# Прочие коды
# KL30 напряжение должно быть напряжением (U110116)
Коды: U110116
Определение кода неисправности :KL30 напряжение-недоимка
Код неисправности Условия сигнализации: напряжения питания ниже 9V и отказ продолжается не менее 20 с
Возможные причины сбоя:
- Слишком низкое напряжение аккумулятора
- Плохое заземление кузова
- Напряжение, возникающее при зажигании транспортного средства или при включении электроприборов большой мощности, резко снижается
Код отказа Условия устранения: напряжения питания выше 10V и отказ продолжается 20s
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверить, что напряжение аккумулятора ниже 9V | После зарядки аккумулятора до 9 В ~ 16 В перейдите на 4-й этап | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Измерение колебаний напряжения, возникающих при зажигании транспортного средства или при включении электроприборов большой мощности | Подтверждение того, что напряжение аккумулятора, вызванное воспламенением транспортного средства или включением электроприборов большой мощности, ниже 9V | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Проверьте исправность линии заземления РСДС (1 шт.) | Поиск других причин | Поверните линию заземления на 4-й шаг после того, как она будет исправлена |
| 4 | Проверьте, устранен ли аварийный код | Устранение неполадок, нормальная система | Поиск других причин |
# KL30 избыточное напряжение (U110117)
Коды: U110117
Определение кода неисправности :KL30 избыточное напряжение
Код неисправности Условия сигнализации: напряжения питания выше 16 В и отказ продолжается не менее 20 с
Возможные причины сбоя:
- Слишком низкое напряжение аккумулятора
- Плохое заземление кузова
- Напряжение, возникающее при зажигании транспортного средства или при включении электроприборов большой мощности, резко снижается
Код отказа Условия устранения: напряжения питания ниже 15V и отказ продолжается 20s
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверить, что напряжение аккумулятора ниже 9V | После зарядки аккумулятора до 9 В ~ 16 В перейдите на 4-й этап | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Измерение колебаний напряжения, возникающих при зажигании транспортного средства или при включении электроприборов большой мощности | Подтверждение того, что напряжение аккумулятора, вызванное воспламенением транспортного средства или включением электроприборов большой мощности, ниже 9V | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Проверьте исправность линии заземления РСДС (1 шт.) | Поиск других причин | Поверните линию заземления на 4-й шаг после того, как она будет исправлена |
| 4 | Проверьте, устранен ли аварийный код | Устранение неполадок, нормальная система | Поиск других причин |
# Отказ внутренней памяти оперативной памяти шлюза (B250044)
Коды: B250044
Определение кода отказа: отказа внутренней памяти RAM шлюза
Код ошибки Условия сообщения: ошибки чтения и записи или ошибка шлюза DTC во внутреннем запоминающем устройстве RAM шлюза
Возможные причины сбоя:
- Произошла ошибка во внутреннем запоминающем устройстве RAM шлюза
Условие устранения кода неисправности: Нет
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывание кода отказа шлюза с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | — |
| 3 | Перезагрузите питание, перечитайте после очистки DTC и проверьте, что запись DTC шлюза остается | Замена шлюза | — |
# Отказ внутренней памяти ПЗУ шлюза (B250045)
Коды: B250045
Определение кода отказа: отказа внутренней памяти ПЗУ шлюза
Код ошибки Условия сообщения: ошибки чтения и записи или ошибка шлюза DTC во внутренней памяти ROM шлюза
Возможные причины сбоя:
- Произошла ошибка во внутреннем запоминающем устройстве ROM шлюза
Условие устранения кода неисправности: Нет
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывание кода отказа шлюза с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | — |
| 3 | Перезагрузите питание, перечитайте после очистки DTC и проверьте, что запись DTC шлюза остается | Замена шлюза | — |
# Отказ внутренней памяти EEPROM шлюза (B250046)
Коды: B250046
Определение кода отказа: отказа внутренней памяти EEPROM шлюза
Код ошибки Условия сообщения: ошибки чтения и записи или ошибка шлюза DTC во внутреннем запоминающем устройстве EEPROM шлюза
Возможные причины сбоя:
- Произошла ошибка внутренней памяти EEPROM шлюза
Условие устранения кода неисправности: Нет
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывание кода отказа шлюза с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | — |
| 3 | Перезагрузите питание, перечитайте после очистки DTC и проверьте, что запись DTC шлюза остается | Замена шлюза | — |
# CAN/LIN шина
# PT_CAN Bus Off (U007588)
Коды: U007588
Определение кода неисправности :PT_CAN Bus Off
Условие аварийной сигнализации кода неисправности :PT_CAN 3 последовательных ошибки Bus Off на шине
Возможные причины сбоя:
- Избыточное или слишком низкое напряжение аккумулятора (стандартное значение напряжения 9 В ~ 16 В)
- В сети шины PT_CAN произошел сбой
Условие устранения кода неисправности :PT_CAN отказ шин Bus Off
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Запуск IGN в течение 1 мин | Перейти к шагу 2 | Ожидание запуска 1 мин |
| 2 | Считывание кода неисправности GW с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Измерение нормального напряжения контроллера GW CANH или CANL | Перейти к 4-му шагу | Сортировка шины CAN и различных узлов шины |
| 4 | Проверка правильности подключаемого модуля контроллера GW | Замена GW | Разъём |
| 5 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Еще раз подтвердите, была ли устранена текущая ошибка, и, если она устранена, определите другие причины, которые могут вызвать ошибку |
# BD2_CAN Bus Off (U007D88)
Коды: U007D88
Определение кода неисправности :BD2_CAN Bus Off
Условие аварийной сигнализации кода неисправности :BD2_CAN 3 последовательных ошибки Bus Off на шине
Возможные причины сбоя:
- Избыточное или слишком низкое напряжение аккумулятора (стандартное значение напряжения 9 В ~ 16 В)
- В сети шины BD2_CAN произошел сбой
Условие устранения кода неисправности :BD2_CAN отказ шин Bus Off
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Запуск IGN в течение 1 мин | Перейти к шагу 2 | Ожидание запуска 1 мин |
| 2 | Считывание кода неисправности GW с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Измерение нормального напряжения контроллера GW CANH или CANL | Перейти к 4-му шагу | Сортировка шины CAN и различных узлов шины |
| 4 | Проверка правильности подключаемого модуля контроллера GW | Замена GW | Разъём |
| 5 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Еще раз подтвердите, была ли устранена текущая ошибка, и, если она устранена, определите другие причины, которые могут вызвать ошибку |
# BD1_CAN Bus Off (U007888)
Коды: U007888
Определение кода неисправности :BD1_CAN Bus Off
Условие аварийной сигнализации кода неисправности :BD1_CAN 3 последовательных ошибки Bus Off на шине
Возможные причины сбоя:
- Избыточное или слишком низкое напряжение аккумулятора (стандартное значение напряжения 9 В ~ 16 В)
- В сети шины BD1_CAN произошел сбой
Условие устранения кода неисправности :BD1_CAN отказ шин Bus Off
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Запуск IGN в течение 1 мин | Перейти к шагу 2 | Ожидание запуска 1 мин |
| 2 | Считывание кода неисправности GW с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Измерение нормального напряжения контроллера GW CANH или CANL | Перейти к 4-му шагу | Сортировка шины CAN и различных узлов шины |
| 4 | Проверка правильности подключаемого модуля контроллера GW | Замена GW | Разъём |
| 5 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Еще раз подтвердите, была ли устранена текущая ошибка, и, если она устранена, определите другие причины, которые могут вызвать ошибку |
# DG_CAN Bus Off (U007988)
Коды: U007988
Определение кода неисправности :DG_CAN Bus Off
Условие аварийной сигнализации кода неисправности :DG_CAN 3 последовательных ошибки Bus Off на шине
Возможные причины сбоя:
- Избыточное или слишком низкое напряжение аккумулятора (стандартное значение напряжения 9 В ~ 16 В)
- В сети шины DG_CAN произошел сбой
Условие устранения кода неисправности :DG_CAN отказ шин Bus Off
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Запуск IGN в течение 1 мин | Перейти к шагу 2 | Ожидание запуска 1 мин |
| 2 | Считывание кода неисправности GW с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Измерение нормального напряжения контроллера GW CANH или CANL | Перейти к 4-му шагу | Сортировка шины CAN и различных узлов шины |
| 4 | Проверка правильности подключаемого модуля контроллера GW | Замена GW | Разъём |
| 5 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Еще раз подтвердите, была ли устранена текущая ошибка, и, если она устранена, определите другие причины, которые могут вызвать ошибку |
# SC_CANFD Bus Off (U007488)
Коды: U007488
Определение кода неисправности :SC_CANFD Bus Off
Условие аварийной сигнализации кода неисправности :SC_CAN 3 последовательных ошибки Bus Off на шине
Возможные причины сбоя:
- Избыточное или слишком низкое напряжение аккумулятора (стандартное значение напряжения 9 В ~ 16 В)
- В сети шины SC_CANFD произошел сбой
Условие устранения кода неисправности :SC_CANFD отказ шин Bus Off
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Запуск IGN в течение 1 мин | Перейти к шагу 2 | Ожидание запуска 1 мин |
| 2 | Считывание кода неисправности GW с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Измерение нормального напряжения контроллера GW CANH или CANL | Перейти к 4-му шагу | Сортировка шины CAN и различных узлов шины |
| 4 | Проверка правильности подключаемого модуля контроллера GW | Замена GW | Разъём |
| 5 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Еще раз подтвердите, была ли устранена текущая ошибка, и, если она устранена, определите другие причины, которые могут вызвать ошибку |
# ADAS_CANFD Bus Off (U007E88)
Коды: U007E88
Определение кода неисправности :ADAS_CANFD Bus Off
Условие аварийной сигнализации кода неисправности :ADAS_CANFD 3 последовательных ошибки Bus Off на шине
Возможные причины сбоя:
- Избыточное или слишком низкое напряжение аккумулятора (стандартное значение напряжения 9 В ~ 16 В)
- В сети шины ADAS_CANFD произошел сбой
Условие устранения кода неисправности :ADAS_CANFD отказ шин Bus Off
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Запуск IGN в течение 1 мин | Перейти к шагу 2 | Ожидание запуска 1 мин |
| 2 | Считывание кода неисправности GW с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Измерение нормального напряжения контроллера GW CANH или CANL | Перейти к 4-му шагу | Сортировка шины CAN и различных узлов шины |
| 4 | Проверка правильности подключаемого модуля контроллера GW | Замена GW | Разъём |
| 5 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Еще раз подтвердите, была ли устранена текущая ошибка, и, если она устранена, определите другие причины, которые могут вызвать ошибку |
# Потеря связи с модулем ABM подушки безопасности (U100087)
Коды: U100087
Определение кода отказа: потери связи с модулем ABM подушки безопасности
Код неисправности Условия объявления: Более 10 циклов сигнала не был получен от ABM
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла ABM
Условие устранения кода неисправности: 10 циклов действительного сигнала, полученного от ABM
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывает этот код неисправности для всего контроллера автомобиля с помощью диагностического прибора | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли получить диагноз ABM | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка ABM на наличие исключений | Замена ABM | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Замена ABM |
# Модуль управления кузовом BCM (U014087)
Коды: U014087
Определение кода неисправности: потери связи с модулем управления кузовом BCM
Условие сообщения кода неисправности: Сигналов, отправленные BCM, не принимались более 10 циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла BCM
Условие устранения кода неисправности: 10 циклов действительного сигнала, полученного от BCM
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывает этот код неисправности для всего контроллера автомобиля с помощью диагностического прибора | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли получить диагноз BCM | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка BCM на наличие исключений | Замена BCM | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Замена BCM |
# Бесключевой доступ с бесключевым доступом Запуск\Интегрированные Bluetooth и -сетевые хосты Блока управления\управления электронным доменом кузова (BCM) Установка PEPS (U100287)
Коды: U100287
Определение кода отказа: бесключевой доступ к запуску/интегрированному узлу Bluetooth и CarNetwork, блок управления запуском/блока управления электронным доменом корпуса PEPS потерял связь
Код неисправности Условия сообщения: Более 10 циклов не было получено сигналов, отправленных PEPS
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла PEPS
Условие устранения кода неисправности: 10 циклов действительного сигнала, полученного от PEPS
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывает этот код неисправности для всего контроллера автомобиля с помощью диагностического прибора | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли получить диагноз PEPS | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверьте, является ли PEPS ненормальной | Замена PEPS | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Замена PEPS |
# Потеря связи с модулем управления сиденьем SCM (U024687)
Коды: U024687
Определение кода отказа: потери связи с модулем управления сиденьем SCM
Условие сообщения кода неисправности: Сигнала, отправленный SCM, не был получен более чем за 10 циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла SCM
Условие устранения кода неисправности: 10 циклов действительных сигналов, полученных от SCM
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывает этот код неисправности для всего контроллера автомобиля с помощью диагностического прибора | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Используйте диагностик, чтобы определить, можно ли получить диагноз SCM | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверьте, является ли SCM ненормальным | Замена SCM | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Замена SCM |
# С правой задней радиолокационной системой обнаружения RSDS_R потеря связи (U023387)
Коды: U023387
Определение кода неисправности: с правой задней радиолокационной системой обнаружения RSDS_R потеря связи
Код неисправности Условия сообщения: Более 10 циклов не получено сигналов, отправленных RSDS
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла RSDS
Условие устранения кода неисправности: получено 10 действительных сигналов цикла, отправленных RSDS
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывает этот код неисправности для всего контроллера автомобиля с помощью диагностического прибора | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли пройти диагностику РСДС | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка RSDS на наличие исключений | Замена РСДС | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Замена РСДС |
# С радаром правого переднего угла CR_R потеря связи (U02B587)
Коды: U02B587
Определение кода неисправности: потери связи с радаром правого переднего угла CR_R
Код неисправности Условия сообщения: более 10 циклов Не получено CR_R Посланный сигнал
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение CR_R узла
Условие устранения кода неисправности: получено CR_R отправлено 10 действительных сигналов цикла
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывает этот код неисправности для всего контроллера автомобиля с помощью диагностического прибора | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли получить доступ к CR_R диагностике | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверить, является ли CR_R ненормальным | Замена CR_R | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Замена CR_R |
# Потеря связи с модулем беспроводной зарядки WPC (U102987)
Коды: U102987
Определение кода неисправности: потери связи с модулем беспроводной зарядки WPC
Код неисправности Условия объявления: Более 10 циклов не получили сигнал, отправленный WPC
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла WPC
Условие устранения кода неисправности: 10 циклов действительных сигналов, полученных от WPC
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывает этот код неисправности для всего контроллера автомобиля с помощью диагностического прибора | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли пройти диагностику WPC | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка WPC на наличие исключений | Замена WPC | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Замена WPC |
# Потеря связи с электроусилителем рулевого управления EPS (U013187)
Коды: U013187
Определение кода неисправности: потери связи с электроусилителем рулевого управления EPS
Код неисправности Условия сообщения: Более 10 циклов не получили сигнал, отправленный EPS
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла EPS
Условие устранения кода неисправности: 10 циклов действительных сигналов, полученных от EPS
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывает этот код неисправности для всего контроллера автомобиля с помощью диагностического прибора | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли получить диагноз EPS | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверьте, является ли EPS ненормальным | Замена EPS | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Замена EPS |
# Связь с камерой Smart Front View (система предупреждения об отклонении полосы движения/модуля управления Smart Front View Control) IFC потеряна (U014387)
Коды: U014387
Определение кода неисправности: Потери связи с камерой Smart Front View (система предупреждения об отклонении полосы/модуля управления Smart Front View)
Условие аварийной сигнализации: Сигналов, отправленные IFC, не принимались более 10 циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла IFC
Условие устранения кода неисправности: 10 циклов действительного сигнала, полученного от IFC
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывает этот код неисправности для всего контроллера автомобиля с помощью диагностического прибора | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли пройти диагностику IFC | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка IFC на наличие исключений | Замена IFC | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Замена IFC |
# Потеря связи с системой мониторинга давления в шинах TPMS (U012787)
Коды: U012787
Определение кода неисправности: потери связи с системой контроля давления в шинах TPMS
Код неисправности Условия сообщения: более 10 циклов Не принят сигнал, отправленный TPMS
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла TPMS
Условие устранения кода неисправности: 10 циклов действительного сигнала, полученного от TPMS
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывает этот код неисправности для всего контроллера автомобиля с помощью диагностического прибора | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли получить диагноз TPMS | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка TPMS на наличие исключений | Замена TPMS | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Замена TPMS |
# Потеря связи с электронным замком рулевой колонки ESCL (U100187)
Коды: U100187
Определение кода неисправности: потери связи с электронным замком рулевой колонки ESCL
Код неисправности Условия сообщения: Более 10 циклов не было получено сигналов, отправленных ESCL
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла ESCL
Условие устранения кода неисправности: 10 циклов действительного сигнала, полученного от ESCL
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывает этот код неисправности для всего контроллера автомобиля с помощью диагностического прибора | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли получить диагноз ESCL | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверьте, является ли ESCL ненормальным | Замена ESCL | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Замена ESCL |
# Полный привод Установки TOD (U011487)
Коды: U011487
Определение кода неисправности: потери связи с электроуправляемым блоком полного привода TOD
Условие сообщения кода неисправности: Сигналов, отправленные TOD, не принимались более 10 циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла TOD
Условие устранения кода неисправности: 10 циклов действительного сигнала, полученного от TOD
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывает этот код неисправности для всего контроллера автомобиля с помощью диагностического прибора | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли получить диагноз TOD | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверьте, является ли TOD ненормальным | Замена TOD | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Замена TOD |
# Блок ECM и питание
# PT_CAN потери всех ECU/Global (связь) (U007508)
Коды: U007508
Определение кода неисправности :PT_CAN потеря всех ECU/Global (communication)
Код неисправности Условия сообщения: Приёма PT_CAN Все сообщения приложения, указанные для мониторинга на ЭБУ, не выполнены и время подтверждения не менее 1000 мс
Возможные причины сбоя:
- Тайм-аут отправки прикладных сообщений для каждого контролируемого ECU на PT_CAN
- Произошла ошибка линии CAN
- Ошибка шлюза DTC
Условие устранения кода неисправности: Приёма PT_CAN любое сообщение приложения, контролируемое назначенным ЭБУ на, успешно и время подтверждения не менее 1000 мс
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, питание переключается на включенную передачу | Перейти к шагу 2 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, питание переключается на включенную передачу |
| 2 | Считывание кода отказа шлюза с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | — |
| 3 | Проверьте неисправную линию CAN шлюза на наличие короткого замыкания или короткого замыкания питания, замыкания на землю | Ремонт жгута проводов | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | После отключения шлюза после очистки предыдущего DTC выполните повторное чтение, чтобы увидеть, устранен ли код неисправности | Замена GW | — |
# BD2_CAN потери всех ECU/Global (связь) (U007D08)
Коды: U007D08
Определение кода неисправности :BD2_CAN потеря всех ECU/Global (communication)
Код неисправности Условия сообщения: Приёма BD2_CAN Все сообщения приложения, указанные для мониторинга на ЭБУ, не выполнены и время подтверждения не менее 1000 мс
Возможные причины сбоя:
- Тайм-аут отправки прикладных сообщений для каждого контролируемого ECU на BD2_CAN
- Произошла ошибка линии CAN
- Ошибка шлюза DTC
Условие устранения кода неисправности: Приёма BD2_CAN любое сообщение приложения, контролируемое назначенным ЭБУ на, успешно и время подтверждения не менее 1000 мс
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, питание переключается на включенную передачу | Перейти к шагу 2 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, питание переключается на включенную передачу |
| 2 | Считывание кода отказа шлюза с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | — |
| 3 | Проверьте неисправную линию CAN шлюза на наличие короткого замыкания или короткого замыкания питания, замыкания на землю | Ремонт жгута проводов | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | После отключения шлюза после очистки предыдущего DTC выполните повторное чтение, чтобы увидеть, устранен ли код неисправности | Замена GW | — |
# BD1_CAN потери всех ECU/Global (связь) (U007808)
Коды: U007808
Определение кода неисправности :BD1_CAN потеря всех ECU/Global (communication)
Код неисправности Условия сообщения: Приёма BD1_CAN Все сообщения приложения, указанные для мониторинга на ЭБУ, не выполнены и время подтверждения не менее 1000 мс
Возможные причины сбоя:
- Тайм-аут отправки прикладных сообщений для каждого контролируемого ECU на BD1_CAN
- Произошла ошибка линии CAN
- Ошибка шлюза DTC
Условие устранения кода неисправности: Приёма BD1_CAN любое сообщение приложения, контролируемое назначенным ЭБУ на, успешно и время подтверждения не менее 1000 мс
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, питание переключается на включенную передачу | Перейти к шагу 2 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, питание переключается на включенную передачу |
| 2 | Считывание кода отказа шлюза с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | — |
| 3 | Проверьте неисправную линию CAN шлюза на наличие короткого замыкания или короткого замыкания питания, замыкания на землю | Ремонт жгута проводов | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | После отключения шлюза после очистки предыдущего DTC выполните повторное чтение, чтобы увидеть, устранен ли код неисправности | Замена GW | — |
# SC_CANFD потери всех ECU/Global (связь) (U007408)
Коды: U007408
Определение кода неисправности :SC_CANFD потеря всех ECU/Global (communication)
Код неисправности Условия сообщения: Приёма SC_CANFD Все сообщения приложения, указанные для мониторинга на ЭБУ, не выполнены и время подтверждения не менее 1000 мс
Возможные причины сбоя:
- Тайм-аут отправки прикладных сообщений для каждого контролируемого ECU на SC_CANFD
- Произошла ошибка линии CAN
- Ошибка шлюза DTC
Условие устранения кода неисправности: Приёма SC_CANFD любое сообщение приложения, контролируемое назначенным ЭБУ на, успешно и время подтверждения не менее 1000 мс
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, питание переключается на включенную передачу | Перейти к шагу 2 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, питание переключается на включенную передачу |
| 2 | Считывание кода отказа шлюза с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | — |
| 3 | Проверьте неисправную линию CAN шлюза на наличие короткого замыкания или короткого замыкания питания, замыкания на землю | Ремонт жгута проводов | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | После отключения шлюза после очистки предыдущего DTC выполните повторное чтение, чтобы увидеть, устранен ли код неисправности | Замена GW | — |
# ADAS_CANFD потери всех ECU/Global (связь) (U007E08)
Коды: U007E08
Определение кода неисправности :ADAS_CANFD потеря всех ECU/Global (communication)
Код неисправности Условия сообщения: Приёма ADAS_CANFD Все сообщения приложения, указанные для мониторинга на ЭБУ, не выполнены и время подтверждения не менее 1000 мс
Возможные причины сбоя:
- Тайм-аут отправки прикладных сообщений для каждого контролируемого ECU на ADAS_CANFD
- Произошла ошибка линии CAN
- Ошибка шлюза DTC
Условие устранения кода неисправности: Приёма ADAS_CANFD любое сообщение приложения, контролируемое назначенным ЭБУ на, успешно и время подтверждения не менее 1000 мс
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, питание переключается на включенную передачу | Перейти к шагу 2 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, питание переключается на включенную передачу |
| 2 | Считывание кода отказа шлюза с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | — |
| 3 | Проверьте неисправную линию CAN шлюза на наличие короткого замыкания или короткого замыкания питания, замыкания на землю | Ремонт жгута проводов | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | После отключения шлюза после очистки предыдущего DTC выполните повторное чтение, чтобы увидеть, устранен ли код неисправности | Замена GW | — |
# Потеря связи с ECM (U010087)
Коды: U010087
Определение кода отказа: потери связи с ECM
Код неисправности Условия объявления: Более 10 циклов не было получено сигналов, отправленных ECM
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла ECM
Условие устранения кода неисправности: 10 циклов действительного сигнала, полученного от ECM
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывает этот код неисправности для всего контроллера автомобиля с помощью диагностического прибора | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Использование диагностического прибора для определения возможности получения диагноза ECM | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка ECM на наличие исключений | Замена ECM | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Замена ECM |
# Потеря связи с счетчиком IP (U015587)
Коды: U015587
Определение кода неисправности: потери связи с IP счетчика
Код ошибки Условия сообщения: Не удалось получить прикладное сообщение для контроля за назначением IP ECU
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение IP-узла счетчика
Условие устранения кода неисправности: получено 10 циклов действительных сигналов, отправленных IP счетчика
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывает этот код неисправности для всего контроллера автомобиля с помощью диагностического прибора | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Используйте диагностик, чтобы определить, можно ли получить IP-диагностику | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка IP на наличие исключений | Замена IP | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Замена IP |
# Курсовая устойчивость (ESC/ESP)
# Потеря связи с электронной программой стабилизации (антиблокировочная тормозная система) ESP (U012287)
Коды: U012287
Определение кода неисправности: потери связи с электронной программой стабилизации (антиблокировочная система торможения) ESP
Код неисправности Условия сообщения: Более 10 циклов не получили сигнал, посланный ESP
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла ESP
Условие устранения кода неисправности: 10 циклов действительных сигналов, полученных от ESP
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывает этот код неисправности для всего контроллера автомобиля с помощью диагностического прибора | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли получить диагноз ESP | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверьте, является ли ESP ненормальным | Замена ESP | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Замена ESP |
# Внутренняя диагностика ECU
# Потеря связи с комбинированным коммутационным блоком CSA (U110687)
Коды: U110687
Определение кода неисправности: потери связи с комбинированным коммутационным блоком CSA
Код неисправности Условия сообщения: более 10 циклов Не получено сигналов, отправленных CSA
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла CSA
Условие устранения кода неисправности: 10 циклов действительного сигнала, полученного от CSA
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывает этот код неисправности для всего контроллера автомобиля с помощью диагностического прибора | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли получить диагноз CSA | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка CSA на наличие исключений | Замена CSA | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Замена CSA |
# Кондиционер и компрессор
# Потеря связи с АЦ (передняя панель управления кондиционером) (U016487)
Коды: U016487
Определение кода неисправности: потери связи с AC (передней панелью управления кондиционером)
Код неисправности Условия сообщения: Более 10 циклов не получили сигнал, посланный AC
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла AC
Условие устранения кода неисправности: 10 циклов действительного сигнала, полученного от AC
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывает этот код неисправности для всего контроллера автомобиля с помощью диагностического прибора | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли получить диагноз AC | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка АЦ на наличие исключений | Замена переменного тока | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Замена переменного тока |