для демонтажа подшипников задних мостовых полуосей. | Снятие задних мостовых полуосевых подшипников |  |
| 3916032 | Инструмент для демонтажа узла полуосей заднего моста. | Снятие узла полуосей заднего моста |  |
# Как снять и установить полуось заднего мосту
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие заднего колеса
- Снимите тормозной суппорт (Внимание: закрепите узел тормозного суппорта инструментом, чтобы избежать повреждения тормозного шланга навесом).
- Закрепите узел тормозных суппортов с помощью инструмента, чтобы избежать повреждения тормозного шланга навесом.
- После демонтажа тормозного диска
- Снять 4 гайки
- Снимите узел полуосей заднего моста (Примечание: соедините специальный инструмент с фланцевой поверхностью полуоси гайкой колеса. Плавающий молот, держащий в руке специальный инструмент, неоднократно ударяет, снимая узел полуосей заднего моста.)
- Соедините специальный инструмент с фланцевой поверхностью полуоси колесной гайкой.
- Плавающий молот, держащий в руке специальный инструмент, неоднократно ударяет, снимая узел полуосей заднего моста.
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа (Внимание: перед установкой узла полуосей необходимо проверить исправность уплотнения полуосей на обоих концах, а в случае повреждения или перекоса уплотнения полуосей повторно заменить уплотнение полуосей. После повторной замены полуосевого масляного уплотнения необходимо равномерно наносить высокотемпературную смазку на основе лития в течение недели на фланцевое отверстие масляного уплотнения (приблизительно 3 г, что следует рассматривать как смазку размером приблизительно 4 ~ 6 частиц желтой фасоли на полуосевое масляное уплотнение). Нанесение плоского силиконового герметика на торцевые поверхности корпуса моста должно быть равномерным и непрерывным. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.)
- Перед установкой узла полуосей необходимо убедиться в том, что уплотнения полуосей на обоих концах являются нормальными, а в случае повреждения или перекоса уплотнений полуосей необходимо заменить уплотнения полуосей.
- После повторной замены полуосевого масляного уплотнения необходимо равномерно наносить высокотемпературную смазку на основе лития в течение недели на фланцевое отверстие масляного уплотнения (приблизительно 3 г, что следует рассматривать как смазку размером приблизительно 4 ~ 6 частиц желтой фасоли на полуосевое масляное уплотнение).
- Нанесение плоского силиконового герметика на торцевые поверхности корпуса моста должно быть равномерным и непрерывным.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
# Задние мостовые приводные валы - раздвижные вилки (2WD)
# Схема расположения узла вала привода заднего моста
- Узел вала привода заднего моста
# Регламентированный момент затяжки Узла вала привода заднего моста
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| гайка | Задние мостовые приводные валы × задние мостики | 125±13 | 4 | — |
| болт | 4 | Красноватые клеи | ||
| гайка | Задняя мостовая трансмиссия × трансмиссия | 125±13 | 4 | — |
| болт | 4 | Красноватые клеи | ||
| гайка | Промежуточная опора приводного вала заднего моста × рама | 78±5 | 2 | — |
| болт | 2 | — |
# Таблица симптомов неисправности узла вала привода заднего моста
| Признак неисправности | Возможные причины | Решение |
|---|---|---|
| Шум | Износ шлицы карданной вилки | Замена узла вала заднего мостового привода |
| Износ промежуточного подшипника | Замена узла вала заднего мостового привода | |
| Подшипник крестообразного вала изношен или заглушен до смерти | Замена узла вала заднего мостового привода | |
| биение; вибрация; тряска | Разность осей трансмиссии | Замена узла вала заднего мостового привода |
| Несбалансированный вал привода | Замена узла вала заднего мостового привода | |
| Шлицы от карданных вилок кусаются насмерть | Замена узла вала заднего мостового привода |
# Проверка Узла вала привода заднего моста
- Проверить приводной вал на наличие повреждений, ржавчины, дефектов на соединительных поверхностях, таких как ушко песка
- Проверьте износ или повреждение подшипника поперечного вала и подтвердите плавность вращения подшипника поперечного вала
- Проверить и подтвердить отсутствие зазоров в подшипниках поперечного вала
- Осмотрите и подтвердите отсутствие разрыва или деформации опорного кронштейна промежуточного опорного подшипника
- Проверить и подтвердить, что уплотнение промежуточного опорного узла не разрушено или повреждено
- Проверить промежуточные опорные подшипники на наличие повреждений, износа
- При необходимости замените узел вала заднего мостового привода
# Как снять и установить узел вала привода заднего мосту
снятие
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Маркировка сборок на фланцевом диске основного редуктора заднего моста с фланцевым диском вала привода заднего моста
- Снимите 4 гайки, болта и шайбы, отсоедините фланцевый диск основного редуктора моста от фланцевого диска вала заднего моста (Примечание: Снятия винтов производится по принципу диагонального демонтажа. Если соединительная часть фланцевого диска трудно отделить, то предварительно установите только 1 гайку и равномерно протолкните фланцевый диск медным стержнем и молотком, отделив узел передаточного вала моста после соединения фланцевого диска основного редуктора заднего моста.)
- Снятие винтов производится по принципу диагонального демонтажа.
- Если соединительная часть фланцевого диска трудно отделить, то предварительно устанавливают только 1 гайку, а затем равномерно протыкают фланцевые диски медным стержнем и молотком, отделяя узел передаточного вала моста после соединения фланцевых дисков основного редуктора заднего моста.
- Снять 2 болта и гайки, отсоединить узел промежуточной опоры заднего мостового приводного вала с рамой
- Отсоедините трансмиссию от заднего мостового приводного вала, снимите узел заднего мостового приводного вала (Примечание: демонтированный приводной вал должен располагаться горизонтально и быть хорошо защищен).
- Демонтированные приводные валы должны быть расположены горизонтально и хорошо защищены.
установка
- Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: выравнивания маркировки сборки. Установки винтов производится по принципу диагонального затягивания. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.)
- Выравнивание маркера сборки.
- Установка винтов производится по принципу диагонального затягивания.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.