ПримечаниеНа этой стадии затянуть болты только усилием руки.
- Момент затяжки: Ступень 1: 30 Н·м; Ступень 2: 30 Н·м; Ступень 3: 90 Н·м; Ступень 4: 90°.
- Момент затяжки: 10 Н·м.
- Момент затяжки: Ступень 1: 8 Н·м; Ступень 2: 8 Н·м; Ступень 3: 8 Н·м; Ступень 4: 20 Н·м.
- Момент затяжки: 25 Н·м.
- Момент затяжки: 8 Н·м.
- Момент затяжки: 25 Н·м.
ПримечаниеУстановить новый элемент.
- Момент затяжки: 30 Н·м.
- Момент затяжки: 25 Н·м.
ПримечаниеУстановить новый хомут.
- Момент затяжки: 15 Н·м.
- Момент затяжки: 12 Н·м.
- Момент затяжки: 12 Н·м.
- Использовать приспособление 303-733 (оправка для установки переднего сальника коленвала).
- Использовать приспособление 303-684 (оправка для установки переднего сальника коленвала).
- Использовать приспособление 205-072 (универсальный ключ для удержания фланца); Момент затяжки: Ступень 1: 20 Н·м; Ступень 2: 20 Н·м; Ступень 3: 50 Н·м; Ступень 4: 50°.
ВниманиеПроворачивайте распределительный вал только по часовой стрелке.
- Использовать приспособление 303-735 (установочный штифт распредвала).
- Использовать приспособление 303-732 (установочный штифт коленчатого вала).
- Дюбель диаметром 6 мм.
ПримечаниеУстановить новый элемент.
- Момент затяжки: 30 Н·м.
- Использовать приспособление 303-732 (установочный штифт коленчатого вала).
- Использовать приспособление 303-735 (установочный штифт распредвала).
ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.
- Проверните коленчатый вал на 10 оборотов.
- Использовать приспособление 303-732 (установочный штифт коленчатого вала).
ВниманиеПроворачивайте распределительный вал только по часовой стрелке.
- Использовать приспособление 303-735 (установочный штифт распредвала).
- Использовать приспособление 303-735 (установочный штифт распредвала).
- Использовать приспособление 303-732 (установочный штифт коленчатого вала).
- Выбросьте болт.
- Момент затяжки: 10 Н·м.
- Момент затяжки: 55 Н·м.
ПримечаниеУстановить новый элемент.
- Момент затяжки: 6 Н·м.
- Используя специальный инструмент, застопорьте маховик.
- Момент затяжки: Ступень 1: 30 Н·м; Ступень 2: 30 Н·м; Ступень 3: 180 Н·м; Ступень 4: 180°.
- Использовать приспособление 303-734 (фиксатор коленчатого вала).
ПримечаниеПовторно использовать уплотнительное кольцо, если оно не повреждено.
- Момент затяжки: 7 Н·м.
ПримечаниеУстановить новое уплотнение.
- Момент затяжки: 20 Н·м.
- Момент затяжки: Ступень 1: 7 Н·м; Ступень 2: 7 Н·м; Ступень 3: 85 Н·м; Ступень 4: 85°.
- Момент затяжки: 13 Н·м.
- Момент затяжки: 10 Н·м.
- Момент затяжки: 10 Н·м.
- Момент затяжки: 10 Н·м.
ВниманиеПроследите за тем, чтобы оба конца топливопровода оставались в контакте до тех пор, пока обе накидные гайки не будут отвернуты и зона около соединений не будет тщательно очищена.
ВниманиеЗаглушите все отверстия новыми заглушками.
- Момент затяжки: Ступень 1: 20 Н·м; Ступень 2: 20 Н·м; Ступень 3: 25 Н·м; Ступень 4: 25 Н·м.
ВниманиеПроследите за тем, чтобы оба конца топливопровода оставались в контакте до тех пор, пока обе накидные гайки не будут отвернуты и зона около соединений не будет тщательно очищена.
ВниманиеЗаглушите все отверстия новыми заглушками.
- Момент затяжки: Ступень 1: 20 Н·м; Ступень 2: 20 Н·м; Ступень 3: 25 Н·м; Ступень 4: 25 Н·м.
- Момент затяжки: 8 Н·м.
- Момент затяжки: 8 Н·м.
- Использовать приспособление 303-122 (подъёмный кронштейн двигателя).
- Использовать приспособления 303-435 (монтажная стойка), 303-435-13C (Монтажная пластина для 303-435-06), 303-435-06 (Монтажный кронштейн для 303-435).
- Момент затяжки: 8 Н·м.
- Момент затяжки: Ступень 1: 20 Н·м; Ступень 2: 15 Н·м.
- Использовать приспособление 303-1557 (Ключ, генератор); Момент затяжки: Ступень 1: 45 Н·м; Ступень 2: 39 Н·м.
- Использовать приспособление 308-204 (центрирующая оправка диска сцепления).
- Использовать приспособление 308-204 (центрирующая оправка диска сцепления); Момент затяжки: 29 Н·м.