Подготовка
- Убедитесь в правильности натяжения ремня. См. НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ (Натяжение в фунтах. Использование датчика натяжения Берроуза) . Отсоедините напорный шланг насоса гидроусилителя руля. Держите конец шланга поднятым, чтобы предотвратить потерю жидкости. Подсоедините манометр (C-3309E) к штуцеру насоса усилителя рулевого управления. Другой шланг со стороны клапана тестера подсоедините к входу рулевого механизма.
- Открыть клапан. Запустите двигатель до тех пор, пока жидкость не достигнет нормальной рабочей температуры 150-112°C (66-77 ° C). Проверьте уровень жидкости. Добавить жидкость (при необходимости).
| Применение | Новый пояс | Использованный ремень |
|---|
| V6 И V8 | 125 | 80 |
| 4-Cyl. | 105 | 80 |
НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ (натяжение в фунтах. Использование датчика натяжения Burroughs)
FWD и Дакота
- Обратите внимание на показания давления при открытом клапане и холостом ходе двигателя. Давление должно быть 30-345 кПа (2,1-3,5 кг/см 2). Если давление превышает 100 фунт/кв. дюйм (7,0 кг/см2), проверьте шланги на наличие ограничений.
- Полностью закройте клапан манометра и откройте его 3 раза. Каждый раз записывайте самое высокое показание. ЗАПРЕЩАЕТСЯ закрывать вентиль более 5 секунд. Обратите внимание, если показания соответствуют спецификации. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИСПЫТАНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ. Если давление меньше, чем указано в спецификации, очистите или замените клапан-регулятор расхода в насосе. Если давление остается низким, замените насос.
- Если показания находятся в пределах спецификации и в пределах 345 кПа (3,5 кг/см2) друг от друга, насос работает должным образом. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИСПЫТАНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ. Если давление высокое, но не повторяется в пределах 345 кПа (3,5 кг/см2), клапан-регулятор расхода в насосе заедает. Снимите клапан-регулятор расхода. Очистить или заменить клапан-регулятор расхода.
- Если насос соответствует техническим требованиям, откройте клапан и поверните рулевое колесо справа налево. Зафиксируйте давление. НЕ прижимайте колесо к упорам более 5 секунд.
- Давление должно быть таким же, как указано. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИСПЫТАНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ. Если давление низкое, рулевой механизм протекает внутри и должен быть отремонтирован.
RWD (кроме Дакоты)
- На холостом ходу двигателя при 600-800 об/мин откройте клапан и поверните рулевое колесо слева направо. Давление должно быть в пределах спецификации. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИСПЫТАНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ.
- Если давление ниже указанного, немедленно закройте клапан. Если давление все еще остается ниже спецификации, насос неисправен. Если давление соответствует спецификации, но было низким при предыдущем показании, рулевой механизм неисправен.
| Применение | Холостой ход: фунт/кв. дюйм (кг/см2) | Рельеф: psi (кг/см2) |
|---|
| FWD Модели и Дакота | 30-50 (2-4) | 1000-1100 (70-77) |
| Модели RWD (1) |
| Фургон | 900 (63) | 1350-1450 (95-102) |
| Все остальные | 900 (63) | 1200-1300 (84-91) |
| (1) Измерение производить при повороте рулевого колеса в крайнее правое или левое положение. |
| (1) | Измерьте с рулевым колесом, повернутым в крайнее правое или левое положение. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ИСПЫТАНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ
