# Аксессуары и оборудование
# Электрорегулировка сидений
Устройство и принцип работы электрорегулировки сидений
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Модели 1994 года оснащены дополнительной удерживающей системой с подушкой безопасности. Прежде чем предпринимать какие-либо действия по ремонту рулевой колонки, приборной панели или связанных с ними компонентов, см. раздел «МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в статье УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. |
|---|
| Внимание: | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Есть три реверсивных двигателя, которые управляют силовыми сиденьями. Передняя и задняя высота сиденья управляются разными моторами. Их можно поднимать или опускать независимо друг от друга. Когда весь переключатель сиденья нажат в положение «ВВЕРХ» или «ВНИЗ», оба мотора работают на перемещение передней и задней части сиденья одновременно.
Расположение компонентов
| Компонент | Местоположение |
|---|---|
| Центр удобства | Под правой стороной приборной панели. (Схема №1) |
| Двигатель прямого/обратного хода | Часть двигателя в сборе, установленная на основании левого переднего сиденья. |
| Двигатель передней высоты | Часть двигателя в сборе, установленная на основании левого переднего сиденья. |
| Выключатель кресла с электроприводом | Крепится к основанию левого переднего сиденья. |
| Задний двигатель высоты | Часть двигателя в сборе, установленная на основании левого переднего сиденья. |
| C200 (26 полостей) 1991-1993 годы | Возле основания левого столба «А», слева от стояночного тормоза. (Схема №2) |
| C200 (26 полостей), только 1994 год | Возле основания левого столба «А», слева от стояночного тормоза. |
| C304 (2 полости) | Под левым передним сиденьем. |
| G400/G401 | Над левой задней рулевой рубкой. |
| S249 | Жгут проводов приборной панели, приблизительно 2 дюйма (4 см) от места C200 разрыва. |
| S302 | Жгут проводов для тела, приблизительно 12 дюймов (30 см) перед вспомогательным разъемом питания. |
Расположение компонентов
Схема №1
Схема №2
Предварительный осмотр
Перед началом диагностики выполните следующие проверки:
- При срабатывании замков силовых дверей автомат PWR ACCY исправен.
- Проверьте землю, отметив срабатывание огней левого хвоста/остановки/поворота.
- Проверьте рычажный механизм двигателя на предмет плохого соединения или привязки.
- Если автоматический выключатель PWR ACCY размыкается всякий раз, когда срабатывает выключатель силового кресла, проверьте короткое замыкание на массу через CKT 282 283 284 285 286 или 287.
Тесты системы электрорегулировки сидений
| Признак | Проведение испытаний |
|---|---|
| Все функции питание сиденье не работают | Тест А |
| Все сиденье не будет идти "ВПЕРЕД" или "НАЗАД", "ВВЕРХ или "ВНИЗ" Функции работают нормально. | Тест Б |
| Передняя высота не пойдет «ВВЕРХ» или «ВНИЗ», «ВПЕРЕД» или «НАЗАД» Функции работают нормально. | Тест C |
| Задняя высота не пойдет «ВВЕРХ» или «ВНИЗ», «ВПЕРЕД» или «НАЗАД» Функции работают нормально. | Тест D |
| Все сиденье не будет идти «ВВЕРХ» или «ВНИЗ», «ВПЕРЕД» или «НАЗАД» Функции работают нормально. | Тест E |
ИНДЕКС СИМПТОМОВ
Испытание A: все функции сиденья с механическим приводом не работают
Для выполнения следующего теста см. иллюстрацию. (Схема №3)
Схема №3
Войти
Испытание в: все сиденье не будет двигаться вперед или назад, функции «вверх» или «вниз» работают нормально
Для выполнения следующего теста см. иллюстрацию. (Схема №4)
Схема №4
Войти
Тест C: передняя высота не будет идти «вверх» или «вниз», «вперед» или «назад» функции работают нормально
Для выполнения следующего теста см. иллюстрацию. (Схема №5)
Схема №5
Войти
Тест D: задняя высота не будет идти «вверх» или «вниз», «вперед» или «назад» функции работают нормально
Для выполнения следующего теста см. иллюстрацию. (Схема №6)
Схема №6
Войти
Испытание E: все сиденье не будет перемещаться «вверх» или «вниз», функции «вперед» или «назад» работают нормально
Для выполнения следующего теста см. иллюстрацию. (Схема №7)
Схема №7
Войти
Как снять и установить электрорегулировку сидений
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Модели 1994 года оснащены дополнительной удерживающей системой с подушкой безопасности. Прежде чем предпринимать какие-либо действия по ремонту рулевой колонки, приборной панели или связанных с ними компонентов, см. раздел «МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в статье УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. |
|---|
| Внимание: | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Как снять электрорегулировку сидений
- Отсоедините провод питания от пола. (Схема №8)
- Снимите трос защелки топливной двери с механизма стравливания топлива.
- Снимите регулятор сиденья с напольного поддона, отвернув четыре гайки монтажной шпильки.
- Снимите подушку сиденья с доводчика сиденья, отвернув четыре гайки монтажной шпильки и отделив подушку сиденья от доводчика сиденья.
- Ослабьте установочный винт на рукоятке стравливания топлива и снимите рукоятку.
- Высверлите две заклепки из узла выпуска топлива и снимите узел.
- Снимите внутренний и внешний боковые экраны, отвернув два крепежных винта сверху экранов. Оттяните боковые щитки наружу до отсоединения от доводчика сиденья.
- Отсоедините силовой провод (шесть кабельных разъемов) от двигателя, снимите стяжную муфту с внутреннего бокового экрана.
- Снимите модуль выключателя с внутреннего бокового экрана.
- Разложите положительные соединительные штыри наружу (выступающие из разъема заднего овсяного жгута проводов) и отделите модуль выключателя от разъема жгута проводов.
- Отверните четыре винта крепления двигателя к коробке передач в сборе.
- Снимите двигатель.
- Снимите три кабеля привода с двигателя.
Схема №8
Как установить электрорегулировку сидений
- Подсоедините три кабеля привода к двигателю.
- Совместить приводные кабели в двигателе с вкладышем подшипника на коробке передач в сборе.
- Подсоедините двигатель к трансмиссии с помощью четырех винтов.
- Защелкните разъем на сборке жгута проводов в модуль выключателя.
- Совместите модуль выключателя с выравнивающими пазами во внутреннем боковом экране, защелкните модуль выключателя на место.
- Проложить электрожгут по внутренней верхней опоре с образованием определенного электрожгута, расположенного в вырезе, выполненном в боковом щите. Закрепите жгут проводов к двигателю с помощью стяжной обмотки и повторно подсоедините жгут проводов к двигателю.
- Установить внутренний и внешний боковые экраны на верхние опоры и вставить крепежные винты.
- Установите кронштейн для стравливания топлива внутрь левого стояка с помощью двух заклепок.
- Установите ручку стравливания топлива.
- Подсоедините подушку сиденья к доводчику сиденья.
- Установите регулятор сиденья на поддон пола и болты. Затянуть болты поддона до 32 футов фунтов (43 Н.м). См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Подсоедините провод питания к разъему.
- Подсоедините трос стравливания топливной двери к рычажному механизму стравливания топлива - вновь подсоедините трос к рычажному механизму стравливания топлива.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Болты поддона пола сиденья | (1) 32 (43) |
| (1) Используйте Loctite на всех болтах. | |
| (1) | Используйте Loctite на всех болтах. |
|---|
Моменты затяжки
Электросхемы
Примечание1991 APV, 1991 Lumina APV и 1991-92 Trans Sport, масса G400 G401. Расположение грунта в обоих случаях одинаково.
Схема №9
Войти
Примечание