# Опоры силового агрегата
# Схема расположения опоры силового агрегата
- Левая опора двигателя
- Левая опора двигателя
- Подвеска трансмиссии
# Регламентированный момент затяжки
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| болт | Левая подвеска двигателя × кронштейн кузова | 65±7 | 2 | Красноватые клеи |
| болт | Правая подвеска двигателя × кронштейн кузова | 65±7 | 2 | Красноватые клеи |
| гайка | Левая подвеска двигателя × левая подвеска двигателя | 115±12 | 1 | Красноватые клеи |
| гайка | Правая подвеска двигателя × правая подвеска двигателя | 115±12 | 1 | Красноватые клеи |
| болт | Подвеска трансмиссии × трансмиссия | 45±5 | 4 | Красноватые клеи |
| гайка | Подвеска трансмиссии × четыре балки рамы | 65±7 | 2 | Красноватые клеи |
| болт | Левая подвеска двигателя × блок цилиндров | Первый шаг: 30 ± 2 Второй шаг: поворот 70 ° ± 2 ° | 4 | — |
| болт | Кронштейн правой подвески двигателя × блок цилиндров | 68±2 | 4 | — |
# Левая подвеска
# Как снять и установить левую подвеску
снятие
ВниманиеЕсли удаление крепежа затруднено, то на крепеж может быть нанесено соответствующее количество удаляющего ржавчину вещества с одновременным демонтажем сначала натягиванием, то есть сначала поворотом в направлении затяжки, а затем медленно ослабленным, левым и левым симметричным способом.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Правильная поддержка двигателя
- Снять 1 гайку
- Снять 2 болта
- Снять левую подвеску двигателя
установка
ВниманиеЗатяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Установите левую подвеску двигателя в правильное положение
- Закрепите 2 болта (Внимание: демонтируйте симметрично, установите болт/гайку, чтобы избежать механических повреждений).
- Симметричная снятие, установка болтов/гаек во избежание механических повреждений.
- Крепление 1 гайки
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
# Правая подвеска
# Как снять и установить правую подвеску
снятие
ВниманиеЕсли удаление крепежа затруднено, то на крепеж может быть нанесено соответствующее количество удаляющего ржавчину вещества с одновременным демонтажем сначала натягиванием, то есть сначала поворотом в направлении затяжки, а затем медленно ослабленным, левым и левым симметричным способом.
- Снятие кронштейна нагнетателя
- Правильная поддержка двигателя
- Снять 1 гайку
- Снять 2 болта
- Снять правую подвеску двигателя
установка
ВниманиеЗатяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Установите правую подвеску двигателя в правильное положение
- Закрепите 2 болта (Внимание: демонтируйте симметрично, установите болт/гайку, чтобы избежать механических повреждений).
- Симметричная снятие, установка болтов/гаек во избежание механических повреждений.
- Затяните 1 гайку
- Установка кронштейна нагнетателя
# Подвеска трансмиссии
# Как снять и установить подвеску трансмиссии
снятие
Внимание
- Для выполнения этой операции требуется помощь ассистента в случае повреждения персонала в результате падения компонентов.
- Если удаление крепежа затруднено, то на крепеж может быть нанесено соответствующее количество удаляющего ржавчину вещества с одновременным демонтажем сначала натягиванием, то есть сначала поворотом в направлении затяжки, а затем медленно ослабленным, левым и левым симметричным способом.
- Выключить выключатель зажигания
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие нижней защитной панелей трансмиссии
- Правильная поддержка трансмиссии
- Разделение 1 резиновой подвески
- Снимите 2 гайки (Внимание: демонтируйте симметрично, установите болт/гайку, чтобы избежать механических повреждений).
- Симметричная снятие, установка болтов/гаек во избежание механических повреждений.
- Снятие четвертой поперечной балки
- Снимите 4 болта (Внимание: демонтируйте симметрично, установите болт/гайку, чтобы избежать механических повреждений).
- Симметричная снятие, установка болтов/гаек во избежание механических повреждений.
- Снять подвеску трансмиссии (Внимание: ни в коем случае нельзя разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)
- В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
- Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
установка
Внимание
- Для выполнения этой операции требуется помощь ассистента в случае повреждения персонала в результате падения компонентов.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Правильно установить подвеску трансмиссии (Внимание: по стрелке впереди транспортного средства).
- В направлении стрелки в сторону впереди транспортного средства.
- Затяните 4 болта (Внимание: демонтируйте симметрично, установите болт/гайку, чтобы избежать механических повреждений).
- Симметричная снятие, установка болтов/гаек во избежание механических повреждений.
- Установка четвертой поперечной балки
- Затяните 2 гайки (Внимание: демонтируйте симметрично, установите болт/гайку, чтобы избежать механических повреждений).
- Симметричная снятие, установка болтов/гаек во избежание механических повреждений.
- Установка 1 резиновой подвески
- Установка нижней защитной панелей трансмиссии
- Опустить автомобиль
# Кронштейн подвески двигателя
# Схема расположения подвески двигателя
- Кронштейн левой подвески двигателя
- Кронштейн правой подвески двигателя
# Кронштейн правой подвески
# Как снять и установить кронштейн правой подвески
снятие
ВниманиеЕсли удаление крепежа затруднено, то на крепеж может быть нанесено соответствующее количество удаляющего ржавчину вещества с одновременным демонтажем сначала натягиванием, то есть сначала поворотом в направлении затяжки, а затем медленно ослабленным, левым и левым симметричным способом.
- Правильная поддержка двигателя
- Снять 1 гайку
- Снять 4 болта
- Снять кронштейн правой подвески двигателя
установка
ВниманиеЗатяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Установите правую подвеску двигателя в правильное положение
- Крепление 4 болтов
- Затяните 1 гайку