Как собрать задний ось - 11 1 / 2 Aa: капитального ремонта
ПримечаниеЕсли используются те же шестерни и упорные шайбы, установите их в исходное положение.
Схема №419
Схема №420
- Смазать смазкой оси все компоненты дифференциала.
- Установить боковые шестерни дифференциала и упорные шайбы (Рис. 56)
- Установить первую шестерню в окошко дифференциала и боковые шестерни и повернуть шестерню на заднюю часть картера (поз.57)
- Установите другую шестерню и упорную шайбу и, вращая шестерни, совместите отверстие в шестернях с отверстием в картере дифференциала.
- Ввести вал-шестерню в корпус и через шестерни, постукивая по валу, установить в корпус стопорное кольцо вала-шестерни (поз.58)
- Установить зубчатый венец.
Схема №421
Схема №422
Схема №423
- Очистите полость корпуса промывочным маслом, легким моторным маслом или безворсовой тканью. ВНИМАНИЕ: Не используйте для чистки воду, пар, керосин или бензин.
- Смазать подшипник картера дифференциала.
- Установите корпус дифференциала со стаканами подшипников в корпус. ПРИМЕЧАНИЕ: Легкий слой смазки на стаканах будет удерживать их на месте во время установки.
- Установить крышки подшипников и болты (Рис. 59). Затянуть болты крышек подшипников пальцевым способом. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте крышки подшипников и болты в это время.
- Сдвиньте картер дифференциала в сторону ведущей шестерни до тех пор, пока шестерни не войдут в контакт / нулевой люфт. Если нулевой люфт не может быть получен, поверните регулятор стороны ведущей шестерни до получения нулевого люфта.
- Удерживая картер дифференциала в направлении ведущей шестерни, поверните регуляторы подшипников с помощью гаечного ключа 8883 до тех пор, пока они не войдут в контакт с подшипниками / чашками дифференциала.
- Откиньте 4 отверстия регулятора стороны коронной шестерни, чтобы получить начальный люфт коронной шестерни.
- Установить замок и болт бокового доводчика коронной шестерни, в это время болт замка доводчика не затягивать.
- Затяните боковой регулятор шестерни, плотно прижимая его к чашке подшипника корпуса дифференциала.
- Поверните шестерню несколько раз, чтобы посадить подшипники дифференциала.
- Ослабьте боковой регулятор шестерни до тех пор, пока он не перестанет контактировать с чашкой подшипника.
- Затяните боковой регулятор шестерни до тех пор, пока он не войдет в контакт с чашкой подшипника.
- Новые подшипники 6 Отверстия доводчика Оригинальные подшипники 4 Отверстия доводчика
- Установить замок и болт бокового регулятора шестерни-шестерни, не затягивая в это время болт замка регулятора.
- Затянуть болты крышки подшипника до 281 Н.м (207 фут-фунтов).
- Затянуть стопорные болты регулятора до 25 Н · м (18 фут-фунтов) (Макс. 60)
- Замерьте люфт зубчатого венца и проверьте схему контакта зубьев зубчатого венца в соответствии с инструкцией " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-214287-S19553927572006010600000)
- Установить прокладку полуоси и установить полуоси.
- Установите прокладку корпуса дифференциала и крышку. Затяните болты крышки на 40 Н.м (30 фут. / фунт.).
- Заправьте ось смазкой, см. руководство владельца для емкости и типа смазки.
- Установить заливную пробку и затянуть до 32 Н.м (24 фута / фунт).
Как разобрать задний ось - 11 1 / 2 Aa: капитального ремонта
- Снять болты зубчатого венца дифференциала.
- Снять установочные винты крышки картера дифференциала (Рис. 61)
- Снимите крышку корпуса дифференциала.
- Снять боковую шестерню и упорную шайбу (поз.62) ПРИМЕЧАНИЕ: Разметить места расположения всех компонентов.
- Снять тормозные колодки трех шестерен (Поз.63)
- Снять шесть сателлитов (Шестерня 64)
- Снимите оставшуюся упорную шайбу боковой шестерни и проставку.
- Снимите оставшиеся три тормозные колодки шестерни.
ПримечаниеУстановите все компоненты в их исходные местоположения.
Схема №424
Схема №425
- Смазать все шестерни и расточки дифференциала дифференциальной смазкой.
- Установите один комплект тормозных колодок шестерни в отверстия картера. ПРИМЕЧАНИЕ: Тормозные колодки могут быть установлены вверх дном, но если установить неправильную шестерню шестерни не поместится.
- Установить упорную шайбу боковой шестерни, боковую шестерню и проставку (Поз.68)
- Установите один комплект шестерен в расточки рядом с тормозными колодками, при этом вал шестерни должен быть обращен вверх.
- Установите другую боковую шестерню и упорную шайбу.
- Установите в тормозные колодки в футляре другой комплект шестерен.
- Установить другой комплект тормозных колодок на валы шестерен (поз.69)
- Установите крышку дифференциала и установочные винты.
- Установите новые болты кольцевого зубчатого колеса и затяните до 237 Н.м (175 фут-фунтов).
Схема №426
- Извлеките картер дифференциала из корпуса.
- Установите заглушку 8964 в торец футляра.
- Снять подшипники корпуса дифференциала с разделителем подшипников 1130 и мостом 938 (Мост 70)