Рулевой механизм - силовая рейка и шестерня: Снятие и установка Dodge Dakota Shelby

Как снять рулевого механизма - силовой рейки и шестерня: снятия и установки

Установите реперную отметку на наружном конце тяги и валу для повторной сборки. Ослабьте контргайку. Снимите шплинт и гайку с конца тяги. Отделить конец тяги от поворотного кулака. Открутить тягу с внутреннего конца тяги.

Как установить рулевого механизма - силовой рейки и шестерня: снятия и установки

Для установки, обратная процедура снятия. Установите тягу на реперную отметку, сделанную при демонтаже. Отрегулируйте схождение. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.

Схема №1

Войти

Как снять и установить рулевого механизма - силовой рейки и шестерня: снятия и установки

1. Поднять и поддержать автомобиль. Установите реперную отметку на наружном конце тяги и валу для повторной сборки. Снимите наружный конец тяги и контргайку.
2. Разверните наружный зажим багажника и снимите. Отрежьте внутренний зажим ботинка и снимите. (Схема №1) Перед снятием колпачка установите контрольную метку для определения положения дыхательной трубки. С помощью небольшой отвертки выньте сапог из канавки в корпусе рулевого механизма.
3. Очистить все поверхности. Перед установкой наружного хомута смазать силиконовым смазочным материалом канавку башмака тяги. Установите пыльник, совместив реперную метку с трубкой суфлера. Используя Boot Clamper (C-4124), установите новые загрузочные зажимы. (Схема №2) Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа.

Схема №2

Войти

Как снять (Дакота)

1. Отсоедините шланги от рулевого механизма (если он оборудован). Поднять и поддержать автомобиль. Снимите передние колеса. Отделить концы тяг от поворотных кулаков.
2. Выньте штифт из муфты рулевого вала на валу рулевого механизма. Отвернуть болты крепления рулевого механизма к поперечине. Снимите рулевой механизм.

Для установки, обратная процедура снятия. Установите остальные компоненты и заправьте рулевой механизм. Отрегулируйте схождение. Обратитесь к соответствующей статье СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.

Как снять (все остальные)

1. Отсоедините шланги от рулевого механизма (если он оборудован). Поднять и поддержать автомобиль. Снимите передние колеса. Отделить концы тяг от поворотных кулаков. Отсоедините стойку демпфера двигателя от траверсы (если она оборудована).
2. Опорная передняя траверса подвески с напольным домкратом. Отверните болты траверсы передней подвески. Нижняя поперечина передней подвески, чтобы рулевой механизм можно было отсоединить от рулевой колонки.
3. Снимите стопорные болты рулевого механизма. Снимите рулевой механизм. Муфта рулевой колонки отсоединится от рулевой колонки.

1. Для установки, обратная процедура снятия. На ручных рулевых механизмах убедитесь, что зазубрины выровнены. Во время установки понадобится помощник для совмещения муфты рулевой колонки с рулевой колонкой.
2. Установите все болты траверсы. Сначала затяните болт ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ поперечины. Установите остальные компоненты и заправьте рулевой механизм. Отрегулируйте схождение. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.