Диагностическая карта
| Состояние | Возможные причины | Исправление |
|---|---|---|
| Шум колес | Колесо свободно. Неисправен подшипник колеса. | Подтяните ослабленные гайки и замените подшипник. |
| Шум вала моста | Несоосность трубы оси. Изогнутая или подрессоренная полуось. Люфт в подшипниках ведущей шестерни. Чрезмерный люфт шестерни между коронной шестерней и ведущей шестерней. Неправильная регулировка подшипников ведущей шестерни. Ослаблена гайка вилки ведущей шестерни. Зачищены контактные поверхности зубьев шестерни. | Осмотрите центровку осевой трубки. При необходимости исправьте. Проверьте и исправьте. Обратитесь к разделу " ИЗМЕРЕНИЕ ГЛУБИНЫ И РЕГУЛИРОВКА ШЕСТЕРНИ " и исправьте. Проверьте регулировку кольцевого зубчатого колеса и люфта шестерни. Исправьте при необходимости. Отрегулируйте предварительную нагрузку подшипников шестерни. Затяните гайку вилки шестерни. Проверьте и замените при необходимости. (ref-214284-S08684125662006010600000) |
| Поломка полуоси | Несоосность трубы моста. Перегрузка транспортного средства. Неустойчивая работа сцепления. Сцепление с захватом. | Замените неисправный вал после устранения неправильной центровки трубки. Замените неисправный вал и избегайте чрезмерного веса на транспортном средстве. Замените неисправный вал и избегайте или исправьте неустойчивую работу сцепления. Замените неисправный вал и при необходимости осмотрите и отремонтируйте сцепление. |
| Дифференциальный крекинг | Неправильная регулировка подшипников дифференциала. Чрезмерный люфт зубчатого венца. Перегрузка автомобиля. Неустойчивая работа сцепления. | Замените картер и осмотрите шестерни и подшипники на предмет дальнейшего повреждения. Установите предварительную нагрузку на подшипник дифференциала. Замените картер и осмотрите шестерни и подшипники на предмет дальнейшего повреждения. Правильно установите люфт зубчатого венца. Замените картер и осмотрите шестерни и подшипники на предмет дальнейшего повреждения. Избегайте чрезмерного веса автомобиля. Замените картер и осмотрите шестерни и подшипники на предмет дальнейшего повреждения. Избегайте неустойчивого использования сцепления. |
| Дифференциальные передачи в баллах | Недостаточная смазка. Неправильный класс смазки. Чрезмерное вращение одного колеса / шины. | Замените забитые шестерни. Заполните дифференциал с правильным типом и количеством жидкости. Замените забитые шестерни. Заполните дифференциал с правильным типом и количеством жидкости. Замените забитые шестерни. Осмотрите все шестерни, отверстия шестерен и вал на наличие повреждений. Обслуживание по мере необходимости. |
| Потеря смазки | Слишком высокий уровень смазки. Изношенные уплотнения полуоси. Треснувший корпус дифференциала. Изношенное уплотнение шестерни. Изношенная / забитая вилка. Крышка полуоси не уплотнена должным образом. | Слейте смазку до нужного уровня. Замените уплотнения. При необходимости отремонтируйте. Замените уплотнение. Замените хомут и уплотнение. Снимите, очистите и повторно опломбируйте крышку. |
| Перегрев оси | Низкий уровень смазки. Неправильный класс смазки. Предварительная нагрузка на подшипник слишком высока. Недостаточный люфт зубчатого венца. | Заполните дифференциал до нужного уровня. Заполните дифференциал правильным типом и количеством жидкости. Повторно отрегулируйте предварительные нагрузки подшипника. Повторно отрегулируйте люфт коронной шестерни. |
| Сломались зубья шестерни | Перегрузка. Неправильная работа сцепления. Обледенелое покрытие. Неправильные регулировки. | Замените шестерни. Осмотрите другие шестерни и подшипники на предмет возможных повреждений. Замените шестерни и осмотрите оставшиеся детали на предмет повреждений. Избегайте неустойчивой работы сцепления. Замените шестерни и осмотрите оставшиеся детали на предмет повреждений. Замените шестерни и осмотрите оставшиеся детали на предмет повреждений. Убедитесь, что люфт зубчатого венца правильный. |
| Шум оси | Недостаточная смазка. Неправильная регулировка зубчатого венца и ведущей шестерни. Несовпадение зубчатого венца и ведущей шестерни. Изношенные зубья на зубчатом венце и / или ведущей шестерне. Ослабленные подшипники ведущей шестерни. Ослабленные подшипники дифференциала. Неправильно выровненная или подпружиненная зубчатая шестерня. Ослаблены болты крышки подшипника дифференциала. Корпус не обработан должным образом. | Заправьте дифференциал жидкостью правильного типа и количества. Проверьте схему контакта зубчатого венца и шестерни. Замените шестерни на согласованную зубчатое венец и шестерню. Замените зубчатое венец и шестерню. Отрегулируйте предварительную нагрузку на подшипник шестерни. Отрегулируйте предварительную нагрузку на подшипник дифференциала. Измерьте биение зубчатого венца. При необходимости замените компоненты. Осмотрите компоненты дифференциала и замените. Убедитесь, что крышки подшипников затянуты в соответствии с техническими требованиями. Замените корпус. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА
Схема №115
Схема №116
Схема №117
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите транспортное средство на подъемник.
- Снимите тормозные суппорты и роторы.
- Отсоедините датчики скорости колеса АБС.
- Отсоедините вентиляционный шланг оси.
- Снимите передний карданный вал.
- Снять тяги стабилизатора на кронштейнах оси (Ось 1)
- Отсоединить амортизаторы от кронштейнов оси (Ост2)
- Снять путевую планку с кронштейна оси (Шпл.3)
- Снимите тягу и тягу (Стык 4) с поворотных кулаков.
- Расположите подъемник под осью в сборе и закрепите ось для подъема.
- Разметить центрирующие кулачки подвески для установочной привязки.
- Снять верхний и нижний рычаги подвески с кронштейна оси (Кронштейн 5)
- Опустите ось, спиральные пружины опустятся вместе с осью.
- Снимите спиральные пружины с кронштейна оси.