Зажигание включено.
Проверьте расшифровка кода ошибки P0335, P0336, P0340, P0341, P0641, или P0651 не установлен. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство. Если ни один из расшифровка кода ошибки не установлен
Двигатель Работает при нормальной рабочей температуре.
Убедитесь, что P0016 расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, проверьте следующее и при необходимости отремонтируйте: Правильную установку датчика положения распределительного вала. Правильная установка датчика положения коленчатого вала. Состояние натяжителя цепи ГРМ. Неправильно установленная цепь синхронизации. Чрезмерный люфт в цепи или звездочках ГРМ. Цепь ГРМ, которая прыгала зубьями. Если расшифровка кода ошибки не установлен
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки устанавливает перечисленные выше механические условия, они сохраняются. Если расшифровка кода ошибки не установлен
Все в порядке.

Инструкции по ремонту

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Замена датчика положения распределительного вала

Замена датчика положения коленчатого вала

Замена цепи, звездочки и натяжного устройства распределительного вала

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

При работе двигателя на холостом ходу подать команду соответствующему нагревателю подогреваемый кислородный датчик на 100% и 0% с помощью сканирующего устройства, наблюдая за параметрами состояния цепи управления, перечисленными ниже. Каждый параметр должен переключаться между состояниями OK и Not Run или Not Run и OK. подогреваемый кислородный датчик Bn 1 или 2 Sen 1 или 2 Htr Ckt короткое замыкание Volts проверка Status подогреваемый кислородный датчик Bn 1 или 2 Sen 1 или 2 Htr Ckt обрыв проверка Status подогреваемый кислородный датчик Bn 1 или 2 Sen 1 или 2 Htr Ckt короткое замыкание Статус испытания заземления.
Обратите внимание на то, что сканирующее устройство подогреваемый кислородный датчик параметр «Нагреватель блока 1 или 2 датчика 1 или 2». Сила тока должна находиться в указанном ниже диапазоне: 0,4-3,0 А для подогреваемый кислородный датчик банка 1 или 2 Датчик 1 0,4-2,8 А для подогреваемый кислородный датчик банка 1 или 2 Датчик 2
Переместите соответствующие провода и разъемы, наблюдая за параметром подогреваемый кислородный датчик отопитель с помощью сканирующего устройства. Параметр не должен меняться с движением. Если перемещение влияет на параметр, восстановите соответствующий электрический жгут или соединитель.
Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения ремонта

Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 1
Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 2
Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 1
Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 2
Выполните команду сканирования обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) Resistance Learn Reset после замены подогреваемый кислородный датчик.
Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки блок управления двигателем

Условия установки расшифровки кода ошибки

P0068

Блок управления двигателем определяет, что положение дроссельной заслонки и указанная нагрузка двигателя не соответствуют ожидаемой нагрузке и положению дроссельной заслонки в течение менее 1 с.

P1101

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) определяет, что фактический измеренный воздушный поток от датчиков массовый расход воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе и положение дроссельной заслонки находится вне диапазона расчетного воздушного потока, который выводится из системы моделей в течение более 0,5 с.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

P0068

Расшифровка кода ошибки P0068 является расшифровка кода ошибки типа А.
Модуль управления дает команду системе управления приводом дроссельной заслонки (TAC) работать в режиме пониженной мощности двигателя.
В центре сообщений или на индикаторе отображается «Пониженная мощность двигателя».
При определенных условиях модуль управления выдает команду на выключение двигателя.

P1101

Расшифровка кода ошибки P1101 является расшифровка кода ошибки типа B.

Условия очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0068 является расшифровка кода ошибки типа А.
Расшифровка кода ошибки P1101 является расшифровка кода ошибки типа B.

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.
Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем.

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 38522 Генератор переменного сигнала

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты (диагностические инструменты).

Если вы были отправлены сюда из расшифровка кода ошибки P0068, P0106, P0121 или P1101, обратитесь к разделу Тестирование цепи/системы.
Зажигание включено.
Убедитесь, что параметр компенсации воздушного потока в режиме простоя сканирующего устройства TB меньше 90%. 90% или более См. раздел Очистка корпуса дроссельной заслонки. Если менее 90%
Убедитесь в том, что в окне параметров Agree/Disree сканирующего устройства положение дроссельной заслонки Sensors 1 и 2 отображается значение Agree при выполнении теста дроссельная заслонка Sweep проверка с помощью сканирующего устройства. В случае несогласия обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0120-P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135 для дальнейшей диагностики. Если согласен
Определение текущей высоты испытания автомобиля.
Убедитесь, что параметр давления датчика абсолютное давление во впускном коллекторе сканирующего устройства находится в диапазоне, указанном в таблице Высота в зависимости от барометрического давления. Давление датчика абсолютное давление во впускном коллекторе не находится в диапазоне. Обратитесь к разделу P0106 расшифровка кода ошибки для дальнейшей диагностики. Давление датчика абсолютное давление во впускном коллекторе находится в пределах диапазона
Двигатель работает на холостом ходу, проверьте, что параметр давления датчика абсолютное давление во впускном коллекторе сканирующего инструмента находится в диапазоне 26-52 кПа (3,8-7,5 фунт/кв. дюйм) и изменяется с входом педали акселератора. Если давление не находится в пределах 26-52 кПа (3,8-7,5 фунт/кв. дюйм) или не изменяется, обратитесь к разделу P0106 расшифровка кода ошибки для дальнейшей диагностики. Если в пределах 26-52 кПа (3,8-7,5 фунт/кв. дюйм) и изменяется
Убедитесь, что параметр массовый расход воздуха датчик g/s сканирующего прибора изменяется плавно и постепенно по мере увеличения и уменьшения частоты вращения двигателя при выполнении действий, перечисленных ниже. Холостой ход двигателя Выполнение функции моментального снимка сканирующего инструмента. Медленно увеличивайте обороты двигателя до 3000 об/мин, а затем снова до холостого хода. Выйдите из снимка средства сканирования и просмотрите данные. Наблюдайте за параметром массовый расход воздуха датчик с помощью сканирующего устройства. Параметр массовый расход воздуха датчик изменяется неравномерно и постепенно См. Тестирование цепи/системы. Параметр массовый расход воздуха датчик изменяется плавно и постепенно
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлены
Все ОК

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Замена датчика массового расхода воздуха с датчиком температуры всасываемого воздуха
Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем.

P0102

Блок управления двигателем обнаруживает, что параметр массовый расход воздуха датчик меньше 1400 Гц в течение более 5 с.

P0103

Блок управления двигателем обнаруживает, что параметр массовый расход воздуха датчик превышает 14 500 Гц в течение более 5 с.

Расшифровка кода ошибки P0102 и P0103 являются расшифровка кода ошибки типа B.

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 38522 Генератор переменного сигнала

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты (диагностические инструменты).

Зажигание включено.
Убедитесь, что параметр массовый расход воздуха датчик g/s сканирующего прибора изменяется плавно и постепенно по мере увеличения и уменьшения частоты вращения двигателя при выполнении действий, перечисленных ниже. Холостой ход двигателя Выполнение функции моментального снимка сканирующего инструмента. Медленно увеличивайте обороты двигателя до 3000 об/мин, а затем снова до холостого хода. Выйдите из снимка средства сканирования и просмотрите данные. Наблюдайте за параметром массовый расход воздуха датчик с помощью сканирующего устройства. Параметр массовый расход воздуха датчик изменяется неравномерно и постепенно См. Тестирование цепи/системы. Параметр массовый расход воздуха датчик изменяется плавно и постепенно
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлены
Все ОК

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Замена датчика массового расхода воздуха с датчиком температуры всасываемого воздуха
Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J-23738-A Митывац
J-35555 Metal Mityvac

Барометрическое давление, который используется блок управления двигателем для расчета моделей воздушного потока, первоначально основан на датчике абсолютное давление во впускном коллекторе при включении зажигания. Когда двигатель работает, блок управления двигателем будет постоянно обновлять значение барометрическое давление около полностью открытая дроссельная заслонка, используя датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и расчет. Перекос датчика абсолютное давление во впускном коллекторе приведет к неточному значению барометрическое давление. Определение текущей высоты испытания автомобиля. Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего прибора барометрическое давление датчик. Сравните параметр с таблицей зависимости высоты от барометрического давления. См. Зависимость высоты от барометрического давления.
Перекошенный датчик абсолютное давление во впускном коллекторе также приведет к тому, что первая и вторая модели впускного коллектора не согласуются с фактическими измерениями датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Воспользуйтесь сканером и сравните параметр абсолютное давление во впускном коллекторе датчик с заведомо исправным автомобилем при различных условиях эксплуатации.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J-23738-A Митывац
J-35555 Metal Mityvac

Убедитесь, что следующие расшифровка кода ошибки не установлены: P0641 или P0651. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0641 или P0651.
Зажигание включено, соблюдайте параметр абсолютное давление во впускном коллекторе датчик. Показание должно быть в пределах 0,05-4,9 вольт.
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Двигатель на холостом ходу, соблюдайте параметр сканирующего инструмента температура впускного воздуха датчик. Показания должны составлять от -38 до + 149 ° C (от -36 до + 149°C) в зависимости от текущей температуры окружающей среды и условий эксплуатации транспортного средства.
Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Замена датчика массового расхода воздуха с датчиком температуры всасываемого воздуха
Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Если зажигание было выключено в течение 8 часов или более, температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха должны находиться в пределах 6°C друг от друга, а также от температуры окружающей среды. Включите зажигание при выключенном двигателе и с помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметрами ИАТ и датчика ЭСТ. Сравните эти параметры датчика друг с другом, а также с температурой окружающей среды. Небольшое или умеренное сопротивление в сигнале температура впускного воздуха или схеме с низким уровнем опорного сигнала может увеличить разброс между двумя датчиками и вызвать установку этого расшифровка кода ошибки.
Датчик температура впускного воздуха, который смещается вниз при различных температурах окружающей среды из-за большего сопротивления, чем обычно, может расширить разброс между двумя датчиками и вызвать установку этого расшифровка кода ошибки. Измерьте и запишите сопротивление датчика температура впускного воздуха при различных температурах окружающей среды, а затем сравните эти измерения с таблицей температуры и сопротивления. См. Зависимость температуры от сопротивления.
Осмотрите клеммы датчика температура охлаждающей жидкости на предмет коррозии и утечки охлаждающей жидкости двигателя через датчик.
Выключите зажигание.
Осмотрите уравнительный резервуар системы охлаждения на предмет надлежащего уровня охлаждающей жидкости двигателя. См. Испытание системы охлаждения на герметичность и Дренирование и заполнение системы охлаждения (наполнение переменным током N), Дренирование и заполнение системы охлаждения Заполнение (статическое заполнение дизельным топливом).

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр температура охлаждающей жидкости датчик. Показания должны быть в пределах от -37 до + 139 ° C (от -35 до + 139°C).
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC)

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Если вы были отправлены сюда из расшифровка кода ошибки P0068, P0101, P0106 или P1101, обратитесь к разделу Тестирование цепи/системы.
Зажигание включено.
Убедитесь, что P0641 или P0651 расшифровка кода ошибки не установлены. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0641 или P0651 (блок управления двигателем) для дальнейшей диагностики. Если расшифровка кода ошибки не установлен
Убедитесь, что параметр компенсации воздушного потока в режиме простоя сканирующего устройства TB меньше 90%. 90% или более См. раздел Очистка корпуса дроссельной заслонки. Если менее 90%
Убедитесь, что параметры напряжения сканирующего устройства положение дроссельной заслонки датчик 1 и положение дроссельной заслонки датчик 2 находятся в диапазоне 1,0-4,0 В, и измените их с помощью педали акселератора. Если напряжение не находится в диапазоне 1,0-4,0 В или не изменяется См. «Тестирование цепи/системы», если напряжение находится в диапазоне 1,0-4,0 В и изменяется
Убедитесь в том, что в окне параметров Agree/Disree сканирующего устройства положение дроссельной заслонки Sensors 1 и 2 отображается значение Agree при выполнении теста дроссельная заслонка Sweep проверка с помощью сканирующего устройства. Если не согласен, обратитесь к тестированию цепи/системы, если согласен
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Эксплуатируйте транспортное средство в Условиях работы расшифровка кода ошибки или в условиях, которые вы наблюдали из Записей стоп-кадра/отказа.
Зажигание включено.
Убедитесь, что P0120 или P0220 расшифровка кода ошибки не являются единственным набором расшифровка кода ошибки датчика положение дроссельной заслонки. Если установлены только P0120 или P0220 расшифровка кода ошибки, то Заменить модуль управления двигателем Если не установлены P0120 или P0220 расшифровка кода ошибки
Проверьте расшифровка кода ошибки P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, и P2135 не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки Обратитесь к разделу Тестирование каналов/системы, если расшифровка кода ошибки не установлен
Определение текущей высоты испытания автомобиля.
Убедитесь, что параметр давления датчика абсолютное давление во впускном коллекторе сканирующего устройства находится в диапазоне, указанном в таблице Высота в зависимости от барометрического давления. Давление датчика абсолютное давление во впускном коллекторе не находится в диапазоне. См. P0106 расшифровка кода ошибки. Давление датчика абсолютное давление во впускном коллекторе находится в пределах диапазона
Холостой ход двигателя.
Убедитесь, что параметр давления датчика абсолютное давление во впускном коллекторе сканирующего устройства находится в диапазоне 26-52 кПа (3,8-7,5 фунт/кв. дюйм) и изменяется вместе с входным сигналом педали акселератора. Если давление не находится в пределах 26-52 кПа (3,8-7,5 фунт/кв. дюйм) или не изменяется, обратитесь к расшифровка кода ошибки P0106. Если в пределах 26-52 кПа (3,8-7,5 фунт/кв. дюйм) и изменяется
Убедитесь, что параметр массовый расход воздуха датчик g/s сканирующего прибора изменяется плавно и постепенно по мере увеличения и уменьшения частоты вращения двигателя при выполнении действий, перечисленных ниже. Холостой ход двигателя Выполнение функции моментального снимка сканирующего инструмента. Медленно увеличивайте обороты двигателя до 3000 об/мин, а затем снова до холостого хода. Выйдите из снимка средства сканирования и просмотрите данные. Наблюдайте за параметром массовый расход воздуха датчик с помощью сканирующего устройства. Параметр массовый расход воздуха датчик изменяется неравномерно и постепенно См. P0101 расшифровка кода ошибки. Параметр массовый расход воздуха датчик изменяется плавно и постепенно
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство для дальнейшей диагностики. Если расшифровка кода ошибки не установлен
Все ОК

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе
Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Если зажигание было выключено в течение 8 часов или более, температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха должны находиться в пределах 6°C друг от друга, а также от температуры окружающей среды. Включите зажигание при выключенном двигателе и с помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметрами ИАТ и датчика ЭСТ.
С помощью сканирующего инструмента проверьте правильность работы вентиляторов системы охлаждения двигателя.
Выключите зажигание.
Осмотрите уравнительный резервуар системы охлаждения на предмет надлежащего уровня охлаждающей жидкости двигателя. См. Испытание системы охлаждения на герметичность и Дренирование и заполнение системы охлаждения (наполнение переменным током N), Дренирование и заполнение системы охлаждения Заполнение (статическое заполнение дизельным топливом).
Проверьте правильный диапазон нагрева и работу термостата. См. раздел Диагностика термостата.
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Замена термостата охлаждающей жидкости двигателя (дизель)
Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что подогреваемый кислородный датчик нагреватели расшифровка кода ошибки не установлены. Если установлен подогреваемый кислородный датчик нагреватель расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство.
При работающем двигателе наблюдайте за соответствующим сканирующим прибором подогреваемый кислородный датчик параметр напряжения ряд 1 или 2 датчик 1 или 2. Показания должны быть в пределах 50-1050 мВ.
Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 1
Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 2
Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 1
Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 2
Выполните команду сканирования обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) Resistance Learn Reset после замены подогреваемый кислородный датчик.
Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что подогреваемый кислородный датчик нагреватели расшифровка кода ошибки не установлены. Если установлен подогреваемый кислородный датчик нагреватель расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство.
Убедитесь, что не существует ни одного из следующих условий: Бедная или обогащенная топливная форсунка - См. "Диагностика топливной форсунки (LC8\FHZ) (ref-558045-S36533134222013060300000), «Диагностика топливного инжектора (J 39021 или Tech 2), Диагностика топливного инжектора (CH47976) «(ref-558045-S35257175152013060300000), «Диагностика топливного инжектора (LC8\K07) Проникновение воды в разъем подогреваемый кислородный датчик жгута Низкое или высокое давление в топливной системе - см. Диагностика топливной системы (Без FPCM) «(ref-558045-S19805643662013060300000), «Диагностика топливной системы (LC8\K07\UFP), Диагностика топливной системы (LC8\FHZ) «(ref-558045-S29627677492013060300000), «Диагностика топливной системы (FPCM), Диагностика топливной системы (LC8\K07\UFM) Загрязненное топливо-См. «Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе Насыщение топлива выбросами в результате испарения (EVAP) канистра Утечки выхлопных газов вблизи подогреваемый кислородный датчик Утечки воздуха в двигателе Потребление масла в двигателе-См. раздел Диагностика потребления масла Расход охлаждающей жидкости двигателя-Обратитесь к разделу Потеря охлаждающей жидкости Если вы обнаружили какое-либо из вышеперечисленных условий, отремонтируйте при необходимости.
Если все условия испытания являются нормальными, испытайте или замените соответствующий B52 подогреваемый кислородный датчик.
Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 1
Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 2
Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 1
Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 2
Выполните команду сканирования обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) Resistance Learn Reset после замены подогреваемый кислородный датчик.
Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что подогреваемый кислородный датчик нагреватели расшифровка кода ошибки не установлены. Если установлен подогреваемый кислородный датчик нагреватель расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство.
Проработайте на двигателе более 5 минут.
Работа двигателя на холостом ходу при рабочей температуре, соблюдайте соответствующий параметр подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего прибора. Проверьте следующее: Значение подогреваемый кислородный датчик ряд 1 или 2 датчик 1 должно изменяться от ниже 200 мВ до выше 800 мВ и реагировать на изменения в заправке. Значение датчика 2 банка подогреваемый кислородный датчик 1 или 2 должно колебаться на уровне менее 380 мВ или более 520 мВ. Значения не должны оставаться в пределах от 380 мВ до 520 мВ.
Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 1
Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 2
Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 1
Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 2
Выполните команду сканирования обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) Resistance Learn Reset после замены подогреваемый кислородный датчик.
Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки блок управления двигателем

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Двигатель работает, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что подогреваемый кислородный датчик расшифровка кода ошибки не установлены. Если установлены какие-либо расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство.
Зажигание ВКЛ., двигатель ВЫКЛ., убедитесь, что параметр датчика абсолютного давления в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) находится в диапазоне, указанном для вашей высоты. См. Зависимость высоты от барометрического давления. При отклонении от указанного диапазона обратитесь к разделу P0106 расшифровка кода ошибки.
На холостом ходу двигателя убедитесь, что параметр датчика массового расхода воздуха находится в пределах 2-6 г/с. При отклонении от указанного диапазона обратитесь к расшифровка кода ошибки P0101 или расшифровка кода ошибки P0102 или P0103.
Двигатель при нормальной рабочей температуре, убедитесь, что параметр Long Term топливная коррекция сканирующего инструмента находится в диапазоне от -24,5 до + 31,5 процента. Если они не находятся в указанном диапазоне, убедитесь, что не существует ни одного из перечисленных ниже условий: P0171 или P0174 Вакуумные шланги разделены, перекручены или неправильно подсоединены Недостаточное количество топлива в баке Низкое давление топлива. См. раздел Диагностика топливной системы. Загрязнение топлива. См. Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе. Неисправность топливных форсунок. См. Диагностика топливного инжектора (CH47976), Диагностика топливного инжектора (J39021 или техническая 2). Отсутствие, ограничение или утечка компонентов выхлопных газов. См. Симптомы - выхлоп двигателя. Утечки вакуума во впускном коллекторе, корпусе дроссельной заслонки или уплотнительных кольцах инжектора Утечки в системе впуска воздуха или воздухозаборных каналах Отсутствующий элемент воздушного фильтра Треснувшая канистра испарительных выбросов Закупорка испарительных труб или утечка Утечки в системе вентиляции картера. См. Проверка/диагностика системы вентиляции картера. P0172 или P0175 Разрушенный или ограниченный канал воздухозаборника Загрязненный или ограниченный воздушный фильтр Предметы, блокирующие корпус дроссельной заслонки Избыточное количество топлива в картере Неправильная работа системы контроля выбросов в результате испарения Избыточное давление топлива. См. раздел Диагностика топливной системы. Отсутствие, ограничение или утечка компонентов выхлопных газов. См. Симптомы - выхлоп двигателя. Неисправность топливных форсунок. См. Диагностика топливного инжектора (CH47976), Диагностика топливного инжектора (J39021 или техническая 2). Загрязнение топлива. См. Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе. Если условие найдено, отремонтируйте как необходимо Если условие не найдено, испытайте двигатель на механическое состояние. См. Симптомы - механическая часть двигателя.
Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Сбросить топливную обрезку после завершения ремонта.

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание топливной системы

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 34730-375 Контрольная лампа инжектора

На холостом ходу двигателя соблюдайте следующие параметры состояния цепи управления для каждой топливной форсунки: Cyl 1-8 Инжектор Ckt короткое замыкание Gnd проверка Status Cyl 1-8 Инжектор Ckt обрыв проверка Status Cyl 1-8 Инжектор Ckt короткое замыкание Volts проверка Status Каждый параметр должен показывать OK или Not Run.
Двигатель работает, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. расшифровка кода ошибки P0201, P0202, P0203, P0204, P0205 или P0206 не должны устанавливаться.
Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Замена топливного инжектора
Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 43244 Реле Съемник Плоскогубцы

Важно	Разомкнутое или короткозамкнутое напряжение в цепи управления вызовет оба Ckt. Откройте окно проверка Status и Ckt. короткое замыкание Volts проверка Status для отображения состояния отказа.

Включение зажигания, подача команды на включение и выключение реле топливного насоса сканирующим инструментом при соблюдении следующих параметров состояния цепи управления: Реле топливного насоса Ckt. Реле топливного насоса состояния короткого заземления Ckt. Открытое состояние испытания реле топливного насоса Ckt. Тест на короткое напряжение
Каждый параметр должен переключаться между ОК и Не выполнять или Не выполнять и ОК.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Замена реле (в пределах электрического центра), Замена реле (присоединено к жгуту проводов)
Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки
Виды компонентов силового агрегата

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 26792 HEI Искровой тестер

Убедитесь, что другие расшифровка кода ошибки не установлены. Если установлены расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство.
Холостой ход двигателя, убедитесь в отсутствии посторонних шумов двигателя. Если есть ненормальный шум двигателя, обратитесь к разделу Симптомы - механическая часть двигателя.
Проверьте счетчики тока пропуска зажигания с помощью сканирующего устройства. Счетчики тока пропуска зажигания не должны увеличиваться. Случайное пропуски зажигания по одному или нескольким цилиндрам, которые постепенно не увеличиваются, могут быть нормальными для этого двигателя.
Эксплуатировать ТС в условиях эксплуатации ДКН. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые зафиксированы в списке стоп-кадра/записей о сбоях.

Замена катушки зажигания
Замена свечи зажигания
Замена провода свечи зажигания

Как проверить ремонт

Установите все компоненты, которые были удалены или заменены во время диагностики.
Выполнение любых регулировок, процедур программирования или настройки, которые требуются при удалении или замене компонента.
Очистите расшифровка кода ошибки.
Выключите зажигание на 60 секунд.
Если восстановление было связано с расшифровка кода ошибки, продублируйте Условия для Запуска расшифровка кода ошибки и используйте Freeze Frame/отказ Records, если применимо, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки перезагружается или присутствует другой расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство и выполните соответствующую диагностическую процедуру.
Для проверки того, что условия, устанавливающие данный ДКН, не повлияли на характеристики каталитического нейтрализатора, выполните проверку ремонта ДКН P0420 и P0430. См. P0420 или P0430 расшифровка кода ошибки.

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Модуль управления двигателем K20: программирование и настройка (бензиновые двигатели), Модуль управления двигателем K20: программирование и настройка (LGH)
Замена модуля управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Модуль управления двигателем K20: программирование и настройка (бензиновые двигатели), Модуль управления двигателем K20: программирование и настройка (LGH)
Замена модуля управления двигателем
Замена датчика детонации 1
Замена датчика детонации 2

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание электронной системы зажигания

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание включено.
Убедитесь, что P0651 расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0641 или P0651. Если расшифровка кода ошибки не установлен
Двигатель работает.
Проверьте приращения параметра коленчатый вал положение активно Counter сканирующего инструмента. Если значение счетчика не увеличивается, обратитесь к разделу Тестирование цепи/системы. Если счетчик увеличивается
Убедитесь, что параметр сканирующего устройства коленчатый вал положение Resync Counter отображает 0 отсчетов, и двигатель не спотыкается и не глохнет при перемещении соответствующего жгута/разъемов датчика положения коленчатого вала (положение коленвала). Если количество больше 0, и двигатель спотыкается или останавливается, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если отсчитывается 0 и двигатель не спотыкается и не глохнет
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Замена датчика положения коленчатого вала
Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание электронной системы зажигания

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание включено.
Убедитесь, что P0641 или P0651 расшифровка кода ошибки не установлены. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0641 или P0651. Если ни один из расшифровка кода ошибки не установлен
Двигатель работает.
Проверьте приращения параметра «Активный счетчик положения распределительного вала» сканирующего устройства. Если значение счетчика не увеличивается, обратитесь к разделу Тестирование цепи/системы. Если счетчик увеличивается
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Замена датчика положения распределительного вала
Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание электронной системы зажигания

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Двигатель работает.
Убедитесь, что перечисленные ниже параметры сканирующего прибора не отображают Неисправность: Катушка зажигания 1-3 Цепь управления Высоковольтное испытание Состояние катушки зажигания 1-3 Цепь управления Низковольтное испытание Состояние катушки зажигания 1-3 Цепь управления Разомкнутое состояние испытания Если отображается неисправность См. Испытание цепи/системы. Если неисправность не отображается
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Замена катушки зажигания
Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочная информация по электрической части

расшифровка кодов ошибок - транспортное средство

Зажигание включено.
Убедитесь, что другие расшифровка кода ошибки не установлены. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство. Если расшифровка кода ошибки не установлен
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки.
Убедитесь, что параметр сканирующего инструмента Catalyst контроль Not At Idle проверка Conditions Met изменяется на Yes. Если Да не отображается, обратитесь к шагу 3. Если отображается «Да»
Когда условия безопасны, остановите и проведите холостым ходом автомобиль на передаче (Если оснащен автоматической коробкой передач) или нейтрали (Если оснащен механической коробкой передач).
Проверьте, что параметры Catalyst контроль проверка Result ряд 1 и ряд 2 отображают Pass при выполнении следующих шагов: Включите рабочий тормоз. Контролируйте параметр состояния теста средства сканирования Catalyst контроль. Если параметр имеет значение активно, выполняется тест монитора Catalyst. ПРИМЕЧАНИЕ: После завершения теста параметры банка 1 и банка 2 счетчиков тестов монитора Catalyst будут увеличиваться на единицу, а параметры банка 1 и банка 2 результатов теста монитора Catalyst будут показывать «Пройдено», «Не пройдено» или «Нет результата». Продолжайте следить за параметром. Когда параметр указывает Неактивно, тест монитора Catalyst завершен. Если параметр Catalyst контроль проверка Result ряд 1 или ряд 2 указывает на отсутствие результата Повторите шаги 3-6 до тех пор, пока параметры проверка Result не укажут на успешное или неуспешное выполнение Если параметр Catalyst контроль проверка Result ряд 1 или ряд 2 указывает на неуспешное выполнение Обратитесь к тестированию цепи/системы Если параметры Catalyst контроль проверка Result ряд 1 и ряд 2 указывают на успешное выполнение
Все в порядке.

ПримечаниеНовый преобразователь с длиной менее 100 миль может устанавливать P0420 или P0430 расшифровка кода ошибки из-за выхода газа из внутреннего покрытия. Эксплуатация автомобиля на автомагистральных скоростях в течение примерно 1 часа может исправить состояние.

Замена каталитического нейтрализатора (LGH)
Утечка отработавших газов
Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 2
Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 2
Выполните процедуру изучения нагревателя подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего устройства после замены датчика нагретого кислорода.
Ограниченный выпуск

Установите все компоненты, которые были удалены или заменены во время диагностики.
Выполнение любых регулировок, процедур программирования или настройки, которые требуются при удалении или замене компонента.
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
Выключить зажигание на 60 с
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки.
Убедитесь, что параметр сканирующего инструмента Catalyst контроль Not At Idle проверка Conditions Met изменяется на Yes. Если Да не отображается, обратитесь к шагу 5. Если отображается «Да»
Когда условия безопасны, остановите и проведите холостым ходом автомобиль на передаче (Если оснащен автоматической коробкой передач) или нейтрали (Если оснащен механической коробкой передач).
Проверьте, что параметры Catalyst контроль проверка Result ряд 1 и ряд 2 отображают Pass при выполнении следующих шагов: Включите рабочий тормоз. Контролируйте параметр состояния теста средства сканирования Catalyst контроль. Если параметр имеет значение активно, выполняется тест монитора Catalyst. ПРИМЕЧАНИЕ: После завершения теста параметры банка 1 и банка 2 счетчиков тестов монитора Catalyst будут увеличиваться на единицу, а параметры банка 1 и банка 2 результатов теста монитора Catalyst будут показывать «Пройдено», «Не пройдено» или «Нет результата». Продолжайте следить за параметром. Когда параметр указывает Неактивно, тест монитора Catalyst завершен. Если параметр Catalyst контроль проверка Result ряд 1 или ряд 2 указывает на отсутствие результата Повторите шаги 5-8 до тех пор, пока параметры проверка Result не укажут на успешное или неуспешное выполнение Если параметр Catalyst контроль проверка Result ряд 1 или ряд 2 указывает на неуспешное выполнение Обратитесь к тестированию цепи/системы Если параметры Catalyst контроль проверка Result ряд 1 и ряд 2 указывают на успешное выполнение
Все в порядке.

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

CH-48096 доступа к сервисному порту EVAP
GE-41413-SPT Белый свет высокой интенсивности
J 41413-200 Тестер системы испарительных выбросов (EEST)
J 41413-300 Комплект заглушек и заглушек EVAP
J 41413-VLV EVAP обслуживание Port Vent Tool

Опломбируйте систему EVAP и используйте расходомер на тестере системы испарительных выбросов J 41413-200, откалиброванном по 0,51 миллиметру (0 020 дюйма), чтобы определить отсутствие утечки в системе EVAP.
Очистить расшифровка кода ошибки.

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

P0443

Зажигание ВКЛ., двигатель ВЫКЛ., вы должны слышать звук щелчка, когда электромагнитный клапан продувки EVAP получает команду на 50% с помощью сканирующего инструмента. Звук щелчка должен прекратиться, когда соленоидный клапан продувки EVAP получает команду 0%. Скорость, с которой должны увеличиваться циклы клапана при увеличении управляемого состояния и уменьшаться при уменьшении управляемого состояния.
Эксплуатируйте транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных записи стоп-кадра/отказа.

P0449

Включение зажигания, выключение двигателя, подача команд на включение (Not Venting) и выключение (Venting) электромагнитов вентиляции EVAP с помощью сканирующего устройства.
Прослушивание щелчка при срабатывании клапана. Убедитесь, что оба состояния - ON (Не вентилирование) и OFF (Вентилирование) - включены, наблюдая за состоянием их параметров. EVAP Вентиляционный соленоидный клапан Схема управления высоковольтным испытательным состоянием EVAP Вентиляционный соленоидный клапан Схема управления низковольтным испытательным состоянием EVAP Вентиляционный соленоидный клапан Схема управления открытым испытательным состоянием Каждый параметр должен отображать состояние OK или Not Run.
Эксплуатировать ТС в условиях эксплуатации ДКН. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных записи стоп-кадра/отказа.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Замена электромагнитного клапана вентиляционной емкости с испарительным выбросом
Замена электромагнитного клапана продувки емкости с испарительным выбросом
Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание включено и топливный колпачок снят, убедитесь, что параметр Датчик давления в топливном баке находится в пределах 1,3-1,7 вольт. Если значение не соответствует указанному диапазону, перейдите к разделу датчика давления топливного бака в разделе «Тестирование цепи/системы».
Установите топливный колпачок.
При работающем двигателе, когда электромагнитный клапан вентиляции фильтрующей коробки EVAP открыт, используйте сканирующее устройство, чтобы дать команду электромагнитному клапану продувки фильтрующей коробки EVAP на 100 процентов. Вакуум топливного бака не должен увеличиваться более чем до -15 мм рт.ст. (-8 дюймов H2O). Если разрежение в топливном баке превышает указанный диапазон, перейдите к разделу ограничения в разделе «Тестирование цепи/системы».
С помощью сканера уменьшите рабочий цикл продувки канистры со 100% до 0%. Вакуум должен уменьшиться почти до нуля. Если вакуум в топливном баке не возвращается к нулю или уменьшается слишком медленно, перейдите к разделу ограничения в разделе «Тестирование цепи/системы».
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Замена электромагнитного клапана продувки емкости с испарительным выбросом
Замена контейнера для испарительных выбросов
Замена электромагнитного клапана вентиляционной емкости с испарительным выбросом
Замена линии испарительных выбросов - канистра в бак
Замена линии для выбросов в результате испарения - двигатель
Замена линии испарительных выбросов - двигатель на шасси
Замена датчика давления топливного бака
Ссылки на модуль управления

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

При работающем двигателе, открытом электромагнитном клапане вентиляции канистры EVAP и подаче команды на 100% электромагнитному клапану продувки канистры EVAP вакуум топливного бака не должен увеличиваться более чем до -15 мм рт.ст. (-8 дюймов H2O).

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения (LC8\FHZ), Описание системы ограничения выбросов в результате испарения (без LC8), Описание системы ограничения выбросов в результате испарения (LC8\K07\UFM)

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

GE 41413-A Тестер системы испарительных выбросов (EEST)

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты (диагностические инструменты)

Снимите топливный колпачок.
Зажигание включено, двигатель выключен.
Убедитесь, что параметр датчика давления топливного бака сканирующего прибора находится в диапазоне от 1,3 до 1,7 В. Если не находится в диапазоне от 1,3 до 1,7 В. См. раздел «Проверка цепи/системы», если находится в диапазоне от 1,3 до 1,7 В.
Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Замена датчика давления топливного бака (подпись), Замена датчика давления топливного бака (двойной бак)
Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

CH-48096 доступа к сервисному порту EVAP
GE-41413-SPT Белый свет высокой интенсивности
GE-41415-50 переходник крышки топливного бака
J-41413-311 переходник конуса из латуни
J 41413-200 Тестер системы испарительных выбросов (EEST)
J 41413-300 Комплект заглушек и заглушек EVAP
J 41413-VLV EVAP обслуживание Port Vent Tool

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., двигатель ВЫКЛ., уплотнение системы EVAP с помощью функции Продувка/Уплотнение с помощью сканирующего инструмента.
Запустите двигатель.
Осмотрите датчик FTP с помощью сканирующего устройства. Параметр датчика давления в топливном баке должен быть меньше 1,7 вольт через 90 секунд. Если параметр датчика давления в топливном баке превышает указанный диапазон, перейдите к разделу Тестирование цепи/системы.
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Замена электромагнитного клапана продувки емкости с испарительным выбросом

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC)

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание включено.
Проверьте отсутствие других наборов расшифровка кода ошибки. Если установлен любой другой расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство для дальнейшей диагностики. Если другие расшифровка кода ошибки не установлены
Убедитесь, что параметр компенсации воздушного потока в режиме простоя сканирующего устройства TB меньше 90%. 90% или более См. раздел Очистка корпуса дроссельной заслонки. Если менее 90%
Холостой ход двигателя при нормальной рабочей температуре.
Убедитесь, что фактическая частота вращения двигателя не на 100 об/мин меньше требуемой частоты вращения холостого хода. Если частота вращения на 100 об/мин меньше требуемой частоты вращения на холостом ходу, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если 100 об/мин больше, чем требуемая частота вращения на холостом ходу
Убедитесь, что фактическая частота вращения двигателя не превышает на 200 об/мин требуемую частоту вращения холостого хода. Если 200 об/мин больше, чем требуемая частота вращения на холостом ходу, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если 200 об/мин меньше требуемой частоты вращения холостого хода
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если какой-либо расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство для дальнейшей диагностики. Если расшифровка кода ошибки не установлены
Все ОК

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе

Ссылка на схему

Схема управления двигателем
Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Конечные виды встроенных кабельных трасс

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Убедитесь, что P0641, P0651, P0697 или P06A3 расшифровка кода ошибки не установлены. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство. Если ни один из расшифровка кода ошибки не установлен
Зажигание включено, коробка передач в парке, а педаль рабочего тормоза отпущена.
Проверьте, что параметр датчика положения педали тормоза сканирующего устройства на дисплее блок управления двигателем превышает 0,25 В. Если напряжение 0,25 В или меньше, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если более 0,25 В
Убедитесь, что напряжение параметра «Датчик положения педали тормоза» сканирующего устройства изменяется при нажатии на педаль тормоза и показывает напряжение менее 4,75 В при полном нажатии на педаль тормоза. Если напряжение не изменяется или превышает 4,74 В, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». При изменении напряжения и менее 4,75 В
Убедитесь, что параметр сканирующего устройства «Датчик положения педали тормоза» находится в пределах 0,1 В от параметра «Датчик положения педали тормоза», когда педаль тормоза полностью отпущена. Если разница превышает 0,1 В, выполните Изучение датчика положения педали тормоза. Если разность составляет 0,1 В или менее
Убедитесь, что параметр датчика положения педали тормоза плавно переключается без каких-либо шипов или выпадений при медленном нажатии и отпускании педали тормоза. Если параметр не переходит плавно или имеет пики или выпадения См. Тестирование цепи/системы. При плавном переходе параметров и отсутствии пиков или выпадений
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если расшифровка кода ошибки не установлен
Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Замена датчика положения педали тормоза
Выполните Изучение датчика положения педали тормоза после замены датчика блок управления двигателем или BPP или любого ремонта, который влияет на выравнивание датчика BPP.
Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем.

Блок управления двигателем обнаруживает внутренний сбой или неполное программирование в течение более 10 с.

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. расшифровка кода ошибки P0601, P0602, P0603, P0604, P0606, P0607, P060D, P062F или P2610 не должны устанавливать.
Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Ссылка на вид компонента

Виды компонентов силового агрегата

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметрами сканирующего прибора 5В эталона 1 и 2. Для каждого параметра должно отображаться значение OK.
Зажигание ВКЛ., наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. P0641 и P0651 расшифровка кода ошибки не должны устанавливаться.
Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Замена датчика положения педали акселератора
Замена датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха (кондиционер) (L96)
Замена датчика положения педали тормоза
Замена датчика положения распределительного вала
Замена датчика положения коленчатого вала
Замена датчика и/или переключателя давления масла двигателя
Замена датчика давления топливного бака
Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе
Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем.

Ссылка на схему

Схемы приборной панели
Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Включение зажигания, подача команды на включение и выключение индикаторной лампы неисправности сканирующим инструментом.
Убедитесь, что индикаторная лампа неисправности включается и выключается в соответствии с командой. Если индикаторная лампа неисправности не включается и не выключается в соответствии с командой См. раздел «Тестирование цепи/системы». Если индикаторная лампа неисправности включается и выключается в соответствии с командой
Включение зажигания, подача команды на включение и выключение индикаторной лампы неисправности сканирующим инструментом.
Убедитесь, что перечисленные ниже параметры состояния цепи управления отображают состояние OK или Not Run The контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) управление низкий уровень в цепи напряжение проверка Status The контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) управление обрыв цепи проверка Status The контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) управление высокий уровень в цепи напряжение проверка Status If неисправность is is displayed См. Тестирование цепи/системы. Если отображается OK или Not Run
Запуск двигателя, подача команды на включение и выключение индикаторной лампы неисправности сканирующим инструментом.
Убедитесь, что перечисленные ниже параметры состояния цепи управления отображают состояние OK или Not Run The контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) управление низкий уровень в цепи напряжение проверка Status The контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) управление обрыв цепи проверка Status The контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) управление высокий уровень в цепи напряжение проверка Status If неисправность is is displayed См. Тестирование цепи/системы. Если отображается OK или Not Run
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records. Если какой-либо расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство для дальнейшей диагностики. Если расшифровка кода ошибки не установлен
Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки блок управления двигателем.
Замена приборной панели

Ссылка на схему

Схема управления двигателем
Схемы распределения электроэнергии

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Ссылка на вид компонента

Виды компонентов силового агрегата

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Виды идентификации электрического центра
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Включить зажигание, подать команду на включение и выключение реле зажигания управления двигателем с помощью сканирующего устройства, соблюдая следующие параметры: Управление двигателем Цепь управления реле зажигания Состояние низковольтной проверки Двигатель управляет цепью управления реле зажигания Состояние разомкнутой проверки Двигатель управляет цепью управления реле зажигания Состояние высоковольтной проверки Каждый параметр должен отображать OK или Not Run в каждом управляемом состоянии.
Зажигание ВКЛ., просмотр информации расшифровка кода ошибки с помощью сканера. Не следует устанавливать P0685, P0690 или P1682 расшифровка кода ошибки.
Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Замена реле (в пределах электрического центра), Замена реле (присоединено к жгуту проводов)
Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем.

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Убедитесь, что не установлено управление двигателем или связь расшифровка кода ошибки. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство. Если расшифровка кода ошибки не установлен
Убедитесь, что не установлен модуль управления передачей расшифровка кода ошибки. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство. Если расшифровка кода ошибки не установлен
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство. Если расшифровка кода ошибки не установлен
Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Контролируйте расшифровка кода ошибки ABS на сканирующем устройстве.

Если установлены какие-либо расшифровка кода ошибки ABS, сначала выполните их диагностику. См. Перечень диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство.
Если комплект ABS расшифровка кода ошибки отсутствует, обратитесь к разделу Симптомы - антиблокировочная система (ABS).

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Устройство и принцип работы

Описание модуля управления двигателем

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Дайте двигателю остыть.
Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу не менее 2 минут.
P1400 расшифровка кода ошибки должны запускаться и проходить.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Устройство и принцип работы

Описание и работа каналов передачи данных

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки P150C является информационным расшифровка кода ошибки. Провести диагностику всех остальных расшифровка кода ошибки модуля управления двигателем до P150C расшифровка кода ошибки.

Убедитесь, что другие расшифровка кода ошибки не установлены, за исключением P150C расшифровка кода ошибки. Если установлены какие-либо другие расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство. Если установлен только P150C расшифровка кода ошибки
Замените K17 электронный модуль управления тормозами.
Эксплуатировать ТС в условиях эксплуатации ДКН. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных записи стоп-кадра/отказа.
Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените модуль управления двигателем K20. Если расшифровка кода ошибки не установлен
Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки блок управления двигателем или электромагнитного клапана управления.

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC)

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание включено.
Проверьте расшифровка кода ошибки P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P0562, P0621, P0622, или P2135 не установлен. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство для дальнейшей диагностики. Если ни один из расшифровка кода ошибки не установлен
Убедитесь, что параметр компенсации воздушного потока в режиме простоя сканирующего устройства TB меньше 90%. Если 90% или более, обратитесь к разделу Очистка корпуса дроссельной заслонки. Если менее 90%
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
Зажигание выключено и все системы автомобиля выключены. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
Зажигание включено.
Убедитесь, что для параметра «TAC Motor» сканирующего устройства отображается значение Enabled при медленном нажатии на педаль акселератора. Если параметр Enabled не отображается, обратитесь к разделу Тестирование цепи/системы. Если отображается Enabled
Убедитесь, что P1516, P2101, P2119 или P2176 расшифровка кода ошибки не установлены. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы». Если ни один из расшифровка кода ошибки не установлен
Убедитесь, что параметр TAC Motor сканирующего устройства показывает значение Enabled (Включено) во время выполнения теста дроссельная заслонка Sweep проверка с помощью сканирующего устройства. Если параметр Enabled (Включено) не отображается, проверьте или замените Q38 узел корпуса дроссельной заслонки. Если отображается Enabled
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если какой-либо расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство для дальнейшей диагностики. Если расшифровка кода ошибки не установлены
Все в порядке.

Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе
Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем

Зажигание выключено.
Установите все компоненты, которые были удалены или заменены во время диагностики.
Выполнение любых регулировок, процедур программирования или настройки, которые требуются при удалении или замене компонента.
Зажигание включено.
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
Выключить зажигание на 60 с.
Зажигание включено.
Убедитесь, что параметр TAC Motor сканирующего устройства показывает значение Enabled (Включено) во время выполнения теста дроссельная заслонка Sweep проверка с помощью сканирующего устройства. Если параметр Enabled (Включено) не отображается, проверьте или замените Q38 узел корпуса дроссельной заслонки. Если отображается Enabled
Если восстановление было связано с расшифровка кода ошибки, продублируйте Условия для Запуска расшифровка кода ошибки и используйте Freeze Frame/отказ Records, если применимо, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство для дальнейшей диагностики. Если расшифровка кода ошибки не установлен
Все в порядке.

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Ссылка на вид компонента

Виды компонентов силового агрегата

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание включено, убедитесь в отсутствии других подогреваемый кислородный датчик или топливной подстройки расшифровка кода ошибки. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство.
Зажигание выключено, убедитесь, что не существует ни одного из перечисленных ниже условий: Свернутый или ограниченный воздухозаборный канал. Грязный или ограниченный воздушный фильтр. Предметы, блокирующие корпус дросселя. Избыток топлива в картере. При необходимости замените моторное масло. Богатые топливные инжекторы. См. Диагностика топливного инжектора (CH47976), Диагностика топливного инжектора (J39021 или техническая 2). Высокое давление в топливной системе. См. раздел Диагностика топливной системы. Загрязненное топливо. См. Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе. Насыщение топливом фильтра испарительных выбросов (EVAP) Заедание открытого или протекающего продувочного клапана испарительных выбросов. Ограниченная вытяжка. См. Симптомы - выхлоп двигателя. Неправильная работа системы принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. Проверка/диагностика системы вентиляции картера. Если условие найдено, отремонтируйте по мере необходимости.
Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Сбросить топливную обрезку после завершения ремонта.

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Ссылка на вид компонента

Виды компонентов силового агрегата

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание включено, убедитесь в отсутствии других подогреваемый кислородный датчик или топливной подстройки расшифровка кода ошибки. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство.
Зажигание выключено, убедитесь, что не существует ни одного из перечисленных ниже условий: Утечки выхлопной системы. См. Симптомы - выхлоп двигателя. Разъемные, перекрученные или неправильно подсоединенные вакуумные шланги. Недостаточно топлива в баке. Негерметичность системы впуска воздуха или воздуховодов воздухозаборников. Отсутствует элемент воздушного фильтра. Канистра с потрескавшимися испарительными выбросами. Закупоренные, закупоренные или протекающие трубы системы испарительных выбросов. Утечки в системе вентиляции картера. См. Проверка/диагностика системы вентиляции картера. Утечки вакуума двигателя. Низкое давление в топливной системе. См. раздел Диагностика топливной системы. Загрязненное топливо. См. Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе. Топливные форсунки для бедного топлива. См. Диагностика топливного инжектора (CH47976), Диагностика топливного инжектора (J39021 или техническая 2). Если условие найдено, отремонтируйте по мере необходимости.
Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Сбросить топливную обрезку после завершения ремонта.

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC)

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание включено.
Убедитесь, что P0641 или P0651 расшифровка кода ошибки не установлены. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0641 или P0651 (блок управления двигателем) для дальнейшей диагностики. Если ни один из расшифровка кода ошибки не установлен
Убедитесь, что параметр напряжения датчика 1 сканирующего устройства APP находится в диапазоне 0,46-4,75 В и изменяется вместе с входным сигналом педали акселератора. Если не между 0,46-4,75 В или не меняется См. Испытание цепи/системы Если между 0,46-4,75 В и меняется
Убедитесь, что параметр напряжения сканирующего устройства APP датчик 2 находится в диапазоне 0,32-2,6 В и изменяется вместе с входом педали акселератора. Если напряжение не находится в диапазоне 0,32-2,6 В или не изменяется См. раздел «Тестирование цепи/системы», если напряжение находится в диапазоне 0,32-2,6 В и изменяется
Проверьте, что сканирующее устройство APP датчик 1 и 2 отображает параметр «Согласен/не согласен». Согласитесь при выполнении перечисленных ниже тестов: Быстро нажмите педаль акселератора из положения покоя в положение широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка) и отпустите педаль. Повторите процедуру несколько раз. Медленно нажмите педаль акселератора на полностью открытая дроссельная заслонка, а затем медленно верните педаль на закрытую дроссельную заслонку. Повторите процедуру несколько раз. Если не согласен, обратитесь к тестированию цепи/системы, если согласен
Проверьте, что расшифровка кода ошибки P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 или P2138 не установлены. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен Обратитесь к тестированию канала/системы, если ни один из расшифровка кода ошибки не установлен
Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях для работы расшифровка кода ошибки или в условиях, которые вы наблюдали из записей о стоп-кадрах/сбоях.
Зажигание включено.
Убедитесь, что P2120 или P2125 расшифровка кода ошибки не являются единственным набором расшифровка кода ошибки датчика APP. Если расшифровка кода ошибки P2120 или P2125 являются единственными расшифровка кода ошибки, установите опцию заменить the K20 двигатель управление модуль. Если P2120 или P2125 расшифровка кода ошибки не установлены
Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если какой-либо расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство для дальнейшей диагностики. Если расшифровка кода ошибки не установлены
Все ОК

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Замена датчика положения педали акселератора
Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Ссылка на вид компонента

Виды компонентов силового агрегата

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Сбросить топливную обрезку после завершения ремонта.

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что подогреваемый кислородный датчик нагреватели не настроены. Если установлены какие-либо подогреваемый кислородный датчик нагреватели расшифровка кода ошибки, сначала выполните эту диагностику. См. Перечень диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство.
При работающем двигателе наблюдайте за соответствующим сканирующим прибором подогреваемый кислородный датчик параметр напряжения ряд 1 или 2 датчик 1 или 2. Показания должны быть в пределах 50-1050 мВ.
Переместите соответствующие провода и разъемы, наблюдая за параметром подогреваемый кислородный датчик отопитель с помощью сканирующего устройства. Параметр не должен меняться с движением. Если перемещение влияет на параметр, восстановите соответствующий электрический жгут или соединитель.
Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 2
Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 2
Выполните команду сканирования обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) Resistance Learn Reset после замены подогреваемый кислородный датчик.
Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что подогреваемый кислородный датчик нагреватели не настроены. Если установлены какие-либо подогреваемый кислородный датчик нагреватели расшифровка кода ошибки, сначала выполните эту диагностику. См. Перечень диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство.
При работающем двигателе наблюдайте за соответствующим сканирующим прибором подогреваемый кислородный датчик параметр напряжения ряд 1 или 2 датчик 1 или 2. Показания должны быть в пределах 50-1050 мВ.
Переместите соответствующие провода и разъемы, наблюдая за параметром подогреваемый кислородный датчик отопитель с помощью сканирующего устройства. Параметр не должен меняться с движением. Если перемещение влияет на параметр, восстановите соответствующий электрический жгут или соединитель.
Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 2
Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 2
Выполните команду сканирования обогреваемый датчик кислорода (лямбда-зонд) Resistance Learn Reset после замены подогреваемый кислородный датчик.
Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки блок управления двигателем

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки 2544 является информационным расшифровка кода ошибки. Диагностика всех остальных модулей управления двигателем расшифровка кода ошибки до расшифровка кода ошибки 2544.

Убедитесь, что другие расшифровка кода ошибки не установлены, кроме расшифровка кода ошибки 2544. Если установлены какие-либо другие расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Если установлен только P2544 расшифровка кода ошибки
Замените K17 электронный модуль управления тормозами.
Эксплуатировать ТС в условиях эксплуатации ДКН. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных записи стоп-кадра/отказа.
Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените модуль управления двигателем K20. Если расшифровка кода ошибки не установлен
Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Плохая заливка топлива

Проблема	Причины
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: В процессе заправки имело место постоянное, случайное или нетопливное отключение форсунки.
Трудно заполнить	Вентиляционный клапан ограничителя заправки топливом заклинил в закрытом положении Фильтр с ограничением испарения (EVAP) Вентиляционный клапан EVAP заклинил в закрытом положении Шланг между фильтром и соленоидом выпускного отверстия фильтра закручен или перекручен, если применимо Высокая температура топлива Шланг заправки топливом перекручен Неисправная раздаточная форсунка Выключатель зажигания ВКЛ., вентиляционный клапан закрыт
Переполнение	Вентиляционный клапан ограничителя заполнения застрял в открытом положении или утечка Обратный клапан на впуске топлива застрял в открытом положении
Преждевременное перекрытие топливораздаточной форсунки происходит сразу после включения раздаточной форсунки, бак пуст	Ограниченные паропроводы или топливозаправочная труба Высокая температура топлива Впускной обратный клапан при застревании бака закрыт, заправочная труба заполнена топливом Топливный бак заполнен, манометр не точен
Предварительная отсечка топливораздаточной форсунки, более 1/8 объема бака	Перекрученные, защемленные или закупоренные линии в системе вентиляции топливного бака. Заедание выпускного клапана EVAP в закрытом положении или ограничение емкости EVAP. Заедание клапана ограничения подачи топлива в закрытом положении или засорение верхней части топливного бака.
Возврат топлива	Ограниченная канистра EVAP Высокая температура топлива Выключатель зажигания включен, вентиляционный клапан EVAP закрыт

Плохая заливка топлива

Ссылка на схему

Схемы приборной панели
Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Включение зажигания, подача команды на включение и выключение индикаторной лампы неисправности сканирующим инструментом.
Убедитесь, что индикаторная лампа неисправности включается и выключается в соответствии с командой. Если индикаторная лампа неисправности не включается и не выключается в соответствии с командой См. раздел «Тестирование цепи/системы». Если индикаторная лампа неисправности включается и выключается в соответствии с командой
Включение зажигания, подача команды на включение и выключение индикаторной лампы неисправности сканирующим инструментом.
Убедитесь, что перечисленные ниже параметры состояния цепи управления отображают состояние OK или Not Run The контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) управление низкий уровень в цепи напряжение проверка Status The контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) управление обрыв цепи проверка Status The контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) управление высокий уровень в цепи напряжение проверка Status If неисправность is is displayed См. Тестирование цепи/системы. Если отображается OK или Not Run
Запуск двигателя, подача команды на включение и выключение индикаторной лампы неисправности сканирующим инструментом.
Убедитесь, что перечисленные ниже параметры состояния цепи управления отображают состояние OK или Not Run The контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) управление низкий уровень в цепи напряжение проверка Status The контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) управление обрыв цепи проверка Status The контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) управление высокий уровень в цепи напряжение проверка Status If неисправность is is displayed См. Тестирование цепи/системы. Если отображается OK или Not Run
Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки блок управления двигателем.
Замена приборной панели

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
Виды идентификации электрического центра

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 34730-1A Манометр давления топлива
Комплект тестового адаптера разъема J 35616

Попытайтесь запустить двигатель. Двигатель должен запускаться и работать.

Если транспортное средство прошло проверку цепи/системы, обратитесь к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключение.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

CH-48027 Цифровой манометр
J 39021 Змеевик топливного инжектора и тестер баланса
J 39021-210 Переходная коробка тестера инжектора
J 39021-301 V-6 Испытательный адаптер топливного инжектора
J 44602 Испытательный адаптер инжектора

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Замена топливного инжектора

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Специальный инструмент

CH-47976 Тестер инжектора активного топлива

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Замена топливного инжектора

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 43244 Реле Съемник Плоскогубцы

Важно	Разомкнутое или короткозамкнутое напряжение в цепи управления вызовет оба Ckt. Откройте окно проверка Status и Ckt. короткое замыкание Volts проверка Status для отображения состояния отказа.

Включить зажигание, дать команду на включение и выключение реле топливного насоса с помощью сканирующего устройства при соблюдении следующих параметров состояния цепей управления

Реле топливного насоса Ckt. короткое замыкание Gnd проверка Status (Состояние теста короткого замыкания на землю)
Реле топливного насоса Ckt. Статус открытого теста
Реле топливного насоса Ckt. Тест на короткое напряжение

Каждый параметр должен переключаться между ОК и Не выполнять или Не выполнять и ОК.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Замена модуля топливного насоса топливного бака
Замена реле (в пределах электрического центра), Замена реле (присоединено к жгуту проводов)
Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Устройство и принцип работы

Описание топливной системы

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

CH-48027 Цифровой манометр
J 37287 Переходник отсечки топливопровода

Важно

Прежде чем продолжить, осмотрите топливную систему на предмет повреждений или внешних утечек. Перед продолжением работы убедитесь, что в топливном баке находится достаточное количество топлива. Реле топливного насоса может потребоваться включить несколько раз, чтобы получить максимально возможное давление топлива. Прежде чем приступить к этому тесту, ознакомьтесь с Руководством пользователя CH 48027-5 для информации и инструкций по безопасности.

Включение зажигания, выключение двигателя, команда на включение реле топливного насоса сканирующим инструментом. Вы должны слышать включение и выключение топливного насоса. Если топливный насос не работает, обратитесь к разделу Диагностика топливной системы.
Зажигание выключено, все принадлежности выключены, установлен CH-48027 цифровой манометр. См. Монтаж и демонтаж манометра топлива.
Включение зажигания, выключение двигателя, команда на включение реле топливного насоса сканирующим инструментом. Убедитесь, что давление топлива находится в пределах 345-414 кПа (50-60 фунт/кв. дюйм) и не снижается более чем на 34 кПа (5 фунт/кв. дюйм) за 1 минуту.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Замена топливного шланга/трубы в сборе
Замена топливного инжектора
Замена модуля топливного насоса топливного бака

Специальный инструмент

J 44175 Тестер состава топлива

Как проверить систему органа управления двигателем/топливо - 4.3 (LU3) - диагностической информации и процедуры: прочее

Пробу топлива следует брать со дна бака, чтобы была обнаружена любая вода, присутствующая в баке. Образец должен быть ярким и четким.

Если образец кажется мутным или загрязненным водой, на что указывает слой воды на дне образца, выполните процедуру испытания на наличие твердых частиц в топливе.
Если есть подозрение на загрязнение алкоголем, выполните процедуру тестирования алкоголя в топливе.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Очистка топливной системы

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание электронной системы зажигания

Справочная информация по электрической части

Тестирование цепи
Ремонт соединителя
Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Ссылки на модуль управления

Специальный инструмент

Электроискровой тестер EL 26792 HEI

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты (диагностические инструменты).

Проверьте следующие условия. См. Проверка провода свечи зажигания и Технические характеристики системы зажигания.

Правильно подсоединены провода катушки зажигания и свечи зажигания
Сопротивление провода свечи зажигания соответствует техническим условиям
Правильный тип свечи зажигания
Правильный зазор свечи зажигания
Правильный крутящий момент свечи зажигания

Если условие было найдено Отремонтируйте или замените по мере необходимости.

Если условие не было найдено, обратитесь к разделу Тестирование цепи/системы.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Замена катушки зажигания
Замена свечи зажигания
Замена провода свечи зажигания
Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем.

Инструкция по эксплуатации тестера системы испарительных выбросов (EEST)

Настройка транспортного средства

Двигатель выключен, откройте капот. Расположите большой вентилятор, чтобы выдувать воздух под автомобиль на область топливного бака.
Подключите красный зажим аккумулятора от тестера к положительной клемме аккумулятора.
Подключите черный батарейный зажим от тестера к заземлению корпуса.

Процедура задымления - Определение места утечки

ВЫКЛЮЧАЙТЕ все вентиляторы, которые могут вызвать движение воздуха вокруг или вблизи автомобиля.
Подсоедините шланг подачи азота/дыма к транспортному средству в соответствии с указаниями, приведенными в инструкции по эксплуатации. Некоторые транспортные средства требуют подключения азотно-дымового шланга в передней части системы EVAP в сервисном порту EVAP. Может потребоваться адаптер. Другие транспортные средства требуют, чтобы соединение было выполнено в задней части системы с использованием адаптера на топливном колпачке. Обратитесь к процедурам обслуживания для расшифровка кода ошибки, которые относятся к утечкам в системе испарительных выбросов (EVAP), для получения конкретных инструкций для транспортного средства относительно места подключения и адаптеров.
Откройте вентиль бака азота и поверните вентиль азот/дым на пульте управления, чтобы закурить.
Нажмите и отпустите дистанционный переключатель, чтобы активировать тестер и ввести дым в систему EVAP.
Убедитесь, что дым заполнил систему EVAP, открыв систему напротив конца, куда впрыскивается дым. При впрыскивании дыма в сервисный порт снимите колпачок заправки топливом до появления дыма. Затем закройте систему и продолжите тестирование. Если для заправки заправочной горловины используется специальный переходник для заправки топливом, проветривайте систему через сервисный порт с помощью специального инструмента EN 41413-VLV EVAP обслуживание Port Vent Fitting до появления дыма, затем извлеките инструмент и закройте систему, чтобы продолжить испытание.
Нажмите и отпустите кнопку дистанционного управления, чтобы отключить тестер.
Ввести дым в систему еще на 60 с. Продолжать вводить дым с интервалом 15 с, по мере необходимости.
Используя белый свет высокой интенсивности, осмотрите весь путь системы EVAP и найдите источник утечки, указанный выходящим дымом. По мере необходимости вводить дым с интервалом 15 с до тех пор, пока не будет выявлен источник утечки.

Инструкции по изменению температуры

Беспокойство

Идеальные условия для проведения теста расходомера EVAP требуют равных температур между газообразным азотом и системой EVAP транспортного средства. Значительные различия в температуре между ними могут привести к изменению потока или давления во время тестирования, вызывая вводящие в заблуждение результаты. Как правило, EEST хранится в помещении, приблизительно при 21°C. Транспортные средства, доставленные для диагностики, могут иметь систему EVAP при значительно различающихся температурах.

Например

ПримечаниеПри отсутствии разницы температур между газообразным азотом и системой EVAP результирующее давление в системе EVAP транспортного средства будет оставаться стабильным на уровне 3,2 кПа, 13 дюймов. H2O (0,5 фунт/кв. дюйм) после создания давления при условии отсутствия утечек.

Когда испытания расходомера EVAP проводятся при значительных различиях в температуре между газообразным азотом и системой EVAP транспортного средства, могут возникнуть следующие результаты

Увеличение расхода во время теста расходомера может быть вызвано теплым охлаждением системы EVAP автомобиля.
Уменьшение расхода во время испытания расходомера может быть вызвано прогревом холодной системы EVAP транспортного средства.

Решение

При работе на транспортном средстве со значительными перепадами температур между системой EVAP транспортного средства и газообразным азотом перед проведением испытания расходомера необходимо обеспечить максимально возможную стабилизацию температуры системы EVAP транспортного средства по отношению к температуре газообразного азота.

Условия обновления состояния системы ввода-вывода

Каждая система требует как минимум одного, а иногда и нескольких диагностических тестов. Результаты этих тестов сообщаются расшифровка кодов ошибок. Системный монитор завершается, когда либо все расшифровка кода ошибки, составляющие монитор, имеют Run и Pass, либо любой из расшифровка кода ошибки, составляющих монитор, осветил индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). После завершения всех тестов в столбце «Completed»(Завершено) на дисплее «I/M система Status»(Состояние системы ввода/вывода) будет указано «YES»(Да).

Например, когда подогреваемый кислородный датчик отопитель Status (Состояние нагревателя) показывает YES (Да), то либо все испытания нагревателя кислородного датчика пройдены, либо одно из испытаний привело к освещению контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Если автомобиль имеет четыре датчика нагретого кислорода, либо все четыре теста цепи нагревателя прошли, либо один из тестов цепи нагревателя осветил контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). В столбце «Состояние системы I/M»(I/M система Status) в столбце «Завершено»(Completed) будет указано «Нет»(NO), если какой-либо из необходимых тестов для этой системы не был выполнен. Ниже приведен список условий, при которых для индикатора состояния системы I/M устанавливается значение NO.

Автомобиль новый с завода и еще не прошел через необходимые условия привода для завершения испытаний.
Батарея была отключена или разряжена ниже рабочего напряжения.
Питание или заземление модуля управления было прервано.
Модуль управления перепрограммирован.
Расшифровка кода ошибки модуля управления были очищены как часть процедуры обслуживания.

Контролируемые системы ограничений выбросов

Система БД II контролирует все бортовые системы ограничения выбросов. Не все транспортные средства нуждаются во всех возможных системах ограничения выбросов. Например, транспортное средство может не оснащаться системой впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) или рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). Правила БД II требуют мониторинга следующего: если оборудован

Система кондиционирования
Эффективность каталитического нейтрализатора
Комплексный мониторинг компонентов - входы и выходы, связанные с выбросами
Система испарительных выбросов (EVAP)
Система подачи топлива
Мониторинг нагретого катализатора
Контроль пропусков зажигания
Система кислородных датчиков (кислородный датчик (лямбда-зонд) или подогреваемый кислородный датчик)
Система подогревателей кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик подогреватель)

Конкретные расшифровка кода ошибки, необходимые для каждой системы, см. в Таблице расшифровка кода ошибки системы осмотра/технического обслуживания (I/M). Такие системы, как системы с пропуском зажигания и комплексные компоненты, могут отсутствовать в списке состояния системы. Эти тесты выполняются непрерывно и не требуют индикатора состояния системы ввода/вывода.

Проверьте индикаторы состояния системы ввода/вывода. Все индикаторы состояния системы I/M должны сообщать YES, и не должны присутствовать расшифровка кода ошибки тестирования I/M.

Условия для выполнения холодного запуска

Напряжение зажигания между 10-15 В.
Барометрическое давление (барометрическое давление) более 75 кПа.
Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) при запуске составляет менее 42°C.
Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) находится в пределах 2-32 ° C (36-68°C).
Двигатель выключен более чем на 6 часов или должны быть выполнены следующие условия: температура впускного воздуха запуска минус температура охлаждающей жидкости запуска находятся в пределах 12°C. Пусковой ДЭХ минус пусковой ИАТ находятся в пределах 50°C.
Уровень топлива находится в пределах 25-75%.

Проверьте индикаторы состояния системы контроля/технического обслуживания (I/M). Все индикаторы состояния системы I/M должны сообщать YES, и не должны присутствовать расшифровка кода ошибки тестирования I/M.

Органы управления двигателем/топливо - 4.3 (LU3) - диагностическая информация и процедуры: Прочее Chevrolet Express G1500

Справочная информация

Как проверить цепи/систему

Инструкции по ремонту

Условия установки расшифровки кода ошибки

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Условия очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки

Как проверить ремонт

Плохая заливка топлива

Как проверить систему органа управления двигателем/топливо - 4.3 (LU3) - диагностической информации и процедуры: прочее

Инструкция по эксплуатации тестера системы испарительных выбросов (EEST)

Процедура задымления - Определение места утечки

Инструкции по изменению температуры

Условия обновления состояния системы ввода-вывода

Контролируемые системы ограничений выбросов

Условия для выполнения холодного запуска

Другие статьи — Органы управления двигателем/топливо - 4.3 (LU3) - диагностическая информация и процедуры

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!