Главная ОтзывыВозврат
Главная/Great-Wall/King Kong Cannon/Great-Wall King Kong Cannon I (2021-2026)/Руководство по ремонту/Система управления двигателем (GW4D20M)

Система управления двигателем (GW4D20M)

Пошаговое руководство по теме «Система управления двигателем (GW4D20M)» для автомобиля Great-Wall King Kong Cannon I (2021–2026). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

6 подразделов 21 статья 20 иллюстраций ~6 минут чтения

# Система управления двигателем

# Меры предосторожности

  • Проверка системы управления допускается только с помощью цифрового мультиметра или диагностика
  • Используйте указанные детали, иначе это может вызвать исключение в работе системы управления
  • Пожалуйста, соблюдайте правила проведения ремонтных и диагностических работ для проведения ремонтных работ
  • Декомпозиция деталей системы управления запрещена
  • Обнаружение электрических сигналов на входных выходах компонентов методом прокола обшивки провода невозможно
  • При демонтаже электронных элементов (электронных блоков управления, датчиков и т.д.) избегайте касания или падения на землю
  • Не снимайте никакие детали системы управления или их подключаемые вставки с места их установки, чтобы не вызвать повреждения или попадания посторонних предметов в подключаемые вставки, что влияет на нормальную работу системы управления
  • Выключатель зажигания должен быть выключен при отсоединении и подключении вставок, в противном случае электроэлементы могут быть повреждены
  • При проведении ремонтных работ с возможностью повышения температуры запрещается доводить температуру электронного блока управления выше 80 ° C
  • Надлежащая обработка отходов, образующихся в процессе ремонта, в соответствии с местными правилами
  • При подключении аккумулятора положительный и отрицательный полюсы аккумулятора не могут ошибаться, чтобы не повредить электронный элемент
  • Отключение жгута линии аккумулятора при работе двигателя не допускается

# Схема системы системы управления двигателя

# Регламентированный момент затяжки

ИмяКрепежные деталиМомент затяжки (Н·м)КоличествоПримечания
болтБлок управления двигателем × кронштейн блока управления двигателем9±14—
болтКронштейн блока управления двигателем × крышка переднего правого колеса9±13—
Датчик высокой температурыВысокотемпературный датчик × выпускной коллектор45±51—
болтДатчик положения распределительного вала × крышка кулачкового подшипника10±11—
болтДатчик положения коленчатого вала × верхний блок цилиндров10±11—
болтУзел крепления жгута высокотемпературного датчика × узел сепаратора масла и газа10±11—

# Диагностическая информация

# Таблица кодов неисправностей

Порядковый номерКод неисправности (DTC)Потеря связи с AC
1C003108Отказ сигнализации датчика левого переднего колеса
2C003200Датчик левого переднего колеса разомкнут
3C003208Направление датчика левого переднего колеса противоположно 3 другим колесам
4C003408Отказ сигнализации датчика правого переднего колеса
5C003500Датчик правого переднего колеса разомкнут
6C003508Направление датчика переднего правого колеса противоположно 3 другим колесам
7C003708Отказ сигнализации датчика заднего левого колеса
8C003800Датчик заднего левого колеса разомкнут
9C003808Направление датчика заднего левого колеса противоположно 3 другим колесам
10C003A08Отказ сигнализации датчика правого заднего колеса
11C003B00Направление датчика заднего правого колеса противоположно 3 другим колесам
12C003B08Датчик правого заднего колеса разомкнут
13C00A000Короткое замыкание датчика левого переднего колеса на землю
14C00A100Короткое замыкание датчика левого переднего колеса к источнику питания
15C00A200Датчик правого переднего колеса замкнулся на землю
16C00A300Датчик правого переднего колеса замкнут к источнику питания
17C00A400Короткое замыкание датчика заднего левого колеса на землю
18C00A500Короткое замыкание датчика заднего левого колеса на источник питания
19C00A600Датчик правого заднего колеса замкнулся на землю
20C00A700Короткое замыкание датчика правого заднего колеса к источнику питания
21C00A900Неисправность линии с неизвестным датчиком левого переднего колеса
22C00AA00Неисправность линии датчика правого переднего колеса неизвестна
23C00AB00Неисправность линии с неизвестным датчиком заднего левого колеса
24C00AC00Неисправность линии датчика правого заднего колеса неизвестна
25C100B00Неправильное направление датчика частоты вращения, не удается определить целевое колесо отказа
26C109904Универсальная неисправность датчика частоты вращения колеса
27P000200Сопротивление цепи привода топливомерного клапана выше предельного значения
28P000300Ток срабатывания топливомерного клапана контролирует отказ тока обратной связи на низком уровне
29P000400Управление током топливомерного клапана Контроль тока обратной связи Высокий отказ
30P007200Отказ линии управления датчика температуры окружающей среды - замыкание на землю
31P007300Датчик температуры окружающей среды сигнала CAN разомкнут
32P007300Отказ линии управления датчиком температуры окружающей среды - разомкнутый контур или короткое замыкание питания
33P008800Отказ при избыточном давлении на рельсе в режиме управления топливомерным клапаном
34P009700Отказ линии датчика температуры впускного коллектора - замыкание на землю
35P009800Отказ линии датчика температуры впускного коллектора - разомкнутый контур или короткое замыкание питания
36P00B200Слишком низкие показания температуры на выходе радиатора температуры воды
37P00B300Отказ датчика температуры на выходе радиатора охлаждающей воды - сигнал слишком низкий
38P00B400Отказ датчика температуры на выходе радиатора охлаждающей воды - сигнал превышен
39P00BA00Слишком низкое давление топлива
40P010200Отказ воздушного расходомера при замыкании на землю
41P010300Отключение расходомера воздуха или отказ электрического короткого замыкания
42P010600Отказ обоснованности давления во впускном коллекторе с атмосферным давлением - высокое давление во впускном коллекторе
43P010700Отказ линии датчика давления впускного коллектора - разомкнутый контур или замыкание на землю
44P010800Отказ линии датчика давления впускного коллектора - короткое замыкание питания
45P011200Отказ линии датчика температуры на входе - замыкание на землю
46P011300Отказ линии датчика температуры на входе - разомкнутый контур или короткое замыкание питания
47P011500Отказ источника датчика температуры воды
48P011700Отказ линии датчика температуры воды - замыкание на землю
49P011800Отказ линии датчика температуры воды - разомкнутый контур или короткое замыкание питания
50P012400Датчики положения педали разгона не совпадают по сигналам двух путей
51P012500Нерациональная температура воды - слишком много времени для достижения температуры, необходимой для управления замкнутым контуром
52P012800Нерациональная температура воды - застой термостата
53P013000Датчик кислорода в восходящем направлении имеет слишком низкое отношение воздуха к топливу
54P013100Сигнал датчика кислорода в восходящем направлении слишком низкий
55P013200Слишком высокий сигнал датчика кислорода в восходящем направлении
56P013300Обоснование при отключении масла от датчика кислорода выше по потоку
57P013500Разомкнутый контур сигнала нагрева датчика кислорода выше по потоку
58P013600Отношение воздуха к топливу после датчика кислорода слишком разбавлено
59P013700Сигнал датчика кислорода ниже по потоку слишком низкий
60P013800Слишком высокий сигнал датчика кислорода ниже по потоку
61P013900Обоснованность при отключении масла с помощью датчика кислорода, расположенного ниже по потоку
62P014100Разомкнутый контур для сигнала нагрева датчика кислорода ниже по потоку
63P018200Отказ линии датчика температуры топлива - замыкание на землю
64P018300Отказ линии датчика температуры топлива - разомкнутый контур или короткое замыкание питания
65P019200Отказ линии датчика давления на рельсе - замыкание на землю
66P019300Отказ линии датчика давления на рельсе - разомкнутая цепь или короткое замыкание питания
67P020100Отказ линии привода форсунки № 1 - разомкнутый контур (1 цилиндр)
68P020200Отказ линии привода форсунки No4 - разомкнутый контур (2 цилиндра)
69P020300Отказ линии привода форсунки No2 - разомкнутый контур (3 цилиндра)
70P020400Отказ линии привода эжектора No3 - разомкнутый контур (4 цилиндра)
71P021900Отказ двигателя с слишком высокой частотой вращения
72P022700Низкое напряжение сигнала датчика положения педали разгона первого контура
73P022800Высокое напряжение сигнала датчика положения педали разгона первого контура
74P023400Избыточное давление управления VGT высокого давления
75P025100Отказ линии привода топливомерного клапана - разомкнутый контур
76P025300Отказ линии привода топливомерного клапана - замыкание на землю
77P025400Отказ линии привода топливомерного клапана - короткое замыкание питания
78P026200Отказ линии привода форсунки № 1 - короткое замыкание на верхнем и нижнем концах (1 цилиндр)
79P026300Проблемы с балансом цилиндра (1 цилиндр) из-за пожара, вызванного форсункой № 1
80P026500Отказ линии привода форсунки No4 - короткое замыкание на верхнем и нижнем концах (2 цилиндра)
81P026600Проблемы с балансом цилиндров (2 цилиндра) из-за пожара, вызванного форсункой № 4
82P026800Отказ линии привода форсунки No2 - короткое замыкание на верхнем и нижнем концах (3 цилиндра)
83P026900Проблемы с балансом цилиндров (3 цилиндра) из-за 3-цилиндрового пожара, вызванного форсункой № 2
84P026A00Низкая эффективность охлаждения наддувного промежуточного холодильника
85P027100Отказ линии привода форсунки No3 - короткое замыкание на верхнем и нижнем концах (4 цилиндра)
86P027200Проблемы с балансом цилиндров из-за 4-цилиндрового пожара, вызванного форсункой № 3 (4-цилиндровый)
87P029900Избыточное давление управления VGT высокого давления
88P030000Отказ многоцилиндрового пожаротушения
89P030100Отказ одноцилиндрового пожаротушения (1 цилиндр)
90P030200Отказ одноцилиндрового пожаротушения (3 цилиндра)
91P030300Отказ одноцилиндрового пожаротушения (4 цилиндра)
92P030400Отказ одноцилиндрового пожаротушения (2 цилиндра)
93P033500Потеря сигнала датчика положения коленчатого вала
94P033600Отказ сигнала высокого разрешения опорного напряжения ГРМ - избыток импульсов
95P033900Отказ сигнала высокого разрешения опорного напряжения ГРМ - слишком мало импульсов
96P034000Потеря сигнала датчика положения распределительного вала
97P034100Нестабильный сигнал датчика положения распределительного вала
98P034400Сигнал положения распределительного вала вдоль не в нормальном диапазоне приводит к невозможности захвата
99P038000Отказ информационного режима связи между контроллером заглушки предварительного нагрева и ЭБУ
100P038300Неправильный формат связи обратной связи с подогреваемой пробкой (слишком низкий уровень)
101P038400Неправильный формат связи обратной связи с подогреваемой пробкой (слишком высокий уровень)
102P040200Слишком высокий расход EGR
103P040300Отказ приводного моста EGR высокого давления - разомкнутый контур
104P040500Отказ линии датчика положения EGR высокого давления - разомкнутый контур или замыкание на землю
105P040600Отказ линии датчика положения EGR высокого напряжения - короткое замыкание питания
106P040C00Отказ линии датчика температуры на входе в EGR высокого давления - замыкание на землю
107P040D00Отказ линии датчика температуры на входе в EGR высокого давления - разомкнутый контур или короткое замыкание питания
108P042100Снижение эффективности конверсии углеводородов в ПНД приводит к сбоям в воспламенении
109P048300Отказ платы электронного вентилятора
110P048900короткое замыкание на массу между мостами привода EGR высокого давления
111P049000Короткое замыкание электропитания в паре приводных мостов EGR высокого напряжения
112P04D900Коррекция насыщения потока EGR
113P050400Несоответствие основных и вспомогательных тормозов
114P050D00Чрезмерные отклонения в контроле оборотов холостого хода при холодном запуске
115P052F00Слишком низкое питание от свечи накаливания
116P053200Давление обратной связи датчика давления хладагента кондиционера превышает нижний предел
117P053300Датчик давления хладагента кондиционера имеет избыточное давление обратной связи
118P053F00Отказ от снижения выбросов при холодном пуске - избыточное отрицательное отклонение регулировки давления на рельсах
119P054500Отказ линии датчика температуры перед вихрем - замыкание на землю
120P054600Отказ линии датчика температуры перед вихрем - разомкнутый контур или короткое замыкание питания
121P0560A2Постоянное напряжение питания системы SCR слишком низкое
122P0560A3Избыточное напряжение постоянного питания системы SCR
123P056200Отказ аккумулятора с низким напряжением
124P056300Отказ аккумулятора с высоким напряжением
125P056500Круиз-КОНТРОЛЬ Застой клавиш
126P056700Круиз RESUME Кнопка Застой
127P056800Cruise SET застой клавиш
128P056C00Круиз CANCEL Кнопка Застой
129P057900Отказ рациональности круиз-клавиш
130P05D800Отключение клапана PCV
131P05F300Отказ разомкнутой цепи реле питания РСУ
132P05F400Отказ замыкания на землю реле питания DCU
133P05F500Отказ реле питания DCU от короткого замыкания питания
134P05F600Гистерезис реле DCU
135P060742Внутренняя неисправность DCU (недопустимые данные калибровки)
136P060744Внутренний сбой DCU (ошибка памяти)
137P060745Внутренний сбой DCU (ошибка данных отверждения памяти)
138P060747Внутренняя неисправность DCU (ошибка сторожевой таймер)
139P060A92Превышение температуры печатной платы
140P060A93Неправильное значение датчика температуры печатной платы
141P060A94Слишком высокая температура печатной платы ЭБУ
142P061500Отказ линии управления нижним концом стартового реле - разомкнутый контур
143P061600Отказ линии управления нижнего конца стартового реле - замыкание на землю
144P061700Отказ линии управления нижним концом стартового реле - короткое замыкание питания
145P062D00Отказ первой группы линий привода форсунок - замыкание на землю
146P062E00Отказ линии привода эжектора второй группы - замыкание на землю
147P062F00Отказ энергонезависимой памяти NVM
148P063000VIN не чистится и не записывается
149P063300Код программы Противоугонная защита не чистится и не записывается
150P064500Отказ линии управления реле сцепления компрессора кондиционера - разомкнутый контур
151P064600Отказ линии управления реле сцепления компрессора кондиционера - замыкание на землю
152P064700Отказ линии управления реле сцепления компрессора кондиционера - короткое замыкание питания
153P066800Отказ внутренней линии датчика температуры ЭБУ - замыкание на землю
154P066900Отказ внутренней линии датчика температуры ЭБУ - разомкнутый контур или короткое замыкание питания
155P066A00Неисправность линии подогрева 2 # - короткое замыкание (1-й цилиндр)
156P066B00Неисправность линии подогревателя 2 # - разомкнутый контур (1-й цилиндр)
157P066C00Неисправность линии подогревателя 1 # - короткое замыкание (2-й цилиндр)
158P066D00Неисправность линии подогревателя 1 # - разомкнутый контур (2-й цилиндр)
159P066E00Неисправность линии подогревателя 4 # - короткое замыкание (3-й цилиндр)
160P066F00Неисправность линии подогревателя 4 # - разомкнутый контур (3-й цилиндр)
161P067000Размыкание цепи привода контроллера заглушки предварительного нагрева
162P067A00Неисправность линии подогревателя 3 # - короткое замыкание (4-й цилиндр)
163P067B00Неисправность линии нагретой пробки 3 # - разомкнутый контур (4-й цилиндр)
164P068300Предзагревающая пробка Диагностическая информация Конец Флаг Бит Ошибка
165P068400Тайм-аут синхронизации диагностики пробок предварительного нагрева
166P068500Гистерезис карты главного реле
167P068600Отказ линии управления главного реле - перегрев
168P068700Отказ линии управления главного реле - короткое замыкание питания
169P068800Отказ основной релейной линии - разомкнутая цепь
170P068900Отказ основной релейной линии - перегрузка
171P069100Отказ линии управления реле электронного вентилятора No1 - замыкание на землю
172P069200Отказ линии управления реле электронного вентилятора No1 - короткое замыкание питания
173P069300Отказ линии управления реле электронного вентилятора No2 - замыкание на землю
174P069400Отказ линии управления реле электронного вентилятора No2 - короткое замыкание питания
175P06A600Отказ опорного напряжения - модуль 1
176P06A700Отказ опорного напряжения - модуль 2
177P06A800Отказ опорного напряжения - модуль 3
178P06A900Отказ опорного напряжения - модуль 4
179P06B012Превышено напряжение питания датчика уровня мочевины
180P06B312Превышение напряжения питания датчика температуры мочевины
181P070400Отказ выключателя сцепления
182P07CF00Потеря связи ЭБУ с КИПиА
183P083000Отказ переключателя высокого положения сцепления
184P083300Отказ переключателя низкого положения сцепления
185P083F00Отказ переключения высокого и низкого положения сцепления
186P085100Плата выключателя холостого хода задерживается в положении выключения всасывания (в непустом положении)
187P085200Плата выключателя холостого хода задерживается в открытом положении (пустое положение)
188P085D00Плата переключателя холостого хода задерживается в состоянии всасывания (в непустом положении)
189P085E00Плата выключателя холостого хода задерживается в открытом состоянии (в положении холостого хода)
190P08B200Несовпадение сигналов двухстороннего выключателя блокировки
191P100E00Сбой перегрузки электронного вентилятора
192P100F00Отказ линии управления вентилятором PWM - разомкнутый контур
193P101100Отказ линии управления вентилятором PWM - замыкание на землю
194P101200Отказ линии управления вентилятором PWM - короткое замыкание питания
195P101300Отказ электронного вентилятора при слишком высокой температуре
196P101400Ненормальный отказ напряжения электронного вентилятора
197P101600Нерациональная температура воды - задержка в области ниже нижнего предела максимальной допустимой температуры
198P101700Нерациональная температура воды - задержка в области выше верхнего предела минимальной допустимой температуры
199P103200Превышено значение измерения датчика давления на второй дорожке
200P103600Отклонение обратной связи давления рельса в отрицательном направлении слишком велико
201P103E00Короткое замыкание в фазе двигателя насоса мочевины
202P104D00Отказ управления отклонением положения VGT высокого давления за пределы допустимого
203P106A00Отказ датчика качества мочевины с слишком низким значением
204P107E00Разница между измеренным значением датчика азота и кислорода выше по потоку и значением модели является избыточной (дрейф в нулевой точке)
205P107F00Разность между измеренным значением датчика азота и кислорода выше по потоку и значением модели является слишком отрицательной (дрейф в нулевой точке)
206P108200Разница между измеренным значением датчика азота и кислорода после датчика азота и кислорода выше по потоку является избыточной (дрейф в нулевой точке)
207P108300Разность между измеренным значением датчика азота и кислорода ниже по потоку и измеренным значением датчика азота и кислорода выше по потоку слишком велика (дрейф в нулевой точке)
208P108700Превышение диапазона сопротивления датчика ТЧ - превышение предела сопротивления
209P108800Отказ при избыточном давлении на рельсах в других режимах управления
210P108A00Сопротивление датчика ТЧ вне диапазона - сопротивление выше нижнего предела
211P108B00Температурный дрейф датчика ТЧ
212P108D00Коррекция закачки NH3 вне допустимого диапазона
213P108E00Класс серьезности утечки аммиака на носителе SCR - высокий
214P109100Высокий сигнал нагрева датчика кислорода выше по потоку
215P109200Низкий сигнал нагрева датчика кислорода выше по потоку
216P109500Высокий сигнал нагрева датчика кислорода после потока
217P109600Низкий сигнал нагрева датчика кислорода ниже по потоку
218P10A200Сопротивление цепи привода топливомерного клапана ниже предельного значения
219P10A500Отказ управления давлением масла на топливомерном клапане - сигнал импульсного срабатывания закреплен на высоком потенциале
220P10A600Отказ регулирования давления масла на топливомерном клапане - величина коррекции тока на регулирующем клапане подвода масла ниже предельного значения при большой потребности в топливе
221P10A700Отказ регулирования давления масла на топливомерном клапане - величина коррекции тока на регулирующем клапане подвода масла выше предельного значения при большой потребности в топливе
222P10A900Отказ регулирования давления масла на топливомерном клапане - величина коррекции тока на регулирующем клапане подвода масла выше предельного значения при малых потребностях в топливе
223P10DDA2Слишком низкое напряжение питания нагревателя
224P110400Избыточная отрицательная коррекция полного диапазона расхода расходомера воздуха
225P110500Диапазон полного расхода воздушного расходомера корректируется слишком высоко в положительном направлении
226P110600Отказ обоснованности давления во впускном коллекторе с атмосферным давлением - низкое давление во впускном коллекторе
227P110900Отказ впускного коллектора при сверхвысоком давлении
228P111000Первое полностью закрытое положение дросселя для самообучения вне пределов диапазона
229P111400Полностью закрытое положение дроссельная заслонка самоподготовка Краткосрочное обучение Отклонение от отказа (два успешных самообучения рядом)
230P111800Полностью закрытое положение дроссельная заслонка, самообучение, длительное обучение, отклонение от отказа (текущее и первое самообучение)
231P113300Однонаправленный застой дроссельная заслонка (сбой в работе антиблокировочного затвора)
232P119200Статический дрейф датчика давления на рельсе слишком мал
233P119300Слишком большой дрейф статического значения датчика давления на рельсе
234P119600Неудачный отказ установки давления на рельсе при нормальном уровне масла в баке
235P119800Несоответствие измеренных значений датчиков давления первого и второго трактов
236P119900Отклонение обратной связи давления на рельсе является избыточным
237P119B00Переполнение статического значения датчика давления на рельсе
238P120E00Слишком большое время выхода из строя при избыточном давлении на рельсах
239P133500Датчик положения коленчатого вала обнаружил превышение частоты вращения коленчатого вала
240P140600Однонаправленный застой клапана EGR высокого давления (ОТКАЗ В РАБОТЕ С заторможением карты)
241P140700Отказ превышения предельного значения отклонения положения клапана EGR высокого давления (требования и обратная связь)
242P140800Напряжение батареи превышает верхний предел предохранительного напряжения клапана EGR высокого напряжения
243P140900Напряжение батареи превышает нижний предел безопасного напряжения клапана EGR высокого напряжения
244P140A00Плата клапана EGR высокого давления задерживается в определенном положении (отказ в работе против задержки карты)
245P143100Первое полное положение клапана EGR высокого давления для самообучения вне пределов диапазона
246P143300Высоковольтный клапан EGR с полным выключением положения для самообучающегося длительного обучения с отклонением от отказа (текущий с первым самоучением)
247P143400Высоковольтный клапан EGR с полным выключением положения для самоподготовки при отклонении значений кратковременного обучения от отказа (два успешных самообучения рядом)
248P145400Неисправность аварийного выключения главного реле из-за нерегулярного отключения питания ЭБУ
249P146F00Неисправность перекрестного контроля датчика температуры - недопустимая температура на входе СПП
250P150000Отказ сигнализатора скорости транспортного средства
251P150100Нарушение соответствия скорости транспортного средства (необоснованная скорость)
252P158100Отказ линии управления реле электронного вентилятора No1 - разомкнутый контур
253P158300Отказ линии управления реле электронного вентилятора No2 - разомкнутый контур
254P158400Внутренняя неисправность электронного вентилятора
255P160100Короткое замыкание в цепи привода контроллера заглушки предварительного нагрева
256P160200Короткое замыкание цепи привода контроллера предгорящей пробки на землю
257P160800Отказ целостности кода коррекции форсунки - неполная проверка
258P161500Отказ линии управления верхнего уровня стартового реле - замыкание на землю
259P161600Отказ линии управления верхнего уровня стартового реле - короткое замыкание питания
260P161700Отказ линии управления верхнего уровня стартового реле - разомкнутая цепь
261P162D00Отказ линии привода форсунки первой группы - короткое замыкание питания
262P162E00Отказ приводной линии эжектора второй группы - короткое замыкание питания
263P16C000Код коррекции форсунки 1 # не записан или неверен (1 цилиндр)
264P16C100Код коррекции форсунки 2 # не записан или некорректен (3 цилиндра)
265P16C200Код коррекции форсунки 3 # не записан или некорректен (4 цилиндра)
266P16C300Код коррекции форсунки 4 # не записан или неверен (2 цилиндра)
267P180700Отказ приводного моста VGT высокого напряжения - замыкание на землю (H-мост)
268P180800Отказ приводного моста VGT высокого напряжения - разомкнутый контур (H-мост)
269P180900Отказ приводного моста VGT высокого напряжения - короткое замыкание питания (H-мост)
270P181400Напряжение батареи превышает верхний предел безопасного напряжения VGT высокого напряжения (H-мост)
271P181500Напряжение батареи превышает нижний предел безопасного напряжения VGT высокого напряжения (H-мост)
272P181600Отказ ADC0 модуля
273P181700Отказ ADC1 модуля
274P181800Отказ ADC2 модуля
275P181900Отказ ADC5 модуля
276P181A00Отказ ADC6 модуля
277P181B00Отказ ADC7 модуля
278P181D00Отказ управления замкнутым контуром нагнетателя
279P182000Ошибка перекрестного контроля датчика температуры - неоправданная температура воды
280P182200Отказ перекрестного контроля датчика температуры - неправильная температура на входе в ДПФ
281P182400Перекрестная диагностика датчика температуры на входе в EGR высокого давления
282P182500Отказ при превышении предельного значения отклонения положения клапана EGR высокого давления при холодном пуске
283P182700Отказ системы снижения выбросов при холодном пуске - отказ 1-цилиндрового режима впрыска масла
284P182800Отказ системы снижения выбросов при холодном пуске - отказ 3-цилиндрового режима впрыска масла
285P182900Отказ системы снижения выбросов при холодном пуске - отказ 4-цилиндрового режима впрыска масла
286P182A00Отказ системы снижения выбросов при холодном пуске - отказ 2-цилиндрового режима впрыска масла
287P182B00Отказ датчика температуры перекрестного контроля - неоправданная температура воздуха вокруг транспортного средства
288P183200Ошибка перекрестного контроля датчика температуры - неправильная температура топлива
289P183300Отказ при слишком высокой скорости рабочего хода на холостом ходу
290P183400Отказ при слишком низкой скорости рабочего хода на холостом ходу
291P183500Отказ перекрестного контроля датчика температуры - необоснованная температура впуска воздуха до среднего охлаждения
292P183600Отказ датчика температуры при перекрестной проверке - недопустимая температура на впускном коллекторе
293P183700Отказ разомкнутой цепи привода управления низким давлением
294P183800Отказ цепи управления низковольтным замыканием на землю
295P183A00Отказ блокировки платы переключателя обратной передачи
296P183B00Регенерация DPF часто прерывается
297P183C00Отказ системы снижения выбросов при холодном пуске - превышение предельного значения отклонения положения управления дроссельная заслонка
298P183D00Отказ от снижения выбросов при холодном пуске - избыточное положительное отклонение регулирования давления на рельсах
299P183E00Отказ моста привода дросселя - короткое замыкание питания
300P183F00Отказ перекрестного контроля датчика температуры - неоправданная температура перед вихрем
301P184000Разомкнутый контур нагревателя азотно-кислородного датчика ниже по потоку
302P184100Короткое замыкание после нагревателя датчика азота и кислорода
303P185000Слишком медленная реакция при открытии клапана EGR
304P190700Полностью закрытое положение вихревого клапана для самообучающегося длительного обучения с отклонением от отказа (текущее и первое самообучение)
305P190800Полностью закрытое положение вихревого клапана самоподготовка Краткосрочное обучение Отклонение от отказа (два успешных самообучения рядом)
306P190900Вихревые клапаны с полностью открытым положением, самообучение, длительное обучение, отклонение от отказа (текущее и первое самообучение)
307P191000Вихревые клапаны с полностью открытым положением для самоподготовки, краткосрочные учебные значения отклоняются от отказа (два соседних успешных самообучения)
308P191100Первое полностью закрытое положение вихревого клапана самообучение вне пределов диапазона
309P191200Первое полностью открытое положение вихревого клапана для самообучения вне пределов диапазона
310P191300Однонаправленный застой вихревого клапана (ОТКАЗ В работе против затормаживания карты)
311P191400Отказ превышения предельного значения отклонения положения вихревого клапана (требования и обратная связь)
312P191900Напряжение батареи превышает верхний предел безопасного напряжения вихревого клапана
313P192000Напряжение батареи превышает нижний предел безопасного напряжения вихревого клапана
314P192100Отказ модуля VCC LBUCK опорного напряжения
315P192200Отказ модуля VCC опорного напряжения
316P192300Перегрев модуля опорного напряжения
317P192400Отказ SPI опорного напряжения
318P192500Отказ привода главного реле
319P19A000Контроль безопасности ЭБУ - обнаружен отказ масла при столкновении
320P19A100Отказ узла ABM-089
321P19A300Отказ системы снижения выбросов при холодном пуске - длительный отказ при впрыске масла в 1 цилиндр
322P19A400Отказ при сокращении выбросов при холодном пуске - длительный отказ при впрыске масла в 3-цилиндровый
323P19A500Отказ при сокращении выбросов при холодном пуске - длительный отказ при впрыске масла в 4-цилиндровый
324P19A600Отказ системы снижения выбросов при холодном пуске - длительный отказ при впрыске масла в 2 цилиндра
325P1A0000Электронасосный привод разомкнут
326P1A0100Отказ электронного насоса с слишком низкой частотой вращения
327P1A0200Отказ сухого вращения насоса электронной воды
328P1A0300короткое замыкание на массу от привода электронного насоса
329P1A0400Короткое замыкание электропитания от привода электронного насоса
330P1A0500Блокировка насоса электронной воды
331P1A0600Переохлаждение насоса электронной воды
332P200100Низкая эффективность преобразования азота и кислорода в LNT
333P200200Низкая эффективность захвата DPF (на основе датчика PM)
334P200800Вихревой клапан H, привод моста, разомкнутый контур
335P200900короткое замыкание на массу от привода вихревого клапана Н моста
336P200A00Плата вихревого клапана задерживается в определенном положении (отказ в работе против задержки карты)
337P201000Вихревой клапан Н, привод моста, короткое замыкание питания
338P201600Сигнал обратной связи о положении вихревого клапана превышает нижний предел
339P201700Сигнал обратной связи о положении вихревого клапана превышает верхний предел
340P202A11Короткое замыкание между положительным или отрицательным полюсами нагревательного контура резервуара мочевины
341P202A12Короткое замыкание на электропитании положительного или отрицательного полюса нагревательного контура резервуара мочевины
342P202A13Открытие положительного или отрицательного полюса нагревательного контура резервуара мочевины
343P202A18Слишком низкий ток нагрева резервуара мочевины
344P202A19Слишком высокий ток нагрева резервуара мочевины
345P202A1AСлишком низкое сопротивление нагрева резервуара мочевины
346P202A1BСлишком высокое сопротивление нагрева резервуара мочевины
347P202A92Короткое замыкание положительного и отрицательного полюсов нагревательного контура резервуара мочевины
348P203A11Слишком низкое напряжение выходного сигнала датчика уровня мочевины
349P203A12Избыточное напряжение выходного сигнала датчика уровня мочевины
350P203F00Очень низкий уровень мочевины
351P204711Короткое замыкание между положительным или отрицательным полюсами соплового контура мочевины
352P204712Короткое замыкание питания на положительном или отрицательном полюсе соплового контура мочевины
353P204713Открытие положительного или отрицательного полюса соплового контура мочевины
354P20471AСлишком высокий ток привода форсунки мочевины
355P20471BТок привода форсунки мочевины слишком низкий
356P204773Закупоривание соплового отверстия сопла мочевины
357P204792Слишком высокая температура модуля привода сопла мочевины
358P204793Короткое замыкание положительного и отрицательного полюсов цепи сопла мочевины
359P204A11Слишком низкое напряжение сигнала датчика давления мочевины
360P204A12Избыточное напряжение сигнала датчика давления мочевины
361P204A23Обоснованность сигнала датчика давления мочевины (компенсация слишком низкая)
362P204A24Обоснованность сигнала датчика давления мочевины (компенсация слишком высока)
363P205A23Обоснование сигнала датчика температуры мочевины (компенсация слишком низкая)
364P205A24Обоснованность сигнала датчика температуры мочевины (компенсация слишком высока)
365P206C00Слишком низкое напряжение питания датчика качества мочевины
366P206D00Избыточное напряжение питания датчика качества мочевины
367P208A11Замыкание на землю электрической цепи насоса мочевины
368P208A12Короткое замыкание электропитания электрической цепи насоса мочевины
369P208A13Электрическая цепь насоса мочевины разомкнута
370P208A19Слишком высокий ток насоса мочевины
371P208A4BСлишком высокая температура модуля привода насоса мочевины
372P208A71Закупорка насоса мочевины
373P208A92Насос мочевины не работает стабильно
374P208A97Отказ перекачки насоса мочевины
375P208AA2Слишком низкое напряжение питания насоса мочевины
376P20B911Короткое замыкание между положительным или отрицательным полюсами нагревательного контура трубопровода
377P20B912Короткое замыкание на электропитании положительного или отрицательного полюса нагревательного контура трубопровода
378P20B913Открытие положительного или отрицательного полюса нагревательного контура трубопровода
379P20B918Ток нагрева в трубопроводе слишком низкий
380P20B919Слишком высокий ток нагрева трубопровода
381P20B91AСлишком низкое сопротивление нагрева трубопроводов
382P20B91BСлишком высокое сопротивление нагрева трубопроводов
383P20B992Короткое замыкание положительного или отрицательного полюса контура нагрева трубопровода
384P20E800Слишком низкое давление в насосе мочевины
385P20E900Слишком высокое давление в насосе мочевины
386P20EE00Низкая эффективность конверсии NOx - превышение предельного уровня 1
387P20F492Слишком низкое потребление восстановителя
388P20F592Избыточное потребление восстановителя
389P210000Отказ моста привода дросселя - разомкнутый контур (H мост)
390P210200Отказ моста привода дросселя - замыкание на землю (H-мост)
391P211100Дроссельный затвор в определенном положении (отказ в работе антиблокировочного затвора)
392P212200Низкое напряжение сигнала датчика положения педали разгона второго контура
393P212300Высокое напряжение сигнала датчика положения педали разгона второго контура
394P212600Отклонение положения дросселя при превышении предельного значения отказа (требования и обратная связь)
395P212700Отказ линии датчика положения дросселя - разомкнутый контур или замыкание на землю
396P212800Отказ линии датчика положения дросселя - короткое замыкание питания
397P21B600Отказ системы снижения выбросов при холодном пуске - отказ 1-цилиндрового фаз впрыска масла
398P21B700Отказ системы снижения выбросов при холодном пуске - отказ 3-цилиндрового фаз впрыска масла
399P21B800Отказ системы снижения выбросов при холодном пуске - отказ 4-цилиндрового фаз впрыска масла
400P21B900Отказ системы снижения выбросов при холодном пуске - отказ 2-цилиндрового фаз впрыска масла
401P220200Короткое замыкание сигнала азота и кислорода после датчика азота и кислорода
402P220300Разомкнутый контур азот-кислородного сигнала датчика азот-кислород после потока
403P222700Отказ встроенного модуля датчика атмосферного давления
404P222800Отказ линии датчика атмосферного давления - замыкание на землю
405P222900Отказ линии датчика атмосферного давления - разомкнутый контур или короткое замыкание питания
406P224300Отказ линии датчика кислорода выше по потоку - разомкнут опорный сигнал
407P224500Низкий опорный сигнал датчика кислорода выше по потоку
408P224600Высокий опорный сигнал датчика кислорода выше по потоку
409P226400Отказ датчика нефтесодержащей воды
410P226900Отказ топливной воды
411P226C00Медленный отклик нагнетателя
412P226D00Отказ при демонтаже DPF
413P229900Необоснованный отказ педали газа и педали тормоза
414P22A000Разомкнутый контур для сигналов азота и кислорода от датчика азота и кислорода выше по потоку
415P22A100Короткое замыкание азотно-кислородного сигнала датчика азота и кислорода выше по потоку
416P22A300Открытый контур нагревателя азотно-кислородного датчика выше по потоку
417P22A500Короткое замыкание в нагревателе датчика азота и кислорода выше по потоку
418P22AE00Отказ нисходящей линии датчика кислорода - разомкнутый опорный сигнал
419P22B000Низкий опорный сигнал датчика кислорода ниже по потоку
420P22B100Высокий опорный сигнал датчика кислорода ниже по потоку
421P22B500Отказ нисходящей линии датчика кислорода - разомкнутый контур приводного насоса
422P240F00Слишком медленная реакция при закрытии клапана EGR
423P242800Слишком высокая температура выхлопа
424P242C00Отказ интеллектуального датчика температуры на входе DPF - температура выше нижнего предела
425P242D00Отказ интеллектуального датчика температуры на входе в DPF - превышение предельной температуры
426P243F00Предупреждение о засорении DPF (на основании перепада давления датчика перепада давления)
427P245300Впускной трубопровод датчика перепада давления DPF соединен с выпускным патрубком
428P245700Низкая эффективность охлаждения промежуточного холодильника EGR
429P245900Частая регенерация DPF
430P245A00Отказ линии управления перепускным клапаном охлаждения РПГ высокого давления - разомкнутый контур
431P245C00Отказ линии управления перепускным клапаном охлаждения РПГ высокого давления - замыкание на землю
432P245D00Отказ линии управления перепускным клапаном охлаждения EGR высокого давления - короткое замыкание питания
433P246300Предупреждение о перегрузке DPF (на основании перепада давления датчика перепада давления)
434P247000Отказ датчика температуры на входе в РПУ - температура выше нижнего предела
435P247100Отказ датчика температуры на входе в РПУ - превышение предельно допустимой температуры
436P249F00Слишком долгое время для достижения условий регенерации DPF
437P24A000Слишком низкая температура регенерации DPF
438P24A100Слишком высокая температура регенерации DPF
439P24A200Неполная регенерация DPF
440P24AE00Внутренняя неисправность датчика PM
441P24AF00Закупорка корпуса датчика ТЧ
442P24B000Замыкание на землю по сигналу датчика ТЧ
443P24B100Короткое замыкание питания по сигналу датчика PM
444P24B300Разомкнутый контур обогрева датчика ТЧ
445P24B400Ток нагрева датчика ТЧ превышает предел
446P24B500Датчик PM с высоким боковым приводом и замыканием на землю
447P24B600Датчик PM с высоким боковым приводом для короткого замыкания питания
448P24C600Сигнал температуры датчика ТЧ разомкнут
449P24C800короткое замыкание на массу по сигналу температуры датчика ТЧ
450P24C900Сигнал температуры датчика ТЧ на короткое замыкание питания
451P24D000Сверхвысокое напряжение датчика PM
452P24FF00Слишком высокая температура мочевины
453P256400Отказ линии датчика положения VGT высокого напряжения - разомкнутый контур или замыкание на землю
454P256500Отказ линии датчика положения VGT высокого напряжения - короткое замыкание питания
455P262600Отказ линии датчика кислорода выше по потоку - разомкнутый контур насоса привода
456P262700Низкий сигнал тока насоса датчика кислорода выше по потоку
457P262800Высокий сигнал тока насоса датчика кислорода выше по потоку
458P263000Низкий сигнал тока насоса датчика кислорода ниже по потоку
459P263100Высокий сигнал тока насоса датчика кислорода ниже по потоку
460P26E100Отказ внешнего напряжения
461P2A0000Отказ линии датчика кислорода выше по потоку - сигнал кислорода разомкнут
462P2A0100Отказ нисходящей линии кислородного датчика - размыкание кислородного сигнала
463P2BA700Пустой резервуар для мочевины
464P2BA900Низкая концентрация мочевины в резервуаре мочевины
465P2BAB00Слишком низкий расход EGR
466P303F00Низкий уровень мочевины
467P310100Напряжение батареи превышает верхний предел безопасного напряжения дросселя
468P310200Напряжение батареи превышает нижний предел безопасного напряжения дросселя
469P320200Отказ гистерезиса значения концентрации азота и кислорода в датчике азота и кислорода выше по потоку
470P330000Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ с нулевым крутящим моментом
471P330700Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ модуля преобразования AD
472P330800Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ аккумулятора
473P330900Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен сбой синхронизации вызовов программного обеспечения
474P331000Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ синхронизации ЭБУ
475P331200Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ круиз-контроля
476P331300Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ при закрытии крейсера
477P331400Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ работоспособности двигателя
478P331A00Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ сигнала педали акселератора
479P331B00Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен программный отказ программного обеспечения
480P332000Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружена функциональная безопасность, позволяющая отслеживать отказы
481P332200Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ основной программы второго уровня функциональной безопасности
482P333700Модуль мониторинга безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен модуль мониторинга для запроса отклонений
483P333A00Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружена перезагрузка программного обеспечения
484P333B00Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружение некорректной блокировки форсунки или стартера
485P333C00Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ самообучения MDP
486P333D00Модуль мониторинга безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружена ошибка конфигурации целостности памяти
487P334000Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ целостности флэш-памяти
488P334100Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ функции защиты памяти
489P334200Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружена ошибка целостности оперативной памяти
490P334300Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ рациональности импульсов впрыска масла
491P334400Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружение несоответствия между импульсами расхода масла и фактическими импульсами
492P334500Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ ограничителя крутящего момента
493P334600Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен отказ сброса ЭБУ
494P334700Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружен сбой синхронизации программного обеспечения
495P334800Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - сбой при проверке канала отключения
496P334900Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - отказ канала CAN при проверке канала отключения
497P334A00Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - функциональный контроллер при проверке замкнутого канала неудачно заблокировал форсунку
498P334B00Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - отказ маслонасоса при испытании замкнутого канала
499P334C00Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - Неудачная блокировка форсунки модулем контроля при проверке канала закрытия
500P334D00Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - Отказ выключения модуля привода запуска при проверке канала выключения
501P335000Модуль контроля безопасности программного обеспечения ЭБУ - обнаружена неисправность основной стружки сторожевой таймер
502U003088CAN1 потери связи
503U003188CAN2 потери связи
504U004600Отказ короткого замыкания в CAN0 шине
505U007300Отказ короткого замыкания в CAN1 шине
506U010087Потеря связи CAN (время ожидания приема)
507U010151Отказ сигнала узла TCU085
508U010157Потеря узла сигнализации TCU
509U012281Ошибка сигнала узла ABS231
510U012287Потеря узла ESP
511U014087Потеря узла контроллера кузова
512U016487Потеря узла AC
513U029D00Потеря сигнала после датчика азота и кислорода
514U029E00Потеря сигнала датчика азота и кислорода в восходящем направлении
515U02A200Отказ связи SENT датчика качества мочевины
516U02A300Потеря сигнала датчика PM
517U040086Потеря связи CAN (недопустимое значение температуры перед соплом мочевины транспортного средства)
518U040129Потеря связи CAN (недопустимое значение температуры окружающего воздуха)
519U040182Потеря связи CAN
520U040186Потеря связи CAN (недопустимое значение бокового ускорения транспортного средства)
521U040500Отказ сигнала узла ACC
522U041600Ошибка сигнала узла ESP 166
523U100087Потеря узла контроллера подушки безопасности
524U100281Ошибка сигнала узла ABM245
525U100300Ошибка сигнала узла ABM351
526U100400Ошибка сигнала узла ABS246
527U100500Ошибка сигнала узла ABS265
528U100600Ошибка сигнала CSA 0A1 узла
529U100700Ошибка передачи данных 1-го кадра блоком управления постобработкой
530U100800Ошибка передачи данных 2-го кадра блоком управления постобработкой
531U100900Ошибка передачи данных 3-го кадра блоком управления постобработкой
532U100A00Ошибка передачи данных 4-го кадра блоком управления постобработкой
533U100E00Потеря узла GW
534U100F00Ошибка сигнала узла ESP211
535U101500Потеря связи CAN (недопустимое значение температуры охлаждающей жидкости двигателя транспортного средства)
536U101600Потеря связи CAN (недопустимое значение скорости транспортного средства)
537U101800Потеря связи CAN (недопустимое значение массового расхода выхлопных газов транспортного средства)
538U101900Потеря связи CAN (недопустимое значение температуры на входе в транспортное средство)
539U101B00Потеря связи CAN (недопустимое значение продольного ускорения транспортного средства)
540U101C57Потеря узла сигнала TOD
541U110300Отказ сигнала узла TCU090
542U110400Отказ сигнала 0C6 узла TCU
543U110500Отказ сигнала узла TCU221
544U120100Потеря сигнала SENT датчика DPF
545U120200Потеря сигнала DCU
546U120300Потеря сигнала датчика температуры окружающей среды
547U120500Отказ сигнала узла ESP CCO
548U12A300Датчик PM не получил сигнал

# P181600/P181700/P181800/P181900/P181A00//P181B00

Определение кода неисправности :ADC0 отказ модуля.

Условия обнаружения кодов отказов:

  1. Выключатель зажигания после включения питания ECM

Код отказа Условия сообщения :ADC0 Модуль двухсторонний самотестирование Значения cnt Любой из сверхзадач M1 cnt> 380 или <300;M2 cnt> 720 или <640.

Определение кода неисправности :ADC1 отказ модуля.

Условия обнаружения кодов отказов:

  1. Выключатель зажигания после включения питания ECM

Код отказа Условия сообщения :ADC1 Модуль двухсторонний самотестирование Значения cnt Любой из сверхзадач M1 cnt> 380 или <300;M2 cnt> 720 или <640.

Определение кода неисправности :ADC2 отказ модуля.

Условия обнаружения кодов отказов:

  1. Выключатель зажигания после включения питания ECM

Код отказа Условия сообщения :ADC2 Модуль двухсторонний самотестирование Значения cnt Любой из сверхзадач M1 cnt> 380 или <300;M2 cnt> 720 или <640.

Определение кода неисправности :ADC3 отказ модуля.

Условия обнаружения кодов отказов:

  1. Выключатель зажигания после включения питания ECM

Код отказа Условия сообщения :ADC3 Модуль двухсторонний самотестирование Значения cnt Любой из сверхзадач M1 cnt> 380 или <300;M2 cnt> 720 или <640.

Определение кода неисправности :ADC4 отказ модуля.

Условия обнаружения кодов отказов:

  1. Выключатель зажигания после включения питания ECM

Код отказа Условия сообщения :ADC4 Модуль двухсторонний самотестирование Значения cnt Любой из сверхзадач M1 cnt> 380 или <300;M2 cnt> 720 или <640.

Определение кода неисправности :ADC5 отказ модуля.

Условия обнаружения кодов отказов:

  1. Выключатель зажигания после включения питания ECM

Код отказа Условия сообщения :ADC5 Модуль двухсторонний самотестирование Значения cnt Любой из сверхзадач M1 cnt> 380 или <300;M2 cnt> 720 или <640.

ПримечаниеЗначение cnt соответствует значению напряжения, например 1050cnt соответствует 5V, а более 1050cnt - более 5V. М1 относится к напряжению 5 В 1/3. М2 относится к напряжению 5 В 2/3.

Возможные явления отказов

  • Освещение БД
  • Задержка простоя
  • Гидравлические испытания, испытания IMV, функции испытания на давление на рельсе запрещены

Возможная причина неисправности

  • Модуль ADC

Способ устранения

  1. Замена ECM

# Блок управления двигателем

# Схема расположения блока управления двигателя

  1. Блок управления двигателем

# Как снять и установить блок управления двигателем

снятие

  1. Выключить выключатель зажигания и подождать 12 минут
  2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  3. Отсоединить вставку жгута проводов блока управления двигателем
  4. Снять 4 болта
  1. Снимите блок управления двигателем (Внимание: Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение. В любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба.)
  • Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
  • В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.

установка

ВниманиеЗатяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

  1. Установка выполняется в обратном порядке демонтажа (Внимание: Противоугонная защита Match Обучение). Кисть пишет код распыления масла.)
  • Противоугонная защита Match Обучение.
  • Кисть пишет код распыления масла.

# Датчик положения распределительного вала

# Принцип работы датчика положения кулачка

Датчик положения распределительного вала является датчиком положения активного типа. Напряжения питания датчика - напряжение постоянного тока, сигнала выводится через интерфейсную часть. Датчика положения распределительного вала установлен на головке цилиндра или крышке цилиндра для обнаружения положения распределительного вала. Датчика обнаруживает зубья и пазы (магнитные) ферроциклов и выдает соответствующие электрические сигналы с поворотом сигнальных колес. Таким образом, выходной сигнал может представлять положение распределительного вала.

Феномен отказа: не может быть запущен и т.д.

  • Запрет на любой ремонт датчиков

# Схема расположения датчика положения распределительного вала

  1. Датчик положения распределительного вала

# Распиновка разъёма датчика положения распределительного вала

Номер контактаФункции
1Выход сигнала
2заземление
3Входное напряжение 5 В

# Как снять и установить датчик положения распределительного вала

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Отсоединить вставку электрического жгута датчика положения распределительного вала
  3. Снятие 1 болта
  1. Снимите датчик положения распределительного вала (Примечание: если датчик или исполнительный механизм были сбиты или сброшены, его необходимо заменить).
  • Необходимо заменить датчик или привод, если они были сбиты или сброшены.

установка

  1. Равномерное нанесение чистого масла на уплотнительное кольцо датчика
  2. Установка датчика положения распределительного вала к крышке кулачкового подшипника
  1. Крепление 1 болта
  2. Убедитесь, что плоскость установки датчика и плоскость установки крышки кулачкового подшипника плотно прилегают
  3. Вставка для подключения электрического жгута датчика положения распределительного вала

# Датчик положения коленвала

# Принцип работы датчика положения коленвала

Датчик положения коленчатого вала представляет собой пассивный фазовый датчик. Датчика положения коленчатого вала работает с использованием магнитоэлектрического эффекта, При повороте коленчатого вала вместе вращаются колесики сигналов датчиков привода, зубов на сигнальном колесе датчика будут оказывать режущее действие на магнитную силовую линию датчика, Такое изменение магнитного потока приводит к созданию выходного напряжения определенной частоты на обоих концах катушки датчика, Выходной сигнал поступает на электронный контроллер и может использоваться для определения скорости вращения и положения коленчатого вала.

Феномен отказа: не может быть запущен и т.д.

  • Запрет на любой ремонт датчиков

# Схема расположения датчика положения коленвала

  1. Датчик положения коленвала

# Распиновка разъёма датчика положения коленвала

Номер контактаФункции
1Отрицательный полюс
2Положительный полюс

# Проверка

  1. Установите выключатель зажигания на выключенную передачу (если предыдущий выключатель зажигания включен, то после выключения выключателя подождите не менее 2 минут, прежде чем выполнять последующие операции, чтобы не подключать питание).
  2. Вынимание соединения жгута датчика положения коленчатого вала
  3. Измерение сопротивления между выводами датчика положения коленчатого вала

# Как снять и установить датчик положения коленвала

снятие

ВниманиеЧтобы избежать ошпаривания, запрещается работать, когда двигатель еще сильно ошпарен.

  1. Выключить выключатель зажигания
  2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  3. Поднять автомобиль в нужное положение
  4. Отсоединить вставку жгута проводов датчика положения коленчатого вала
  1. Снять 1 болт
  1. Снимите датчик положения коленчатого вала (Внимание): Защитная обработка отсоединенной трубы или интерфейса должна быть выполнена немедленно, чтобы не попасть в мусор. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение. В любом случае снятия деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Если датчик или исполнительный механизм был сбит или сброшен, его необходимо заменить.)
  • Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
  • Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
  • В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
  • Необходимо заменить датчик или привод, если они были сбиты или сброшены.

установка

ВниманиеЗатяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

  1. Установите датчик положения коленчатого вала в правильное положение (Внимание: перед установкой равномерно нанести на участок уплотнительного кольца датчика круга чистящего масла. Перед установкой убедитесь, что монтажные поверхности и их близкое расположение являются чистыми и свободными от мусора. После завершения монтажа убедитесь, что монтажная плоскость хорошо прилегает к монтажной плоскости узла блока цилиндров.)
  • Перед установкой равномерно нанести на участок уплотнительного кольца датчика круг очищающего масла.
  • Перед установкой убедитесь, что монтажные поверхности и их близкое расположение являются чистыми и свободными от мусора.
  • После завершения монтажа убедитесь, что монтажная плоскость хорошо прилегает к монтажной плоскости узла блока цилиндров.
  1. Затяните 1 болт
  1. Подключите вставку жгута проводов датчика положения коленчатого вала (Внимание: Перед установкой вставной вставки необходимо проверить, что клемма вставной детали является неповрежденной.)
  • Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.
  1. Подсоединить минусовую клемму аккумулятора

# Датчик высокой температуры

# Принцип работы датчика высокой температуры

Высокотемпературный датчик представляет собой термистор, величины сопротивления которого повышается с повышением температуры, установленный на выпускном коллекторе для определения температуры выхлопных газов после выпускного коллектора.

# Схема расположения датчика высокой температуры

  1. Датчик высокой температуры

# Распиновка разъёма датчика высокой температуры

Номер контактаФункции
1Сигнал высокотемпературного датчика
2Заземление высокотемпературного датчика

# Проверка

  1. Проверка отсутствия сгибов, коррозии или других повреждений штырей датчика
  2. Проверить сопротивление между двумя контактами высокотемпературного датчика при различных температурах

# Как снять и установить датчик высокой температуры

снятие

ПримечаниеПри демонтаже и сборке высокотемпературных датчиков их нельзя нажимать вручную.

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Отсоедините разъем высокотемпературного датчика
  3. Отверните контровочную гайку датчика высокой температуры в положении выпускного коллектора
  1. Ослабьте держатель, установленный в узле сепаратора масла и газа
  1. Демонтировать 1 болт, снять узел крепления жгута высокотемпературного датчика
  1. Снять высокотемпературный датчик

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа